Wypadek na A4. Zginęły matka i córka

[Gość: (.)(.)]

typowo po polsku niestety. jechac cala noc, odespac i do roboty. a
gdziesz by tam wyjechac wczesniej i w polowie trasy stanac na noc w
jakims zajezdzie. koszta no i krotsze wakacje...

Wypadek na A4. Zginęły matka i córka

[przyjaciel.krolika]

Bardzo przykry news. Zresztą kolejny tego lata. Zdaje się, że facet
zwyczajnie przysnął. Nie chciałbym być w jego skórze. Tym bardziej,
że jutro ruszam z rodziną ze Szczecina do Krakowa.

Ale jadę w dzień, korzystam z niemieckich autostrad i nadkładam
tylko 90km w stosunku do drogi wtyczonej przez GPS po polskiej
stronie.

Szkoda niewinnych ofiar .... [*]

[Gość: bolek]

To sa wlasnie skutki pomyslu Frankiewicz zeby w tym miejscu budowac wezel
autostradowy! Co chwile sa tam smiertelne wypadki!

[Gość: AndrzejD]

Gość portalu: bolek napisał(a):

> To sa wlasnie skutki pomyslu Frankiewicz zeby w tym miejscu budowac wezel
autostradowy! Co chwile sa tam smiertelne wypadki!

...a gdyby węzeł był w innym miejscu to wypadków by nie było ?
Zastanów się co piszesz tępy łbie !!!

Gdyby były autokuszetki....

[Gość: A]

Gdyby jeździły na PKP autokuszetki nad morze, tak jak kiedyś.... łza się
kręci,ile nieszczęść możnaby uniknąć...
Ale je wycięto, jak większość polskiej kolei.

Tymczasem z powodzeniem autokuszetki jeżdżą po Czechach i Słowacji (także w
Tatry do Popradu..), co więcej w sezonie jeździ poc. z autokuszetką z Czech do
Chorwacji!!

Wiadomo, nasze państwo jest inne...

[Gość: obserwator]

> Gdyby jeździły na PKP autokuszetki nad morze, tak jak kiedyś.... łza się
> kręci,ile nieszczęść możnaby uniknąć...
> Ale je wycięto, jak większość polskiej kolei.

gdzie indziej /poza granicami absurdu między Odrą i Bugiem/ realizowane jest hasło "tiry na tory". zastrzegam z góry że nie ma to żadnego związku z tym konkretnym wypadkiem, ale ile takich tragicznych nieszczęść jest spowodowane winą tira którego udział w wypadku jest jak po stłuczce z walcem drogowym.
u nas w Polsce zrobiono coś odwrotnego.

Barcelowicz (ten co to musi odejść) sterując ręcznie gospodarką, spowodował że opłaciło się wozić wszystko ciężarówami, a broń Boże po torach czyli koleją, podczas gdy w cywilizowanym świecie gdzie niby zmierzamy ale tylko na niby (gdzie nie likwiduje się ale rozbudowuje sieć tramwajowa) również opłaca się tam u nich wpakować całego tira na tory, nie mówiąc o tym że generalnie wszystko wozi sie koleją.
u nas w Polsce tylko sie mówi że zmierzamy w tym kierunku gdzie wdepnęliśmy (unia), ale tak na prawdę robimy zupełnie coś odwrotnego.
a tak mieliśmy szybko po wejściu znormalnieć, i to do tego mieliśmy być bezwzględnie niemal przymuszeni, a ja stwierdzam, że takiego kręcenia lodów to jeszcze nie kręcono w Polsce nawet za PRLu!

[Gość: MlasKacz tronkowy]

Gość portalu: obserwator napisał(a):

> ...Barcelowicz (ten co to musi odejść) sterując ręcznie gospodarką, ...

ROTFL!!!

Czego to leperopodobni nie wymyślą 8-)

[Gość: oszołomostop]

A gdyby były akuszerki to nie upuszczono by cie na głowę i nie pisałbyś teraz
głupot.

[Gość: chamstu stop]

> A gdyby były akuszerki to nie upuszczono by cie na głowę i nie pisałbyś teraz
> głupot.

spadaj prowokatorze, lobbysto General Motors.
przedpiśca ma rację, bo nasze Polskie drogi są przepełnione, a poza tym niedzielny kierowca jadący 600 km, nie jest do takiego maratonu przygotowany.
a nawet jeśli nie ma racji to wolno mu pisać co sam uważa a tobie mendo ch.. do tego. wybacz ale ja wyznaje zasadę "oko za oko zab za zab" i ty zacząłeś.

[Gość: A]

Balcerowicz jest tylko hasłem, które często rozpala do czerwoności dyskusje ...
Nie o to chodzi, lecz o zwykły rozsądek.

Prawdą jest, ze nie ma drugiego takiego kraju postkomunistycznego Europy śr.,
gdzie tak zaniedbano kolej państwową i jej infrastrukturę (nakłady są kilkrotnie
mniejsze niz w pańśtwach sąsiednich). co ciekawe, nasze dworce to ruina nawet z
porównaniu z dworcami ukraińskimi. A wyczystko to okraszone kolejnymi
pseudo-reformami kolei, z których wyciągano kasę bynajmniej nie na PKP.

