Motodziennik: Pożegnanie Focusa ST

[Gość: ads]

kiedy urlop prowadzącego?

[Gość: wer]

.yyyy.....że ostatni to ulubiony....yyy........to znaczy nie chce się już tak?

[Gość: luk]

a mnie sie 3008 podoba. jest to może ścieżka krzyżowania wszystkiego ze wszystkim, ale jak pokazuje sprzedaż kilku kontrowersyjnych crossoverów - intratna.

[Gość: gość]

Pan prowadzący jest RObotem, nie chodzi na urlopy :-)

[pandzik]

Kiedy to było kręcone? Juz od tygodnia wiadomo, że pogody w ten weekend... nie będzie.

^^

[Gość: szym]

auto tygodnia śliczne, w kontraście do tego peugeota. Wogóle, z mojej perspektywy, peugeot robi teraz chyba najbrzydsze samochody. Te rozwarte paszcze, sterczące nosy. Niby ma być wyraźisty. I jest. W negatywnym znaczeniu tego słowa. No i te przetłoczenia na nadkolach, Czemu takie nieforemne? Ale o gustach się nie dyskutuje. Penie innym się podoba, skoro się sprzedają.

Miłego weekendu wszystkim życzę!

[Gość: fan]

Tak, popieram urlop dla prowadzącego, długi urlop, a może i emeryturę. Niech odpoczywa na plaży ile wlezie.

[kamillo.net]

to można było te auto w "restauracji" kupić ;p

[Gość: chs]

no to zes panie Jacku pojechal w tym tygodniu... bardziej egzotycznie sie nie dalo?

[Gość: ss]

Przez normy spalin z europy roniez wycofano wiele motocykli.

[Gość: Radek]

A wy jeszcze nic nie wiecie... Pan Jacek wstaje rano w Poniedziałek, do 10 kręci dwa motodzienniki pod tym samym serwisem Ferrari, zmieniając koszulki. Potem po obiedzie kręci kolejne dwa, ale teraz już pod salonem Mercedesa, Mini itd. (ciągle nowy t-shirt) a potem przy Poniedziałkowym zachodzie słońca, lekko nietrzeźwy kręci Piątkowy odcinek naszego ulubionego serialu :) I Pan Jacek od Wtorku do Niedzieli leży plackiem, podczas gdy wy wstajecie o 6 do roboty i w czasie przerwy śniadaniowej możecie sobie zobaczyć kolejny odcinek jego poniedziałkowego dzieła :P

[Gość: kwahoo]

Nie ma nad czym płakać nad tym Euro 5. Stare silniki muszą ustąpić nowym. Postęp po prostu.

[Gość: misio]

eee. nie ma co przesadzać z tym 3008. całkiem okej wygląda....

[Gość: matt89]

Kto by pomyślał Massey Ferguson i motoryzacja. Wiele razy produkcja ciągników rolniczych jest blisko związana z samochodami. Przykłady: Lamborghini, Mercedes (własne konstrukcje i silniki prod. dla CLAASa) i New Holland, które należy do koncernu FIAT.

[pandzik]

Z drugiej strony bezsensem byłoby zebranie ekipy, sprzętu,aby nakręcić jeden, 5 min. odcinek...
To nie TVP.

[Gość: BTK]

3008 wygląda jakby ważył z 4 tony, ani proporcji, ani nic. błe
a SamTyg mnie nie zachwycił. A może na przyszły ST jakieś auto z Australii?

[Gość: Fergie]

3008 - nie ciekawy, brzydki i napompowany. A samochód tygodnia bardziej ciekawostka niż super gratka - tył ma skopany moim zdaniem. Za to z przodu - niczego sobie!
__
www.go4trip.pl/

[martm1]

dobry odcinek, tylko stanowczo za krótki!!!!

[Gość: gumiś]

Racja, za krótki odcinek. Pierwszy raz słyszałem o dzisiejszym samochodzie tygodnia i chciałbym o nim więcej posłuchać... a tu lipa.

Na następne auto tygodnia proponuję Alfę Romeo 155 Q4 albo GTV6.
Pozdrawiam i życzę miłego weekendu.

[Gość: A.]

@ pandzik:
kamera statyw i prowadzacy, gdzie tu widzisz ekipe i tony sprzetu? to nie te czasy...

[Gość: GosiaQ]

@Radek
to się nazywa dobra organizacja :)

3008 to duuuuża świnka morska (ni to...., Peugeot twierdzi, że to crossover) z lekką nadwagą, paskudnym wyszczerzeniem (grill) i i z krótkimi łapkami (prześwit jak w kompakcie). A do tego te pseudo-terenowe ozdoby... Jeżdzi pewnie jak wygląda.

Jensen FF extra. Pozdr!

[Gość: szymong512]

Lancia 037 na auto tygodnia

[Gość: master]

Trzeba byc idota by plakac i lamentowac z powodu wycofania z produkcji jakiegos zlomowateo silnika spalinowego. Juz wszystkie dawno powinny zniknac z rynku.

[Gość: stanczyk]

...kierowca tygodnia: Dżensen Baton...:)
Bardzo ciekawe są alianse amerykańskiego silnika z europejską stylistyką:
Cobra, DeTomaso, Iso Grifo czy MG X-Power...
...
Auta "przeszkadzające normie EURO5 w lansowaniu sie... " to przecie produkty niszowe , nie-masowe. Niech prawodawcy ruszą trochę głową, ustawiając regulacje tak, aby na rynku motoryzacyjnym była różnorodność..
W USA CAFE ma się tyczyć średniego spalani/zanieczyszczenia dla całej floty/produkcji,
np. jeżeli Chevrolet sprzeda b. dużo oszczędnych compaktów/małych sedanów to będzie mógł sobie pozwolić na produkcję paliwożernych Camrosów i Vette - to ma sens...
Aczkolwiek sceptycy mówią , że tak czy inaczej nie uchroni to Modern Muscle i zejdą ze sceny już niedługo (powtórka z historii...)
Na dzień dzisiejszy nie jest źle: CTS-V, Camrosy i Mustangi zajmują większość przestrzeni w amerykańskiej moto-prasie..:) ... i tak trzymać :
Upór i zamiłowanie amerykanów do robienia po swojemu, ku uciesze moto-entuzjastów (niekoniecznie eko-entuzjastów) jest godny pozazdroszczenia ... :)

[Gość: stanczyk]

coś na wikend:

www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_mustang_gt_vs_2011_bmw_m3_comparison/index.html

moto.pl/MotoPL/1,88571,8302208,Jeep_szybszy_od_Chargera_.html :)