BMW 540 iT

[marekatlanta71]

Obladalem dzis, pojezdzilem troche i srednio jestem zachwycony. Samochod model
2003, maksymalna wersja - nawigacja, podgrzewanie, pamiec, porzadny sprzet,
ale tak jak pisal Typson - bagaznik malenki i zdecydowanie niewymiarowy. Z
tylu tez malo miejsca, deska troche starodawna, sam samochod za $35K, ale
sprzedawca byl bardzo sklonny do duzych negocjacji wiec mysle ze ponizej $30K
by poszedl. To co mi sie nie podobalo to:
a) uczucie ciezkosci - zryw mial dobry, ale zeby silnik sie wcial do roboty,
trzeba bylo gleboko wciskac gaz. Lubie samochody ktore reaguja na pedal jak
kon na ostrogi.
b) sciagal na prawo
c) kierownica chodzila ciezko na parkingu
d) w czasie jazdy wydawal niepokojaco glosny szum - mozliwe ze badziewiaste
opony, mozliwe ze cos z jakims lozyskiem
Samochod nadal na fabrycznej gwarancji przez ponad rok i 15 tys. mil.

Ogladam i ogladam te samochody, porownuje wyposazenie i ceny i wyglada na to
ze Acury TL nic nie jest w stanie pobic. Jutro jedziemy ja jeszcze raz obejrzec...

[wowo5]

Nie wypada mi sie tutaj nie zgodzic. Ja tez spedzilem sporo czasu glowiac sie
nad podobnym wyborem i doszedlem do takich samych wnioskow. Jak do tej pory nie
zaluje. Jedyne wady to slaba widocznosc do tylu, niskie zawieszenie - latwo
zaczepic przodem o wszelakie garby o kraweznikach nie wspominajac, bardzo
szeroki promien skretu (do parkowania trzeba sie przyzwyczic) i apetyt na
paliwo - przy moim ciezkim kopycie wyciagam srednio okolo 12-13 litrow/100km (
glownie w miescie). Poza tym nie mam zastrzezen. Niektorzy ludzie skarza sie na
trzaski w roznych miejscach - u mnie na razie jest w normie - jedyne trzaski
jakie zauwazylem byly spowodowane przez podelka od plyt CD. Auto jest dosc
ciche - slychac tylko przyjemne mruczenie silnika, i przy wiekszej predkosci
szum opon i wiatru.

[marekatlanta71]

Jakis czas temu wypytalem sie ludzi w pracy na temat TL'ki - generalnie wszyscy
wlasciciele sa zadowoleni, problemy zwykle sa minimalne i dotycza jakis pierdol
typu luzny plastik itp. 12 litrow na setke to i tak lepsze zuzycie niz w moim
Accordzie :( Za to GTP ostatnio ponizej 10'tki pali, ale to dlatego ze zona
jezdzi znacznie wolniej po tych mandatach.

[frax1]

BMW mają to do siebie że kręci się nimi dość opornie na parkingu, te nowe już są
inne(zasługa systemu zmiennego przełożenia). Z BMW jest tak jak z Audi, ja u
siebie mam jakby dwustopniowy gaz, w połowie czuć opór i wtedy auto jedzie
znacznie lepiej. U mojej mamy w Carismie jest taki pedał gazu że otwiera
b.szybko przepustnice, efekt tego jest taki że próba szybkiego ruszenia powoduje
kręcenie kołami. Udział w tym mają też jakieś dziwne właściwości trakcyjne tego
auta.
Wracając do BMW, i ospałośc, moim zdaniem najgorszym autem pod tym względem jest
Mercedes, tam jest nic nic nic nic i dopiero potem nagle przyspieszenie.
Pozdrawiam

[wowo5]

Dzisiaj wybralem sie swoja TL do Waszyngtonu w NJ (nie tego wlasciwego w DC).
Mimo tego, ze to teren gorzysty jechalem spokojnie i spalanie glownie na
autostradzie wynioslo wg kompa 7,6L, a chwilami nawet udalo mi sie zejsc do
6,3L. Uwazam to za wynik wrecz rewelacyjny jak na spore w koncu auto z
silnikiem 3,2L o mocy 258KM. Malo nie zaliczylem dzwona w drodze powrotnej.
Jakis idiota (przepiedziany dziadek) w bialym ES300 zajechal mi droge. Nie bylo
nawet dokad uciekac. Tylko dzieki natychmiastowemu wcisnieciu hamulca do dechy
udalo mi sie zachamowac doslownie dwa centymetry przed jego zderzakiem. TL ma
swietne hamulce. W wersji z manualem sa hamulce firmy Brembo ale nawet bez nich
auto hamuje bardzo dobrze.