-
jest jasne ze to MUSI byc stolica tego makroregionu
przeciez lezy W SRODKU razem z wiernym trojmiastem
przeciez nie moze byc tak zeby BERLINCZYK jezdzil zalatwiac
sprawy urzedowe na skraj regionu do peryferyjnego POZNANIA
rowniez WROCLAWIANIN zapewne woli przyjechac do urzedu
w zielonej gorze przy okazji popijajac miejscowego wina
niz zasuwac do jakiejs dziury jak nie przymierzajac SZCZECIN
wszystkie wzgledy - geograficzne polityczne i nawet ekonomiczne
wskazuja na ZIELONA GORE ...
-
Juz okolo dziesieciu lat mowi sie i pisze o koniecznosci uruchomienia, a wlasciwie reaktywowania, polaczenia kolejowego Gorzowa z Berlinem. Niestety, niechetnie przyglada sie temu Urzad Marszalkowski, a po lekturze tego artykulu, gdzie nie ma mowy o polaczeniu bezposrednim Z. Gory z Berlinem ...? Obserwujac ruch drogowy na linii Gorzow - Berlin, jak i ilosc pasazerow przyjezdzajacych do Kostrzyna z Gorzowa i przrsiadajacych sie do Berlina nietrudno zauwazyc potrzebe reaktywacji linii. Niestet...
-
za GW z 26.03.2010
"Od czerwca miał jeździć z Poznania do stolicy Niemiec pociąg
regionalny z biletami po 20 euro.
Nie wiadomo, kiedy pociąg będzie mógł wyruszyć na trasę - czy uda
się to jeszcze w tym roku, czy dopiero w przyszłym. Być może nawet
Urząd Marszałkowski (wielkopolski) w ogóle porzuci ten
pomysł...Doskonale rozumie to Urząd Marszałkowski, dlatego wraz ze
Związkiem Komunikacyjnym Berlin - Brandenburgia chce taki pociąg
uruchomić i go finansować. Szkopuł w tym, że ...
-
będzie to atrakcja dla bogatych niemieckich turystów
-
www.stadtentwicklung.berlin.de/bauen/grosse_projekte/de/hauptbahnhof.shtml
ale niestety nie u nas tylko w berlinie
kosztowal bagatela 3,2 mld euro
robi niesamowite wrazenie
otwarcie w maju
jesli podobnie bedzie wygladalo lotnisko
to marnie widze szanse babimostu