Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: tolek]

Trzeba być naprawdę krótkowzrocznym, żeby w tym mieście zlikwidować
tramwaje. To jedyny środek komunikacji, który w miarę szybko
przeciśnie się przez tak zatłoczone centrum. Nie wiem, jak to zrobią
te autobusy. Może będą fruwały ?
Póki co, Drodzy Gliwiczanie w ostatnich wyborach zamiast władz
wybraliście NAJZWYKLEJSZYCH KRETYNÓW.

Franio z Wólki wozem drabiniastym na pole jeżdził

[Gość: autochton]

po co więc w Gliwicach tramwaje.
Jak Ruskie w 1945 Śląsk "wyzwalały" przywożąc na bagnetach polskiego okupanta to
też mosiężne "zołotyje" krany z domów "wyzwalali" ;-)
No i "czasy" też.

[Gość: Uczeń]

"Autochton" - mógłbyś coś mądrzejszgo w swoim poscie napisać,bo
przecież zupełnie nie wiadomo o co chodzi w tych durnych słowach!

tolek woli niezwykłych kretynów

[pr51]

> wybraliście NAJZWYKLEJSZYCH KRETYNÓW.

Wolałbyś niezwykłych? Masz za duże wymagania. Jest kryzys i musisz
zacząć sięograniczać. Kumasz toluś?

> te autobusy. Może będą fruwały ?

Widzisz! Masz pole do popisu. Będziesz pierwszy, który wymysli takie
praktyczne cudo. Jak sięzałapiesz, to otrzymasz tytuł niezwykłego
kretyna.

chyba jesteś poplecznikiem tego Frankiewicza

[Gość: tolek]

A odnośnie kryzysu, to chyba na dobre zadomowił ci się w Twojej
mózgownicy.

Toluś, nie nerwuj sie, bo ci reszta mózgu stanie

[Gość: fiszbina]

Tramwaje nie fruwają, więc i autovusy nie będą musiały fruwać. Jakoś
jeździ tyle autobusów i mniej więcej trzymają się rozkładu jazdy.

Za to mieszkańcy całej Wojtuli będą wreszcie mieli blisko do często
kursującego autobusu, jadącego do śródmieścia.

[Gość: michał]

Polceam zapoznac sie z parametrami obu pojazdów

tolek woli niezwykłych kretynów

[pr51]

> A odnośnie kryzysu, to chyba na dobre zadomowił ci się w Twojej
> mózgownicy.

Czy koniecznie swoje problemy musisz przedstawiać jako moje?

Po prostu nie lubię osób, które rozpatrują problemy na poziomie
kretynów, tak jak ty. Czujesz?

niezwykły kretyn z tego pr 51

[Gość: kibic]

> Jest kryzys i musisz
> zacząć sięograniczać. Kumasz toluś?

Teraz wszystko jasne trollu! Ty masz kryzys już od dluższego czasu, dlatego jesteś taki ograniczony:-)

Prawda nas wyzwoli kibicu

[Gość: berezik]

Toluś napisał prawdę, a ciebie ona irytuje. Niedobrze z tobą kibic.

[Gość: kibic]

IP: *.gl.digi.pl napisał(a):

W tytule pełna zgoda.
W polowaniu pudło:-)
No pokaż mi 'sokole', gdzie ja Tolkowi odpowiedziałem.
Odpowiedziałem owszem, ale znanemu tutaj kretynowi chyba, ze sie z nim solidaryzujesz, to współczuję:-)

znów ten idiota kibic w akcji

[pr51]

ma szczęście, że admini śpią, bo by go ujajili

ujajony pr 51 idiocieje

[Gość: kibic]

Oszołomie, nie potwierdzaj mi kolejny raz, ze miałem rację z tym twoim ograniczeniem;-)

znów ten idiota kibic w akcji

[pr51]

Dalej pociskasz swoje zidiociałe teksty?
Potrafisz napisać coś inteligentnego?
Jesteś gotów do egzaminu? No to do roboty.

znów ten kretyn pr 51 w akcji

[Gość: kibic]

> Potrafisz napisać coś inteligentnego?

Naturalnie, ze tak. A wiec, trollu przestań poszczać nam tutaj swoje bąki,
pytając za każdym razem yntelygentnie: czujesz???
Lepiej uchyl sobie okienko, bo sie wytrujesz we własnym smrodzie;-)

> Jesteś gotów do egzaminu?

Zawsze! Czekam wiec, na twoje oszołomskie pytania. No to do roboty:-)

cham kibic wypycha siędalej słomą

[pr51]

Dalej pociskasz swoje chmaskie teksty?
Potrafisz napisać coś inteligentnego?
Jesteś gotów do egzaminu? No to do roboty.

Z chama pr 51 wylazł,

[Gość: kibic]

cały blok sprasowanej słomy:-)
Jak sie otrzepiesz, to dawaj te pytania trollu;-)

[pr51]

Dementi: z ciebie kibic nie wylazłem. Wciąż produkujesz nowe klocki
i nic ponadto.

[Gość: kibic]

> Dementi: z ciebie kibic nie wylazłem.

To wiem sprasowana słomo:-)
Może wreszcie przystąpisz do pytań bąkający trollu;-)

Z chama kibica coś wylazło

[pr51]

> sprasowana słomo:-)
> bąkający trollu;-)
> Może wreszcie przystąpisz do pytań

He, he! Więcej idiotyzmów sobie nie przypomniałeś?

kolejne bąkania pr 51

[Gość: kibic]

>> Dementi: z ciebie kibic nie wylazłem.

>> To wiem sprasowana słomo:-)
>> Może wreszcie przystąpisz do pytań

> He, he! Więcej idiotyzmów sobie nie przypomniałeś?

Twoich sporo, ale poszukaj sobie je sam, bo tak ciężko tutaj harując zapomniałeś
o samokontroli trollu jeden;-)

[pr51]

> >> Dementi: z ciebie kibic nie wylazłem.
>
> >> To wiem sprasowana słomo:-)
> >> Może wreszcie przystąpisz do pytań
>
> > He, he! Więcej idiotyzmów sobie nie przypomniałeś?
>
> Twoich sporo

Najciemniej pod latarnią.

Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: mela]

Przecież Frankenstein to pajac, co on może wiedziec o tramwajach, przecież on
jeżdzi do pracy autem, no ale cóz jak ktos ma młodu jeżdził do pracy pks-em to
co może wiedziec o tramwajach

Komunikacja jest dla pasażerów,

[Gość: jazmig]

Komunikacja jest dla pasażerów, a nie po to, aby dawać ludziom
zatrudnienie. W wielu firmach zmniejszają zatrudnienie, a GW jakoś
się tym nie zajmuje, martwi się o kilku urzędników i mechaników.

Dobry mechanik łatwo przestawi się na autobusy, a urzędnik będzie
musiał szukać innej pracy, taki los dotyka wielu ludzi w całej
Polsce, również w Gliwicach.

Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: bogna]

Jakby tramwaj dojeżdzał na Sikornik to bym też protestował. A tak to
mi z nim nie po drodze i wcale mi go nie żal

będą zwolnienia dzięki Frankiewiczowi

[sss9]

magistrat bardzo lubi chwalić się każdym miejscem pracy tworzonym w Gliwicach,
czy teraz będą tam piać z dumy ile to zaoszczędzili na pracownikach wywalając
ich na bruk?
o pracowników administracji nie ma się co martwić - pewnie dostaną oferty pracy
w gliwickim magistracie. bo w gliwickim magistracie etatyzm nie ma dna.

prezydent chełpi się, że dzięki likwidacji tramwaju, kasa miejska zaoszczędzi
ok. 2 mln zł, ale nie mówi ile kosztować będą naprawy autobusów jeżdżących po
zaniedbanych torowiskach. a przecież każdy kierowca, który porusza się trasą
tramwajową wie, jaka to "przyjemność".

prezydent nie rozumie idei zrównoważonego rozwoju. bo jakiż to rozwój jego
decyzja gwarantuje przyszłym pokoleniom gliwiczan?

i dzięki Bogu.

[Gość: kid]

i połowę kolejarzy też bym chciał widzieć na zielonej trawce.

[mara571]

bos zwyczajny idiota i tyle.
Bylam wczoraj w Düsseldorfie: trwa budowa nowej linii tramwajowej...
Wiesz dlaczego: bo to najtanszy i najbardziej ekonomiczny srodek lokomocji
publicznej.

przejedź się takim gratem

[Gość: 105N]

Trzydziestoletni dziurawy, głośny, zardzewiały rupieć chwiejący się na krzywym torowisku- oto twoja nowoczesność

[Gość: michał]

Trzba korzystać z możliwosći zmian, a Gliwice wolą iś wspak.

i nieroby z TŚ co zrobią?

[Gość: kid]

może na przykład "cokolwiek"? Bardzo się cieszę, że te smutasy, co miały gdzieś
spóźnienia i awarie pójdą na trawkę zieloną.

Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: lolek]

Tylko patrzeć jak Zabrze dojdzie do wniosku że nie warto utrzymywać linii 1 i 4
- pójdzie też do likwidacji... Jeśli jadąc z Zabrza do Gliwic (lub z Gliwic do
Zabrza) trzeba będzie się przesiadać i kasować drugi bilet to nikt nie będzie
jeździł na trasie Centrum Zabrza - Maciejów tramwajem, bo lepiej będzie wsiąść w
autobus.
A co do autobusów, to za chwile będą petycje by 870 i 840 stawało na
każdym przystanku (bo trzeba jakoś z i do tych Gliwic dojechać) i z
ekspresowych autobusów do Katowic zrobi się kolejna "6".
Poza tym więcej osób przesiądzie się na własny samochód i wszyscy utkniemy w
korkach. Teraz jest połączenie średnio co 10 - 15 minut. Jak mam czekać 30 minut
na zapchany autobus i ryzykować spóźnienie do pracy to wolę własne auto mimo, iż
idiotycznym jest iż 5-10 km nie można po ludzku pokonać po prostu komunikacją
miejską.

obyś miał rację! Gliwice pokazują drogę!

