Lanos vs Punto

[Gość: skromnie]

Jakie uzywane polecicie w cenie okolo 20 tys? Myslalem o Lanosie, Punto lub
Sienie.
Co polecacie? Ktore mniej awaryjne?

[Gość: Mejson]

Lanos jest największy - to podwozie Opla Kadeta, podczas gdy Punto i Siena to
klasa B - ten sam rozstaw osi.
Siena ma największy bagażnik, Punto najlepszą opinię o bezawaryjności.

Jeżdżę od kilkunastu miesięcy wypasionym lanosem i bardzo go sobie chwalę -
opinię ma gorszą niż na to zasługuje.

Ale wybrać musisz sam.

Pozdrawiam,

Mejson

[Gość: Marcin_]

Też ci proponuję laniego, już chociazby z tego względu, ze ma duzo ladniejszą
sylwetkę od 2 pozostalych. Polecam kolor srebrny :))))

[Gość: stinger]

Lanos jest w tym porównaniu najlepszy, co do awaryjności. Siena to inaczej
Punto tylko sedan, wiec sa tak samo awaryjne (czyt. srednio). Koreanskie auta
to cienizna, ale lanos wydaje sie najlepszy w tym porownaniu, dynamiczniejszy
silnik i lepsze wyposazenie to atuty. Siena i punto to samochody klasy peugeota
206, czyli lanos ma najwiecej miejsca ale bagaznik mniejszy od sieny a wiekszy
od punta. Zalezy czy hatchback czy sedan. Pozdr.

[x-darekk-x]

siena nie jest oparta na punto, tylko na palio, a palio to odswiezona
konstrukcja uno. na tych rynkach gdzie oba samochody sa dostepne (i palio htb i
punto) palio jest zauwazalnie tansze.

[Gość: df]

mialem punto II, teraz mam lanosa.
Punto bardziej awaryjne, lanos mniej.
W punto ciut mniej miejsca, siedzi sie wyzej.
Lanos ma lepsze silniki.
Punto bije na glowe lanosa jesli chodzi o wykonczenie, jakosc materiałów
(porównując do lanosa punto kojarzy mi sie z autami niemieckimi).
Rewelacją w punto jest elektryczne wspomaganie kierownicy, lanos ma
przestarzałe hydrauliczne (chodzi nierówno i ciężej)

[Gość: wredny]

Gość portalu: stinger napisał(a):


> Siena to inaczej Punto tylko sedan....

Taaaak a moze jeszcze Trabant ???
Cos Ci sie dokladnie po...o

[Gość: skromnie]

Moze ktos jeszcze ma jakies opinie?

[Gość: azazel]

Mam Lanosa a nigdy nie jeżdziłem Fiatami - porównania więc nie mam. Lanos jest
OK, choc to konstrukcja dosc stara. Po 5 latach procz drobnych elementow
zawieszenia musialem wymienic dwukrotnie ostatni tlumik i - to wszystko. Silnik
1.5 SOHC pali ok 8.7 ltr po mieście w lecie i 9,1 w zimie. Sedan ma bagaznik
prawie 400 ltr, duzo mniej niz Siena, ale o polowe chyba wiecej, niz Punto. W
kazdym razie na wakacje rodzina 2+2 zabiera sie spoko.
Procz zapasci Daewoo FSO, Lanos cierpi na znacznie gorsza przypadlosc : zadecie
podworkowych specjalistow - przeciez cos, co zostalo wyprodukowane w TYM kraju
nie moze byc dobre, no nie ? A jest. Pozdro

[Gość: Maciek]

Lanosem 1,5 sedan SE, przebieg 140 tys jeździ mój ojciec więc parę uwag z punktu
widzenia pasażera :)

1. Plastiki w Lanosie są niedzisiejsze - twarde, dużo ich i nie wygląda to za
ładnie. Z drugiej strony nie skrzypią specjalnie i łatwo utrzymać w czystości,

