Jakim autem w podróż...dookoła Świata...? hmmm;-))

[living_legend]

;-))
Nie wiem,może to wpływ tych Świąt,ale postanowiłem założyć taki wątek....
Tak się zastanawiałem jakim autem chciałbym jechać w daleką podróz,no może
nie dookoła Świata,bo to nie do końca byłoby wykonalne,ale powiedzmy wzdłuż
całej Europy...
Powiedzmy,że na samochód mamy około 100.000,niekoniecznie musi być nowy...
Co o tym sądzicie?:)
Czy Wy pojechalibyście w taką podróż?;-))
Pozdrawiam Swiatecznie;)
LL

Jakim autem w podróż...dookoła Świata...? hmm

[Gość: bywalec...]

Znajomi dojechali Lanosem do Maroka...

[Gość: TO JA]

Volvo, obojetnie jakie, kombi.

[jan.kulczyk]

Jakiś japończyk, najlepiej Toyota lub Mazda - są znane z legendarnej wytrzymałości. Za 100 tys. chyba nowego Volvo się nie dostanie. A jeśli jedziecie po bezdrożach wschodu to może jakąś terenówkę - w tej cenie chyba najwyżej RAV4 (ale ma malutki bagażnik). No i koniecznie jakieś dobre ubezpieczenie (ale nie wiem, czy jakakolwiek firma w Polsce oferuje AC na kraje takie jak Białoruś, Ukraina czy azjatyckie rejony Rosji).

[Gość: Gabriel]

Samochodem amfibia na gasienicach i ze wzgledu na ewentualnie niskie temperatury
z silnikiem benzynowym.
Milej podrozy.

[Gość: Greg]

Subaru Forester 2.0 wolnossacy.

pzdr
GR

P.S. ja w kazdej chwili.

[Gość: skoda]

tylko skoda

[Gość: Lekito]

Łada!!! Rosja ciagnie sie długa, a tam nie maja problemu z naprawa tego auta. W
ogole Łada była eksportowana na cały świat!!! :)

[kollector]

Mercedes 190 D - wszędzie kupisz części

[Gość: Michal]

Bierz Toyote najlepiej Camry gwarantuje Tobie ze po servisie w domu zalozmy po
200tys.km czyli wymiana swiec na platynowe,dobry Mobil -1 do silnika to zrobisz
te 100tys km tylko po drodze zmieniajac 10 razy olej i filtr w silniku 2 razy
filtr powietrza i nic wiecej gwarantuje.pzdr.Michal
P.S Ma sie rozumiec ze ta Toyota bedzie w dobrym stanie a nie sztrucel.

[Gość: Fabek]

Skoda Fabka SDI

[Gość: 2]

Trabant za 150 pln,reszte przepic ewentualnie przepalic

[chaladia]

Brygada Leopardów. Inaczej nie przejedziesz. Za dużo wojen i rebelii po drodze.

[Gość: Rafał]

Pomysl fajny,choc na pewno swieta mialy spory wplyw na jego pojawienie sie;-))
Jezeli mialbym wybierac samochod to pewnie uzywany,ale max. roczny z pelnym
serwisem,ktory mialby za soba "choroby wieku dziececego".
Zawsze za 100.000 mozesz wybrac dobrego Campera,ale przyjemnosc juz nie taka
sama... Dobrym pomyslem moglby byc Viano lub Miltivan z dobrym dieslem.
Jezeli chcesz jechac sam albo ewentualnie z druga osoba to moze warto by
pomyslec o aucie typu Picasso,Scenic... ewentualnie 307 Break. Wszystkie maja
przyzwoite silniki i jest w czym wybierac.
Jezeli szukasz chetnego na taka podroz to moge byc spakowany za 20 minut...;-))
Szerokiej drogi zycze!:)
Pozdrawiam
Rafal

He, he...

[chaladia]

Zaraz widać, że ci, co się tu wypowiadali nie mają doświadczenia poza
cywilizowanym światem. A jezda przez "cywilizowany świat" to ledwo 10% całej
trasy. Reszta - szutr (jak się uda) lub kompletne bezdroża.
Ćwiczenie w wyborze takiej trasy i samochodu zadała kiedyś nauczycielka
geografii w szkole, do której uczęszcza dziecko znajomych. No więc przyszli do
starego ME Expata po poradę. Po wypiciu znacznej ilości piw wyszło nam, że
najlepszym pojazdem byłby Star 660, gdyby mu założyć w miarę ekonomiczny silnik
diesla, ale z takich, które można łatwo serwisować.
Warunki podstawowe dla samochodu:
1. autonomia paliwowa na 4000 km po bezdrożach.
2. zdolność pokonywania brodów do 100 cm bez przygotowania i 120 cm po prostym
przygotowaniu.
3. Napęd na wszystkie koła.
4. Bardzo pożyteczne byłyby wózki szynowe o zmiennym rozstawie kół do
korzystania z torowisk, po których w Afryce kolej już nieczęsto jeździ, ale
które są jedynymi wygodnymi drogami.
5. Stosunkowo mała wysokość pojazdu.
6. Ogumienie odporne na przebicia i koła łatwe do wymiany, pod żadnym pozorem
nie "bliźniaki".


