Mitsubishi ASX | pierwsza jazda

[Gość: zygnunt]

Wnetrze ohydne.

[Gość: tmk]

poprawne auto , tyle.

[Gość: Wombat]

Nawet fajne. Pewnie wkrótce pojawią się wersje ze znaczkami Citroena i Peugeota - identyczne mechanicznie a zapewne ciekawiej stylizowane (szczególnie Citroen). Kto wie, może w ramach współpracy koncern PSA zacznie używać tego nowego diesla w swoich samochodach... Miejmy nadzieję, że okaże się trwalszy niż strasznie delikatne HDi.

[Gość: Gość]

"Hamulec: zawieszenie niedostosowane do ostrej sportowej jazdy". Czy autor wie jakie auto testował i jakie jest jego przeznaczenie? Czytam tego typu bzdury i śmiać mi się chce.

[Gość: Rysio]

O co chodzi z druga nawigacja na szybie? Ta seryjna to mapa japoni czy jak?

[Gość: Yaa]

Mam wrażenie, że Mitsubishi znalazło klucz do serca "przeciętnego klienta". Korzystając ze swojej sportowej i terenowej renomy sprzedaje masowo auta, które:
- są dobre technicznie;
- przyzwoite stylistycznie;
- atrakcyjne cenowo.
Żadnych fajerwerków, tanie plastiki, ale jest wszystko co trzeba. I dobrze opakowane. Na dodatek pod świetną nazwą. Taka Dacia w segmencie premium. Brawo!

Inni niech się uczą.

@Wombat
PSA dołoży chromowane listwy i miękkie tworzywa i ... zapłacisz za to 12-15 tys. wiecej. Prognozowana sprzedaż w Polsce: 4-10 szt. rocznie. Czyli Ty i Ci, którzy kupią auta testowe przecenione o 12-15 tys.

[Gość: stefan]

badziew, badziew, badziew. Przerost formy nad treścią. Ciężkie mulaste, drogie a małe auto o ciasnym wnętrzu i nic więcej. Diesel? Low power te same osiągi co hi-power czyli 10 sek. do setki. Śmiech na sali

[Gość: LekkoZawiedzionyAS]

Bylem napalony na to autko. Planowalem porownac z Nissanem QashQai i zobaczyc co lepsze. Teraz juz wiem, lepszy jest QashQai od Mitsubishi ASX.
Podstawowe wersje w tej samej cenie. Podobnie w benzynie i w dieslu.
Braki w ASX:
- brak koła zapasowego (dlaczego portale motoryzacyjne o tym milcza?). W Polsce to spora wada. Komu przebilo sie kolo w "niedziele" albo w nocy ten wie o czym mowie.
- brak mocniejszego silnika benzynowego; Chociazby 140-150KM; Nie kazdy jezdzi 30,000 km rocznie aby oplacil sie diesel; A juz na pewnoe brakuje topowej wersji benzynowej powiedzmy 180-190KM jak bedzie w Nissanie Juke!
- dziwnie zestawione pakiety wyposazenia; np. aby miec rellingi dachowe nalezy w wersji 150 KM diesel 4x4 wysuplac 112990 (jesli dobrze pamietam); Przeciez to chore. Mogli by relingi i np. przezroczysty dach wrzucic do nizszego pakietu.
- po co komu jakas zmieniarka CD? To przeciez przezytek!
- po co komu skóra ? Mogliby to robic jako opcja; nie kazdy to lubi! a doplacic grube tysiace za pakiet trzeba:(
- po co komu jakis system super audio w przedostatnim pakiecie? To nei ten typ samochodu! Porazka - auto dla "japonczykow" lub Amerykanow?
Jestem lekko zawiedziony. Wybiore QashQai'a. Zwlaszcza ze teraz maja promocje 6000;

[Gość: autom]

Odbyłem jazdę próbną ASX'em z silnikiem 1,6. Wrażenia ?? Jeśli chce się wycisnąć
cokolwiek z tego silnika trzeba go oczywiście "kręcić". Niby ok, ale przy
wysokich obrotach w środku jest tak głośno, że nie słychać co mówią pasażerowie
tylnej kanapy. Wnętrze nie powala - generalnie jest podobne do QashQai'a. Ja
wybieram Nissana - auto jest już na rynku jakiś czas i jest znacznie bardziej
dopracowane (wersja po liftingu). Jest przyjemniejsze w środku, cichsze i tańsze
(praktycznie identyczne wyposażenie). W przypadku ASX'a denerwują także
"sztywne" pakiety wyposażenia - dodatkowo niefortunnie dobrane.

