Fiat Freemont zamiast Journeya

[4epb]

Profanacja

Fiat Freemont zamiast Journeya

[Gość: pawel182]

Pentastar 3.6l V6 w "Fiacie"? ja bym ten silnik widział w Alfie Romeo

[Gość: KL]

trudno będzie o sukces, ale wiele fiata to nie kosztuje, więc czemu nie.
całkiem przyzwoicie zmodyfikowali wnętrze

[jpsi]

W idealnym swiecie to fiat by projektowal samochody, a chrysler co najwyzej dostarczal silniki.

Szkoda, ze nowe lancie sa taka porazka designerska.

[Gość: Gucio]

Oby tylko z ceną nie było tak, jak było z Suzuki SX4 i Fiatem Sedici....

[Gość: brava]

ale wiecie co, całkiem ładny samochód z tego wyszedł. tylko faktycznie przydałaby sie jakas rozsadniejsza benzyna...

[Gość: JanWinnicki]

Fiat projektowal samochody, Chrysler dostarczal silniki? Pentastar w Alfie? Profanacja? Luuuuuudzie, gdzie wy zyjecie? Fajne auto rodzinne, idealne na uzupelnienie gamy Fiata. Do tego 7 miejsc i bardziej SUVowy niz vanowaty wyglad - bardzo dobrze. Miejmy nadzieje, ze Fiat wyraznie poprawil jakos wnetrza i jest lepiej niz w Dodge'u. Diesle Fiata to duzo lepsza opcja niz poprzedni 2.0, ktory byl jeszcze na pompowtryskach... A w Europie v6 bedzie sie sprzedawalo w 3 egzemplarzach rocznie. Model dla zon dilera chyba;-) Silnik tez nie jest jakis rewelacyjny.
Nowe Lancie calkiem przyzwoicie sprzedaja sie w krajach, ktore maja pojecie o nowoczesnym designie na kazdym kroku, jak Holandia, Belgia itp.

[Gość: propaganda]

"Fiat poprawil" ??????Lepszego zartu nie slyszalem. Ubzduraliscie sobie, a raczej daliscie wmowic kiepskim zurnalista, ze w europie macie "lepsza jakosc" w autach i klepiecie te bzdury jak jakas mantre. Juz Gebels powiedzial, ze wielokrotnie powtarzane klamstwo staje sie prawda i jak widac po Polakach Jozek mial racje.

[Gość: qwe]

No niestety lepsza. Murano na EU ma ponad 200 poprawek w stosunku do wersji US. Tansze auta w USA nie biora sie znikad.

[Gość: pawel182]

@qwe
Są tańsze ale weź pod uwagę, że samochody produkowane w Europie a sprzedawane w US też sa tańsze a przecież trzeba je tam jeszcze przetransportować a to też kosztuje. Poza tym amerykańskie samochody mają o wiele większe silniki i są dużo mocniejsze a jakość wykończenia z roku na rok sie poprawia a czasami jest już nawet wyższa (Cadillac) niż marek europejskich czy japońskich.
Kolejna sprawa której wiele osób u nas nie rozumię to zupełnie inny podział. Np. taki Dodge Caliber jest u nas porównywany z Golfem ale jak ktos spojrzy na oferte Dodga to zauważy że to najmnijejszy model jaki jest w ich ofercie czyli to na rynku US odpowiednik takiej naszej Pandy (czytaj: prosty tani samochód dla mas).
Osobiście wolałbym miec takie ceny jak w US i zamiast np Golfa w podstawowej wersji z silniczkiem 1.4 możliwość kupenia w podobnej cenie Mustanga V6 nawet kosztem tych "miękkich" plastików na desce rozdzielczej których sie dotyka tylko podczas czyszczenia a niektorzy to nawet w ogole ich nie dotykaja bo nie sprzataja w autach.

[Gość: smok]

fajne autko IMHO niezłe uzupełnienie w ofercie Fiata. Niezły rodzinny samochodzik no i taki na polskie dziurawe drogi.

[Gość: pawel182]

@JanWinnicki
Alfa aspirując do klasy premium i chcąc konkurować z BMW czy Audi moim zdaniem powinna mieć w swojej ofercie jakiś wiekszy silnik niz tylko 1.75T mimo że samochodów z takimi silnikami nie sprzedaje sie dużo.

[Gość: stefan]

No no, miałem ściągać Subaru Tribece z USA ale chyba się wstrzymam bo Freemont wyglada interesująco.

[Gość: Seba]

wewnątrz wygląda o niebo lepiej niż Jurney z budzikami rodem z Ikarusa. Jak z ceną zejdą z półki Dodge'a na Fiata to jest to interesująca oferta.

[popijajac_piwo]

GM = Guano Motoryzacyjne
FIAT = Fix It Again, Tony
Połączenie? "Bier się, Tomuś, za to goowno i naprawiaj"

[Gość: propaganda]

qwe, zmiany wcale nie musza oznaczac poprawy jakosci. O tym powinienes wiedziec od dawna. Radze Ci sie zastanowic nie nad tym "skad sie biora w Ameryce tanie samochody", a raczej nad tym, "dlaczego w Europie kiepskiej jakosci samochody sa takie drogie".