[Gość: 105N]

Na Śląsku jest tylko 16 nowoczesnych tramwajów, reszta, czyli ponad 300 wozów to kupa złomu, którą trzeba jak najszybciej wysłać do huty aby ich pasażerowie mogli się przesiąść do autobusów

[przewoz_pw]

> to kupa złomu, którą trzeba jak najszybciej wysłać do huty aby ich pasażerowie
> mogli się przesiąść do autobusów

Szczególnie tych, podstawianych przez PKM. Popatrzyłem sobie na nie. Nowiutkie, lśniące Solarisy... z malutkimi okienkami uchylnymi dzięki czemu mamy saunę w ostatnich dniach. To zasadnicza zaleta tych pojazdów. Stare Ikarusy też trzeba wysłać na złom. Co zamiast nich przyjdzie? Kolejne Solarisy-szklarnie? To już ta "kupa złomu" lepsza, bo przynajmniej okna i lufciki da się otworzyć latem.
A skoro waść widzisz tylko te 30 letnie złomy, to zapraszamy do miast, które komunikację tramwajową jednak wolą rozwijać....

[Gość: michał]

Uzasadnij swoją wypowiedź.

Geniusz naszych czasów

[Gość: LOLEK]

Gliwicom gratulujemy prezydenta. To prawdziwy geniusz naszych czasów, przecież
wszędzie już wiedzą, że Ikarus to przyszłość komunikacji miejskiej, bravo!

inni powinni brać przykład z Frankiewicza

[Gość: 105N]

przypominam ci,że nawet ikarusy są nowsze od większości tramwajów i są w lepszym stanie technicznym

[Gość: urbanista]

to jakas nowosc, a ciche, nowoczesne, niskopokladowa tramwaje, to chyba
przyszlosc wedlug Ciebie. W Bordeaux jest nawet tramwaj z zasilaniem od
spodu, zeby nie zaklucac obrazu miasta zabytkowego przez druty wiszace
nad ziemia, ale pewnie dla Ciebie o cos o czym pisza w SF, jak gwiezdne
wojny.

[Gość: 105N]

Kiedy takie nowoczesne tramwaje o których piszesz wyjadą na śląskie tory? Znasz jakieś daty?

[Gość: henry]

Znam date kiedy 9 niskopodłogowych autobusów zniknie z
dotychczasowych linii i zostanie przeznacoznych na A4. Na
pozostałych liniach pojawią sie z powrotem rupiecie.

TŚ ogłoszą przetarg na 30 nowych tramwjaów niskopodłogowych w tym
miesiącu.

[Gość: michał]

Oj, nie wyjadą, bo wcześniej tory zostaną pozwijane

podpisy o odwolanie prezydenta przed UM w Gliwicac

[Gość: urbanista]

h , jeszcze przez 2 dni

[Gość: alka]

Nie przez 2 dni, ale przez miesiac

co do odwolania prezydenta, razem mozemy tego

[Gość: urbanista]

DOKONAC_wszyscy razem. Wb tej chwili to jedyne rozwiazanie, tylko tak
mozna zablokowac ta decyzje.

[Gość: 105N]

razem możemy tego dokonać. A póxniej będziemy mogli jeździć waszymi rupieciami jeszcze kilkadziesiąt lat! W 2175r. można urządzić np. setne urodziny gliwickich tramwajów

[Gość: henry]

Jkabyś nie wiedział to w 2009 roku obchodozne były 110 urodziny. Ale
czego sie tu spodziewać po takich wypowiedzaich...

nie zrozumiałeś ironii

[Gość: 105N]

pisałem,że w roku 2175 będzie można obchodzić 100 lecie gliwickich tramwajów. Miałem na myśli konkretne wozy wyprodukowane w czasach Gierka. Te graty jeżdżą do dzisiaj i mam nadzieję,że Frankiewicz położy temu kres

[Gość: michał]

Typowo prospołęczne myślenie. Czemu nie wyburzyć gliwickiej starówki?

ZF juz wziac przyklad z Hitlera

[Gość: alka]

i Stalina

Podziekujcie Frankiewiczowi !!!!! zbieranie podpis

[Gość: urbanista]

ow przed UM w Gliwicach jeszcze przez dwa dni. Gliwice cofaja sie o
kilkadziesiat lat, jesli chodzi o likwidacje tramwaju. Tylko po to
zeby byc moze sprzedac pod supermarket teren pentli tramwajowej na
Wojtowej Wsi i byc moze zarobic (tu raczej "premia" nie dla miasta ,
a dla prywatnej "inicjatywy personalnej" na zleceniu dostarczenia
autobusow kursujacych na dzisiejsze linii tramwaju.Zbieranie podpisow
w sprawie odwolania prezydenta Gliwic (tylko tak jeszcze mozna
zablokowac Jego PRYWATANA decyzje, codziennie przed Urzedem Miasta,
jeszcze chyba przez dwa dni.

[Gość: alka]

> ow przed UM w Gliwicach jeszcze przez dwa dni.
Nie przez 2 dni, ale jeszcze przez miesiac!

Gliwice sa pod okuacja

[Gość: alka]

Frankiewicz robi z Gliwic getto! Niemcy stawiali mury z cegiel, a Frankiewicz
odgradza gliwiczan od reszty swiata likwidujac tramwaj. Kupcie taczki!!!

[Gość: erazmus]

zamiast taczki, Twoj podpis pod od UM w Gliwicach

[Gość: 105N]

likwidację starych gratów nazywać okupacją. Twój umysł jest w takim stanie jak gliwickie tramwaje

[Gość: henry]

Stan nowiusieńkich autobusów po 2-3 latach jazdy po
niezmodernizowanych ulicach bedzie jeszcze gorszy.

[Gość: 105N]

na jakiej podstawie opiersasz te twierdzenia? Po Gliwicach jeżdżą kilkuletnie solarisy. Aby upodobniły sie do tramwaju musiałyby zderzyć się z pociągiem

Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: erasmus]

to nie zaskoczenie, straszne

pilnowac Frankiewicza

[Gość: alka]

Trzeba uwazac, zeby Frankiewicz nie uciekl do Australii.

Uwaga, jazmig to Jarzebowski!

[Gość: alka]

To ten diabel, ktory podaje komunie sw. w kosciele!

udzialy Frankiewiczowej w autobusach?

[Gość: pasazer tramwaju]

Czy to prawda, ze zona Frankiewicza ma udzialy w autobusach?

oczywiście, że prawda

[Gość: 105N]

ma też udziały w złomowcu, gdzie planuje (razem z mężem oczywiście) zabrać wasze tramwaje

Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: erazmus]

I oto jest "owoc" decyzji o likwidacji. Niestety, to nie jest
ostatni owoc, konsekwencje będą widoczne nawet za 20 lat.

[Gość: 105N]

konsekwencje będą widoczne dużo wcześniej. Już niedługo pasażerowie będa jeździli w dużo lepszych warunkach niż dzisiaj. Oby pozostałe miast zastosowały sie do gliwickiego pomysłu

[Gość: ...]

> konsekwencje będą widoczne dużo wcześniej. Już niedługo pasażerowie będa jeździ
> li w dużo lepszych warunkach niż dzisiaj.
Tak tak, szczególnie ci pasażerowie, co z tramwajowego składu będą musieli się
przesiąść do krótkiego autobusu.

Likwidują tramwaje, bo są według Frankasą nie eko

[qin]

Frankiewicz w trasce o nasze zdrowie i jakość powietrza likwiduje
tramwaje żródło tlenków węgla,azotu i pyłu zawieszonego,rezygnuje z
pieniedzy na modernizację tramwajów a zamian za to mamy ekologiczne
autobusy zawalidrogi które unosząc się w powitrzu rozsiewać będą
aromaty Zobaczymy jak będą wyglądać po paru miesiącach
Ale mam nadzieję że nie będę tego oglądać podpisz petycję ja to już
zrobiłem

[Gość: 105N]

Dla mnie główną przesłanką likwidacji tramwajów jest to, że podróż nimi jest przerażająco niewygodna. Porównaj takiego zardzerwiałego, rozlatującego się grata z czasów Gierka np. z autobusem marki Solaris. Wygląda jak furmanka przy mercedesie!

[pr51]

> Porównaj takiego zardzerwiałego, rozlatującego się grata
> z czasów Gierka np. z autobusem marki Solaris.

Porównaj zardzewiałego Jelcza z njowoczesnym tramwajem, a wyjdzie...

No, zam napisz inteligencie od siedmiu bolesci.

złomiarzu tramwajowy

[Gość: 105N]

napisz ile w Gliwicach jeździ nowoczesnych tramwajów

[pr51]

> > > Porównaj takiego zardzerwiałego, rozlatującego się grata
> > > z czasów Gierka np. z autobusem marki Solaris.

> > Porównaj zardzewiałego Jelcza z njowoczesnym tramwajem, a
wyjdzie...

> > No, zam napisz inteligencie od siedmiu bolesci.

> napisz ile w Gliwicach jeździ nowoczesnych tramwajów

A gdzie odpowiedź na moje pytanie? To taki test na inteligencje,
którego jeszcze nie zdałeś. Nie zasłuzyłeś, żeby odpowiedzieć nawet
na pytanie retoryczne. Czujesz?

[Gość: 105N]

na razie czuje tylko,że ty zasłużyłeś co najwyżej na przejażdżkę tramwajem po krzywym torowisku. I jesdzcze coś- gliwickie jelcze zostały wyprodukowane w 2004r. Ile gliwickich tramwajów jest w podobnym wieku?

[pr51]

A gdzie odpowiedź na moje pytanie? To taki test na inteligencje,
którego jeszcze nie zdałeś. Nie zasłuzyłeś, żeby odpowiedzieć nawet
na pytanie retoryczne. Czujesz?

[Gość: 105N]

na razie czuje tylko,że ty zasłużyłeś co najwyżej na przejażdżkę tramwajem po krzywym torowisku. I jesdzcze coś- gliwickie jelcze zostały wyprodukowane w 2004r. Ile gliwickich tramwajów jest w podobnym wieku?

