Ford Focus II (2004 - 2010)

[Gość: ii]

@foca
nie ośmieszaj się.
Focus lubi się z rdzą. Każdy kto tym jeździ, to wie.
Wstyd, żeby współczesne 5 letnie auto rdzewiało.

[Gość: qq]

mam juz kolejnego z rzędu forda focusa, wczesniej banzyniak 1,6 obecnie diesel 1,8. O autko dbam jak nalezy, zlego slowa powiedziec nie moge, spalanie 5.5-6,0. Zaden z nich nie rdzewiał, diesel ma juz 100 tys i ZERO awaryjnosci. Jak czytam te banialuki redaktorzyny to mnie krew zalewa. Masa moich znajomych ma foke z identycznym przekonaniem: auta warte swojej ceny. Tymczasem opinia "ford gowno wort" jest mi bardzo na rękę - niech złodzieje kradną golfy gnojków w czapeczkach z daszkiem, moja foka stoi obok nich bezpieczna

[Gość: Ore]

@qq

Sądzisz że Golfami V czy VI jeżdżą "gnojki w czapeczkach z daszkiem" ;-) to gdzie Ty mieszkasz? Rozumiem Twój kompleks posiadacza Focusa względem posiadaczy Golfów ale nie obnoś się tak z tym nawet w necie ...

[Gość: mm]

troche popluczyny po starym focusie, rownie dobre zawieszenie z nijaka karoseria - nie bez powodu jest to korpo woz najnizszej kadry.
Polecam przewidywalne troche slabowite ale nie dramatyczne 1.6/100 i 1.6/115 bo 1.8 to bialy krok a 2.0 jest dobre do muzeum.
TDCI temat sredni, 2.0 136km co jest wynikiem srednim na tle konkurencji jezdzi marnie pali bez rewelacji. Nawet nie radze myslec o tuningowaniu, to nie TDI nie ten wbor czesci ani potencjal.
Diesle 1.6 po wycieciu dpf do przejscia w wersji 110km, 90km tylko do miasta obleci.
1.8tdci 115km bardziej terkocze od 1.6 ale trzeba pamietac ze jest starawa konstrukcja
wiec mozna sobie darowac

[Gość: FOCUS2008]

atmosfera jak targu rybnym...tragedia....

[Gość: POznańak BOSS]

bo tylko wśiurnia jazdzi fordami.. vw zresztą też

[Gość: er]

POznaniak, ty ciecu, pewnie jaździsz 20 letnią beemką.

[Gość: PH]

Przejeździłem jako przedstawiciel handlowy Focusem II ok. 200 tys km, auto jest naprawdę poprawne i nie ma się czego czepić poza: RDZĄ która naprawdę zjada już 2 letnie auta i poza fatalnym dieslem 1,6 który po 150 tys km zaczyna umierać w szybkim tempie. Teraz mam służbowego Golfa VI Variant 1,6 TDI i na razie jest idealnie (50 tys km), jakość wykonania wnętrza jest o 2 oczka wyżej, prowadzenie też o dziwo lepsze w Golfie niż w Focusie.

[Gość: tubylec-numer1]

Przeszedłem przez Escorta 1.6, Fokę1 1.8bez, Fokę2 1.6TDCI, teraz Foka2 2.0TDCI, udane samochody jeśli nie oczekuje sie za wiele. Foki jeżdżą doskonale, nie sa niestety dobrze wyciszone i przy 120km/h szum powietrza jes uciążliwy na dłuższą mete.
Silnikowo fajny 1.6TDCi, siorbie w mieście 6.2-6.5 litra w trasie 5.1. Brakuje mu 6 biegu.
2.0TDCI pracuje mniej kulturalnie niż 1.6TDCI, spalanie - do 0,5-1,0 litra więcej w mieście niz mniejszy brat. Dzieki 6 biegowi silnika przy jeździe poza miastem nie slychać, niestety słychać wszystko dookoła - świszczący wiatr.
O trwałosci mogę powiedzieć tyle - 191 tyś PLN w obecnej Foce2 z 2005r, zawieszenie oryginalne nadal tzn fabryczne (mimo że jeździ fabrycznie na 17stkach) , ostatnio poddały sie amortyzatory przód. Rdzy brak ale samochód garażowany, padł rozrusznik, na zimnym rozruchu tarmosi i dymi trochę, albo świeca żarowa albo wtrysk. Poza tym jako że kombi to tradycyjnie padło otwieranie klapy bagażnika. Tyle. W elektryce wszystko ok, dwumas i sprzęgło przejadą jeszcze 30-40tyś może.
Generalnie fajne auto ale kolejnego nie kupię już, mimo że narzekać na Forda nie mogę.

