jak otworzyc?

[herpelo]

mam maly klopot gdyz nie moge otworzyc korka do paliwa w fordzie escorcie
91.kluczyk wogole sie nie przekreca wczesniej nic sie takiego nie dzialo.jak
otworzyc bez uszkodzenia wlewu??

[roney03]

uzyj jakiegos specyfiku np WD 40, powinno pomoc

[falszywy_klamca]

Użyj np. WD-40 na pewno pomoże

[fredoo]

Potwierdzam ale żeby kluczyk działał długo i szczęśliwie to należy
użyć zwykłego oleju silnikowego. To samo dotyczy wszystkich zamków.

[hipohondryk1]

Oczywiście. I ten olej w zamku jak podłapie wilgoci to zrobi się maślany, a
potem zaschnie w skorupkę. Też rada...

[ulubiony19]

Po pierwsze to rzadko który korek wlewu paliwa ma zamek,więc korek
wystarczy dokładnie wymyć ropą czy tam WD40.
I co to za dziwny pomysł z napuszczaniem zamków olejem?:)
Jeśli wszystko gra,to ok.Jeśli są jakieś problemy(ale nie usterka)
lub problemy ma siłownik od centralnego zamka z zamkiem,to wystarczy
bardzo dokładnie wymyć i rozruszać cały zamek w ropie,dać mu
obcieknąć i git.Na długi czas;)

Pozdr

[tymon99]

lejesz do silnika coś, co zasycha w skorupkę? pokost lniany??

[hipohondryk1]

Nie, w silniku olej nie ma styczności z wilgocią, pracuje, więc ma swoje
parametry. Na powietrzu jełczeje w upływem czasu. Miałem kiedyś auto w którym
poprzedni właściciel zastosował ten patent. Skończyło się wymianą zamków.

[tymon99]

jełczeje olej roślinny lub zwierzęcy, znaczy taki zawierający tłuszcze.
zasychanie w skorupkę to inny procesm będoący podstawą olejnej techniki
malarskiej, ale i tu konieczny jest tłuszcz. poprzedni właściciel zamki pewnie
rzepakowym przesmarował..

[tkjaaa]

fredoo napisał:

> Potwierdzam ale żeby kluczyk działał długo i szczęśliwie to należy
> użyć zwykłego oleju silnikowego.

to zalezy na jakiej zasadzie dziala ten korek.
teraz mam bez zamka, ale mialem taki w ktorym kluczem sie odbezpieczalo zamek, a
odkrecanie dzialalo na zasadzie ciernej - i odwrotnie, zakrecalo sie recznie, do
oporu a po przekreceniu klucza zewnetrzna czesc korka krecila sie luzno

jezeli to taki, to nie radze lac tam WD-40 ani oleju, no chyba ze b. malo do
samego zamka, tak by nic nie dostalo sie pomiedzy te dwie trace sie powierzchnie
- bo inaczej na pewno nie da sie go odkrecic, zewnetrzna czesc bedzie "latac" luzno

[wojtek33]

Miałem coś takiego 100 lat temu w eskorcie z 92r. Po nalaniu tam czegoś
osiągnąłem efekt taki, że korek udało się wyjąć ale potem klucz z korka to już
nie bardzo, tzn. dało się go wyjąć trzymając korek w rękach ale nie we wlewie.
Do tego przez ten (na dodatek strasznie rdzewiejący) pierścień wokół wlewu nie
dało się dopasować tymczasowego korka. Trzeba było wymienić cały mechanizm i
nosić dodatkowy klucz.