[pr51]

> I jesdzcze coś- gliwickie jelcze zostały wyprodukowane w 2004
> r.

Myślałem o tych tradycyjnych ogórkach. Najwyraźniej nie zaskoczyłeś.

> Ile gliwickich tramwajów jest w podobnym wieku?

Ile tramwajów w Polsce jest w podobnym wieku? 1%? Reszta to taki sam
złom, tylko najczęściej podarowany przez tych, co nie musieli płacić
za ich złomowanie. Czujesz?

[Gość: 105N]

Trwa sezon ogórkowy więc myślisz o ogórkach?
Jeżeli 1% tramwajów w Polsce pochodzi z 2004 (lub późniejszych lat) to Gliwice niestety zaniżają tę średnią

[pr51]

> Jeżeli 1% tramwajów w Polsce pochodzi z 2004 (lub późniejszych
lat) to Gliwice
> niestety zaniżają tę średnią

Jak sięznasz na dokładności w technice, to zapewne wiesz, że to
wszystko w granicach dopuszczalnego błędu.

> Trwa sezon ogórkowy więc myślisz o ogórkach?

Żona ukisiła, więc trudno nie myśleć. A taki jeden regularnie
prezentuje się tu i ówdzie z wrodzonym wdziękiem, więc czemu miałbym
zapomnieć, jak się można pośmiać?

[Gość: Neo[EZN]]

www.phototrans.eu/14,332831,0.html
Ten tramwaj ma 33 lata - w tym czasie 3 razy kupisz autobusy. A mnie
wygodniej jeździ się takim tramwajem niż najnowszym autobusem. Nie
smrodzi, omija korki, po prostych torach jedzie się nieporównywalnie
lepiej niż po przeciętnej polskiej drodze autobusem.

[Gość: adam1]

A mnie
> wygodniej jeździ się takim tramwajem niż najnowszym autobusem. Nie
> smrodzi, omija korki, po prostych torach jedzie się
nieporównywalnie
> lepiej niż po przeciętnej polskiej drodze autobusem.

Tu masz omijanie korków:
www.youtube.com/watch?v=Mid-rTTVLtA

[Gość: Neo[EZN]]

Tu też - z lewej strony jest linia tramwajowa. Przejazd samochodem
lub autobusem, odcinek 5km - 1,5 godz. Tramwajem - 10 minut.

www.youtube.com/watch?v=SlC9_sMEwEs
To samo może być w Gliwicach za kilka lat.

[Gość: Neo[EZN]]

> To samo może być w Gliwicach za kilka lat.

... tylko wtedy do wyboru pozostanie jedynie rower albo własne nóżki.

[Gość: adam1]

no z gliwic to wrocławia nie zrobisz i za 100lat.

[Gość: Neo[EZN]]

Po Wrocławiu też się tak kiedyś jeździło jak po Gliwicach. Ruch na
drogach ciągle wzrasta i tego się nie zmieni bo to są negatywne
skutki rozwoju gospodarczego kraju. W dodatku budowa nowych dróg
powoduje zwiększenie ruchu, zachęcając ludzi do korzystania z
komunikacji indywidualnej, co już dowiedziono dawno temu w USA. No
ale w Gliwicach zauważą to dopiero za jakiś czas ale wtedy po
tramwaju zostaną tylko rozety na kamienicach.

[Gość: 105N]

Obyś miał rację z tymi pozostałościami. Mam nadzieję,że nikomu w przyszłości nie przyjdzie do głowy aby znowu puścić tramwajowy szrot na nasze ulice!

[Gość: Neo[EZN]]

Za 10 lat ten Jelcz będzie złomem wyziewającym z siebie obłok
fioletowego dymu a tramwaj po 30 latach można wyremontować tak, że
będzie wyglądał jak nowy. Wiem bo codziennie widuję tramwaje z lat
70. po gruntownej modernizacji - ciche, wygodne i wyglądające
nowocześnie. Autobus po 30 latach będzie dobrym okazem muzealnym.

[Gość: 105N]

Jak rozumiem uważasz,że autobusu wyremontować nie można. Na jakiej podstawie opierasz to twierdzenie?. Z drugiej strony zachwalasz lifting trzydziestoletnich tramwajów -gratów, które powinny już dawno znaleźć sie na złomowisku. Ile lat według ciebie te rupiecie mają jeździć po naszych miastach?

[Gość: michał]

A widziałęs kiedys na naszyhc ulicach zmodernizowanego Jelcza sprzed
lat? Bo ja stopiątkę tak

[Gość: Neo[EZN]]

Widziałem i jeździłem remontowanymi Ikarusami, które właściwie
oprócz tego że ładniej wyglądały z zewnątrz to niczym się nie
różniły. Autobusów nie opłaca się gruntownie remontować bo np.
wymiana silnika to spory % wartości pojazdu a taki autobus nie
pojeździ i tak zbyt długo.

W tramwaju można wymienić przetwornice, drzwi, pulpit sterowniczy,
montować klimatyzację a nawet dokonywać generalnych przebudów jak
np. z modelami 205WrAs które są właściwie nowymi tramwajami ale
znacznie tańszymi niż całkowicie tramwaje. I w ten sposób tramwaj
mający 30 lat pojeździ jeszcze drugie tyle. Widziałeś kiedyś 30
letni autobus jeżdżący liniowo??? Jakoś nie za bardzo je remontują i
odnawiają poza kosmetycznymi zmianami...

[Gość: 105N]

To,że nie ma 30 letnich autobusów jeżdżących liniowo nie znaczy ,że nie można ich remontować a jedynie to,że uznano takie przedsięwzięcie za bezsensowne. Podobnie bezsensowne jest to z tramwajami. Udawanie że zastąpi się w ten sposób zakup nowych wozów jest jedynie wywołującym litość zaklinaniem rzeczywistości. Tuning śląskich tramwajów jest jak pudrowanie trupa.
Zdolni mechanicy potrafia zdziałać cuda. np. w tym przypadku
media3.mojageneracja.pl/ooqqtrpyyu/mediumju6qrf477fd6fb96cca.jpg
Polonez pozostanie jednak polonezem

[Gość: michał]

Mógł jeździć 1 z 30

[Gość: michał]

Sprawnośc komunikacji to nie tylko jakość taboru. Mówimy o rezygnaji
nie tylko z tramwaju ale także o rezygnacji z modernizacji.

[Gość: 105N]

nawet najkrótszy autobus jest lepszy niż zardzewiały, głośny,chyboczący i nieogrzewany zimą tramwaj. A co do przesiadki to wystarczy zlikwidować tramwaje równiez w Zabrzu. Czy miesdzkańcy Zabrza są gorsi od mieszkańców Gliwic?

[Gość: Dino]

Gość portalu: 105N napisał(a):
> Czy miesdzkańcy Zabrza są gorsi od mieszkańców Gliwic?

Absolutnie! Są lepsi, bo nie mają takiego zbawiennego prezia.
Dlatego nikt im tramwajów nie likwiduje, a wręcz przeciwnie.
Ci innego nasz gliwicki anty Kazimierz Wielki:
zastał Gliwice murowane, a zostawi zrujnowane + supermarkety blaszane.

[Gość: ...]

> nawet najkrótszy autobus jest lepszy niż zardzewiały, głośny,chyboczący i
nieogrzewany zimą tramwaj.

Tak, brak autobusu również jest lepszy. Pasażerowie niech sobie na piechotę
chodzą. Co z tego, że się do autobusu po prostu nie zmieszczą. Ważne to, że nie
będzie jeździł ten stary zardzewiały tramwaj!

A to są supernowoczesne, niskopodłogowe, ciche i ogrzewane zimą autobusy, które
w liczbie ok. 50 obsługują linie w Gliwicach. Nie to co te stare tramwaje!
www.phototrans.eu/14,334746,0.html

[Gość: 105N]

na jakiej podstawie twierdzisz,że autobusów nie będzie albo,że pasażerowie sie do nich nie zmieszczą? Może pasażerowie, którzy jeździli do tej pory tramwajami zwiększą objętość? I jeszcze jedno, jeżeli wspominasz o nowoczesnych pojazdach ile jest w Gliwicach nowoczesnych tramwajów? Bo nowoczesnych autobusów jest kilkadziesiąt

[pr51]

> ile jest w Gliwicach nowoczesnych tramwajów?

Dokłądnie tyle, ile kupił Frankiewicz. Czujesz?

[Gość: michał]

Tu sie zgadzam, jest lepszy. Na szczescie Zabrze jest jeszcze lepsze
i chce zeby było lepiej.

[pr51]

> Oby pozostałe miast zastosowały sie d
> o gliwickiego pomysłu

Nie martw się. Głupota jest zaraźliwa.

[Gość: 105N]

Wiem, wiem, przekonałeś się o tym na własnej skórze

[pr51]

> > > Oby pozostałe miast zastosowały sie d
> > > o gliwickiego pomysłu

> > Nie martw się. Głupota jest zaraźliwa.

> Wiem, wiem, przekonałeś się o tym na własnej skórze

Na twoją mutację jestem odporny.

[Gość: 105N]

cóż z tego skoro i tak jesteś już chory

[pr51]

Czy bredzenie sprawia ci jakąs przyjemność?

[Gość: michał]

Czyli gonimy Europę Wschdonią :)

[Gość: Neo[EZN]]

Niestety. Jeśli tylko zlikidują tramwaj w Gliwicach to nie ma szans
na jego przywrócenie. To są za duże koszty. Dlatego wypowiedzi z UM
o tym, że tramwaj do Gliwic powróci za jakiś czas ale już na innej
trasie to jakaś bajka. W Brzezinach Śląskich w 2006 roku szybko
zabrano się do likwidacji infrastruktury po tym jak w kwietniu
przestała jeździć ósemka - zdejmą drut, wyrwą szyny tam gdzie się to
da łatwo zrobić i już będzie "kaplica".

