Dodaj do ulubionych

W końcu...

07.10.04, 19:23
Fiat poinformował, że wstrzyma od 2007 r. produkcję modeli Lancia Thesis i Alfa 166. Ich miejsce zajmą auta marki Ferrari i Maserati. Prezes Herbert Demel zapowiedział jednocześnie, że koncern nie zamierza zamykać żadnego z 11 zakładów. W planach jest zmniejszenie fabryki w Turynie.
www.samar.pl/index.html?__action=sec,4&news=5957
Nie dosc, ze nie maja prestizu, to jeszcze nie ma sprzedazy. Zreszta - trudno porownywac Quattroporte do Thesis, choc kilkadziesiat lat temu byli to rownorzedni konkurenci... Fiat ma chyba za duzo marek aut i jakos mu ciezko to wszystko pogodzic ze soba. Zreszta o ile sie nie myle, to juz nie ma Autobianchi i Innocenti :(
Obserwuj wątek
    • sherlock_holmes Re: W końcu... 08.10.04, 23:22
      Jedni swoje, drudzy swoje - Fiat Auto Poland dementuje wczorajsza wiadomosc:
      www.samar.pl/index.html?__action=sec,4&news=5967
      Faktem jest, ze sprzedaz i jednej i drugiej jest kiepska (o Polsce juz nie wspominam). Poza tym:
      - Ford wycofal sie z produkcji Scorpio
      - Opel zakonczyl serie limuzyn klasy E na Omedze (bo trudno Sigmun uznac za prawdziwego nastepce Omegi...)

      Moza jednak warto sie skupic na tym, co robi sie dobrze, a nie pchac sie tam, gdzie za wysokie progi? :P
      • undercover_brother Re: W końcu... 10.10.04, 14:42
        Szkoda, ze nie ma juz Scorpio i Omegi. To byly fajne duze auta, za troche mniejsze pieniadze niz konkurencji. Tyle, ze podobno ostatni model Scorpio mial czeste awarie elektryki, a Omedze ogolnie dolegala spora ilosc bzdurnych drobnych awarii, ktore raczej nie powinne sie zbyt czesto zdarzac w aucie tej klasy. A jakie Wy znacie opinie na temat tych aut?
    • bonsoir Re: W końcu... 12.10.04, 00:54
      1. 166 - byłoby dziwne, gdyby zniknęła bezpotomnie. Alfa w 157 ma wprowadzić
      silniki idealnie pasujące do dużego samochodu klasy wyższej (jak 3.2 JTS 260
      KM, biturbo z 400 KM, 3.0 JTD z 250 KM, będzie też pewnie dostępny V8
      opracowywany z GM). Nauczyła się też montować Torsena. Aż się prosi, żeby ten
      arsenał wykorzystać do budowy jakiegoś 5-killera.

      2. Thesisowi brakuje takiej techniki. Jednak jaki byłby sens utrzymywania tej
      marki bez ukoronowania? A może FIAT ją sprzeda?

      3. Opel Omega niedługo (bodaj w 2007 powróci).

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka