dylemat opon ziomowych

[qwerty88]

... wynikajacy z braku checi inwestowania skoro za 2 lata chce zmienic autko.
Problem nastepujacy: mam kilkuletnie opony zimowe Michelin Alpine. Bieznik
jest jeszcze w miare OK. Watpliwosci moze budzic twardosc gumy po kilku
latach. Czy ktos zetknal sie z oszacowaniem po ilu latach powinno sie
koniecznie juz zmienic zimowki na nowe z racji utraty wlaciwosci gumy? Chodzi
mi o oszacowanie nie sponsorowane przez producentow opon ...
Pytanie nr 2 brzmi: Lepiej przejechac ten sezon zimowy jeszcze na starszych
ale badz co badz Michelinach czy jednak pomimo zainwestowac w nowe zimowki
ale najtansze? Dodam ze z racji zakupu autka nr 2 to stare ktorego dotyczy
problem byloby wykorzystywane jedynie jako dodatkowe, w warunkach miejskich.
Jakie macie doswiadczenia?

[fredoo]

Mamy takie doświadczenia, że większość dobrych rad o tym że latem
nie wolno jżdzić na zimówkach i że po 5 latach są do wyrzucenia to
tzw."kopytki na wynos" czyli mareting producentów opon.
Mitem jest również wiara w to że Michelin jest znacznie lepszy od
Stomilu. Patrz testy.

[trypel]

ogólnie pilot alpin jest do d*py na sniegu i daleko mu do dębicy frigo chociażby
nie mówiąc o LMach 25.

[loyezoo]

fredoo napisał:

> Mamy takie doświadczenia, że większość dobrych rad o tym że latem
> nie wolno jżdzić na zimówkach i że po 5 latach są do wyrzucenia to
> tzw."kopytki na wynos" czyli mareting producentów opon.
> Mitem jest również wiara w to że Michelin jest znacznie lepszy od
> Stomilu. Patrz testy.

Daj linka do tych testów, bo czegoś nie rozumiem.Stomil nie istnieje
a jego właścicielem właśnie jest Michelin i to od wielu lat.

[falszywy_klamca]

Jeździj na tym co masz. Jeżeli auto później będzie jeździć rzadko i w mieście,
to nawet bym sobie głowy nie zawracał zmianą opon na zimowe. Opony zimowe są
lepsze tyko na śniegu, a jeżeli nie mieszkasz gdzieś w górach to uważam, że jest
to ci niepotrzebne.
Np. w Warszawie w mieście ujrzeć snieg leżący na ulicy to niemal tak jakby
zobaczyć biegające niedźwiedzie polarne w Suwałkach.

[soner3]

falszywy_klamca napisał:

Opony zimowe są lepsze tyko na śniegu,

Bzdura

[expertyzer]

soner3 napisał:

> falszywy_klamca napisał:
>
> Opony zimowe są lepsze tyko na śniegu,
>
> Bzdura
Szczera prawda. Zimówki to są tak naprawdę śniegówki i na suchym oraz mokrym
asfalcie spisują się zawsze gorzej jak letnie o podobnej jakości.

[v-6]

expertyzer napisał:
> Szczera prawda. Zimówki to są tak naprawdę śniegówki i na suchym oraz mokrym
> asfalcie spisują się zawsze gorzej jak letnie o podobnej jakości.

Jest jeszcze jeden przypadek, kiedy zimowe są lepsze: suchy asfalt i bardzo duży mróz, np. -15, może -10. Wtedy letnie już tak stwardnieją, że zimowe będą lepsze.
Pozdrawiam
v-6

[tiges_wiz]

motor robil testy i poki bylo sucho to letnie byly lepsze nawet w ujemnych
temperaturach.

ja i tak mam GY 4 Seasons, wiec na warunki klade lache ;)

[v-6]

tiges_wiz napisał:

> motor robil testy i poki bylo sucho to letnie byly lepsze nawet w ujemnych
> temperaturach.

Tak, ale z tego co pamiętam z testów przeprowadzanych w Szwecji, gdzieś przy -15 letnie zaczynały wymiękać, tzn. wytwardzać.

> ja i tak mam GY 4 Seasons, wiec na warunki klade lache ;)

Dokładnie to samo robię w nowym samochodzie żony: GY całoroczne, oryginalne letnie na allegro (chyba że skład oponiarski weźmie je w rozliczeniu) i dosyć tego pieprzenia o "konieczności" i zawracania głowy. Żona praktycznie nie wyjeżdża w zimie poza miasto.
Pozdrawiam
v-6

10 lat mozesz jezdzic

[foreks]

Daj se spokój.

[v-6]

Przejeździj te 2 sezony na tym, co masz, a potem dołoż je gratis do starego samochodu przy sprzedaży. Jak ktoś je weźmie, to dobrze, jak nie, to wyrzuć.
Pozdrawiam
v-6

[qwerty88]

dzieki. Mialem watpliwosci bo podczas przekladania opon serwisant dramatycznie
podkreslil koniecznosc wymiany staruszkow :) No ale on tez sprzedaje opony wiec
dba o swoj interes chyba ;)

[v-6]

qwerty88 napisał:

> dzieki. Mialem watpliwosci bo podczas przekladania opon serwisant dramatycznie
> podkreslil koniecznosc wymiany staruszkow :) No ale on tez sprzedaje opony wiec
> dba o swoj interes chyba ;)

No, ja tych twoich opon nie widziałem, opieram sie na tym, co napisałeś w pierwszym poście - że bieżnik jest OK, a auto będzie używane w mieście. Przyjmuje się, że opona zimowa powinna mieć minimum 4 mm głębokości bieżnika. Najlepiej samemu zmierzyć :)
Pozdrawiam
v-6

[ulubiony19]

Opona przechowywana w idalnych warunkach może być używna 10 lat.Tyle
teorii.Ja uważam, że na markowych oponach można bez przeszkód
jezdzić ok.7 lat.I lepsze są starsze,a MARKOWE zimówki,niż
jakokolwiek tanie chinczyki(pomijam firmę Dębica,której niektóre
opony są naprawdę dobre;)) Te najtańsze są tylko po to,aby zapewnić
jakieś gumowe połączenie pomiedzy bierznią felgi a asfaltem...
Pozdrawiam

[falszywy_klamca]

Dębica nie jest żadnym tanim chińczykiem, więc nie wiem dlaczego akurat ta firma
przyszła Ci do głowy. Chyba tylko dlatego, że Dębica oferuje rozsądną cenę za
towar. Np. jeżeli opony Dębicy kosztują 150 zł, to Pirelli 250 zł. Różnica jest
w nazwie, bo dla kierowcy nie ma żadnej.

[ulubiony19]

Kolego,przeczytaj dokładnie mojego posta;) Napisałem,że w cenie
niektórych kiepskich opon mozna mieć także dobre opony-Dębica;) Sam
niekiedy ich uzywam:)
Pozdrawiam

"ziomowe" czyli krajowe, tak?

[nazimno]

PS
Poczytac sobie w miare obiektywne testy i podjac samemu decyzje.
Pamietaj o tym, ze warunki zimowe dopadna Cie i tak w najmniej
odpowiednim momencie. Ponadto to Ty sam wiesz najlepiej, gdzie
sie poruszasz. Wiec decyduj sam. Sam podejmujesz decyzje o swoim
bezpieczenstwie. Sam ponosisz odpowiedzialnosc. Proste.

[romando1]

Moje zimowe Barumy po 5-ciu latach zrobiły się twarde jak kamienie.