Opel Insignia 1.4 Turbo

[Gość: r]

Ja pie*** 1,4

[Gość: Damiz74]

Ciekawe ile wytrzyma taki silniczek...?

[Gość: Necro]

Będzie palił z 11 litrów na 100 dlatego, że żeby jechać dynamicznym tempem tak jak inni na drodze będzie go trzeba mocno cisnąć. W dodatku ma mniejszy moment obrotowy niż choćby Fiat Bravo 1,4 120, a jest dużo cięższy. Po załadowaniu pięcioma osobami i bagażem spali 15 litrów na 100, a silnik skończy mu się przy przebiegu 80 tys km. Nie ma cudów.

[Gość: OBIEKTYW]

GŁUPOTY GADASZ

[mirny]

fajny, ale tych Niutków mało jakos..nie ma za bardzo czym go popedzac, a na wyższych obrotach spalanie wzrośnie

[Gość: pam]

Skąd ta stylistyka przodu - obła i rachitycza, posuje do grubasa z dziecmi
jak ulał

[Gość: pat]

Juz bez przesady z tym, ze silnik malo wytrzyma. Skoda ma 180 konne 1.4 w Fabii RS i jakos nic nie wybucha :). Ogolnie jak na entry level to moze byc. Ma lepszy moment obrotowy niz chociazby BMW 318i (e90).

[Gość: gość]

Bravo 1,4 multiair 140 kM i 230 niuton., ciągnie aż miło ale pali ponad 10, więc nie wierzę w cuda

[sharn1]

Jasne 5,5 litra. Tyle, że żeby jeździć normalnie takim autem trzeba mieć ciągle nogę w podłodze. jak spali mniej niż 9-10to się mocno zdziwię.

P.S. Corolla 1,4 pali więcej niż 1,6. Tak dla przykładu.

[Gość: tutus]

Jak wprowadzali 1.4TSI w Passacie to też były wielkie krzyki. Dynamika? Sporo zależy od momentu obrotowego i jego przebiegu. Również 200Nm jak w Oplu i max w przedziale 1500-4000obr. Opel pewnie zbliżony przebieg. Wystarczy do spokojnego poruszania się.Przy okazji zużycie paliwa sensowne. Oczywiście jak będzie się do dechy wciskać to łykną.

[Gość: hybrydowiec]

Czy nie lepsza byłaby hybryda? Silnki 1.4 benzyna, do tego silnik elektryczny (jakieś 50 kM) i samochód miałby duży moment obrotowy, doskonałe przyśpieszenie, genialną kulture pracy i spalałby 3 litry w mieście... A do tego byłby nie do zdarcia.

P.S. Moja hybryda 2.4 192 kM spala w mieście 6.2 litra benzyny ... A klocki hamulcowe po 20 000 są w idealnym stanie ...

[Gość: Danyy]

Ale przecież TURBO - to brzmi dumnie..
a ile te skody RS maja najechane km? ;)

[Gość: pat]

hybrydowiec: Taa.. jezdzilem Honda CRZ, ktora pasuje do Twojego opisu (100 konne 1.5 + elektryczny) i przyzwyczajony do jazdy mocna benzyna udawalo mi sie w trybie "sport" spalac w normalnej miejskiej jedzie po 10 litrow na setke. Ponad 2 razy mocniejsze 2.5 litra turbo z momentem 320 NM pali mi 14l i przynajmiej wiem do czego ta benzyna jest wykorzystywana, w przypadku Hondy mialem wrazenie, ze gdzies wycieka..

Oczywiscie, mozna jezdzic tez w trybie eco, kiedy od momentu nacisniecia gazu do ruszenia samochodu mijaja 3 sekundy. Niestety tak sie w miescie jezdzic nie da, chyba, ze ktos lubi jak go wszyscy "pozdrawiaja" ;-). Takie hybrydy to pomylka. Juz wole diesle.

[swoboda_t]

Jeszcze niedawno w branży mawiano "Nic nie zastąpi pojemności skokowej. Chyba, że większa pojemność skokowa". Gdzie te czasy? Żeby chociaż te wyżyłowane motorki mało paliły... A wcale tak nie jest.

[smrodek71]

niedługo wsadzą 0,6 które będzie miało 200 koni do A8 i wszyscy się zdziwią :)

[Gość: r]

true dat. no replacement for displacement!