2. Siedzi się znacznie głębiej niż w Punto

3. Miejsca z tyłu w Lanosie i Punto (przynajmniej moim Punto I ) jest zbliżona ilość

4. Spalanie 8-9 l benzyny, 11L gazu

5. komfort, jakość tapicerki odpowiednie do ceny

[Gość: Przemek]

Pozwolę sobie rozwinąć skrzydła tej dyskusji.
Dlaczego tylko te modele.
A dlaczego nie ASTRA. Nie jest dużo droższa, a na pewno lepsza od LANOSA, nie
mówiąc o PUNTO. Serwis OPLA jest w Mielcu, z częściami nie ma problemu,
zwłaszcza z zamiennikami. Mam ASTRĘ, wcześniej miałem jej poprzednika -
KADETTA i następny też najprawdopodobniej też sobie kupię OPLA, no może już
VECTRĘ.
Naprawdę polecam te samochody. Narażając się uczestnikom tej dyskusji
operających swoje wywody na autopsji w zakresie posiadanych pojazdów, pozwolę
sobie na nieśmiałe stwierdzenie, że LANOS, PUNTO, czy SIENA są nieporównywalne
do ASTRY, na jej korzyść oczywiście.

[Gość: skromnie]

No i wlasnie dochodze do tego samego wniosku co Przemek powoli :)
Myslalem wczesniej o Astrze ale cenowo lepiej wypadal Lanos lub Punto.
A jesli chodzi o Opla to czy zakup u dealera to dobry pomysl? (dealerzy z
Krakowa i okolic wchodza w gre).

[n0ras]

Gość portalu: skromnie napisał(a):

> No i wlasnie dochodze do tego samego wniosku co Przemek powoli :)
> Myslalem wczesniej o Astrze ale cenowo lepiej wypadal Lanos lub Punto.

Za 20 tys masz Astrę z 97 roku. No chyba że 98 ale wtedy 1.4 (X14NX - 60 KM). To
nie jeździ, tylko pełza. Żeby jeździło, to musi być co najmniej X14XE (1.4 16v)
- jest tego mało i są drogie. Astry w tym wieku mają zwykle ok. 120 kkm (możesz
zobaczyć na astra.autokacik.pl), a to jest dość newralgiczny moment - do wymiany
rozrząd (z napinaczami i pompą wody), zwykle amory i elementy met-gum
zawieszenia i różne tego typu pierdoły. W ASO opla taki przegląd dobrze pow.
1000 zł.
Z tradera wynika, że dużo astr w tej granicy cen to komisy (odkręcane przebiegi,
picowane tryple z Niemiec).
Natomiast w Lanosach za 20 tys to możesz przebierać - i to myślę, że 1999-2001.
Np. jest w traderze
www.trader.pl/ad-details,131,AB-N-598-2004020116200782713K06.asp
z 2000 po 35 kkm.
Ze swojego doświadczenia (też mam DU - espero) wiem, że awaryjność DU jest
podobna do opla (to bardzo podobne, wręcz bliźniacze konstrukcje), a 100 kkm
więcej będzie działało na niekorzyść astry. No i przy 3 letnim Lanosie możesz
wymagać książki serwisowej, a nawet historii przeglądów i napraw. Więc będziesz
wiedział o nim wszystko.

> A jesli chodzi o Opla to czy zakup u dealera to dobry pomysl? (dealerzy z
> Krakowa i okolic wchodza w gre).

Znam dealera (ASO Opla) z tych rejonów, który sprzedał używaną astrę z pękniętą
głowicą i wyparł się odpowiedzialności (mimo ustawowego obowiązku i udzielonej
"gwarancji"). Więc przy używanych autach nie wierz nikomu, a zwłaszcza
sprzedającemu.

Ale to i tak wszystko zależy od egzemplarza. Jak trafisz w super stanie Punto,
to bierz.