Jako kierowca jestem niezadowolony

[Gość: Automen]

z faktu, że nie bedą remontowane ulice z torowiskami. Czy długo
jeszcze będę zmuszony jezdzić po tych dziurach? Kto wyremontuje
teraz te ulice, skoro pieniedze z Unii przepadły?

Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: Breżniew]

Całe szczęście ,że w Zabrzu mają normalną osobę na stanowisku prezydenta ,która
wie co jest przyszłością komunikacji ,inwestycje w tramwaje,W Zabrzu powstanie
nowa linia tramwajowa i będzie kursować zamiast autobusu .Wszystkie matoły
,które zachwalają autobusy i prezydenta Gliwic to ciemnogród ,który swoją wiedzę
czerpią tylko z wypowiedzi Z.F.Otóż wasz prezydent uprawia miasto prywatne
zamiast inwestować by wam jeździło się lepiej nowym tramwajem woli by po drogach
w żółwim tempie jechał autobus w którym otworzysz sobie małe okienko jeżeli nie
jest zablokowane ,korków będzie jeszcze więcej ,spalin jeszcze więcej ,że życzę
miłego spacerku po mieście .Pan prezydent ma udziały w autobusach i właśnie
załatwia sobie dodatkowe pieniądze ale przecież w Gliwicach złodziejstwo jest
normalne skoro wam to odpowiada.Jakoś nie widziałem ani jednego tramwaju z
napisem "zakupiono ze środków miasta Gliwice " a autobusy miasto kupowało na
potęgę panu Frankiewiczowi .Ależ wy macie niskopodłogowe móżdżki .

[Gość: Bleblok]

Racja. Na wielu forach pojawiają się lizydupki typu 105N, wchodzący
bez wazeliny preziowi w czcigodny otwór od tyłu. Rzygać się chce,
jak się tego wazliniarstwa słucha. No i pieprzenie bez sensu -
porównują stary tramwaj z nowym autobusem - może porównajmy nowy
tramwaj z nowym autobusem. Ale taki 105N dla prezia gotów jest
twierdzić, że Mars krąży wokół Ziemi.
Do zakończenia podpisów o referendum jeszcze miesiąc, a z tego co
się wczoraj dowiedziałem, podpisów jest już bardzo dużo i
organizatorzy przy utrzymaniu obecnego tempa podpisywania są
spokojni o wynik. Może Gliwiczanie jednka przejrzeli na oczy, i
widzą, jakiego to debila sobie zafundowali 3 lata temu.

[Gość: Neo[EZN]]

> Racja. Na wielu forach pojawiają się lizydupki typu 105N,
wchodzący
> bez wazeliny preziowi w czcigodny otwór od tyłu. Rzygać się chce,
> jak się tego wazliniarstwa słucha. No i pieprzenie bez sensu -
> porównują stary tramwaj z nowym autobusem - może porównajmy nowy
> tramwaj z nowym autobusem

Tia. Zapraszam do Wrocławia na przejazd Skodą. Ten gość zapewne
nigdy nie jechał takim tramwajem bo nie wie jaka jest różnica jechać
autobusem po nierównej jezdni, stojącym w kilometrowych korkach a
tramwajem sunącym cichutko po równych torach.

UE finansuje budowy nowych linii tramwajowych. Teraz Częstochowa
buduje 5km nowej linii tramwajowej z czego wkład własny to
kilkanaście mln zł a UE dopłaca do tych 100mln zł. Tam się da ale w
Gliwicach już nie, to jest ciekawe...

Breżniew poucza Putina

[pr51]

> przecież w Gliwicach złodziejstwo jest
> normalne

W całej Polsce jest normalne, więc czemu się dziwisz? Myslisz, że
Zabrze jest czarną dziurą w polskiej normalności?

> Jakoś nie widziałem ani jednego tramwaju z
> napisem "zakupiono ze środków miasta Gliwice"

A w ogóle widziałeś jakiś tramwaj z podobnymi napisami?

> Ależ wy macie niskopodłogowe móżdżki.

Zapewne wypróbowałeś na sobie?

[Gość: aron]

a w Rzeszowie bedzie kolejka napowietrzna zamiast tramwaju he he he

[Gość: Asia]

miasto (którego władze tak cenią sobie utworzenie każdego kolejnego
miejsca pracy) piszą, że ewentualna restrukturyzacja zatrudnienia to
problem Tramwajów Śląskich a nie władz miasta

Europa Zachodnia przestawia się na transport szynowy a my klasycznie
idziemy w drugą stronę...

Region metropolii zwanej Silesia jest połączony siecią tramwajów.W
tej chwili można jeszcze dojechać tramwajem z Gliwic do Dąbrowy
Górniczej.Czy Gliwice po likwidacji tramwajów powinny nadal znajdować
się w zasięgu Silesii?

remont trakcji w Gliwicach miał kosztować 23 mln.10 miała dołożyć
Unia. Ciekawe ile kosztował zakup autobusów- słyszałam,że 44mln.
Jeśli to fakt, to te prawa ekonomii są zadziwiające!

[Gość: 105N]

czy Europa stawia na 30 letnie rupiecie z czasów Helmuta Schmidta i Giscarda d'Estaigne? Jeżeli tak to napisz gdzie. Tp prawda,że można jeździć tramwajem od Gliwic po Dąbrowę. I wszędzie są one w tak samo tragicznym stanie
Przytaczając dane o inwestycjach napisałaś tylkoo remoncie trakcji. A co z zakupem nowych tramwajów. Zapewne pominęłaś dane o ich zakupie przez niedopatrzenia? Nie sądzisz chyba nadal miały jeździć te muzealne gruchoty co dzisiaj?

[Gość: 1]

fotoo.pl/zdjecia/files/2009-07/cef66580.jpg

[Gość: yyyy]

eeeee

[Gość: Asia]

a teraz trochę matematyki:
44mln- tyle (o ile mi wiadomo) kosztowały nowe autobusy
23 miliony- tyle miał kosztować remont trakcji
10 mln- tyle miała dołożyć Unia Europejska
23mln-10mln=13mln- tyle kosztowałaby nas ta inwestycja
44mln- 13 mln= 31 mln- tyle zostałoby na remont albo już jeżdżących
tramwajów albo na zakup nowych.
Proszę bardzo, bucz teraz,że to mało :> :P

[Gość: 105N]

Zauważyłem, że twoje wyliczenia zakładają skierowanie dostępnych funduszy wyłącznie na zakup tramwajów. Przypominam jednak, że Trtamwaje Ślaskie były predsiębiorstwem skarbu państwa i nie było możliwości prawnych zakupu tramwajów przez Gliwice. teraz, kiedy akcje tej firmy przekazano samorządowi pieniądze zostały juz dawno wydane.

[Gość: Asia]

Chłopie, chyba się pobugiłeś.
Post wyżej piszesz:
"Przytaczając dane o inwestycjach napisałaś tylko o remoncie trakcji.
A co z zakupem nowych tramwajów. Zapewne pominęłaś dane o ich zakupie
przez niedopatrzenia?"
A teraz:
"Zauważyłem, że twoje wyliczenia zakładają skierowanie dostępnych
funduszy wyłącznie na zakup tramwajów."

Jeszcze raz:
23 mln- tyle miał kosztować remont trakcji
10 mln- tyle miała dołożyć UE
44 mln- tyle kosztował zakup autobusów
23 mln- 10 mln= 13 mln- tyle trzeba było wyłożyć z własnej kieszeni
na remont trakcji
44 mln- 13 mln= 31 mln- tyle zostało na remont/zakup samych wozów

A więc z inwestycji na kwotę 44 mln 13 mln poszłoby na remont
trakcji a 31 zostałoby na remont albo zakup wozów.
Czy teraz moja arytmetyka jest dla Ciebie jasna?

A co do głównego tematu wątku- to zwolnieniami władze miasta nie
zaprzątają sobie głowy

[Gość: 105N]

babo, chyba się "pobugiłaś"
oto twoja wypowiedź z 16.07, godz. 13.30:
"remont trakcji w Gliwicach miał kosztować 23 mln.10 miała dołożyć
Unia. Ciekawe ile kosztował zakup autobusów- słyszałam,że 44mln.
Jeśli to fakt, to te prawa ekonomii są zadziwiające!"
Nie dostrzegłem w niej nigdzie o zakupie nowych tramwajów, jeżeli gdzies jest to może je wskażesz?

[Gość: Asia]

a odwołując się do tej części postu:
"Przypominam jednak, że Trtamwaje Ślaskie były predsiębiorstwem
skarbu państwa i nie było możliwości prawnych zakupu tramwajów przez
Gliwice. teraz, kiedy akcje tej firmy przekazano samorządowi
pieniądze zostały juz dawno wydane."

najprościej jest bezradnie rozłożyć ręce: tramwaje były w rękach TŚ
więc UM nic z nimi nie mógł zrobić nawet gdyby chciał.
A chciał?
Poza tym współpraca władz lokalnych z TŚ nie jest zabroniona przez
prawo i gdyby tylko po stronie UM była dobra wola, można było sporo
zrobić.Ale oczywiście zawsze można się podeprzeć paragrafem i
powiedzieć "nie da się"...

[Gość: 105N]

Prawo jest prawem i jednostki samorządu muszą działać w jego ramach. Dobra wola nie ma tutaj znaczenia. Ty możesz wykazać się dobra wolą i np. zrobić prezent koleżance, jednak relacje między samorządem a skarbem państwa opieraja sie na innych zasadach.

[pr51]

> Ty możesz wykazać się dobra wolą i np. zrobić prezent
> koleżance, jednak relacje między samorządem a skarbem państwa
opieraja sie na i
> nnych zasadach.

Usiłujesz nam wmówić, że tą zasadą jest tumiwisizm?

[Gość: 105N]

Dbałość o podmioty będące własnością samorządu nazywasz tumiwisizmem?

rozumowanie na poziomie idioty

[pr51]

> Dbałość o podmioty będące własnością samorządu nazywasz
tumiwisizmem?