[Gość: jakjag]

mam 1.6 benzyna 115 - jeździ super, ale pali prawie 11l po mieście i bardzo brakuje 6 biegu więc nie da się jechać szybciej niż 130-140, bo obroty są tak wysokie że spalanie bardzo rośnie

[Gość: Edek]

gdyby nie rdza uznałbym że jest lepszy niż Golf V, ale tak - trudno Golf V jest królem kompaktów z tamtych lat

[marrcel]

Jakiś czas temu analizowałem fora i wynikało z nich, że z benzyną 1.6 nie ma, albo jest mało problemów. Problemy - mam na myśli nie tylko silnik, ale rzeczy takie jak standardowo psujące się otwieranie klapy bagażnika w kombi - niezależnie od wersji silnikowej :) Zaskoczony jestem, bo model po liftingu (zima 2007 bodaj, czyli od 2008) miał mieć mega dużo poprawionych rzeczy. Wyeliminowane miały być też różne czynniki korozjogenne itd. A z treści tego artykułu i ilości akcji nawrotowych wynika, że trzeba być czujnym. Jeśli ktoś zmienia samochód z taką częstotliwością z jaką producent by sobie tego życzył (3-5 lat) to ten Ford w zupełności powinien dobrze służyć... Czy będzie śmigał 10 i 20 lat jak stare japońce? Rozmawiając z właścicielami, czy czytając na forach o starszych generacjach Focusa można mieć wątpliwości.
Jest jakaś opinia o samochodach na "F", która powoli przenosi się na samochody na "V" ;) Wiele osób prze takie opinie nie bierze nawet pod uwagę potem Forda. Ostatnio kumpel po wizycie w kilku salonach, m.in. Skodzie, VW, od niechcenia poszedł do Forda i przejechał się Focusem. Zdziwił się. Jeździ nim teraz.
Ogólnie Focus to bardzo fajny samochód i daje frajdę z jazdy. A to najważniejsze.
Focus III też zapowiada się ciekawie. Jakość wykonania sprawia dobre wrażenie. Czas pokaże jak z trwałością. Wnętrze trochę dyskoteka, ale przyjazne. Ale odnośnie Focusa II, celowałbym w model po lifcie, czyli od 2008 roku z silnikiem benzynowym 1.6. Odnośnie diesli długa lista problemów, w przeciwieństwie do radosnej eksploatacji modeli z benzyniakiem.

[Gość: Gość]

Bo w ogóle jak się kupuje nowe furki najlepiej wybierać modele po lifcie ;-) Niech inni testują na sobie co producenci spieprzyli przy projektowaniu nowego modelu. Niestety czasy bezproblemowych silników benzynowych się kończą bo powoli umierają konstrukcje wolnossące i wszędzie dokłada się turbo. Producenci ściemniają, że jest to związane z ekologią ale w końcu to kolejny element samochoda, który wcześniej czy później się spier....li.

[marrcel]

@Gość
"najlepiej wybierać modele po lifcie"
Rzecz oczywista. No i dlatego wyraziłem zdziwienie, że ten Focus po lifcie, miał być poprawiony, a tyle akcji serwisowych i tyle różnych nowych problemów...

[Gość: Zgonu]

Eeee, po co pisac o fokusie jak GTR go niszczy , niach ,niach , niach .

[Gość: piekny]

foca do auteczko dla przedstawiciela coca coli niskiego szczebla toz to tragedia nie dosc ze fort to jeszcze taki

[Gość: cygan]

Oddup sie od przedstawicieli cieciu, foka to fajne auto, i do tego służbowa. Co żal Ci dupę ściska bo nie nadajesz się nawet na pomocnika na budowę ? Zaraz wysmarujesz komentarz że jesteś prezes wszechmogącej korporacji jak znam życie.