Z tęsknoty za Bullim

[Gość: stanczyk]

..jest przecie concept car bullika ..sprzed kilku lat..
dlaczego go nie wyprowadzą na drogi ?> fajna fura by była..

[Gość: lolek]

T1 i T2 są naprawdę ponadczasowe. Fakt VW myśli o wskrzeszeniu T1 powiem sam jestem ciekawy co z tego wyjdzie, najlepiej jakby miał styl retro nowe wyposażenie wnętrza, a z silnikiem to coś z napędem 4Motion oraz siedmiostopniowa DSG poprostu klasyka plus nowoczesność

[Gość: VEs]

Ten projekt mi sie nie podoba. Nie te proporcje. Jest po prostu brzydki!.
Jeśli vw transporter, to tylko ten wg projektu z 2001:
www.netcarshow.com/volkswagen/2001-microbus_concept/
Jego design, sylwetka nadal jest świeża i byłby widoczny na dzisiejszych ulicach.

[kiler046]

Nawet niedawno na moto.pl o concepcie Vw T czytałem, tamtem jest dużo ładniejszy. Ten ( szczególnie na piątym zdjęciu ) wyglada jakby był oparty na parnastoletniej koreańskiej konstrukcji a zbudowany przez bande egiocjan :)

[dzikowy]

@lolek:
Pakowanie nowych skrzynek, kilometrów kabli i setek czujników jest zaprzeczeniem cech, które sprawiły, że bulik jest taki popularny. To ma być samochód tani, może nie bezawaryjny, ale zdatny do naprawienia w garażu, a nawet na poboczu.
We współczesnych samochodach psuje się elektronika i to psuje się drogo.
Za 30 lat nie będzie praktycznie youngtimerów, bo wyginą śmiercią naturalną. Będą tylko starsze, bo robione solidniej i nowsze, bo jeszcze się nie rozsypały.

[Gość: leon]

Ale współczesne wymogi, normy bezpieczeństwa, itd. nie pozwalają na wypuszczenie takich aut. Klimat musi pozostać, ale rozwiązania muszą być wprowadzone. Poza tym wielu klientów nie byłoby zainteresowanych takim samochodem. Stajemy się coraz wygodniejsi i dlatego w nowych VW tyle rozwiązań. Dla wielu z nas to może dodatkowe niepotrzebne bajery, ale jak się raz ich użyje to bardzo nie chcemy się odzwyczajać od nich. Koncept VW ma to coś - klimat, ale widać nowoczesność. Ten raczej tylko klimat.

[Gość: Ore]

Zdecydowanie lepiej wygląda koncept Volkswagena z 2001 roku, bardziej nowocześnie i realnie. To coś powyżej to po prostu zwykły bullik z nieco zmasakrowaną karoserią ;-) Zresztą w mojej opinii np. amerykanie teraz potrzebują znacznie większego Bullika niż oryginał, od lat 60-tych znacznie przytyli ...

[Gość: Mrozu]

cokolwiek i kiedykolwiek wyprodukuje vw to i tak się grubo sprzeda więc kwestia tylko tego czy go będą robić czy też nie, a nie tego czy to ma sens

[Gość: klm]

koncept z 2001 roku był paskudny i w ogóle nie przypominał dawnego ogórka, dlatego nie wszedł do produkcji
ten jest piękny, ale też nie wyjdzie poza fazę prototypu - nogi kierowcy nie mogą obecnie służyć jako strefa zgniotu

[Gość: vtw]

paskudy straszne!
coś dla miłośników ogórków...i bilarda - naturalnasprawa.blox.pl/tagi_b/146906/z-samochodu.html

[Gość: gość]

Chętnie bym coś takiego zobaczyła na drodze... Uważam pomysł wskrzeszania starych projektów za bardzo dobry, spójrzcie na nowego Stratos-a www.motorward.com/2010/08/new-lancia-stratos-full-gallery/
co prawda inny koncern, ale chciałem pokazać jak można odświeżyć historię.
VW powinien już też coś o tym wiedzieć, przecież mają następcę 'Garbusa' - New Bettle (niewątpliwie ma swoich zwolenników) no i nowe Scirocco (jak dla mnie koszmar, no ale...)
Pozostaje tylko czekać na suche koncernowe kalkulacje czy produkcja się opłaci czy nie. Czysta miłość garstki ludzi do tego modelu raczej nie wystarczy dzisiejszych czasach, a szkoda, bo znów mielibyśmy coś pięknego a nie kolejną masówkę.

[Gość: piachoo]

brzydki brzydki BRZYDKI!! Oryginał też piękny nie jest, ale ma to coś...

[Gość: ogórem w świat]

www.youtube.com/watch?v=zhXRw7UQxuY&feature=player_embedded

[dr.rocco]

Fajna ta nowa wersja ogorka, moga smialo wprowadzac do swojej oferty chandlowej, byle by byl za rozsadne pieniadze to sie bedzie sprzedawac, tym bardziej ze duzo ludzi lubi spore, pakowne auta.

[Gość: foger]

wygląda świetnie, wiem że to kwestia gustu... ale czytając niektórych mam wrażenie że troszkę im go brak :))

[Gość: fayah]

Wiele osob mowi ze fajnie i ze niewiedziec czemu go nie wprowadza. Odpowiedzcie sobie sami. Ile % z was ktorym sie podoba kupiloby go naprawde. Tak jest malo ;) To jest czysta ekonomia :)

[Gość: a]

ciekaw jestem jak w takim nowym projekcie rozwiazano by strefy zgniotu w przodu?
w starym modelu strefa zgniotu zaczynała się na nogach kierowcy.