Najlepiej dba ten, co nic nie robi, bo nie wydaje żadnych pieniędzy.
Czujesz bluesa, czy dalej rżniesz głupa?

[Gość: 105N]

słusznie twierdzisz,że twoje rozumowanie jest na poziomie idioty. Gdzie znajduje sie twierdzenie że Gliwice nic nie wydają? Nawet w komentarzach do artykułu znalazło się twierdzenie,że wydatki na zakup autobusów wyniosły w ostatnich latach 44 miliony złotych. Chyba,że dla ciebie 44 miliny to właśnie jest nic

[sss9]

sorry, że wtrącam się do waszego intelektualnego wrestlingu, ale właśnie
powiedziałeś sobie dlaczego tramwaje w Gliwicach są złomami.
ciekawe, czy to zauważyłeś, czy w dalszym ciągu będziesz mielił te swoje
infantylne przemyślenia nad wyższością nowych autobusów nad starymi tramwajami. :)

[Gość: 105N]

wyższość autobusów nad tymi rupieciami z czasów Gierka jest oczywistością

[sss9]

Gość portalu: 105N napisał(a):

> wyższość autobusów nad tymi rupieciami z czasów Gierka jest oczywistością

przed "oczywistością" zapomniałeś dodać "oczywistą", poczułbyś się jak sławny Jarek.
to może spróbuję inaczej, bo jak widzę bardzo słabo kojarzysz i nie wyciągasz
wniosków z danych, którymi się podpierasz:
ile tramwajów dla Gliwic zakupił Frankiewicz i dlaczego żadnego, za to
intensywnie inwestuje w autobusy?

wyższość inteligencji nad 105N

[pr51]

> wyższość autobusów nad tymi rupieciami ... jest oczywistością

Wyższość inteligencji nad 105N jest oczywistością. Kapujesz?

[Gość: 105N]

Jednak nie twojej- muszę ci to uzmysłowić

[pr51]

> Jednak nie twojej- muszę ci to uzmysłowić

Masz jakiś inny dowcip w zanadrzu?
Tak czy siak, prezio Cię zredukuje.

[Gość: 105N]

zabawne, przecież ty nie odróżniłbyś uzmysłowienia od złowienia

[pr51]

> słusznie twierdzisz,że twoje rozumowanie jest na poziomie idioty.

Naucz się myśleć, a potem dyskutuj. Kapujesz?

> Gdzie znajduj
> e sie twierdzenie że Gliwice nic nie wydają?

Na razie wyraziłeś pytanie, a twierdzenia w ogóle nie było. Masz
dalej problemy z myśleniem?

> Nawet w komentarzach do artykułu z
> nalazło się twierdzenie,że wydatki na zakup autobusów wyniosły w
ostatnich lata
> ch 44 miliony złotych. Chyba,że dla ciebie 44 miliny to właśnie
jest nic

Dalej pociskasz teksty na poziomie idioty. Przeczytaj jeszcze raz ze
zrozumieniem to, co napisałem poprzednio i nie fantazjuj, co by było
gdybym napisał co innego niż napisałem. Kapujesz?

[Gość: 105N]

Przyznałes sam ,że rozumujesz na poziomie idioty. Stąd jak sądzę bierze się poziom wypowiedzi

bełkot 105N

[pr51]

> Przyznałes sam ,że rozumujesz na poziomie idioty

Rozumowanie idioty, że idiotą jest kto inny. Wydoroslej roche, a
potem dyskutuj, jak będziesz miał o czym, co nie jest złomem.

[Gość: 105N]

choć uważam,że słowo rozumujesz nie jest w twoim przypadku najwłaściwsze...

idiota twierdzi, że przyznałem

[pr51]

Twierdzenia na jego poziomie odpowiadają tramwajom.

[Gość: 105N]

Przecież przyznałeś ,że twoje rozumowanie jest na poziomie idioty. Trudno się z tobą nie zgodzić

spadaj chamie 105N na drzewo

[pr51]

Nie masz chamie nic do powiedzenia, to spadaj na drzewo.

[Gość: 105N]

przyznałeś przecież,że twoje rozumowanie jest na poziomie idioty. Wariatkowo do odpowiednie miejsce dla takiego osobnika

czerwony bolid

[Gość: 105N]

www.mmsilesia.pl/rep/newsph/5004/32189.3.jpg
Czy jest jeszcze ktoś, kto chce podróżować czymś takim?

[przewoz_pw]

Tak, jak ty widzisz tylko jedną stgronę ,tak i ja pozwolę sobioe zauwazyć tylko jedną stronę:
www.phototrans.eu/14,340110,0.html
Piękny, nowoczesny niskopodłogowy autobus. Darmowa funkcja sauny jest zapewniona dzięki kilku miniaturowym okienkom uchylnym. Wrażenia - niezapomniane. Szczególnie w szczycie.

www.phototrans.eu/14,339461,0.html
O..... ten Man jest dużo nowocześniejszy. Ma wiecej uchylnych okienek. Dzięki temu mamy cały kilka stopni mniejszą temperaturę. to taka funkcja regulacyjna.
Oczywiście PKM jakoś "zapomniało" o klimatyzacji.
Dlaczego nie poszło w ślady innych miast? Tam już zrozumieli i wiedzą, że jak się kupuje tabor bez klimy, to się montuje okna DUŻE. PKM tewgo nie pojął w związku z czym uraczył Gliwice i okolice tymi nowoczesnymi saunami na kółkach.
To moze już lepszy ten "złom"?
www.phototrans.eu/14,339246,0.html
A... nie.... zapomniałem. Kolega "105N" praktykuje ttylko ekologiczne środki transportu. Tak jak ten:
www.phototrans.eu/14,341570,0.html

[Gość: 105N]

Ciągle piszesz o oknach, to jakaś obsesja? Może chciałbyś aby autobusy były kabrioletami? A co do ostatniego zdjęcia- czy wiesz,że ten ikarus jest nowszy od większości tramwajów? No i ma ku twojemu zadowoleniu wielkie okna

[przewoz_pw]

> Ciągle piszesz o oknach, to jakaś obsesja?
Tak, jak patrze na głupotę zamawiających. Niekończącą się głupotę, za którą płacą zwykli pasażerowie... w końcu zamawiajacy pokaże tylko że kupił, propagandę posieje i będzie git. A lud niech się kisi.

> rioletami? A co do ostatniego zdjęcia- czy wiesz,że ten ikarus jest nowszy od w
> iększości tramwajów? No i ma ku twojemu zadowoleniu wielkie okna

Ile lat jeszcze przeżyje ten super-hiper Ikarus?

[sss9]

nie tylko okna... Frankiewicz, a za nim dworzanie paplają o wygodnym autobusie.
wygodnym, bo niskopodłogowym i nowym. ale nie wspominają już o tym, że na
większość foteli w Solarisach trzeba wejść pokonując stopień, co dla ludzi
starszych jest takim samym problemem jak wejście do obecnego w Gliwicach
tramwaju, nie wspominają też, że odległość pomiędzy kolejnymi fotelami jest tak
mała, jakby były przeznaczone tylko dla dzieci lub karłów. wywietrzniki dachowe
otwierają się tak płytko, że w zasadzie nie ma większej różnicy czy podczas
upału są uchylone, czy nie. Solaris to jest dziwna konstrukcja, gdzie podłoga
wznosi się i opada w zaskakujących miejscach, a umieszczona z tyłu przy fotelach
pasażerów kabina silnika jest źle wytłumiona i grzeje jak piec martenowski.
no ale Frankiewicz autobusem ani tramwajem nie jeździ i wygląda na to, że
bezkrytycznie popierający go dworzanie także znają komunikację publiczną tylko z
perspektywy nerwusów za kierownicą klnących na żółte i czerwone "zawalidrogi".

od paru lat obserwuję jakimi to argumentami broni się kolejnych dyskusyjnych
pomysłów zbyt długo rządzącej miastem ekipy i dochodzę, do wniosku, że gdyby
jutro Frankiewicz zmienił zdanie i rozpoczął batalię o natychmiastową
modernizację taboru i rozbudowę linii tramwajowych, to ci sami dworzanie, którzy
dziś uważają tramwaj za relikt przeszłości, od jutra broniliby go z równą
dzisiejszej determinacją i zacietrzewieniem bezrefleksyjnych baranów.

[Gość: 105N]

Jeżeli tak interesuje cię los pasażerów przejedź się tramwajem. Wrażenia niezapomniane- trzydziestoletni, zardzewiały, głośny,dziurawy, chwiejący się na krzywych torach rupieć w dodatku pozbawiony ogrzewania (musisz koniecznie przejechać się również zimą). No ale dla ciebie liczy się,że ma okna
Nie wiem ile lat przeżyje ów ikarus, wiem że nigdy nie zamieniłbym go na tramwaj

[przewoz_pw]

> Jeżeli tak interesuje cię los pasażerów przejedź się tramwajem.
Jeżdżę dość regularnie. Codziennnie minimum 2 razy dziennie.
Przejechałem się również nie raz tymi cudami techniki, których nie zamienisz nigdy na tramwaj.
Wrażenia również niezapomniane. A teraz zapraszam do innych cywilizowanych miast, szczególnie do stolicy, gdzie odrobina ochoty pozwoliła na prawidłowe utrzymanie nawet i rupieci pod nazwą 13N... O nowych tramwajach (których pewnie też byś z Ikarusem nie zamienił, szczególnie z tym ikarusem stojącym w korku i robiącym w doczepie komorę gazową) nawet nie wspominam. Dzieje się dobrze. Szkoda, że myślących o tym jest tak mało.

[Gość: 105N]

a propos zdjecia, które zamieściłeś
www.phototrans.eu/14,339246,0.html- czy wiesz,że ten grat pochodzi z 1981r? Ma już 28 lat Ostatnio przeszedł wprawdzie lifting ale to tak jakby modernizować dużego fiata. Zawsze będzie dużym fiatem. Tak jak ten twój gruchot, którego wybudowano jeszcze w czasach pierwszej solidarności i był nowością zaraz po wprowadzeniu stanu wojennego

[pr51]

> pochodzi z 1981r? Ma już 28 lat Ostatnio przeszedł wprawdzie
> lifting ale to tak jakby modernizować dużego fiata. Zawsze będzie
> dużym fiatem.

