temperatura silnika a tegoroczne upały

[knightmann]

Z racji tego że na mój podpięty wątek pod inny temat nikt nie udzielił
odpowiedzi założyłem kolejny temat:
wczoraj jechałem trasę ok. 25 km z prędkością ok. 100km/h przy 34 stopniach C
na dworze i temperatura na wskaźniku w aucie pokazywała mi cały czas ok. 110
stopni-czy to normalna temperatura silnika przy tak gorącym klimacie na
zewnątrz ? dodam tylko jeszcze że miałem włączoną klimę, może ktoś wie czy to
ma wpływ na wzrost temperatury silnika ? (nie znam się w ogóle)... ta sama
trasa nad ranem (chłodniej) została przejechana z temperaturą silnika ok. 98
stopni ale bez włączonej klimy. Jak u was mają się teraz wskazówki na zegarze
podczas gdy słońce daje się we znaki? Alfa Romeo 146 1.8 16V TS

[k.borsuk]

Nie wiem jak z temperatura silnika,w kazdym razie na wskazniku temp. cieczy mam
bite 90st i nie wachnie sie nawet na mm (147 1.9jtd),w "starej" 156 mialbym juz
ze 130...

Pozdrawiam

[knightmann]

dla mnie temperatura cieczy a silnika to praktycznie jedno i to samo (nie znam
się zbytnio) - może źle troszkę sformułowałem pytanie ale myślę że wiadomo o co
chodzi ;)

[maliek]

A jesteś pewny że 110 stopni na wskaźniku odpowiada 110 stopniom na silniku. U
mnie 80 stopni na wskaźniku to według examinera 90 na silniku.

w mojej 146 TS 2.0...

[cacodemon]

...niemal zawsze temperatura oscyluje w środku skali czyli 80 stopni, jedynie
gdy stoję w korku w upalny dzień, wskaźnik pokazuje 90 stopni ale nie więcej.
Dodam, że poprzednie lato miałem ogromne problemy z temperaturą, a przyczyną
był niesprawny termostat. Po wymianie na nowy z temperaturą jest ok, nawet w
tak gorące dni jak ostatnio

[knightmann]

przeczytałem w necie że przyczyną wysokiej temperatury silnika może być źle
odpowietrzony układ chłodzenia... w związku z tym mam pytanie dodatkowe hehe ;)
co mam zrobić żeby to sprawdzić i jak ewentualnie mam ten układ odpowietrzyć -
wiem że jest taki zaworek w okolicy chłodnicy,ale czy ja mam go
odkręcić,przykręcić czy kurde wykręcić to już nie wiem,robić to na
zimny,gorący,pracującym, czy może wyłączonym silniku ?? amatorka wiem ale co
zrobić jak się nie znam <lol> ;)

[ttomee]

hej, nie wiem co masz po kolei sprawdzić (ZACZNIJ OD TERMOISTATU I POMPY WODY)
ale masz coś nie tak. W kazdej AR jaką jeździłem/jeżdzę (TS) temperatura na
wskażniku oscyluje około 80 st (146, 1.4 TS w upał 34 st na trasie nie wykazuje
przekraczania i załączania wentylatora, po prostu 80 st...)
Examiner pokazywał zawsze temp w silniku około 90-95 st. i włączał się
wentylator.
Więc jak masz 110 st to może termostat walnięty i raczej bym nie ryzykował
jazdy i wymiany np;. uszczelki pod głowicą
Pozdrawiam w te UPALNE jak cholera dni
Tomek

[bedboys]

Miałem coś podobnego przyczyną był nie włączający się 2 bieg wentylatora -
temperatura płynu rosła a wentylator chodził na pierwszym biegu jak dodatkowo
chodzi klima to nie da rady dostatecznie schłodzić, przyczyną był uszkodzony
przekaźnik, po wymianie jest OK. O odpowietrzaniu układu zapomnij w Alfach tego
się nie robi.

[knightmann]

hmmm miałem kilka dni temu auto podpięte do egzaminera i nie wykazało błędu
przekaźnika więc to raczej odpada (jak sprawdzić czy się włącza drugi bieg
wiatraczka ? ) a jeśli chodzi o odpowietrzanie to na ikarze piszą że warto
zrobić-tym bardziej że w silniku 1.8 TS jest do tego specjalny zawór-problem w
tym że nie wiem jak się do tego zabrać ?
...ludzie czekam na wskazówki :) odwdzięczę się wrzucając ładne zdjęcia mojej
czarnej Alfuni hehe ;)

[robert8888]

własnie wrocile z trasy - 250 km - tem. na wskazniku miedzy 80 a 85 - i cala
droge ani drgneła (oczywiscie przy starcie wedrowala od 0) - AR 156 1.6.
Pozdrawiam Robert

[selespeed1]

Ja mam nowy termostat i identyczne wskazania temperatury jak Ty. A co do klimy
to ma ona wpływ na wyższą temperaturę silnika z racji oddawania ciepła, do
małej chłodnicy, znajdującej się przed chłodnicą główną.
Co za tym idzie, sprawność tej drugiej w takich upałach spada i temp. rośnie
nawet do niepokojących wartości