koshotzkee
17.03.11, 15:23
Around Europe 2011
Nr Termin Trasa Liczba miejsc wolnych
1 16.04.2011- 07.05.11 Lignano-Wenecja-Rimini-Vieste-Bari-Otranto-Messina-Palermo-Cagliari(Sardynia)-Barcelona 4 miejsca
2 11.06.2010-21.06.11 Barcelona-Palma De Mallorca(Majorka)-Eivissa (Ibiza)-Kartagena-Almeria-Malaga-Gibraltar-Kadyks
7miejsc
3 21.06.11- 28.06.11 Kadyks-Faro-Albufeira-Sines-Lizbona 2miejsc
4 28.06.2011-09.07.11 Lizbona- Peniche-Porto-Vigo-La Coruna 7miejsc
5 09.07-23.07 La Coruna- Zatoka Biskajska- Plymouth 7miejsc
6 23.07.11-02.08.11 Plymouth-Portsmouth-Dover-Ramsgate 7miejsc
7 02.08.11-15.08.11 Ramsgate-Amsterdam-BremenHaven - Kanał Kiloński-Świnoujście-Szczecin 7miejsc
Cena(za etap)
-zawiera: miejsce na jachcie w dwuosobowej kabinie, opiekę kapitana,
-nie zawiera: Opłaty portowe+ kaucja 50euro (do zwrotu po rejsie jeśli nie będzię szkód), wyżywienie, paliwo (składka 80 euro za tydzień do zwrotu po rejsie jeśli coś zostanie),Sprzątanie jachtu po rejsie-opcjonalne (10 euro),ubezpieczenie, transport autokarem lub samolotem
-Skipper jest zwolniony ze składki do kasy jachtowej
-Skipper na równi z załogą partycypuje w kaucji.
Rejs rozpoczniemy we Włoszech, opłynąwszy wschodnie wybrzeże Półwyspu Apenińskiego, dotrzemy na Sycylię, a następnie na Sardynię oraz Majorke. Następny etap rejsu wiedzie wzdłuż południowego wybrzeża Hiszpanii. Dotrzemy w jedno z najtrudniejszych żeglugowo miejsc- Gibraltar. Tę wąską cieśninę dziennie pokonują setki statków, oraz jachtów zmierzających z, lub do Europy południowej. Występują tu silne prądy i wysoka fala co dodatkowo utrudnia żeglugę. Od tego momentu będziemy zmagać się z prądami morskimi, oraz Oceanem Atlantyckim. Etap zakończymy w Kadyksie.
Kolejny etap wiedzie wzdłuż wybrzeży Portugalii. Zawiniemy m.in do jednej z piękniejszych stolic Europy- Lizbony. Etap zakończy się w La Corunie- u wrót najtrudniejszego akwenu żeglugowego w Europie- Zatoce Biskajskiej. Na przejście Zatoki Biskajskiej damy sobie dwa tygodnie. Trudność tego etapu polega na przeważającym kierunku wiatru z Północnego- Wschodu, wysokiej fali oraz dużej odległości od brzegu. Będzie to fantastyczna okazja podszkolić swoją wiedzę z prowadzenia astronawigacji (ustalania pozycji jachtu względem położenia gwiazd).
Po przejściu zatoki wejdziemy w Kanał La Manche- kolejne miejsce wymagające dużego doświadczenia. Tysiące światełek, ruch statków, prądy morskie to tylko niektóre atrakcje tego niesamowitego miejsca. Żeglując wzdłuż południowego wybrzeża Anglii, zapłyniemy do Amsterdamu, skąd po kilku dniach dotrzemy do Szczecina. Po 3 miesiącach rejs się ostatecznie zakończy.
Informacje o jachcie na którym odbędzie sie wyprawa:
Jacht: S/Y Sirius- Gib Sea 1 26
Długość: 13,60 m
Szerokość: 4.05 m
Zanurzenie:1.80 m
Powierzchnia żagli: grota-40m2, genui-60m2, spinakera b.d.
Rok produkcji: 1984
Zbiornik wody: 600Lt
Zbiornik paliwa: 300 Lt
Liczba kabin: 4
Liczba koji: 10
Waga: 9210 kg
Silnik: Perkins 410BF
Żagle:Genua rolowana, Grot pełnolistwowy, Spinaker z bomem, Fok sztormowy, Grot sztormowy, Kliwer
Wyposażenie:
Nawigacyjne-chartplotter Raymarine A70D + mapy gold Europa zachodnia, Afryka, Morze Śródziemne , Ameryka Poludniowa, wszystkie mapy aktualne z 2010 roku, Mapy papierowe, spis świateł, locja i Almanach, Nawtex GMDSS MARINE DECODER, wiatromierz, log, autopilot, radio + DSC, radar, sonda, GPS, odbiornik AIS, lornetka,
Bezpieczeństwa- EPIRB, pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, pławka dymna, automatyczne kapoki pneumatyczne z szelkami bezpieczeństwa , aldis,
Hotelowe-kuchenka gazowa z piekarnikiem, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, prysznic zewnętrzny (ciepła woda), komplet talerzy, sztućców dla 10 osób, garnki, patelnie
Jacht doposażony jest w wszelkie wiertarki, lutownice, śrubokręty, klucze każdego rozmiaru, zapasowe uszczelki, wanty, kabestany z korbami, pompy wodne, liny i inne.
Sirius jest prywatnym jachtem przeznaczonym do żeglugi oceanicznej. Jacht ten został kupiony w kwietniu 2010 roku we Włoszech.
W części rufowej znajdują się dwie dwuosobowe kabiny (jedna z łóżkiem małżeńskim), a w części dziobowej dwie kabiny z piętrowymi łóżkami. Każda koja posiada sztorm szmate zabezpiecząjącą przed wypadnięciem z niej w razie cięższych warunków pogodowych
Mesa przestronna, z dwoma stolikami, spokojnie pomieści 10 osób. Obszerny kambuz zapewnia dużo miejsca by spokojnie zaprowiantować całą załogę.
W części dziobowej jachtu znajduje się żagiel koja dostępna tylko od zewnątrz przez forluk. Dzięki temu w przedziale mieszkalnym nie gromadzi sie wilgoć. Jacht wyposażony jest w elektryczną winde kotwicz ną, windy fałowe oraz 10 kabestanów. Przez pokład poprowadzone są , stalowe lifeliny, zapewniające bezpieczeństwo podczas pracy na pokładzie. Rufa zamknięta, z opuszczanym trapem, oraz drabinką do kąpieli. Kokpit obszerny, osłonięty od fali i wiatru przez szprycbude.
Zapraszam na www.gosailing.pl
