klip-klap
07.10.04, 10:44
Ta sprawa z autostrada zasluguje na osobny watek. 5,6 mln za kilometr, Belka
zadowolony, Rozanski mowi,ze wszystko w porzadku. Pełnomocnik rzadu, ktoremu
sie to nie podoba wylatuje z pracy. W sumie za 90km wychodzi 500 mln.
"NDI - sopocka firma, dla której pracuje prominentny poseł Sojuszu Andrzej
Różański, objęła jedną czwartą udziałów w konsorcjum mającym zbudować
autostradę A1 z Gdańska do miejscowości Nowe Marzy (90 km). - Nie miałem o tym
pojęcia - zarzeka się Różański."
"To jedna z najwyższych stawek w Europie, stawki porównywalne albo wyższe
płaci się za budowę szczególnie trudnych odcinków, np. w górach albo wokół
miast, gdy - jak ta wokół Berlina - mają mieć po cztery pasy w każdą stronę."
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_041006/publicystyka/publicystyka_a_14.html
"DROGO, DROŻEJ, NAJDROŻEJ
Czerwiec 2004 - raport GDDKiA w sprawie budowy 90 km autostrady A1 (Gdańsk -
Nowe Marzy) kończy się konkluzją, że maksymalną ceną uzasadnioną ekonomicznie
jest 4,6 mln euro za kilometr. Innej umowy z Gdańsk Transport Company minister
infrastruktury nie powinien podpisywać.
16 lipca - wiceministrem infrastruktury zostaje były wojewoda pomorski Jan
Kurylczyk.
23 lipca - minister infrastruktury Krzysztof Opawski podczas obrad Sejmowej
Komisji Infrastruktury: "Pracujemy intensywnie nad tym, by podjąć ostateczną
decyzję, czy kontynuujemy koncesję spółki GTC, czy też z tego rozwiązania
rezygnujemy".
8 - 9 sierpnia - Kurylczyk spotyka się z członkami ministerialnego zespołu,
który prowadzi negocjacje z GTC. Wiceminister informuje, że premier Belka i
Opawski akceptują podpisanie umowy z GTC, a ostateczna cena wyniesie 5,5 mln
euro za kilometr. Dodaje, że jeżeli są osoby, którym się to nie podoba, to
mogą zrezygnować z pracy.
16 sierpnia - ministerstwo zwołuje konferencję prasową i ogłasza, że jednak
podpisze umowę z GTC. Dodaje, że za 1 km zapłaci 5,6 mln euro, a autostrada
będzie gotowa do 2007 roku.
31 sierpnia - Kurylczyk w Dworze Artusa w Gdańsku w obecności premiera Belki i
min. Opawskiego podpisuje umowę koncesyjną z GTC. 1 km będzie kosztował - 5,6
mln euro. GTC ma ją zbudować do... 2008 roku. Szef GDDKiA i pełnomocnik rządu
ds. budowy autostrad Dariusz Skowroński odmawia parafowania umowy tej treści.
Wkrótce zostaje odwołany."
rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_041007/kraj/kraj_a_8.html
I moim zdaniem najlepszy cytat(szczegolnie ostatnie zdanie).
"Różański - jako zarządca nieruchomości - kieruje gdyńskim oddziałem NDI. -
Zaskoczony jestem całym tym zamieszaniem. Nie miałem pojęcia o tej sprawie, bo
leży ona w gestii zarządu. Ja interesuję się własnymi sprawami - mówi poseł.
Czy widzi w tym coś niestosownego? Nie. - Niestosowne jest to, że ktoś próbuje
mi wmówić coś niestosownego - odpowiada."
p.s.miliony liczone oczywiscie w eurosach.