Podstawowym jednak problemem jest w tej chwili brak bezpiecznej (jeśli wogóle
można mówić o bezpieczeństwie podobnej ekspedycji) trasy tak, aby ominąć
wszystkie wars, riots and civil commotion. Tak się składa, że obecnie to się
chyba nie da.

[Gość: Milos]

Zgadzam się z przedmówcą. Dlatego też od początku jedynymi autami, które bym
brał pod uwagę są Toyota Land Cruiser, ewentualnie Nissan Patrol z dużymi turbo
dieslami. Oczywiście używane, niestety, z uwagi na budżet 100.000, w którym
trzeba zmieścić jeszcze mnóstwo rzeczy potrzebnych w podróży oprócz samochodu.
Przede wszystkim niezawodność jest na najwyższym możliwym poziomie, Star pewnie
nie raz by się rozkraczył, a gdzie do niego szukać części np. w rzeczonej
Afryce ? Land Cruis i Patrol to auta znane na całym świecie, więc WSZĘDZIE je
jakoś naprawimy w razie konieczności.

Pzdr

[chaladia]

Zgadzam się z większością twierdzeń. Mam tylko dwie uwagi:
1. Jeśli Toota Land Cruiser, to obowiązkowo pick-up. 2 beczki paliwa, beczka
wody, kilka kół zapasowych, drewno na ognisko, namiot i co tam jeszcze zajmują
bardzo dużo miejsca.
2. Star 660 istotnie wymagałby zabrania ze sobą większości potrzebnych części
zamiennych, ale ze swoją wielkością kół ma parę zalet:
- może pokonywać "w bród" całkiem spore rzeczki,
- ma możliwość "postawienia" na wózkach szynowych i koła dostatecznie duże, by
bez trudu "stanąć" na torowisku kolejowym i odpowiednieo szybko je opuścić.
- przy ładowności około 3-4 ton i zuzyciu paliwa około 15-20 l/100 km na
szutrówce daje to zdecydowanie lepszą proporcję niż niecała tona na Toyocie
przy zużyciu paliwa około 10 l/100 km.

Salaamu Wa-alleikum

Chaladia Bolandi

[Gość: Milos]

No tak, ale
1. Jeśli Pick-up to nie Land Cruiser, chyba że przerobiony niefabrycznie.
Mógłby być Hilux lub 4-Runner Pick-up ale to nieco inne konstrukcje niż Land
Cruiser, nie tak dzielne w terenie. Podobnie z Nissanem Patrol - jeśli pick up
to musiałby być Nissan Pick Up, a to nie to samo...
2. Do Land Cruisera można zakładać monstrualnie wielkie koła, co jest
przećwiczone na Islandii, gdzie jest to najpopularniejszy model samochodu.
Jakaś amerykańska firma robi na zamówienie dla Land Cruiserów do Islandii koła
terenowe chyba z 50 cali i to się najlepiej sprawdza na tamtejszych lodowcach.
Siła nacisku "lekkiego" (w por. ze Starem) Land Cruisa na taaaakich kapciach
jest taka jak ludzkiej stopy i nie zapada się na lodowcu. Patrol to drugie w
kolejności najpopularniejsze auto na Islandii. Więc niestety jak podróż dookoła
świata, to nie tylko Afryka, o wszystkim trzeba pomyśleć :-) No i myślę że Land
Cruiser jest tu najbardziej uniwersalny...

Pzdr

[chaladia]

Gość portalu: Milos napisał(a):

> 1. Jeśli Pick-up to nie Land Cruiser, chyba że przerobiony niefabrycznie.
> Mógłby być Hilux

Potwierdzam. Rok po Egipcie jeździłem Land Cruiserem Pick-upem i istotnie
kabina za wygodna nie jest, bo nie da się dostatecznie cofnąć siedzenia
kierowcy. Hi-Lux 4*4 Double Cabin ma zupełnie wystarczającą zdolność
pokonywania przeszkód, a w środku tyle miejsca, ile potrzeba.

> 2. Do Land Cruisera można zakładać monstrualnie wielkie koła, co jest
przećwiczone na Islandii, gdzie jest to najpopularniejszy model samochodu.

Zaiste. Problem w tym, że jadąc dookoła świata bez asysty dwóch ciężarówek
serwisu (tak wyglądają te rajdy ddokoła świata z udziałem gwiazd filmu i TV\,
które można zobaczyć na Travel Channel lub National Geographic) trzeba mieć
opony dostępne w każdym rejonie świata. Ze sobą można zabrać co najwyżej cztery
gumy, a akacja jest na tyle powszechna w świecie i ma na tyle twarde kolce, że
to może nie wystarczyć...

Reasumując - gdyby padło na mnie i musiałbym jechać w taką wyprawę, to chyba
Toyotą Hi-Luxem. Być może postarałbym się o jakąś przyczepkę na koła takie
same, jak samochód. No i zdecydowanie pewniej bym się czuł, gdybym jechał w dwa
takie samochody...

