Boski kompakt Citroena

[Gość: Poldek Borewicz]

Wygląda jak astra IV z przodem od nowej C4...

---
porównywarka ubezpieczeń samochodowych

[Gość: piękne włosy]

@do kooba
Pozajączkowało ci się, na plakatach to rdzewieją focusy, a nie astra.

[Gość: kubre]

przeciez to prawie jak honda

[Gość: niunia]

@c64- o mnie i o moim pojęciu, to Ty masz mizerne pojęcie...

[Gość: graf]

ciekawe czy zacznie się płacz użytkowników nowej cytryny, jak przyjdzie do wymiany filtra FAP

[Gość: ss13]

śmierdzi hondą civic na kilometr...

[Gość: Login]

nie wyglada jak Abrams M1 superforce y3k w wersji anty galaktycznej

[Gość: lolek]

Byłoby pięknie, jest tylko jedno ale: to JEST francuskie auto.

Francuzi nie produkują silników do samolotów... Zgadnij dlaczego? ;)

[remo29]

> śmierdzi hondą civic na kilometr...

W równym stopniu śmierdzi Hondą jak i Scanią...
---
Najnowsza historia najnowsza

[Gość: gość]

Fajny SUV był by z niego....

[Gość: Bolek]

Lolek, jesteś bardzo słabo poinformowany.

www.snecma.com/spip.php?rubrique5&lang=fr

[Gość: Vrrrrum]

Ciekawe tylko jak będzie z jakością...

Od marca jestem właścicielem C4 1.6 HDi. Autko potwierdza wszystkie zalety Citroenów jak i ich niektóre wady. Z jednej strony jest magiczne, fascynujące, ma niepowtarzalny styl, całkiem dynamiczne i bardzo ekonomiczne, a z drugiej irytuje drobnymi usterkami. Przedni czujnik parkowania żyje własnym życiem i ma zwyczaj wyć kiedy przyjdzie mu na to ochota (acz podczas manewrowania maniera ta mu przechodzi i pokazuje wszystko bardzo dokładnie), przy 11 tyś kilosów coś zaczęło cykać w układzie kierowniczym (zrobili na gwarancji), czasem przy hamowaniu wibruje kierownica, ale serwis rozkłada ręce, bo wg. przyrządów drgania w normie... . Nie są to jakieś straszne problemy - znajomy miał o wiele większe z Mitsubushi Lancer, który teoretycznie powinien gnieść Cytrynę jakością na głowę - ale psują ogólne bardzo dobre wrażenie.

Jeśli Citroen chce na poważnie wskoczyć do klasy premium z DS, to musi poprawić się w takich szczegółach.

[Gość: ortopeda]

Ta modelka wygląda jakby miała spore skrzywienie kręgosłupa.

[Gość: tyu]

Tylne drzwi jak w Civic, z tym że Civic ładniejsze, te na drugim miejscu, na trzecim Astra. Reszta kompaktów nuda.

[ewcia-1980]

skopiowana HONDA CIVIC mogli się bardziej postarać.

[Gość: Seti]

O gustach sie nie dyskutuje, to ja tylko wyraze swoje opinie, swoje wrazenia.
Z zewnatrz auto ladne. Nie wyjatkowe, ale ma cos w sobie.
Srodek: Kokpit mega-tandetny. Miliony przyciskow, w ktorych mozna sie pogubic. W aucie obsluga urzadzen powinna byc intuicyjna, zeby nie odrywac uwagi kierowcy od drogi. Tutaj wydaje mi sie, ze jest jakas masakra. Za to tapicerka bardzo udana.
Auto wiec jest typowo francuskie... niby ladne, mocno przekombinowane i niestety jak to jest z Francuzami ich wyglad bedzie sie szybko starzal.
Ktos slusznie napisal, ze niedlugo to bedzie fajna oferta na rynku wtornym... dopiero wtedy :(

[Gość: miszczu]

Na KJS jak znalazł :)

[Gość: stanczyk]

..i przestancie dyskutowac, ze o gustach sie nie dyskutuje...Nowoboc\gactwo nie ma gustu i już..totez nowobogackie auta sa bezgustowne !

[Gość: batman]

Do autora artykułu:
1. teks jest napisany mało rzetelnie i na odczep, bo samochód produkcyjny jest w 90% identyczny z prototypem highrider, polecam krótką analizę zdjęć, Tył samochodu jest TAKI SAM włącznie z dyfuzorem
2. To nie Nowy c4 a ds4 bazuje na c-czwórce, bo zostala już oficjalnie zaprezentowana o czym sama gazeta pl pisała dwa miesiące temu po preznetacji auta dla dziennikarzy i wydaniu kounikatu prasowego o modelu
3. Citroen nie ma i nie planuje skrzyni ESG, co to za bzdury!, jest wyłącznie przekładnia MCP, znana z C4 Picasso, czyli mechaniczna elektronicznie sterowna skrzynia z kalkulatorem sterującym.
I słowo podsumowania jaki artykuł - takie komenaterze...

[Gość: airmatic]

Ała, jak to wygląda!
Pomysł na klamkę tylnych drzwi jest całkiem ekstra, jak w Leonie czy Alfie Giulietta. Przy czym sylwetka bardziej ekstrawagancka niż z golfowego C4.
Trochę jak napompowany, na szczęście bez udawania SUV-a. Tył udanie nawiązuje do prototypowego... Opla Antary, który bardzo się podobał

[Gość: meee]

szkoda, ze to auto ma tak duzo drzwi. To bez sensu w tak krotkim aucie robic 5 drzwi, te tylne to sa dobre do wlozenia torby/nesesera, ale nie do wsiadania. Sa po prostu za krotkie i wygodniej jest wsiadac przez dlugie przednie drzwi aut 3-drzwiwych.

[zib-0]

Komfort i wygoda to synonimy. I po co tak pisać bez sensu?

[Gość: utur]

no faktycznie. jest nawet ładniejszy niż DS3 www.citroen.pl/citroen-c-crosser/#/citroen-ds3/

[Gość: Behemon]

Piszecie, że jest piękny i jest super a jak przychodzi co do czego, kupujecie byle jakiego Golfa.

[Gość: Felix]

Może mi ktoś wyjaśnić do czego służą te dziury bezpośrednio pod przednimi lampami? Wygląda to paskudnie...