Pleciesz, a sam nie bardzo wiesz co. To było bardzo dobre auto.
Tanie w eksploatacji, szybkie, zwinne i mocne. Jego jedyną wadą była
głośność. No i ten nieubłagany ząb czasu. Gdyby nie to, że rdza
przeżarła karoserię, to jeździłbym nim dalej. Teraz tak dobrego auta
za tak małe pieniądze już nie kupię.

[Gość: 105N]

jeżeli jest tak dobre może uruchomisz linię produkcyjną? Z pewnością znajdziesz nabywców
www.dominion.tuning.info.pl/galeria/Bullitt/Fiat%20125PJPG.jpg

brak ci 105N wiedzy i inteligencji

[pr51]

> jeżeli jest tak dobre może uruchomisz linię produkcyjną? Z
pewnością znajdziesz
> nabywców

Nabywców na pewno bym znalazł. Tego "grata" chciało ode mnie kupić
kilka osób rocznie, a na nowego pewnie ustawiły by siękolejki, ale
normy UE zabraniają produkcji. Czujesz?

[Gość: kibic]

>
> Nabywców na pewno bym znalazł. Tego "grata" chciało ode mnie kupić
> kilka osób rocznie, a na nowego pewnie ustawiły by siękolejki, ale
> normy UE zabraniają produkcji. Czujesz?

Sorry ale tym razem nie czuję:-)
Ze czeską skodą sie udało, to i tego twojego 'grata' dostosujemy do norm EU.
Kapujesz? Podaj namiary, podeślę fachowców;-)

[Gość: 105N]

rozpocznij produkcje w Somalii albo Afganistanie. I zabierz tam pare gliwickich tramwajów. Będą świetnie pasować

kibic robi za słonia w składzie porcelany

[pr51]

> Sorry ale tym razem nie czuję

Jak zwykle robisz za słonia w składzie porcelany.

lecz i tak mam jej więcej od ciebie

[Gość: 105N]

Możesz uruchomić skansen- znajdzie sie tam miejsce i na tramwaje z Gliwic i na twojego fiata

[pr51]

> Możesz uruchomić skansen- znajdzie sie tam miejsce i na tramwaje z
Gliwic i na
> twojego fiata

Jesteś opóźniony w rozwoju tej dyskusji. Fiat już od roku jest w
skansenie, a tramwaj by tam pasował jak pięść do nosa.

[Gość: 105N]

Jeżeli twierdzisz,że rupieć z czasów Gierka nie pasowałby do skansenu to faktycznie musisz być opóźniony

[pr51]

> > > Możesz uruchomić skansen- znajdzie sie tam miejsce i na
tramwaje z Gliwic i na
> > > twojego fiata

> > Jesteś opóźniony w rozwoju tej dyskusji. Fiat już od roku jest w
> > skansenie, a tramwaj by tam pasował jak pięść do nosa.

> Jeżeli twierdzisz,że rupieć z czasów Gierka nie pasowałby do
skansenu to faktyc
> znie musisz być opóźniony

Przeczytaj ze zrozumieniem własny bełkot, a potem napisz coś z
sensem. Kapujesz?

[Gość: 105N]

nie odróżniłbyś sensu od kredensu. Kapujesz?

twój bełkot 105N jest jak balsam na tyłek

[pr51]

jak ktoś ma duzo wrzodów.

przypominam,że przyznałeś,że jesteś idiotą

[Gość: 105N]

trudno się z tobą nie zgodzić

spadaj chamie 105N na drzewo

[pr51]

Ogłaszam amnestię dla bredzącego 105N. Musi się wykurować.

przypominam,że przyznałeś,że jesteś idiotą

[Gość: 105N]

czyżbyś o tym zapomniał?

ten cham 105N dalej grasuje na forum

[pr51]

> czyżbyś o tym zapomniał?

Cham 105N nie daje zapomnieć, że jest chamem.

[Gość: 105N]

przypominam,że przyznałeś,że twoje rozumowanie ma poziom idioty. Czyżbyś o tym zapomniał?

[Gość: 105N]

Sam widzisz,że jest podobny do tramwaju- głośny i rdza przeżera karoserię

[pr51]

> Sam widzisz,że jest podobny do tramwaju- głośny i rdza przeżera
karoserię

Jesteś podobny do pacjenta psychiatryka. Zauważasz tylko wybiórczo.

[Gość: 105N]

Jesteś podobny do pacjenta psychiatryka- nie zauważasz tego, co oczywiste

[pr51]

> > Jesteś podobny do pacjenta psychiatryka. Zauważasz tylko
wybiórczo

> Jesteś podobny do pacjenta psychiatryka- nie zauważasz tego, co
oczywiste

Tym razem zupełnie chybiłeś. Nad oczywistościami po prostu nie
dyskutuję. Są mądrzejsze tematy do przerobienia. Kapujesz?

[Gość: 105N]

Jesteś podobny do pacjenta psychiatryka- nie zauważasz tego, co
oczywiste. Kapujesz?

[pr51]

> > > Możesz uruchomić skansen- znajdzie sie tam miejsce i na
tramwaje z Gliwic i na
> > > twojego fiata

> > Jesteś opóźniony w rozwoju tej dyskusji. Fiat już od roku jest w
> > skansenie, a tramwaj by tam pasował jak pięść do nosa.

> Jesteś podobny do pacjenta psychiatryka- nie zauważasz tego, co
> oczywiste. Kapujesz?

Czy próbowałeś sam zrozumieć własny bełkot?

[Gość: 105N]

jesteś podobny do pacjenta psychiatryka- nie zauważasz tego, co oczywiste. Kapujesz?

105N z uporem próbuje zauwazyć własny bełkot

[pr51]

> jesteś podobny do pacjenta psychiatryka- nie zauważasz tego, co
> oczywiste. Kapujesz?

Powtarzasz w kółko swój bełkotliwy tekścik. Jak go powtórzysz
jeszcze sto razy, to może zaskoczysz. Kapujesz?

jesteś podobny do pacjenta psychiatryka

[Gość: 105N]

nie zauważasz tego, co oczywiste. Kapujesz?

105N ma słaby wzrok

[pr51]

Włoż bryle, bo nie dowidzisz.

pr51 ma słaby intelekt

[Gość: 105N]

i jesteś jak pacjent psychiatryka - nie dostrzegasz tego co oczywiste

105N zaciął się w mózg przy goleniu

[pr51]

Ogłaszam amnestię dla bredzącego 105N. Musi się wykurować.

pr51 ma goleń zamiast mózgu

[Gość: 105N]

nie odróżniłbyś amnestii od sugestii złomiarzu

[sss9]

jeżeli potrafisz odróżnić fałszywe władze od uczciwych:

miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,5686461,Falszywe_wladze_Gliwic_likwiduja_tramwaj.html

[Gość: 105N]

Na szczęście władze Gliwic zmieniły zdanie i chwała im za to!

dowcipy na "poziomie" 105N

[pr51]

> nie odróżniłbyś amnestii od sugestii złomiarzu

Masz inne dowcipy inteligentne inaczej w zanadrzu?

[Gość: 105N]

Jakie dowcipy? To,że nie odróżniłbyś amnestii od sugestii to szczera prawda a nie żaden dowcip

105N inteligentnemu inaczej

[pr51]

> Jakie dowcipy? To,że nie odróżniłbyś amnestii od sugestii to
szczera prawda a n
> ie żaden dowcip

105N za głupi, żeby odróznić dowcip od prawdy?

pr51 (mającemu IQ poniżej 51)

[Gość: 105N]

Jaki dowcip? Kiedy pisałe,że nie odróżniłbys amnestii od sugestii nie żartowałem. Przeciez ty naprawdę tego nie potrafisz

[Gość: Neo[EZN]]

Widzę że g... wiesz na temat modernizacji tramwajów. Te modernizacje
na Śląsku nie są może najlepszym przykładem na to jak może wyglądać
30 letni tramwaj ale polecam wychylić nos czasem dalej niż na własne
podwórko.

[Gość: 105N]

Może ty wiesz więcej? Napisz w takim razie ile lat jeszcze mają jeździć te trzydziestoletnie rupiecie. Może obowiązują je przepisy emerytalne dotyczące ludzi i zostaną wycofane w wieku 65 lat? Ciekawa poerspektywa

[Gość: Neo[EZN]]

Jeśli zostaną gruntownie zmodernizowane a nie tylko zostanie do nich
dodany nowy przód to mogą pojeździć i 50 lat - w zasadzie tyle ile
ich rama wytrzyma.

Zobacz sobie ile lat mają tramwaje GT6 eksploatowane w Polsce - są
to modele produkowane w latach 1959-1960! Czyli mają 50 lat a jeździ
się nimi całkiem przyjemnie. Także lepiej jest zakupić tramwaj który
pojeździ 50 lat, wydając jednorazowo więcej pieniędzy niż co 10 lat
pięć razy wymienić cały tabor autobusowy.

[Gość: 105N]

Ciekawa perspektywa, 50 letnie tramwaje, aż rama ytrzyma jak to ująłeś. A pasażerowie? Czy oni też wytrzymają?. A może wytrzymałyby jeszcze dłużej? W 2179r. gliwickie tramwaje będą mogły wówczas świętować setne urodziny! Jeżeli masz ochotę urządzać skansen rób to proszę na własną rękę, własny koszt i odpowiedzialność.
Można wydłużać żywotność różnych pojazdów, nie tylko tramwajów, oto dowód
moto.onet.pl/5293580,32,4,filmy.html?node=32
tylko,że grat pozostanie gratem

[przewoz_pw]

> Ciekawa perspektywa, 50 letnie tramwaje, aż rama ytrzyma jak to ująłeś. A pasaż
> erowie? Czy oni też wytrzymają?