[krzysztof_wandelt]

Ciekawe skad tyle pasji w dołowaniu ASX-a?
Duzo tu sie wypowiada teoretykow, a ASX-ów uzywanych po klepaniu za 1/4 ceny nie ma ;(
Czy jest inny model samochodu na ktorego nie ma zadnej promocji??
Czy jest inny samochod na ktorego podnosi się cene od 1 grudnia??
Czy jest samochód ktorego dostawa jest najwczesniej za pół roku po wpłaceniu zaliczki??
a Kaszalota mozna kupic od reki z upustem, promocą i wyposazonym w smutne silniki.

[Gość: Lolek]

Doskonały konkurent dla Nissana Qashqai i Skody Yeti. VW Tiguan to juz trochę za wysokie progi. W sumie oceniam ASX pozytywnie, dobrze że sie pojawił

[Gość: jajacek]

Stary, chyba Cię porąbało, z folsfagenem porównujesz? Toż już sam
fakt, że ten samochodzik nie jest tym badziewiem jest jego zaletą, a
że ma wreszcie silnik własny, a nie badziewiarski.....sane zalety.

[Gość: pan_zdzislaw]

mnie naprzyklad od tego samochodu odrzucają plastikowe przednie błotniki..błeee i rzeczywiście niefajnie dobrane wersje wyposazenia. nei lepiej zrobic jak np. w koncernie VAG - wszystko mozna dołożyć osobno: okno dachowe, relingi czarne, srebrne, obwódki, skóre i inne duperele wszystko osobno.

[Gość: ir]

należy jeszcze dodać, że brak jest nawet w opcji skrzyni automatycznej, jaką ma QashQai. prawdą jest,że brak jest także mocniejszego silnika benzynowego, a całowitą porażką jest pojazd w segmencie SUV bez dopędzanej tylnej osi

[Gość: GdzieMocniejszyBen]

Zdecydowanie brak mocniejszej jednostki benzynowej - min. 140 KM, najlepiej okolo 150-160 a moze nawet 180KM z pojemnosci 1.6-2.0 litra.
To co tu niektorzy podkreslali - zle dobrane pakiety wyposazenia;
Co do wnetrza - nie widzialem jeszcze plastikow, tapiecerki, dodatkow. Nie moge sie wypowiedziec.
Brak automatycznej skrzyni biegow? Hmm, mi akurat nie przeszkadza:) ale rozumiem.
Wrazenia ogolne z zewnatrz - ladny, elegancki. Ceny: podstawowe OK; wyzsze pakiety - DROGO!

[Gość: Bejbe]

W najnowszym Auto Świecie jest test VW Tiguana 2,0 TFSI na dystansie 100 tys km i przeszedł go celująco - ocena końcowa 5

[Gość: jajacek]

tylko podczs testów nie wzięto pod uwagę marki.....folsfagen
bleeeeee sama nazwa dyskryminuje

[Gość: Rafał]

Z tymi osiągami to śmieszni są :) Jeździłem Lancerem 1,8 i jest sporo wolniejszy od tego co podają w danych technicznych. 116 kM i 10 s do setki :)
Śmieszni są.

