Historia bezpieczeństwa

[Gość: jacek]

Felieton z gazetki szkolnej?

[mich64]

Bałagan w tym artykule i kompletny brak profesjonalizmu lub jak kto woli wiedzy :(

[Gość: jou]

znowu kłamią, pierwsze badania wykonali zacni szacowni lekarze i naukowcy niemieccy w obozach i instytutach III rzeszy, manekinami byli jak najbardziej żywi Żydzi (po tych badaniach byli już martwi lub do dobicia). Badano na nich skutki kraks, przeciążeń, stanu nieważkości, próżni, temperatur, promieniowania. Te badania były kamieniem milowym w rozwoju nauki i techniki , potem przejęte przez USA razem z tymi zacnymi naukowcami i konstruktorami, służą nam do dzisiaj.

[Gość: fytax]

Zgadzam się z opinią,że to się do gazetki szkolnej co najwyżej nadaje.:

"Świat nie jest sprawiedliwy, więc choć my powodujemy wypadki, to samochód ma nas uchronić przed zrobieniem sobie krzywdy." - nie powiem,że to debilny komentarz bo to niegrzecznie, powiedzmy zatem,że jest, hmm.. infantylny. Faktycznie wielka niesprawiedliwość, to ludzki ciało powinno być strefą zgniotu żeby auteczka nie porysować.

Gratuluję też uwag o makijażu dummies ohohoho, alem się uśmiał. Clarkson mógłby się od pana Otta uczyć.
Dla mnie również jest wielką ulgą,że samochody nie zbrzydły, co prawda trochę więcej ludzi ginie czy tam zostaje rannych ale nie znam tych ludzi, a estetyka pieried wsiewo.

Znakomicie też,że nie pojawiło się omówienie samochodu widocznego na zdjęciu, mogącego zamortyzować zderzenia przy prędkościach znacząco przewyższających dzisiejsze 64 km/h.
Żenujący artykuł.

[Gość: woznicki]

"żałośnie niskie prędkości" ?! "żałośnie" niski poziom autora...

[sledziu_70]

Mialem nadzieje na jakies konkrety, kto pierwszy poduszke powietrzna, kto pierwszy pasy, itepe, itede.
Stazysci... Przynajmniej placic nie trzeba.

[Gość: Marian]

Jakoś mnie to nie dziwi, że do pierwszego wypadku doszlo własnie w irlandii :)
===============
Pierwszy test Avensisa 2012 - tylko na Fanklubie Toyoty
tiny.pl/hj84g

[Gość: ageh]

na szczęście obecnie nie ma już problemów z połączeniem piękna i bezpieczeństwa


---
Citroen C-zero www.citroen.pl/citroen-c-zero/

[Gość: adi]

Jeszcze niedawno w Polsce było przekonanie że liczy sie tylko cena potem wyglad a na szarym końcu było bezpieczeństwo, ale na szczęście już jest bardzo duża poprawa i patrzymy głównie na bezpieczeństwo szczególnie rodziny i dzieci, widać to równiez po wynikach sprzedaży samochodów nie koniecznie są potrzebne duże auta żeby były bezpieczne, male również moga być nawet bezpieczniejsze od większych w listopadowym teście NCAP VW UP otrzymał lepsze noty niż Fluence czy Chevrolet Volt