[Gość: hybrydowiec]

@hybrydowiec: Taa.. jezdzilem Honda CRZ, ktora pasuje do Twojego opisu (100 konne 1.5 + elektryczny) i przyzwyczajony do jazdy mocna benzyna udawalo mi sie w trybie "sport" spalac w normalnej miejskiej jedzie po 10 litrow na setke. Ponad 2 razy mocniejsze 2.5 litra turbo z momentem 320 NM pali mi 14l i przynajmiej wiem do czego ta benzyna jest wykorzystywana, w przypadku Hondy mialem wrazenie, ze gdzies wycieka..



Miałem na myśli prawdziwą hybrydę od toyoty (prius 1.8 pali 3.7 litra) a nie zabawki od hondy ...

[Gość: pat]

Co tam jest w Toyocie to nie wiem, do tych aut nie wsiadam z własnej woli.

[Gość: T]

@hybrydowiec Doskonale przyspieszenie twojego priusa wynosi 11 sec...
"A do tego byłby nie do zdarcia." Jak nie do zdarcia masz silnik elektryczny i normalny 2x wiecej jest do popsucia...

[Gość: pawel]

1.4 T? dobrze że ich nie pogieło jak w VW i nie zrobili 1.2 T

[Gość: hybrydowiec]

@hybrydowiec Doskonale przyspieszenie twojego priusa wynosi 11 sec...
"A do tego byłby nie do zdarcia." Jak nie do zdarcia masz silnik elektryczny i normalny 2x wiecej jest do popsucia...

Ja akurat jeżdzę camry (7.5 do setki) a silnik elektryczny w hybrydzie jest w 100%BEZOBSŁUGOWY (jak często serwisujesz silnik w młynku do kawy a jak często zmieniasz olej w silniku swojej pralki?)

Trochę wiedzy czasami nie zaszkodzi ...

[Gość: RPWL]

Panowie, taki silnik, zeby malo palil musi byc odpowiednio traktowany. Spokojna jazda na niskich obrotach jak dieslu, a krecenie na czerwone pole tylko wtedy, gdy to konieczne. A wtedy to naprawde szybko jedzie! Mialem okazje ujezdzac Bravo 1.4 T-JET 150 KM, spalilo 7 l/100 km, jazda autostradowa i miejska, w tym kilka testow zachowania silnika.

Boje sie tylko o trwalosc - turbo w benzynie ma ciezsze zycie niz w dieslu (duzo wyzsza temperatura spalin!), do tego bezposredni wtrysk paliwa i zapewne dwumasowe kolo zamachowe. No i mamy prawie kompletny katalog awaryjnych elementow wspolczesnych diesli ;-P

@Hybrydowiec
Nie wierze w Twoje spalanie, jest nierealne poza zawodami w ekojezdzie. 2.4 l 192 KM i 6.2 l w miescie? Wolne zarty, pusta szosa w prerii to nie miasto...

[Gość: pat]

RPWL: No daj spokoj, brakuje do kompletnego katalogu DPFa! : -).

[Gość: RPWL]

@pat
A racja! Z tym, ze DPF zostal przez te kilka lat nieco dopracowany i juz nie jest az tak klopotliwy o ile nie pracuje w samochodzie, ktory oglada tylko miasto.

Spokojnie, silniki spalinowe wlasnie osiagaja apogeum rozwoju i zapewne wkrotce podziela los wspanialych parowozow i zaglowcow. Ale to nie atrapy pokroju Leaf'a czy i-Mieva je zastapia. Samochody elektryczne bez akumulatorow, za to z ogniwami paliwowymi albo czyms innym takim.

[Gość: hybrydowiec]

@RPWL
Nie wierze w Twoje spalanie, jest nierealne poza zawodami w ekojezdzie. 2.4 l 192 KM i 6.2 l w miescie? Wolne zarty, pusta szosa w prerii to nie miasto...

Mieszkam w Krakowie a nie na prerii. 6.2 to średnie spalanie z 300km jazdy po centrum miasta w godzinach szczytu z klimatyzacją (!). Nie wierzysz? Twój problem.

[Gość: RPWL]

@hybrydowiec
Jest kilka mozliwosci:
- komputer Cie oszukuje,
- mieszkasz w Krakowie, ktory nie jest stolica Malopolski, tylko zamieszkala przez 50 rodzin dziura na srodku stanu Texas,
- zakochales sie w swoim samochodzie, a milosc, jak powszechnie wiadomo, jest slepa.

Moze to spalanie osiagnales holujac w dodatku przyczepe ;-P A moze na tej przyczepie wiozles beznadziejny silnik z samochodu sasiada - jakis... niech sobie przypomne... 1.2 TDI 177 KM ;-> Daj spokoj, po tamtej kompromitacji do reszty straciles wiarygodnosc...