Sruby plywajace!

[amelkalive]

witam,mial ktos do czynienia z takim wynalazkiem,polecacie?Jesli nie
to dlaczego?

[amelkalive]

Dodam ,ze chce zmienic rozstaw z 5x98 na 5x100

[dewulot1]

Wynalazek istnieje i jest uzywany ale ja nie mam do niego
przekonania. Najwazniejszy jest otwor centrujacy w feldze, jezeli
ciasno pasuje do "pilota" na piascie to mozesz sie odwazyc i tych
srub uzyc. Jezeli do tych srub potrzebujesz takze pierscienia
wypelniajacego szpare miedzy felga a piasta to omin to wszystko z
daleka czyli zapomnij. Polaczenie kola z samochodem to jest ostatnie
miejsce gdzie odwazylbym sie pakowac nieoryginalne, sztukowane bo
nie pasuja, czesci, pomimo ze wygladaja ladnie albo cena jest
atrakcyjna.

[soner3]

Mozesz smialo zastosowac byle produkt byl wymaganej jakosci.

[dewulot1]

> Jesli nie
> to dlaczego?

Juz wyjasniam. Po prostu nie wierze ze te sruby plywaja. Normalna
sruba ma pod lbem czesc stozkowa ktora wchodzi w otwor felgi. Jak
sruba, stozek i otwor w feldze sa w jednej osi to wszystko jest git.
Ta sruba plywajaca ma ow stozek jako oddzielna czesc, ktora moze sie
obracac wzgledem sruby momosrodowo. No i gdy wkrecisz taka srube
prawie do konca (sruba nie jest w osi otworu bo felga ma inny
rozstaw otworow), powinnas palcami obrocic ta stozkowa czesc tak
zeby ona byla w osi otworu, po czym dokrecic srube do konca, i
wszystko znow byloby git. Tylko ze nikt tak nie robi bo nie ma
takiej mozliwosci. Po pierwsze nie ma jak zlapac za ten stozek zeby
go nastawic w osi otworu. Po drugie nawet jak go nasawisz, to dalsze
obracanie sruba obroci rowniez stozek i bedzie on znow nie w osi
otworu. Wiec wszyscy licza ze to sie wszystko samo ulozy i po prostu
dokrecaja taka srube jak normalna. Ale wtedy ow stozek nie bedac w
linii otworu felgi zostanie w polozeniu w jakim byl gdy sie po raz
pierwszy zetknal z felga, nie w osi otworu, po czym bedzie w otwor
wepchniety na sile powodujac zginanie sruby. Mam nadzieje ze to
zrozumialas.

[soner3]

Takie sruby posiadaja ceryfikacje, homologacje itd firmuja je znani prducenci
felg wiec chyba twoje obawy sa lekko na wyrost.

[dewulot1]

Wszystko zalezy czy stozek jest koncentryczny i tylko sie przesuwa w
poprzek sruby, czy jest mimosrodowy. W pierwszym przypadku zgoda,
taka dwuczesciowa sruba jest nawet lepsza od zwyklej bo kompletnie
eliminuje zginanie samej sruby. Ale ja mialem w reku wynalazek
mimosrodowy ktorego zadaniem bylo umozliwienie uzycia felgi o innym
rozstawie otworow. Stwierdzilem ze to goovno i sie wiecej tym nie
zajmowalem.