Czy ty jechałeś jedynie 105N? Bo wszystko na to wskazuje, że tak. To powqiem ci, żebyś się wybrał choćby do Wiednia i zobaczył jak nowoczesne miasto potrafi korzystać z taboru zarówno nowoczesnego jak i (w sporej części) wręcz zabytkowego. Nawet te stare tramwaje (nie samymi ULFami Wiedeń stoi! tabor z lat 60-70tych ciągle jeździ) suną cichutko i szybko po prostych szynach. Jak się chce, to można. Komuś w Gliwicach się po prostu nie chce, albo nie ma prawa sikę chcieć, bo ma w tym interes. Toć to proste...

[Gość: 105N]

czy w Gliwicach jeżdżą jakieś inne tramwaje oprócz 105N? A twierdzenie,że musimy utrzymywać rupiecie ponieważ Wiedeń również ma stary tabor jest niepoważne. Równie dobrze mogę powiedzieć,że powinniśmy używać wyłącznie amerykańskich samochodów z lat 50- znakomicie sprawdzają się dziś na Kubie

[sss9]

no kochanieńki, przeoczyłeś pytanie, czy nie znasz odpowiedzi? :)
ile nowych tramwajów kupił Frankiewicz? dlaczego uparł się, żeby po mieście
jeśli już, jeździły złomy?

[Gość: 105N]

Niby dlaczego Frankiewicz miałby kupować jakieś tramwaje? Przecież jest prezydentem Gliwic a nie szefem Tramwajów Śląskich. Napisz kochanieńki czy szef Tramwajów Ślaskich kupił np. jakiegoś boeinga liniom lotniczym?

[sss9]

ach, więc ty nawet nie wiesz, że Frankiewicz jako prezydent m. Gliwice jest
współwłaścicielem TŚ? kup sobie żelki i pociamkaj. forum sobie odpuść. :)

[Gość: 105N]

Więc nawet nie wiesz że przez ostatnie lata Tramwaje Śląskie były własnością Skarbu Państwaa nie samorządu? Kup sobie żelki i pociamkaj. Później przejedź sie tramwajem i ponarzekaj na złego Frankiewicza, który nie chce aby gliwickie ulice były składem złomu

[sss9]

a skąd ta cudaczna myśl, że nie wiem? jeżeli wiem, że od niedawna tramwaje są
własnością gmin, to... no? nadążasz, robaczku?
Frankiewicz nie chce na ulicach złomu (ale tylko tramwajowego, bo autobusowy już
jemu i tobie nie wadzi?), ale nie zrobił nic, żeby zamienić go na nowoczesne
tramwaje. to takie oczywiste, a ty się robaczku kręcisz i wijesz, żeby tylko nie
przyznać, że robisz z siebie idiotę. i po co ta krępacja?

[Gość: 105N]

Często wydaje ci się ,że widzisz robaczki? To może być objaw groźnej choroby. Skoro twierdzisz,że wiesz że Frankiewicz nie był właścicielem Tramwajów Śląskich to dlaczego masz pretenssje,że nie kupił temu przedsiębiorstwu (którego podkreślam nie był właścicielem) nowe tramwaje? Czy Tramwaje Ślaskie robiły tego typu prezenty innym firmom? Nie słyszałem o czymś takim. A co do złomu na ulicach to przypomina,że połowa pojazdów PKM Gliwice jest nowych. W przypadku tramwajów jaka jest ilość nowych wozów?

[sss9]

wychowałeś się gdzieś blisko zakładów chemicznych czy w twojej familii to
dziedzicznie? już zadałem ci pytanie o ilość nowych tramwajów zakupionych przez
współwłaściciela TŚ - Frankiewicza, ale ty wolałeś majaczyć o Boeningach. a może
do ciebie nadal nie dotarło, że Frankiewicz już jest tym współwłaścicielem, bo
widzę, że masz jakąś trudność w przyswojeniu tej informacji i ciągle żyjesz w
czasie przed przejęciem przez gminy TŚ?
skoro Frankiewicz jest właścicielem tak TŚ jak i PKM, to dlaczego tylko PKM
dostaje od niego nowe pojazdy, a TŚ już nie? połowa autobusów jest nowa
powiadasz, a ile z tych nowych stoi w zajezdni, bo gliwicki PKM nie potrafi
wygrać przetargów na obsługę linii, też połowa? a może więcej?

[Gość: 105N]

wychowałeś się gdzieś blisko zakładów chemicznych czy w twojej familii to
dziedzicznie? już zadałeś pytanie o ilość tramwajów kupionych firmie, której nie był właścicielem. A ja odpowiedziałem dziś o 20.44
"Niby dlaczego Frankiewicz miałby kupować jakieś tramwaje? Przecież jest prezydentem Gliwic a nie szefem Tramwajów Śląskich. Napisz kochanieńki czy szef Tramwajów Ślaskich kupił np. jakiegoś boeinga liniom lotniczym?" Teraz jest już co prawda wspólwłaścicielem TŚ ale pieniądze zostały już wydane w tych latach, kiedy właścicielem tramwajów był kto inny. Jak wiesz, nie można wydać tych samych pieniędzy dwa razy. Zreszta po co inwestować w coś co jest studnią bez dna?

[sss9]

masz jakąś tajemną wiedzę nt. jednorazowej puli pieniędzy na komunikację
publiczną, to się pochwal. nikt oprócz ciebie takich rewelacji nie podawał i nie
spodziewam się, żeby się zechciał publicznie skompromitować. ale ty, jak widzę
możesz. :)
uważasz ponadto, że autobus to panaceum, nie niszczy się, nie psuje, nie truje,
jest wygodny i nie potrzebuje dróg, etc, a jeśli nawet, to to akurat się opłaca.
no i ma dno. :)
wystarczyło, żebyś napisał jeden post o treści, np. "autobusy na tory!" (i to w
dosłownym znaczeniu, a nie jak pamiętne hasło dotyczące TIR-ów) i mógłbyś
ciamkać sobie żelki, ale najwyraźniej musisz z kimś pogadać. no to poszukaj dla
siebie terapeuty. :)

Tramwaj do przeszłości

[Gość: 105N]

Pomiędzy Bytomiem a Miasteczkiem śląskim jeździ koloejka wąskotorowa reklamowana jako "kolejka do przeszłości" obsługiwana przez zabytkowy tabor i utrzymywana wysiłkiem wspaniałej grupy pasjonatów. Cieszy się ona sporym powodzeniem turystów. Może miłośnicy tramwajów w Gliwicach wyszliby z inicjatywą podobnego przedsięwzięcia? Maja pod dostatkiem zabytkowych tramwajów a także sporo entuzjazmu, który mogliby spożytkować utrzymując swoje wiekowe pojazdy na chodzie.

[sss9]

znowu błądzisz. :) kolejkę podobnie jak w Rudach utrzymuje miasto.

[Gość: 105N]

Znowu? A kiedy to ostatnio błądziłem? A co do kolejki to jak widzę zainteresował cię mój pomysł. Masz okazje wspóltworzyc atrakcje turystyczną!

[sss9]

kiedy ostatnio błądziłeś? a nie od urodzenia? to może wskażesz to moje
zainteresowanie "twoim pomysłem", bo znowu tylko widać, ze bardzo potrzebujesz
czyjegoś zainteresowania? może też opowiesz dlaczego w Bytomiu tramwaju nikt nie
likwiduje, a dodatkowo utrzymuje sezonową kolejkę? ale to już terapeucie, bo
mnie śmiertelnie znużyłeś.

[Gość: 105N]

Tam myślałem- nie odpowiedziałes na pytanie. W jaki sposób wykoncypowałem twoje zainteresowanie kolejką wąskotorową. To proste- przecież napisałes jak jest finansowana. Oznacza to,że masz o tej kolejce jakies wiadomości. Radzę ci a także innym miłośnikom tramwajów zainteresować się kolejką jeżdżącą z Bytomia i próbować wdrożyć bytomskie rozwiązania w Gliwicach organizując "tramwaj do przeszłości". Moglibyście założyć stwowarzyszenie i podobnie jak pasjonaci kolei utrzymywać jakąś małą linie tramwajową. Czy wiesz,że gdyby nie grupa entuzjastów kolej juz dawno byłaby tylko wspomnieniem!

Jeżeli jesteś znużony przejedź sie tramwajem. Tam zawsze trzęsie i jest głośno

[Gość: Neo[EZN]]

> prezenty innym firmom? Nie słyszałem o czymś takim. A co do złomu
na ulicach t
> o przypomina,że połowa pojazdów PKM Gliwice jest nowych. W
przypadku tramwajów
> jaka jest ilość nowych wozów?

A co to ma do rzeczy? Jak pisałem już kilka razy - nie muszą być
nowe - mogą być wyremontowane. Zobacz sobie ile w innych miastach
jest nowych tramwajów - w Łodzi, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie,
nagle okaże się, że to jest niewielki procent całości taboru a jakoś
nikt nie likwiduje tam tramwajów.

[Gość: 105N]

Ile jeszcze lat według ciebie maja jeździć te rupiecie? Jak dotąd mają 30 la. A to,że gdzies w Polsce jeszcze są takie graty to dla mnie marne pocieszenie. Jeżeli chcesz urządzać skansen nie rób tego kosztem moim i iinych pasażerów

[Gość: Neo[EZN]]

> Ile jeszcze lat według ciebie maja jeździć te rupiecie? Jak dotąd
mają 30 la. A
> to,że gdzies w Polsce jeszcze są takie graty to dla mnie marne
pocieszenie. Je
> żeli chcesz urządzać skansen nie rób tego kosztem moim i iinych
pasażerów

Gdyby Frankiewicz zamiast likwidować tramwaje - pomyślał o
postaraniu się o dotacje z UE na modernizację i przebudowę chociaż
części linii tramwajowej to mógłbyś jeździć cichymi, nowymi
tramwajami po równych torach.