[ja_nek]

Lanos jest relatywnie wygodniejszy, ma dużo miejsca z tyłu, czego nie da się
powiedzieć o PUNTO, które optycznie oszukuje na swej wielkości. LANOS w wersji
1.6 potrafi być paliwożerny (nie udało mi się nigdy zejść przy spokojnej
jeździe ponuiżej 9,5 l/100 km w mieście, ale szybka jazda w trasie to 5,5-6,2
l/100km,
0-100km/h w 11,5 sek (zasługa 106KM). PUNTO tego nie da Sama przyjemność,
którą okupuje się niemożnością zejścia poniżej 9,5 litra/100km..
Wady lanosa (nie znam jak to jest w punto):
wspomaganie kierownicy - za mocne, kierownica chodzi zbyt lekko
trzymanie na zakrętach pozostawia sporo do życzenia podczas pogarszających się
warunków atmosferycznych. Bardzo bym chciał, by lanos trzymał się lepiej.
Plastiki są w normie (subiektywne).

Za te pieniądze bardzo dobra propozycja. Jak ktoś chce super wyglądające auto
z pięknym wnętrzem i dobrą marką to niech wybierze A3, silnik jeśli dobrze
pamiętam 103KM:)

Aha i jeszcze jedno: niedawno pojeździłem Clio II. Clio za dużo większe
pieniądze niż najlepiej wypasiony Lanos jest nieco żenujące w porównaniu z
Lanosem. Byłem bardzo zaskoczony.

Pozdrawiam
janek

[Gość: wredny]

ja_nek napisał:

> ( Lanos 1.6 )0-100km/h w 11,5 sek (zasługa 106KM). PUNTO tego nie da

Nie da ?????
Punto (tylko) 1.4 16v - 95 KM 0-100km/h 9.9 s
spalanie
- cykl miejski 7.8
- cykl pozamiejski 5.1
- mieszany 6.1
www.fiat.com.pl/vorrei/showroom/punto/tech_3.htm
Porownuj przynajmniej ( uczciwie ) zblizone pojemnosci

[Gość: wredny]

Nawet Punto z silnikiem 1.2 (80 KM)ma lepsze przyspieszenie do setki - 11.4 s
niz Lanos 1.6
motoryzacja.interia.pl/news?inf=470621

korekta

[Gość: wredny]

dokladny link
www.fiat.com.pl/vorrei/showroom/punto/tech_2.htm

[Gość: radek]

Jestem pierwszym właściecielem Punto I '97
Mam przebieg około 140 000 km
Wiadomo, że przy takim przebiegu już musiałem trochę powymieniać.
Mimo to części są tanie (pełno zamienników) i bardzo łatwo dostępne.

Uwielbiam pozycję za kierownicą w moim Punto i dopasowanie mojej figury do
fotela (trasa nad Adriatyk nie sprawia problemów, typu ból pleców i nóg).
Siedzi się wysoko i bardzo wygodnie (w autach wyższej klasy nie czuję się tak
dobrze - chodzi o pozycję kierowcy i pasażera na przednim fotelu).
Bardzo dużo miejsca z przodu.
Z tyłu nikt nie jeździ, więc nie oceniam wygody na tylnej kanapie.
Auto (3 drzwiowe) idealne dla kierowcy i przyjaciółki.
Dla rodziny bagażnik może okazać się za mały.

Lanosa nie używałem, więc nie oceniam.

Przyjemne jest uchylanie tylnych szyb (w wersji 3d), jest przewietrzenie a pęd
powietrza nie szumi.

[ja_nek]

Okay Wredny zwracam honor co do osiągów Punto II do setki, bo tego dotyczyło
zdanie "Punto tego nie da". Zagalopowałem się myśląc o Punto I. Tam chyba lanos
był lepszy, ale nie jestem pewny.
Ale też nie porównywałem silników pod kątem spalania, tu Fiat ma doskonałe
silniki, a ten z lanosa to sporo starsza konstrukcja.

