Lexus SC odchodzi na emeryturę

[globy_ms]

Cudowny samochód dla wszystkich, którzy cenią połączenie stylu i jakości na miarę Mercedesa R129.

[Gość: jarusek]

Jeden z najbrzydszych Lexusów w historii.
Całe szczęście, że w końcu przestają go produkować. Oby następca był o wiele bardziej ciekawszy.

[Gość: nice]

Po Ursusie i Włochach lata takim w kółko pewna ładna Pani na blachach z Otwocka. Pozdrawiam ładną Panią

[Gość: Jacek z Bałkan]

Bardzo dobra wiadomość - paskudztwo, jakich mało. Globy_ms - jaka jakość? Z przełącznikami z tańszych Toyot?

[Gość: hugo]

dokladnie, ten samochod ma jakosc spotykana w autach koreanskich
Slaby , przecietny i drogi - bardzo odstawal od reszty produktow Lexusa

[Gość: Azure]

Wreszcie koniec tej koszmarnej krypy. To jeden z najobleśniejszych kabrioletów ostatnich lat. Idealnie nadawał się dla gwiazd porno, pozbawionych gustu japiszonów i żon członków kolumbijskich karteli narkotykowych. Kicz jak z wenezuelskiej telenoweli i to za jaką cenę! 400 tysięcy! Trzeba postradać zmysły żeby wydać takie pieniądze na ten syfilis. Najbardziej jednak rozwalają felgi z egzemplarza na zdjęciu - przykręcili na środku metalowy talerz i uważali, że będzie ładnie. Ten samochód wybitnie pokazuje czym jest Lexus - sztucznym wytworem pozbawionym jakiejkolwiek charyzmy, stworzonym przez zarządy firm, a nie ludzi z pomysłem. Pociągający i działający na zmysły jak sprzęt AGD. Na szczęście to już koniec.

[Gość: Gosc tomek]

A mi sie podobal i tyle . O gustach sie nie dyskutuje.

[globy_ms]

Jacku z Bałkan, miałem tutaj na myśli jakość, która pozwoli przejechać samochodem 200 tys. km z przystankami na tankowanie i przeglądy, bez zbytniego zawracania sobie głowy niedoróbkami. W tym Lexus jest dobry, a przełączniki... W Volkswagenie wyglądają ładnie, dopóki farba się nie zacznie łuszczyć.

[Gość: Azure]

"O gustach sie nie dyskutuje. "
A owszem, dyskutuje, to nie żadne tabu. Tylko nie każdemu się podobają wnioski.

[Gość: stanczyk]

Future Classic(odważny ruch skośnookich) ... choć to nie najlepsze ani najpiekniejsze auto...
...ja jednak biore Cadillaca XLR....

[Gość: stanczyk]

zgadzam sie , że są gusta i guściki...
to auto jest niekoniecznie brzydkie , raczej kontrowersyjne ..i zostało obsadzone w Terminatorze :)..wprawdzie w tym słabszym 3-ce i to prawdopodobnie byl poroduct placement , aniżeli rola od rezysera ..:)..ale zawsze...
www.youtube.com/watch?v=Aq12PDkNTUA&feature=related

[Gość: gad]

Mnie się ta "łajba" podoba.

[pocalujta_wujta]

SC 400 to nie kabriolet -szanowny autorze - tylko roadster. Ile miejsc do siedzenia doliczyl sie w nim autor?

Poza tym mistrzem sprintu to nie jest, ale do tego nia ma nic niska moc maksymalna. Jak zwykle autor wykazuje sie ignorancja techniczna w tym wypadku (powtarzam ze moc maksymalna decyduje tylko o predkosci maksymalnej silnika i pojazdu i bardziej istotne jest przy jakich obrotach ona wystepuje oraz przelozenia skrzyni oraz dyferncjalu). Powody sa nieco innej natury ze jednostka V8 w tym samochodzie nie daje tak dobrych przyspieszen. Polecam lekture techniczna.

