glupota amerykanskich konstruktorow aut przeraza..

[Gość: mak]

..zwykla wymiana swiec w nowszym modelu minivana wymaga udania sie do
warsztatu General Motors,gdzie aby to zrobic usuwa sie cale oprzyrzadowanie
silnika,wszystkie linki,przewody,paski klinowe,itp.,poczem silnik trzeba
praktycznie zdemontowac i przekrecic o iles stopni i dopiero zawieszony na
specjalnej ramie w komorze silnikowej poddaje sie operacji wymiany swiec.Co
za totalny debilizm,tylko amerykanie mogli cos takiego wymyslec,oczywiscie
autoryzowany servis GM zaciera rece i kasa leci.

[Gość: mak]

powinno byc osprzet silnika.

[x-darekk-x]

powaznie?
paranoja.
jestes posiadaczem, ktoregos z nich? ja sporo kiedys jezdzilem pontiakiem
montana i dobrze wspominam to auto.

[habudzik]

Wymiana świec wcale nie jest tak zwykła w porównaniu z wymianą żarówek świateł
przednich. W większości aut europejskich na wymiane żarówki też trzeba jechać
do warsztatu bo w niektórych z nich trzba zdemontować akumulator, nadkole lub
inne pierdiły. O ile z cienkimi świecami mozesz jeszcze troche pomykać o tyle
ze spalonymi żarówkami będzie ciężko.

Poll

[wichura]

1. ciężko nazywać to głupotą - prędzej skurwysyńskim naciągactwem,
2. a co ile kkm wymienia się świece? Robisz to zapewne przy głównych
przeglądach co 20 albo 30 kkm, więc i tę niedogodność można przetrzymać.
Pamiętając, że w USA kilometry / mile "tłucze" się znacznie szybciej - biznes
się kręci.

[niknejm]

A nie jest tak w kilku innych markach aut? Coś już chyba o tym słyszałem. W
takich przypadkach stosuje się świece 'platynki', wymieniane co 100kkm (np.
przy okazji większego przeglądu - wymiany paska rozrządu).

Pzdr
Niknejm

[Gość: seba5700]

U mnie instrukcja do Trans Ama zalecala wymiane co 100 tys mil, czyli 161 tys
km. Sama wymiana bez specjalnego klucza byla naprawde uciazliwa, mechanik
ulamal 2 szuki :-)

glupota/estetyka w najnowszym peugocie 307 HDI

[fiu-fiu]

wrazenia raczej mierne jak zobaczycie jak sie cokolwiek pod maska wymienia
a poza tym silnik wyglada jakby byl z plastiku, nawet akumulator jest w osobnej plastikowej
skrzynce.

[wichura]

Bo silniki aut z GM są z plastiku - nawet części, które inni robią ze stopów
metali. Stąd ceny używanych neonów są niższe od daewoo.

[greenblack]

A co ma Neon do GM?

[wichura]

Chrysler / plymouth / dodge / chevrolet neon. To chyba jak najbardziej GM?
A z plastiku mają m.in. kolektor wydechowy (wiem, wiem, wiele aut taki ma).
Wysoka awaryjność.
Pozdro

[Gość: Radek]

> Chrysler / plymouth / dodge / chevrolet neon. To chyba jak najbardziej GM?
> A z plastiku mają m.in. kolektor wydechowy (wiem, wiem, wiele aut taki ma).
> Wysoka awaryjność.

Cos ci sie powaznie pomieszalo, Chevrolet to GM, Chrysler/Dodge to Daimler-
Chrysler.

[Gość: AdM]

wichura napisał:
> A z plastiku mają m.in. kolektor wydechowy (wiem, wiem, wiele aut taki ma).

?????

[habudzik]

wichura napisał:

> Chrysler / plymouth / dodge / chevrolet neon. To chyba jak najbardziej GM?
> A z plastiku mają m.in. kolektor wydechowy (wiem, wiem, wiele aut taki ma).
> Wysoka awaryjność.
> Pozdro

Kolektor wydechowy z plastiku????? To musiałoby to być najnowocześniejsze
rozwiązanie, przełomowe, w motoryzacji.

Poll

[niknejm]

wichura napisał:

> Chrysler / plymouth / dodge / chevrolet neon. To chyba jak najbardziej GM?
> A z plastiku mają m.in. kolektor wydechowy (wiem, wiem, wiele aut taki ma).
> Wysoka awaryjność.

Co do różnic Chrysler-GM, to już koledzy powiedzieli.
A kolektor plastikowy, owszem, ale nie wydechowy, tylko dolotowy. Różnica niby
niewielka, ale... ;-)

Pzdr
Niknejm

[Gość: Lupus]

> A z plastiku mają m.in. kolektor wydechowy (wiem, wiem, wiele aut taki ma).
Wydechowy???? to niezle plastiki juz robią... a ja myślałem ze kolektory dolotowe sa z plastiku a wydechowe z metalu. Przeciez plastkik w kolektorze wyderchowym nie wytrzymalby 20 minut...

[habudzik]

greenblack napisał:

> A co ma Neon do GM?

To proste. Wichura ma uczulenie na produkty GM i wszystko co złe z nimi mu sie
kojarzy. Najprawdopodobniej ostatni problem Hondy też jest spowodowany złą
polityką GM (w/g wichury)

Poll

[wichura]

Kurcze, chyba trochę się zapędziłem w mojej niechęci do wytworów amerykańskiej
motoryzacji...
Pozdro

[Gość: Poll]

Wszystko O.K. Czasami się zdarzyć może.

[Gość: art]

wichura napisał:

> Bo silniki aut z GM są z plastiku - nawet części, które inni robią ze stopów
> metali. Stąd ceny używanych neonów są niższe od daewoo.

pomijajac powiazanie neona z gm, moze twierdzisz, ze silnik w neonie jest z
plastiku? moze jeszcze karoseria i szyby?

co do tematu, w chryslerach swiece sa latwo dostepne,
pzdr

[Gość: Molson]

Jak jest tak ciezko wymieniac swiece to nie wymieniaj ich .GM rekomenduje
wymiane co 160 tys. km , ale wcale nie jest powiedziane ze to jest potrzebne .A
co do konstruowania samochodow ,to powinniscie sie zajac tym ,na pewno zrobicie
cos super ,ze bedziecie zadowoleni .

ale co tu wtedy "tjuningować"?

[Gość: marcin]

zawsze można było wsadzić Briski czy inne wynalzki dające +10% i się tym wokół
chwalić ,a tak pozostaje tylko powiesić kostki na lusterku czy inne worki na
szyby