Artykuł w AUTO BILD

[living_legend]

Dzis przypadkowo wpadl mi w rece niemiecki Auto Bild,w ktorym opisana jest
podroz VW Tuoargiem prze 5 kontynentow...
Kompletnie nie znam niemeickiego,wiec moze ktos czytal ten artykul i moglby cos
wieej powiedziec??
pozdrawiam

[chaladia]

Nie czytałem, ale jeśli to był Touareg, to gdzieś za nim jechał Unimog z
beczkami paliwa, bo Touareg nie ma dostatecznego zasięgu, żeby przejechać taką
trasę samodzielnie.

Wyprawy

[Gość: Tomi]

Ja w ciągu ostatnich 2 wakacji przejechałem:
- raz na Nordkap
- raz na sam koniuszek Włoch

środek transportu: Ford Focus Trend 1.6

Wiem, ze to nie to samo co wyprawa wpoprzek Europ, ale.... nie miałem zadnych
problemów oprócz.. płatności kartą Visa :-)))

[Gość: aki]

w swoim czasie była popularna trasa europa-turcja iran -pakistan-indie.kiedys nawet miałem jechac starem 66 benzynowcem ale nie wyszło

LAND ROVER DEFENDER

[Gość: OGI]

Żaden Japoniec

[Gość: Milos]

Defender ewentualnie mógłby być, ale nie jest to auto wygodne. Wygodny jest
Discovery, ale tu z kolei pojawiają się problemy z niezawodnością...

Pzdr

[Gość: OGI]

To niech będzie Freelander :-)

[Gość: Milos]

Fajne autko, ale malutkie :-)
Postawmy sprawę jasno - tylko Range Rover !
:-)))

Pzdr

TYLKO SYRENOM 105

[Gość: ORMOwiec]

Zeby slawic imie POLSKIEJ motoryzacji i reklamowac (pod)upadajoncom FSO

[sofokles9]

living_legend napisał:

> ;-))
> Nie wiem,może to wpływ tych Świąt,ale postanowiłem założyć taki wątek....
> Tak się zastanawiałem jakim autem chciałbym jechać w daleką podróz,no może
> nie dookoła Świata,bo to nie do końca byłoby wykonalne,ale powiedzmy wzdłuż
> całej Europy...
> Powiedzmy,że na samochód mamy około 100.000,niekoniecznie musi być nowy...
> Co o tym sądzicie?:)
> Czy Wy pojechalibyście w taką podróż?;-))
> Pozdrawiam Swiatecznie;)
> LL

Toyota Land Cruiser

[chaladia]

No to ja proponuję inne ćwiczenie, bardziej praktyczne:
Atlas Świata Michelina w garść i opracujcie trasę przejazdu z Cape Horn do Cap
Good Hope. Przez Cieśninę Beringa oczywiście, jako jedyną dopuszczalną
przeprawę przez morze.

[ford_focus]

Ja swoim focusem bylem na Giblartarze - jadąc BARDZO dookoła. Naprawde polecam.
Faktem jest że na prawdziwą podróż dookoła świata spakowałbym się w coś
większego.

Pozdrawiam
Focus 2.0 Trend

[Gość: Maciek]

Jednye auto ktore to przejedzie to UAZ...Taki tradycyjny, zaden nowoczesny!
Ogladalem kiedys film dokumentalny o badaniach archeologicznych w
Mongolii...Ekipa jechala Land Cruiserami, Patrolami, a "ruscy" UAZami...Japonce
sie rozpadly a UAZy nie, a jesli juz cos sie dzialo to wystarczyl mlotek i
komplet podstawowych kluczy zeby wszystko naprawic!
Tak wiec zapomnijmy o nowoczesnej technice i elektronice, jesli chcemy dluga
trase, po bezdrozach pokonac bez pomocy techniczej..Na taka trase potrzebne jest
auto calkowice mechaniczne, bez zbendnej elektroniki, a takim autem jest wlasnie
UAZ!

Pozdrawiam!

FAN UAZów!

[Gość: Milos]

Co to niby znaczy "rozpadły" ? Mechanicznie ??? Jakoś tego nie widzę... No i co
ma do tego elektronika anyway ? Mówimy o najbardziej niezawodnych autach
świata, na których zasuwali Talibowie po Afganistanie, ktore jeżdżą we
wszystkich misjach ONZ po całym świecie, które jako jedyne sprawdzają się na
Islandii. Także przystopuj nieco...
Tak poza tym to UAZ mógłby być, ale raczej na krótsze odcinki, bo za dużo się
na niego nie załaduje, a tu mówimy o podróży dookoła ŚWIATA ! Poza tym może się
rozkraczyć jak każde auto, a jak go naprawimy np. w Chile jeśli np. szlag trafi
resor ? Wątpię żebyśmy znaleźli potrzebną część, nie jest to auto wszędzie
znane jak wymienione japońce, a miejsca na wożenie wszystkich części zamiennych
nie ma, to nie Star. Tak więc lepszy od UAZ-a byłby prawdziwy wojskowy (nie
cywilny) Hummer, ale wtedy z kolei bankowo nie zmieścilibyśmy się w budźecie
100.000 PLN.

Pzdr