stuki w zimnym silniku

[ukaszek_t]

Przedwczoraj odebrałem bolida od mechanika
zaprowarziłem z pęknietym paskiem rozrzadu.
Oto cennik:
-olej agip sint 2000 10W/40 4l 119.56
-termostat alfa145 1.6 123.22
-pasek rozrzadu 2x 52.85
-uszczelka kapy wałka 10,98
-uszczelka rury 4szt 29,28
-zawór wydechowy 2szt 237,90
_miseczka prowadnicy zaw.2szt 17,08
-podkładka chłodnicy 15.25
-uszczelka głowicy 62.83
-pierścień uszczelniający 53.68
-uszczelka pokrywy wałka 2szt. 13.42
-uszczel. kolektora ssącego2szt. 20.74
-uszczelka podstawy głowicy 2szt. 21.96
-pompa wody 140.3

+ jakies opaski = za materiał 1117.52
i robocizna razem 1822zł

i ttyle.

znachor porzadny!!! napisał mi liste pod tytułem
jak sie obchodzić z mym boxerkiem

o wycieraczkach mi mowił o tym zeby szyby nie skrobać lepiej bo atermiczna
olej nie dłuzej niz rok paski niz co 5 lat wymieniać nawet gdy nie bede miał
nakulane kmów itp.

Tylko martwi mni to ze gdy mam zinmy motor to coś mi w nim stuka, jak sie
rozgrzeje przestaje. Dzwoniłem do pana doktora i powiedział ze to jakies
popychacze czy coś takiego i ze to grożne nie jest.

pytanie: czy to normalne?
i czy tak powinno być?

z góry dziękuje za sugestie.
pozdrawiam

łukasz

[uki145]

Witam! nie powinno nic stukac nawet na zimnym w 100% sprawnym silniku. stukac
moga tzw: hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego(popychacze).niestety moze
stukac takze panewka,albo sworzen tłoka. w boxerze odgłos trudno zlokalizowac.
jak u mnie stukało (tez tylko na zimnym silniku) to prawie wszystkie mechaniory
twierdziły ,ze to własnie kompensatory. jak sciagnałem miske olejowa to sie
okazało ,ze wał jest krzywy i niszczy panewki korbowe. proponuje reklamowac
usługe :niech mechanik rozbiera motor,bo prawdopodobnie nie usunął wszystkich
dolegliwosci. przeciez jak silnik był rozebrany to mógł obejrzec panewki, i
ocenic stan kompensatorów(tym bardziej ze uderzenie tłoka w zawór moze
doprowadzic do zniszczenia kompensatorów,a nawet uszkodzenia samego
korbowodu ,sworznia i tłoka). sporo zapłaciłes ,wiec troche głupio by było
wydac za pół roku ta sama kwote. a tak na marginesie to wczesniej nic nie
stukało?jaki olej był lany wczesniej? z drugiej strony Agip to bardzo dobry
olej -widac ,ze marchanior zna sie na rzeczy. napisz co udało sie złatwic.
Pozdrawiam Łukasz

[ukaszek_t]

pojade do niego w poniedziałek.
wczesniej nic nie stukało. Jaki olej był to nie wiem. Autko sprowadzone z
italii.
A mechanik sie zna bo robi tylko włoszczyzne, a przede wszystkim alfy.
Dzięki za szybką odpowiedź.
pozdrawiam

[uki145]

a gdzie ma warsztat ten mechanik?

[ukaszek_t]

warsztat w poznaniu

kotowicz sie zwie mechanik

ul św. antoniego

słyszałem ze dobry więc zaprowadziłem autko tam.

[uki145]

Witam!poczytaj co napisał fly29. ale to by musiał mechanik zle ustawic rozrzad.
kolejna przyczyna stuków. normalnie niesamowite ile rzeczy moze je powodowac.
Pozdrawiam Łukasz

[ukaszek_t]

nie ustawił dobrze. przed zerwaniam miałem przesunięty o jakis ząbek, moze dwa,
wtedy silnik bardziej bulgotał, a przy zmianie biegów,gdy wcisnąłem sprzęgło
lekko strzelał z wydechu znaczy sie wiesz takie bul bul bul hehe. ale to nie
działoby sie tylko na zimnym silniku.

[arsprint]

Masz za rzadki olej.

[uki145]

Witam! agip sint 10w40 za rzadki? przeciez to idealny olej do boxera!!!
Pozdrawiam Łukasz

[ukaszek_t]

no w sumie to nie wiem jaki był lany poprzednio. Świece tez nie mam golden
lodge jak zalecają tylko 4 elektrodowe boscha.
zobacze co na te stuki powie mechanik w poniedziałek.
pozdrawiam
łukasz