[Gość: pawel182]

@popijajac_piwo
Fiat się połączył z Chryslerem a nie GM.

[Gość: J]

@propaganda Tak wykonanie amerykaskich samochodow... plastiki jak w desce klozetowej i cerata bo tam kazde auto musi miec pseudoskore... no i oczywiscie cup holdera, reszta wyposazenia nie wazna.

[Gość: sprzeciw]

auta w stanach są tańsze to ogólna reguła ale cena w niektórych przypadkach nie bierze się z nikąd np. jetta z usa

w europie tłumaczyliby nie wprowadzanie tandety "względami wizerunkowymi" bo w europie nie funkcjonuje coś takiego jak konkurencja i klienci się łatwo zrażają są przeczuleni na punkcie znaczka

@propaganda: a ty nie siedziałeś w amerykańskich samochodach albo jesteś ślepy chrysler miał strasznie tandetne wnętrza journey to był totalną klapą pod tym względem

a co do fiata powinni zunifikować wygląd (na dobry i do fiata i dodga) i zostawić dodga w europie jednocześnie sprzedawać fiatowskiego bliźniaka

[remo29]

Auto jak auto, "włoskości" w tym nie ma i jeśli polityka cenowa pójdzie w stronę Sedici, to cienko widzę sprzedaż tego modelu.
--
parada karzełków

[Gość: xx]

Dodge Journey model 2011 w USA - to już trochę inny samochód, niż ten, który sprzedawano w Europie przez kilka lat (amerykanie go chwalą za wprowadzone zmiany). I właśnie ten zmodyfikowany model będzie sprzedawany z logo Fiata. Więc to nie Fiat zmodyfikował pod kątem Europy - tylko Chrysler zmodyfikował a Fiat dokleił znaczek. Na pewno są jakieś drobne różnice (na przykład nieszczęsne światła symetryczne/asymentryczne), ale ogólnie - to po prostu nowy model...

[Gość: JanWinnicki]

@pawel: przeciez Alfa ma v6 np w 159, to jeszcze chyba oplowski silnik? A aspiracje do klasy premium to nie tylko jedno v6, to znacznie wiecej. Najwieksza limuzyna alfy jest wielkosci najmniejszej limuzyny BMW... I nie zrozum mnie zle, kocham Alfe (kocham tez BMW).
@propaganda: wnetrze Dodge'a Journey'a wygladalo jak wnetrze lanosa... twarde plastiki, slabe materialy obiciowe i tak dalej. Nigdzie nie pisalem, ze wszystko co z USA to zlo.
Choc swoja droga sam Chrysler przyznaje, ze mariaz z FIATem dal im duzo dobrego... czytalem wypowiedzi projektantow nowego Jeep'a Grand Cherokee (piekne auto), gdzie np przejeli zwyczaje testowania prototypow od FIATa, nigdy wczesniej nie robili tylu prob, nie przejezdzali tylu kilometrow itp. I nowy GC jest naprawde swietny. Zmiany np w Murano na europe to inne swiatla, inna navi, inne nastawy zawieszenia, grubsze stabilizatory, zapewne tez chlodnica oleju w skrzyni biegow itp - to wlasnie najczesciej robi sie we wszystkich modelach na Europe, bo jednak warunki uzytkowania aut sa tutaj 'nieco' inne, inne sa kryteria wyboru i nawyki konsumentow.

[Gość: gosc]

@pawel182 - dokladnie. ale dla niego zadna roznica, od popijania_piwa juz mu niezle widac zrylo beret...

swoja droga to fantastyczne auto, journey przed liftingiem mial pare niedociagniec, ale teraz to zupelnie inne auto. ciekawe czy bedzie wersja AWD tak jak journey? z dieslem fiata bylo by to fantastyczne auto.

[koles_ziom]

Jak journey przed liftingiem miał "parę" niedoróbek, to ja Cię pazdrawlaju. Ze dwa dni temu oglądałem toto na ten rok (czyli model 2011), bo po "rewelacjach" prasowych sporo sobie obiecywałem. I już wiem, że przy każdych ochach i achach powinny widnieć wielkie litery - ARTYKUŁ SPONSOROWANY. Już dawno takiego badziewia nie oglądałem i zewnątrz i od środka. Spasowanie karoserii wyglądało tak, że moja Żonka zapytała się sprzedawcy, czy to auto jest już po jakimś crashu, Środek jaki jest każdy widzi, po użytkowaniu europejskiego autka po prostu odrzuca, wykonanie reszty nie odbiega od wykonania zewnętrznego i autko odpadło w przedbiegach.
Może Fiat to trochę podciągnie, ale nie wiem czy chce się nam czekać, żeby to zobaczyć

[Gość: wiem]

...a tak naprawdę nie ma znaczenia jak to auto wygląda i co soba prezentuje. Nawet gdyby Freemont był doskonały to i tak wszystko spieprzą "handlowcy" z bożej ławski, którzy pracują w sieci Fiata - o takich ignorantów naprawdę ciężko ale tam jest jakaś kumulacja!!!!