Będzie pewnie jakieś 13-14 a to znaczna różnica. Ale Mitsubishi to nie jedyna firma oszukująca w ten sposób klientów. Toyota robi dokładnie to samo. Najbardziej śmieszyło mnie dawno temu gdy wyszedł pierwszy model Yarisa z silnikiem 1.0 i w papierach miał że przyspiesza do 100 w 12s :) A było przynajmniej 15 :)

[gzesiolek]

Rafał, to moze sie najpierw naucz jezdzic japonskimi silnikami benzynowymi a pozniej wypowiadaj sie na forum... Lancer akurat danych przyspieszenia nie ma specjalnie zawyzonych... Inna sprawa ze ruszenie dynamiczne na jakimkolwiek piasku lub wilgoci jest niemozliwe bez wylaczenia kontroli trakcji... system odcina skutecznie moc przy ruszaniu dosc brutalnie... a pozniej utrzymywanie obrotow 4,5-6,5k i ciagnie jak trzeba... musiales sie bardzo starac zeby 100km/h w 13sek nie osiagnac... bo sam w Lancerze 1,5 spokojnie szybciej sie do 100km/h rozpedze...

[kkprofi21]

Bejbe: VW Tiguan jako lider rynku musiał przejść test celująco!

[Gość: houk]

fajne autko.... zobaczymy jak będzie wyglądac na żywo. może je kupię....

[Gość: Rafał]

@gzesiolek
Jeździć umiem :) Nie wiem ale może po prostu takim egzemplarzem jeździłem na jeździe próbnej. Lancer był jednym z samochodów którego kupno rozważałem, ale silnik 1.8 mocno mnie rozczarował i wybrałem co innego. A że trzeba go wysoko kręcić to wiem :) A 10 sekund do setki na pewno nie ma - dla mnie subiektywnie było to koło 11,5-12

[Gość: Rafał]

a że 13 to pisałem o Mitsubishi ASX :)

[Gość: Borja]

Miałem Lancera 1.8. Po prostu trzeba utrzymywać możliwie wysokie obroty. Taki już jest. W innym wypadku nie masz szans na miłe doznania. A co do tego nowego SUV-a to niby ładny jest ale w środku ...................... Zresztą ja nie mogę pojąć, że są ludzie, którzy skłonni są wydać minimum 70 tysięcy na tak małe autko. Niby napęd 4x4. Dobre. Kto go wykorzystuje w takim samochodzie, No ale z gustami i aktualną modą się nie dyskutuje.

[Gość: meme]

Rafał, a tak z ciekawości zapytam - co ostatecznie wybrałeś zamiast Lancera ?

[Gość: Rafał]

@meme
VW golfa 6 kombi tsi 160siątkę
i uprzedzę komentarze :) Nie nie jestem dresem :) i nie lubię disco polo :)
po prostu świetnie mi się jeździło tym samochodem na jeździe próbnej
a sprawdzałem prawie wszystkie samochody w tej klasie :)

[Gość: jajacek]

Przyjrzyj się w lustrze dokładnie, może Twój ubiór jednak nosi
znamiona dresu? A muzyka disco polo też nie jest taka zła, co?

[Gość: ciekawskii]

Jaką konkretną informację zawarłeś w swojej wypowiedzi? To tylko bezsensowny bełkot na forum które ma czemuś służyć - czyli informacji o samochodzie - ale ty jak widać tego nie zrozumiałeś.
A wracając do tematu to żona miała jazdę próbną i zestresowało ją wysoko łapiące sprzęgło - twierdzi że tak idiotycznie nie startowała samochodem nawet 20lat temu podczas pierwszych jazd do prawka - ma ktoś jakieś doświadczenia bo gość z salonu śmiał się i mówił że wszyscy mają na początku te problemy.

[Gość: samik]

Hmm, dziwi mnie porównanie cenowe do qashqaia, ktory w najlepszej wersji jest duzo tanszy. Z tego co sie orientuje to za 112000 dostaniemy qq+2 2.0Dci 4X4, a to juz duzo wieksze auto. Smieszy mnie cena instyle 120000 za ASX, za nizsze pieniadze dostaniemy outlandera w wersji intense+. Chyba z wyborem cennika i wyposazenia managerowie mitsubishi chyba sie nieco pogubili:) ha ha ha

[Gość: Gość]

o rany, kolejna (mini)krowa do miasta

[Gość: jołmen]

mitsubishi ma zdecydowanie problem z wnętrzami - w każdym modelu stylistyka lat 90 i tandetne materiały