W pewnym mieście w Polsce PRZEBUDOWANO 2,5 km ulic. To była
gruntowna przebudowa - kanalizacja, media, jezdnia, chodniki, słupy,
mała architektura. Za przebudowę 2,5km ulic i zakup 8 nowoczesnych
tramwajów miasto dostało prawie 50% dofinansowania z UE.

"Łączna wartość inwestycji – 118 988 939,13 PLN
Kwota dofinansowania – 46 636 355,54 PLN
(50% wydatków kwalifikowanych w ramach Projektu)"

W dodatku to były przegubowe tramwaje - w Gliwicach takie nie są
potrzebne więc koszt byłby niższy. Na jedynce kursuje ok. 8 solówek,
na czwórce 7. Połowa nowych tramwajów, połowa zmodernizowanych i
jest spokój na 30-40 lat. Ale lepiej jest wyciąć wszystko w pień i
co 10 lat kupować nowe autobusy, które będą kopcić w centrum miasta.

[Gość: 105N]

Gdyby, gdyby, gdyby...
A dlaczego Tramwaje Ślaśkie same nie przeprowadziły tego genialnego planu? Przypominam,że Frankiewicz jest współwłaścicielem tej firmy od niedawna

[Gość: Neo[EZN]]

> Gdyby, gdyby, gdyby...
> A dlaczego Tramwaje Ślaśkie same nie przeprowadziły tego
genialnego planu? Przy
> pominam,że Frankiewicz jest współwłaścicielem tej firmy od niedawna

Bo państwo jako właściciel miało w d... to co się tutaj dzieje. No
ale skoro samorządy dostały za darmo całą sieć tramwajową to nie
trzeba myśleć o tym co było tylko co można zrobić żeby było lepiej
bo w końcu po to przekształcono spółkę.

Dlatego moim zdaniem likwidacja linii to jest głupota - w takim
Olsztynie plują sobie w brodę chcąc odbudować tramwaj ale budowa
całej infrastruktury na nowo to jest koszt przekraczający budżet
miasta. Także jak 1 września z zajezdni do Wojtuli wyruszy autobus
to już będzie po ptokach. A Unia Europejska nie dotuje zakupów
nowych autobusów a np. finansuje częściowo budowę nowych linii.
Także lepiej idź 31 sierpnia dokładnie obejrzyj tramwaje bo to
będzie ostatni widok tramwajów w tym mieście.

W dużo mniejszym Gorzowie Wlkp czy Grudziądzu jakoś nikt o czymś
takim nie myśli a w Elblągu który ma prawie połowę ludności Gliwic
opłaca się budować nowe linie tramwajowe. To jest ciekawe. W
Gliwicach nie da się!

[Gość: 105N]

Przypominam,że kierowaniem Tramwajami Śląskimi kiedy były własnością skarbu państwa nie zajmował sie premier, prezydent ani marszałek sejmu tylko szefostwo tej firmy. Dlaczego nie wystąpiło z takim programem modernizacyjnym?

[Gość: Neo[EZN]]

> czy w Gliwicach jeżdżą jakieś inne tramwaje oprócz 105N?

A czy MUSZĄ jeździć? Można nawet kupić używane tramwaje z zachodu
albo zmodernizowane polskie lub krajowe, od nowa budowane. Takimi -
jak to piszesz "rupieciami" po prostych torach często jeździ się
lepiej niż nowym autobusem. Cicho, nie smrodzi, nie trzęsie.

[Gość: 105N]

Tylko,że jak na razie są krzywwe tory jest głośno i trzęsie. Kiedy pojawią się te nowe pojazdy?

[Gość: Neo[EZN]]

> Tylko,że jak na razie są krzywwe tory jest głośno i trzęsie. Kiedy
pojawią się
> te nowe pojazdy?

Nigdy? Choć jest nadzieja na to, że referendum zakończy się
pozytywnym wynikiem - w przeciwnym razie za kilka lat Gliwiczanie
będą płakać patrząc na zmodernizowane linie tramwajowe w Bytomiu,
Chorzowie, Katowicach czy Sosnowcu. Tam na szczęście mają mądrych
prezydentów, którzy wzięli udział w programie modernizacji linii
tramwajowych i będą mieli i nowe tramwaje i nowe torowiska.

www.wpk.katowice.pl/?itemid=1306

[Gość: 105N]

k na razie to pasażerowie w tych miastach będą płakali jeżdżąc rozlatującymi sie gratami i zazdroszcząc mieszkańcom Gliwic, których prezydent pozbył się złomu z ulic.
A propos artykułu- wynika z niego, że modernizacja obejmie średnio 8km. torów w każdym mieście a także,że nawet po zakupie 30 nowych tramwajów pozostanie w użyciu ciągle jeszcze 300 obecnie jeżdżących gruchotów!!! (obecnie mamy ok. 340 trawmajów z czego 17 jest nowoczesnych) Widzisz teraz jak bardzo właściwa i dalekowzroczna była decyzja prezydenta Gliwic o likwidzcji tramajów! A tobie marzy się krzywe torowisko z chyboczącym się rupieciem, starszym o następnych kilka lat.

[Gość: Neo[EZN]]

> k na razie to pasażerowie w tych miastach będą płakali jeżdżąc
rozlatującymi si
> e gratami i zazdroszcząc mieszkańcom Gliwic, których prezydent
pozbył się złomu
> z ulic.

Narazie tak ale za 1-2 lata będą mieli zmodernizowany oraz nowy
tabor tramwajowy.

> A propos artykułu- wynika z niego, że modernizacja obejmie średnio
8km. torów w
> każdym mieście a także,że nawet po zakupie 30 nowych tramwajów
pozostanie w u
> życiu ciągle jeszcze 300 obecnie jeżdżących gruchotów!!!

Przegapiłeś ważne zdanie "Planowaną modernizację 85 wozów typu
105N" - także liczba gruchotów z tych 300 spadnie o 1/3 biorąc pod
uwagę również zmodernizowane do tej pory pojazdy. Teraz popatrz na
inne miasta w kraju i policz sobie jaki % całości taboru
tramwajowego stanowią całkowicie nowe pojazdy i jakie
zmodernizowane. Jakoś na forach tych miast nie ma tylu narzekań na
stan techniczny tramwajów - chyba tylko w Gliwicah ludzie muszą
jeździć tylko nowymi pojazdami - inaczej to są gruchoty.

W dodatku modernizowane ostatnio wozy tramwajowe dojeżdżają do
Gliwic także była szansa na to, że część z tych nowych, 30
niskopodłogowych trafi np. na jedynkę (a gruchoty to sobie mogą
jeździć na dogorywającej dzięki władzom Będzina - 28).

[Gość: 105N]

nie przegapiłem tego zdania. Modernizacja tych 85 rupieci przypomina reanimację trupa. Ile lat jeszcze te graty mają jeździć? W tej chwili maja już 30. Może chciałbyś aby tym samym tramwajem jeździli dziadek, syn i wnuk? Tramwaj łączący pokolenia Równie dobrze można modernizować Poloneza - to jest konstrukcja z tej samej epoki. Jak myślisz, ilu znajdzie nabywców takie auto?

[Gość: Neo[EZN]]

Czy to jest trup?

www.wpk.katowice.pl/index.php?imagepopup=wroclaw/wroclaw-2710_2.jpg&width=750&height=500&

galeria.funthomas.info/details.php?image_id=18763
I informacja - www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=1287

... akurat był na testach w GOPie - tramwaj niemalże od zera
zbudowany - koszt 3.4 mln zł za sztukę. Żaden autobus mu nie
dorówna. Na takie tramwaje stać Gliwice - w dodatku i tak one by nie
pokrywały całości kosztów zakupu tylko pewnie rozłożone by to było
na pozostałych udziałowców w spółce.

Nowy przegubowy autobus kosztuje 1 mln zł a i tak zabierze mniej
pasażerów niż taki 205WrAs w dodatku żywotność tramwaju jest
nieporównywalnie większa.

[Gość: 105N]

Piękny wóz (choć słyszałem,że miał problemy ze zmieszczeniem się w Bytomiu). Wyczytałem jednak,że zakupy mają obejmować zaledwie 30 sztuk, tymczasem w naszym województwie jest 340 tramwajów w tym zaledwie 17 nowoczesnych. PO zakupie wspomnianych 30 do wymiany pozostanie jeszcze 300 rupieci!!! Jeżeli zakupy będą dokonywane w tempie 30 wozów na 4 lata (a jest to bardzo optymistyczne założenie) to wymiana taboru potrwa jeszcze 40 lat!

[przewoz_pw]

Tak jak myślałem. Nie widzisz nic poza własnym podwórkiem i stopiątkami.Pewnie niczym innym również nie jechałeś.
Aby nie jesteś tym całym "frankiem" który chce te tramwaje zikwidować?

[Gość: 105N]

Czy w Gliwicach jeździ coś innego oprócz "stopiątek"? Jeżeli tak to napisz co takiego i gdzie.

[przewoz_pw]

A muszą jeździć stopiątki?
Pytam raz jeszcze: jeździłeś czymkolwiek innym? BO jak na razie okazuje się, że poza GLiwice nosa nie wystawiłęś i jedyne co widziałeś w swoim życiu to owe stopiątki.

[Gość: 105N]

Jeździłem wsszystkimi typami tramwajów, jakie obecnie jeżdżą w Gliwicach. I muszę przyznać,że wszystkie nadają się do tego aby jak najszybciej przetransprtować je na złomowisko

105N robi za tramwaj na złomowisku

[pr51]

To w psychiatryku mają takiego dyżurnego 105N, co robi za złomowany
tramwaj?

Likwidują tramwaje, więc będą też zwolnienia

[Gość: pr52]

Kurcze, pr51, chłopie kochany, sprzedaj mi trochę tych swoich
prochów. Bo na razie dają mi samo dziadostwo. Ja też chcę odwalać
takie teksty jak ty. To jak, przyjacielu, pomożesz?

znów jakiś głupek fantazjuje

[pr51]

Wymyśl se głupku jakąś mądrzejszą ksywę, a tymczasem spadaj na
drzewo.