A tak na marginesie to sam posiadam roadstera... i nie tylko ;)

[pocalujta_wujta]

Musze przyznac racje autorowi co do kabrioleta. SC 400 rzeczywiscie ma 4 miejsca. Wprawdzie na tyylnycjh mozna wozic dzieci albo dwa spore psy, ale jednak.

Natomiast co do osiagow to dalej sie nie zgadzam z wiedza techniczna autora.

[Gość: Gość: Francuz]

wszystkim nienawidzącym skośnookich warto przypomnieć, że SC430 zaprojektowali Francuzi na zamówienie skośnookich - w styly retro. W ten sposób SC430 nie przypomina wiejskiej choinki spod Supraśla, jak na przykład Audi ze swoimi wiejskimi diodami; nie jest też Bolid Młodzieży Wiejskiej, a o porównianie z SL 350 czy SL 500 warto zapytać użytkowników; nie tak jednoznaczne, jak to wypisuje Azure czy inni frustraci pomykający Seicento

[Gość: poważny starszy pa]

Po lekturze większości powyższych postów zdumiewa mnie, ze na temat tego samochodu wypowiadają się najbardziej krytycznie ci, którzy najwyraźniej nie mieli z nim w ogóle do czynienia. Moja partnerka jeździ tym modelem, siłą rzeczy ja również dość dobrze go poznałem; sympatyczne auto z cichuteńkim (nawet przy otwartym dachu ledwo go słychać) silnikiem o całkiem niezłym ciągu od niskich obrotów. Kiepskie, bo słabo wyprofilowane fotele ze śladowym trzymaniem bocznym i krótkimi siedziskami, ale dla drobnej kobiety w zupełności wystarczające. Bagażnik na damską torebkę i ze dwie torby z zakupami. Zawieszenie takie sobie, podskakuje zdrowo na wybojach ale trakcja przy większej prędkości, tj >150 może być, samochód jest stabilny i dobrze trzyma się na zakrętach. Skóra i drewno w środku doskonałej klasy. Dach szybko się składa i rozkłada a zamknięty bardzo dobrze tłumi. Do tej pory, przez ładnych parę lat nic istotnego się nie zepsuło. Sylwetka, no cóż, jest dyskusyjna, niemniej koleżanki partnerki są zachwycone, nie mówiąc o posiadaczce. Moim zdaniem sympatyczne i ze względu na wizualne "obłości" oraz przód jak "uśmiechnięty wieloryb" seksowne -jak to się obecnie mówi ha ha ha-kobiece cabrio. A cena jest, proszę Państwa, rzeczą bardzo względną.

[Gość: Azure]

Auto może być doskonałe technicznie, tylko wszystko idzie w cholerę jak nie ma polotu. Tak samo jest z Maybachem, można się podniecać jak wygodne są rozkładane leżaki i ile dali bajerów. Dupa z tego jak i tak jest to krowiasta S-klasa, z której chcieli zrobić auto na miarę Rolls Royce'a. Fail i tyle.

[Gość: Azure]

Jeszcze małe uzupełnienie.
Kobiety są tak oszołomione stylem i modą, że same już się gubią w tym wszystkim. Z resztą co one mogą wiedzieć o kreśleniu samochodów rozpatrując je przez pryzmat ubiorów.

[Gość: Normalny_facet]

"Azure" piekne porownanie do majbacha dokladnie o to samo chodzi i w tym modelu poprostu jest brzydki niema co sie oszukiwac a konkurencja go zjada (za ta cene naprawde mozna kupic cos lepszego)

[Gość: Ja]

Witam
Jest to mój 2 SC 430 i powiem krótko może i Bmw lepsze ale serwis do dupy A tutaj nic się nie dzieje lejemy paliwo nie mało:) 19l miasto i jeździmy. Oryginalnie słabo trzymające zawieszenie po zmianie sprężyn 30mm w dół zupełnie inne prowadzenie. Wersja po liftingu 2006 roku zdecydowanie ładniejsza. Polecam