BMW M3 CSL z 1995 | Na sprzedaż

[Gość: .]

Marek Ciebie to chyba trzyma jeszcze po weekendzie. Gdzie Ty masz agresywny body kit? Już bardziej agresywne sprzedają druciarze z laminatu na allezlodziej

[Gość: damiano]

spojler z subaru imprezy sti ściągnięty

[Gość: Kefir]

oryginalny news: www.autoblog.com/2010/10/22/ebay-find-of-the-day-1995-bmw-m3-csl-lightweight-is-ultra-rare/

[Gość: Tym jeździ]

polska wieś

"E TRZYDZIEŚCI SZEŚ"

[Gość: fakej]

15-letni zgnilec, ciekawy czy o własnych siłach da radę dojechać na złom

[Gość: jola]

bardzo mały wacek

=)
()

[Gość: tjrj]

fakej widze ze koneser motoryzacji jestes :D jak tam twoja fabia 1.2 htp? bo ostatnio mowiles ze w warsztacie...

[Gość: radzio]

"Amerykanin, właściciel tego samochodu zapewnia, że jego BMW nigdy nie było wykorzystywane w sporcie. Dodatkowym atutem jest jego niski i co najważniejsze, udokumentowany przebieg 36 619 mil"
Nie rozumiem ludzi, którzy wydają majątek na samochód sportowy po to, by wstawić go do garażu. Samochód jest do jeżdżenia, a sportowy do sportu, proste.

[Gość: ciolek]

co ma oznaczac slowo 'garstka". nadal nie wiem ile zostalo wyprodykowanych, tyle tylko, ze pewnie wiecej jak 100

[Gość: Prześmiewca]

Widzę tylko coś o starszym BMW i od razu znajdują się frustraci wylewający swoje żale :) To musi być dla niektórych bardzo bolesne, że nie stać ich na 15 letnie BMW.

[Gość: waldi]

Bmw nie udostępniło oficjalnych danych, ale mówi się o około 120 egzemplarzach na całym świecie. Widać niektórzy naprawdę nie mogą znieść że 15 letnie e36 kosztuje 3x więcej niż nowiuśki pasat/skoda koniecznie tdi

[Gość: Sibi]

No całkiem całkiem, chociaż 70-80 tysięcy to faktycznie nie wiele, tyle tylko że jak na Sportowy samochód który nie brał udziału w sporcie, taki przebieg trochę dziwi - no chyba że gość nim na festyny podjeżdżał i z dziewczyną do kina. I ciekawe jak to z tą dokumentacją jest, bo wiem że na allegro można by mu wystawić za parę stówek oryginalną niemiecką metryczkę wg. której zrobił wszystkiego 150 kilometrów - "z taśmy na statek, ze statku do salonu, z salonu do garażu" i to z potwierdzeniem samego Głównego Dyrektora z BMW...
__
mobile-site.pl/

[Gość: nAGA]

TROSZKE Lipa bo bez skorzanej tapicerki.

[Gość: tekaj]

No biały kruk. :) A swoją drogą to ten Amerykanin musiał dużo ważyć. Jak na taki prxzebieg to fotel ma pomarszczoną tkaninę.

[Gość: zbyszko]

hah, gazik założyć i jeździć...:)

[Gość: xxx]

Panowie, piszecie coraz mniej newsów i coraz mniej ciekawych. Co drugi news to aukcja albo youtube. Coraz słabiej, bez pomysłu zupełnie, byle coś było na stronie... nie tędy droga.

[szczepek3er]

było coś takiego jak csl w e36? W e46 wiem ze tak ale w e36? To nie jest czasem M3 GT? Kto pisze te artykuły??....ehhhh

[Gość: majsel]

wygląda jak platynowy rocznik podrasowany wiejskim TJUningiem
tinyurl.com/36dw2ba

[Gość: Foinix]

E36 M3 Lightweight

Wersja ta bardzo często nazywana była M3 CSL. Powstało jedynie 120 takich samochodów w kolorze Alpine White III (300). Zbudowano je na specjalne zamówienie na bazie amerykańskiej wersji E36 M3 i przeznaczona była do wyścigów torowych. Główne zmiany polegały, jak sama nazwa wskazuje, na ?odchudzeniu?(niecałe 1350 kg) auta przez m.in. zastosowania aluminiowych drzwi, usunięcie mat wygłuszających, klimatyzacji, systemu hi-fi, skrzynki z narzędziami, części konsoli środkowej i inne.
Auto miało też nieco krótsze przełożenia skrzyni biegów, usunięty ogranicznik prędkości, utwardzone zawieszenie. M3 Lightweight wyposażone było tez fabrycznie w przedni spojler od wersji GT oraz szachownicę w kolorach motorsporta na lewym przednim i prawym tylnim narożniku.
Na specjalne zamówienie auto można było też wyposażyć m.in. w tylni spojler GT, jeszcze twardsze i niższe zawieszenie, rozpórki kielichów, podwójną pompę oleju, zawieszenie z możliwością regulacji wysokości, nawiercane tarcze hamulcowe.