plac manewrowy

[Gość: apatryda]

Uważam, że kompletną głupotą jest zasada egzaminowania na placu manewrowym.
To tak, jakby sprawdzać umiejętność pływania w basenie bez wody. Co ma taka
jazda wspólnego z poruszaniem się po drogach nie bardzo wiadomo. Umiejętności
zdobyte na placu manewrowym mogą się wprawdzie przydać do jazdy po podwórku
ale nie zastąpią umiejętności jazdy po drogach, gdzie nie ma pachołków, linii
symbolizujących ścianę etc. Rzeczywistość na drogach jest zgoła inna. Z
jednej strony dziury w jezdni wielkości dużego akwarium, muldy, koleiny,
rozlany olej itd; z drugiej zaś strony wszechobecne chamstwo kierowców, brak
wyobraźni, agresja, nie przestrzeganie (w tym kiepska znajomość) przepisów
ruchu drogowego itd. Wiem coś na ten temat jako uczestnik ruchu drogowego od
ponad dwudziestu lat.I od ponad dwudziestu lat nie spowodowałem ŻADNEGO
zagrożenia na drodze. W prosty sposób: przestrzegam WSZYSTKICH przepisów
ruchu drogowego, nawet tak bezsensownych jak ograniczenie prędkości do 20 km
na godzinę na remontowanym odcinku drogi, na którym nie ma ani jednego
pracownika.

[Gość: Piotr]

U mnie egzaninator, wbrew opiniom, nie chodził z linijką (to jest bzdura wyssana
z palca)i "nie zauważył" jak delikatnie trąciłem prawym lusterkiem tyczkę na
rękawie. Jest 100 innych momentów, w których można oblać egzamin - najczęściej
są to sytuacje, gdzie faktycznie wychodzi brak podstawowych umiejętności
prowadzenia samochodu...sad but true.

[Gość: Justi]

przyznaje calkowita racje. prawo jazdy zdałam za pierwszym razem, nie mialam
problemu z manewrami, wrecz bawilo mnie ich wykonywanie. instrruktor nauczyl
mnie matematycznego sposobu. zdalam bez problemu, jednak do tej pory mam
problemy z parkowaniem. manewry na placu nie rozwiaza problemu parkowania w
normalnych warunkach.

[Gość: Adam]

Masz problemy z parkowaniem na miescie - sorki ale to smieszne.
Ja na placu manewrowym mialem zawsze problemy bo akurat bylem uczony jak
reagowac w danym momencie - jaki pas, jaki slupek itd. Po odebraniu prawka
musialem zaparkowac w hipermarkecie i nie mialem zadnych problemow - teraz
glownie parkuje prostopadlym tylem i robie to 1000 razy lepiej niz na kursie,
nawet w duzych skupiskach samochodwo.

[Gość: Ktoska]

Plac jest bez sensu, stracilam mnostwo czasu na jezdzeniu w te i we w te
sluchajac tylko "jak zobaczy pani slupek w tylnym okienku skreca pani na
maksa" - prawdziwy horror przezylam, gdy wracajac juz z miasta egzaminator jako
kropke nad i kazal mi wykonac manewr zaparkowania autem miedzy innymi autami
egzaminacyjnymi - i wlasnie tak powinno byc - RZECZYWISTOSC, a nie jakies
slupki, przy ktorych robi sie z ludzi malpy. Na szczescie szybko wybilam sobie
z glowy te bzdurne porady i nauczyclam sie parkowac po prostu obserwujac, co
sie wkolo dzieje.

[klemenko]

To prawda, na placu sens ma jedynie jazda tyłem po łuku, no i może górka. Tylko
te manewry czegoś uczą.

Prawdziwe parkowanie między samochodami polega na czymś zupełnie innym i jest
łatwiejsze (masz z boku cały samochód ew. ścianę, a nie wyimaginowaną
płaszczyznę między słupkami).

Parkowania powinno się uczyć, ale na mieście (instruktorzy muszą zachować dużą
czujność, żeby kursant w coś nie przywalił), z lewej i prawej i pod różnymi
kątami.

Jedyne uzasadnienie placu - chęć uwalenia jak największej liczby zdających.

[Gość: zagadka]

Nie mogę siś z Wami zgodzić, choć do niedawna też twierdziałam, że manewry to
głupota. Jednak dopiero po zdaniu aegzaminu, parkujać w Wawie, docenilam te
godziny na placu. Uważam, że mimo wszystko sporo sie można nauczyc:
poobserwowac jak reaguje samochod na skret, kiedy nalezy zaczac skrecac itp.
Najważniejsze jest jednak to, że z czasem nabierasz "orientacji przestrzennej".
po prostu wie sie kiedy mozna jechac, a kiedy lepiej poprawic. Wiem, ze na
miescie mozna nie parkowac prostapadle, czy koperta - tylko po prostu poszukac
wiecej miejsca kilkadziesiat metrów dalej. Wiem tez, że na manewrach strasznie
tna przyczepiajajc sie jak moga. jestem jednak przekonana, ze w moim przypadku
wyuczone manewry duzo daja!! Pozdrawiam!

[Gość: Madzia]

Justi , co to jest "matematyczny sposób"?

[Gość: ELvis]

Ludzie posłuchajcie co wy za głupoty gadacie... Jak niby podczas egzaminu macie
jechać na miasto z egzaminatorem i parkować między realnymi
ścianami/samochodami. Ludzie ruszając szarpią, gasną im silniki, dają za
dużo/za mało gazu. I teraz wyobraźcie sobie egzaminatora - siedzi obok was, a
wy kręcicie, żeby się zmieścić między eleganckim mercem i zdezelowanym
poldkiem. Odległości minimalne, wam się noga trzęsie (załóżmy pierwszy
egzamin). Najmniejszy błąd i merol porysowany/rozbity łącznie z automobilem
którym kierujecie. Tak to ma wyglądać????????? Poza tym na egzaminie jeżeli
będziecie mijać jakiś samochód(stojący załóżmy) i będziecie za blisko to wam
egzaminaror złapie za kierownice a potem powie że za blisko jechaliście. Ma to
sens bo możlie że pare mm i byście pierdyknęli w coś. Podczas parkowania
niekiedy centymetry decydują czy się zmieścicie czy nie zmieścicie. Więc
podczas parkowania w REALNYCH warunkach, zanim byście się zbliżyli do miejsca
zaparkowania już by wam hamulec nacisnął i złapał za kierownicę. PRZESTAŃCIE Z
SIEBIE ROBIĆ OFIARY. Nie każdy tak idealnie jeździ, że za pierwszym razem się
zmieści wszędzie. Osobiście nie chciałbym żeby jakiś żółtodziób parkował obok
mojego auta. Bym tylko patzył - pierdyknie czy nie pierdyknie? MYŚLEĆ LUDZIE!!!
Jak nie umiecie zaparkować to trzeba ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć.
Jak nie odpowiada polecam autobusy/tramwaje/spacer. Kończąc jazdę zawsze gdzieś
parkujemy, więc trzeba jednak to umieć. Egzamin na ulicach to całkowicie co
innego, więc nie mówcie, że na to kosztem placyku nie zwracają uwagi. Apeluję -
MYŚLEĆ!!!