Pozdrawiam
janek

[jorn]

Przejechałem kiedyś pożyczonym Lanosem 1.5 hatchback 5,5 kkm w ciągu 2 tygodni.
Był tylko jeden problem - jestem dość dużym człowiekiem (1,85 m i 98 kg) i
miałem pewien problem z ulokowaniem za kierownicą: w miejscu, gzie powinienem
umieścić prawe kolano znajdował się narożnik konsoli środkowej. W końcu jednak
znalazłem pozycję, która pozwoliła mi jeździć bez przeżywania mąk. Poza tym do
auta nie mam większych zastrzeżeń (chociaż wolałbym sedana). Brakowało mi tylko
obrotomierza (egzemplarz był z tych gołych). Co do Punto - się nie wypowiadam,
bo nawet tego samochodu nie oglądałem od środka. Polecam za to Nubirę (nie
wiem, co prawda, jakie są relacje cen na rynku wtórnym) - nie ma tych
mankamentów, które wymieniłem.

Pozdrawiam

ten test był w tv

[Gość: bonk]

Lat kilka temu redakcja motoryzacyjna TVP1 testowała na dystansie 100 tysięcy km
Lanosa 1,5 DOHC i Fiata Siennę (modelu silnika nie pamiętam).W każdej z
podkonkurencji a było ich kilkanaście wygrał Lanos.Koszty,
paliwo,przeglądy,remonty,ubezpieczenia itd.O punto się nie wypowiadam bo nie
jeździłem ale pomiędzy analogicznym Lanosem i Sienna wybieram pierwszego choc w
moim mniemaniu plastiki w środku to porażka.
Pozdrawiam
bonk

Zdecydowanie Lanos

[Gość: Lanosik]

Zacznę przewrotnie, Punto fajne jest, jest nowsze i tyle.
Jężdżę Lanim od 3 lat ( 95 000 km). Mam full opcje, klimka poduszki pełna
elektryka (oczywiście jak na Laniego) Jedyny koszt jaki do tej pory poniosłem
to instalacj gazowa i opony zimowe. Zero usterek!!! jazda do Włoch na narty w
pięć dorosłych osób i skrzynką na dachu - no problem. W Austrii na autostradzie
170 km/h.
Mam nowszą wersję wnętrza (opuszczanie szyb w drzwiach) wiec nieżle to wygląda.
Spalanie gazu około 10-11 i to z klimką i cały czas światła.
Zdecydowanie jestem za Lanosem
pzdr
l

[Gość: maast]

A lanos juz nie jest produkowany i kto wie skad wygrzebiesz czesci do tego
swietnego samochodu za 3 lub 5 lat.
Lanos to koreanski krzak-czy ta firma w ogóle sie utrzyma przez kolejne 5 lat?
Pojedz za granice i znajdz ASO daewoo. Ja bym sie bał.

[Gość: Gregory]

Wyszukałem porównania Lanosa, Sieny i Astry, jest tam też o bezpieczeństwie
Sieny (Crash Test) - może komuś trochę rozświetli sytuację:
www.google.pl/search?as_q=http%3A%2F%2Fwww.fiat.siena.prv.pl+&num=10&hl=pl&ie=UTF-8&oe=UTF-
8&btnG=Szukaj+z+Google&as_epq=&as_oq=&as_eq=&lr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all
&as_occt=any&as_dt=i&as_sitesearch=
Moim zdaniem Sienka ma bardzo zbliżonego w konstrukcji następcę Fiata Albea, co
powinno zapewnić dostępność części przez ładnych parę lat.
Polecam mimo wszystko Siene, sam szukam zadbanego i dobrze wyposażonego
egzemplarza.

GG5245726
----------------
załóż sobie strone startową www.pajacyk.pl/ (ja sobie ustawiłem)