GMC Sierra na ostro

[Gość: 4x4]

"To efektowna terenówka na każdy teren"
Hehe, dobre. Efektowna - pewnie tak. Wygląda całkiem ciekawie. Jednak czy na każdy teren? Pewnie wjedzie, ale czy wyjedzie. Z przodu niezależne zawieszenie a z tyłu resory piórowe? To dyskwalifikuje ten jakże okazały pojazd jako "profesjonalną" terenówkę. Pisanie, że "wygląda lepiej niż wynik niejednej profesjonalnej przebudowy" (to akurat apropos F150) jest bezcelowe. Nikt nie przebudowuje samochodu 4x4 po to aby lepiej wyglądał - chyba, że fani wiejskiego tuningu. Takie samochody przebudowuje się głównie pod względem układu przeniesienia napędu i poprawy zawieszenia a nie wyglądu ;-)

[wowo5]

Ten pickup lepiej sobie poradzi w terenie od niejednego auta czysto terenowego. Do tego ma ponad 2 tony ladownosci.

[Gość: pawel]

dobrze wowo5 mówi. O psuedo terenówkach ze stajni VW/Audi czy BMW nawet nie ma co wspominać.

[Gość: RPWL]

Swietny na pustynie, szczegolnie kamienista, do tego beda go Amerykanie uzywac. rzecz jednak w tym, ze w Europie takiego terenu nie ma, a szerokosc tego potwora eliminuje go z wielu tras np. w naszych Beskidach. Tam gdzie wjedzie ten GMC wepchnie sie tez Unimog lub Star 944 ;-)

[Gość: rwer]

Defender?

[Gość: BArt]

No to akurat szpanerskie... ale na zwykłego amerykańskiego pick up'a na solidnej ramie, z piórowym, tanim i prostym zawieszeniem oraz V8 na olej to bym się pokusił jak nic... tylko niech te złodzieje podatek na paliwo zniosą. Albo nie... lepiej chyba jest wyjechać ;)