Trudno nie zauważyć, że to nie przypadek lecz celowa polityka transportowa i
krótkowzroczna ekonomia neoliberalna w wydaniu polskim (pewnie wzorowanym na
USA), która szuka doraźnych korzyści,a nie uwzględnia całościowego rachunku wg
którego transport szynowy jest ZNACZNIE TAŃSZY (koszty zewnętrzne) i
bezpieczniejszy od samochodowego. Finał tej polityki znany jest w USA i można
zobaczeć na filmie w necie:

www.tramwaje.ubf.pl/viewpage.php?page_id=32

[bert69]

no niestety drugie dziecko zmarło przed 11:00 w szpitalu w skutek
odniesionych obrażeń

Wypadek na A4. Zginęły matka i córka

[Gość: Jarooo]

I dlatego nigdy na trasy nie jeżdżę w nocy, małe korki i brak upału w
porównaniu do zagrożenia jakie niesie noc (słaba widocznośc, zaśnięcie,
zwierzyna na drodze) to ja zawsze wybieram dzień.

Wypadek na A4. Zginęły matka i córka

[Gość: Adam]

Nikt nie zwrocił uwagi jak fatalnie oznakowany jest ten fragment
przy budowie wezla. Jechalem tam pare dni temu w nocy - dramat.
Linie zółte (tymczasowe) wogole nie trzymaja sie kupy - połowa
odklejona, a te ktore sa to jakies ogryzki i pozostalosci sprzed
kilku miesięcy. Przewężenia paskudnie oznakowane i wszystko do
komplety zakurzone i pobrudzone! W dodatku jaki debil postawił
BETONOWE bloki ograniczajace skrajną ? Tak trudno postawić
PLASTIKOWE czerono-białe zalewane wodą ? Pewno nawet są tańsze....

Moim zadniem ktoś z firmy budujacej wezel powinien beknąc za ten syf
i najprawdopodoniej odpowiadac tez za ten wypadek.

Dla porowniania pare km dalej podczas przebudowy wezla Murckowska
oznakowanie, linie i plac budowy wygladał wzorowo !

[piekny_romanek]

bo w gliwicach to robia jacys skonczeni debile, bodajze z hiszpanii czy portugalii (czy to nie ci sami co zablokowali Pszczynska bez zadnego sensownego dojazdu?)

ta sama firma która ma sukces z nowymi Gliwicami

[Gość: wasyl]

> bo w gliwicach to robia jacys skonczeni debile, bodajze z hiszpanii czy portuga
> lii (czy to nie ci sami co zablokowali Pszczynska bez zadnego sensownego dojazd
> u?

to jest ta sama firma, ktora przeciągala oddanie do uzytku "nowe Gliwce" o caly rok, i wlos nikomu z glowy nie spadl bo dogadali sie z preziem i PO_grabkiem.

[bert69]

panowie i panie o czym wy piszecie, byłem na miejscu wypadku, jadąc
z prędkością dozwoloną znakami, uderzając w betonową barierę nie
wyrywa ci dziecka z tylnego siedzenia wraz z częścią auta (fotel,
pasy i blachy) i po oderwaniu od całości auta ląduje na rusztowaniu
budowy. 6:30 o tej porze roku to nie ciemna noc, że nie widać co się
dzieje przed pojazdem, wytłumaczeniem może być jedynie sen. wielka
tragedia dla ojca który stracił dwoje dzieci i żonę (wszystko co
miał). to powinno być ostrzeżeniem i refleksją dla wszyskich
Gość portalu: Adam napisał(a):

> Nikt nie zwrocił uwagi jak fatalnie oznakowany jest ten fragment
> przy budowie wezla. Jechalem tam pare dni temu w nocy - dramat.
> Linie zółte (tymczasowe) wogole nie trzymaja sie kupy - połowa
> odklejona, a te ktore sa to jakies ogryzki i pozostalosci sprzed
> kilku miesięcy. Przewężenia paskudnie oznakowane i wszystko do
> komplety zakurzone i pobrudzone! W dodatku jaki debil postawił
> BETONOWE bloki ograniczajace skrajną ? Tak trudno postawić
> PLASTIKOWE czerono-białe zalewane wodą ? Pewno nawet są tańsze....
>
> Moim zadniem ktoś z firmy budujacej wezel powinien beknąc za ten
syf
> i najprawdopodoniej odpowiadac tez za ten wypadek.
>
> Dla porowniania pare km dalej podczas przebudowy wezla Murckowska
> oznakowanie, linie i plac budowy wygladał wzorowo !

Oznakowanie na A4 jest OK

[Gość: AndrzejD]

Gość portalu: Adam napisał(a):
> Nikt nie zwrocił uwagi jak fatalnie oznakowany jest ten fragment
> przy budowie wezla.

...pieprzysz gościu-jeżdże tamtędy codziennie i oznakowanie jest OK.
2 km wcześniej jest tablica świetlna, później znaki ograniczenia prędkości i
zwężenia.
Koleś prawdopodobnie przysnął i przydzwonił w te murki betonowe z prędkością min
130km/h. Gdyby jechał te 80km/h tak jak jest na ograniczeniu, to nie ma
możliwości żeby ta OCTAVIA rozleciała się w strzępy. (no chyba że była spawana z
ćwiartek)
Druga sprawa to codziennie widzę jak różni mistrzowie prostej przycinają tam
dobrze ponad 160km/h a pózniej ostre hamowania i dziwne wygibasy.
A betonowe bloki zamiast plastikowych sa po to żeby debile bez wyobraźni nie
pozabijali pracujących tam robotników.
Natomiast przy przebudowie węzła Murckowska to dopiero było debilne oznakowanie
- od ilości poustawianych tam bez ładu i składu znaków, można było dostać oczopląsu.