co jest grane?

[bush_w_wodzie]

to nie jest wcale zabawne. czy to wzrost cen ropy i stali czy tez towarzysze
sie zabezpieczaja? niby panstwo ~tylko~ gwarantuje kredyt ale ja mysle ze
takich cen doktor jan nie wystawia dla sportu tylko chce na tym zarobic...


Droga autostrada ze Świecka do Nowego Tomyśla

Lech Bojarski, Poznań 21-09-2004 , ostatnia aktualizacja 21-09-2004 20:16

W październiku 2007 r. mamy dojechać autostradą A2 do granicy z Niemcami.
Gwarantowana przez skarb państwa inwestycja Autostrady Wielkopolska ma
kosztować aż 637 mln euro.

Wczoraj rząd podpisał protokół z zakończenia negocjacji z firmą Autostrada
Wielkopolska w sprawie budowy 104,5 km autostrady A2 zm Nowego Tomyśla do
Świecka. Przedsięwzięcie finansuje firma ontrolowana przez spółki Jana
Kulczyka, ale gwarantem jej kredytów jest skarb państwa. Ustalono, że
inwestycja będzie kosztowała 637 mln euro, czyli ok. 6,1 mln euro za kilometr.
Budowa ruszy w marcu 2005 ., a zakończy się w październiku 2007. Za podróż
samochodem osobowym przez ten odcinek A2 zapłacimy 22 zł.

Autostrada A2, która w tej chwili liczy około 100 km między Koninem a
Poznaniem, za miesiąc wydłuży się o 50-km odcinek z Poznania do Nowego Tomyśla
(zbudowany przez Autostradę Wielkopolską). Pod koniec 2005 r. A2 wydłuży się o
ponad 100 km z Konina do trykowa koło Łodzi. Ten odcinek jest budowany
systemem tradycyjnym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad
(GDDKiA). Zdaniem szefa GDDKiA Andrzeja Skowrońskiego w 2008 r. autostradą A2
będzie można przejechać od zachodniej granicy państwa do Warszawy.

Komentarz Andrzeja Kublika

W umowie Autostrady Wielkopolska z rządem z 2000 r. koszt budowy jednego
kilometra A2 Konina do Nowego Tomyśla oszacowano na 4,7 mln euro. Dlaczego
zatem jeden kilometr kolejnego odcinka A2 budowanego przez Autostradę
Wielkopolska ma kosztować 6,1 mln euro? Przecież odcinek A2 z Konina do
Strykowa, budowany metodą tradycyjną, a nie przez koncesjonariusza, kosztuje
za 1 km tylko 3,2 mln euro? To pokazuje, że koszty budowy autostrad w Polsce
nie muszą być tak wysokie jak rachunki akceptowane ostatnio przez Ministerstwo
Infrastruktury. Jeszcze kilka tygodniu temu wydawało się, że rekord pobiła
autostrada A1 do Gdańska, która ma kosztować5,6 mln euro za 1 km. Teraz
przebiła ją droga do Świecka.