1 cylinder za 100 tys

[trypel]

spory rodzinny samochód, marka "prestyżowa"
silnik 2 l, 4 cylindry, benzyna i cena w limited edyszyn 407 tys pln

co to jest?

[killer-tom]

Zapewne jakaś ofiara pseudo ekologów i księgowych.

Strzelam: Audi A8 2.0 HTP?

[trypel]

nie trafione.
powiedziałbym że ze 2 klasy poniżej A8

[m_mazur]

XC90?

[trypel]

bingo
czytamy ten sam miesięcznik? :)

a jeszcze miesiac temu przeczytałem że trzeba być szaleńcem zeby kupić passata za 160 tys :D

[przemekthor]

Ostatnio dochodzę do dość przewrotnego wniosku, że z nowych sensownych samochodów to bez 200 klocków nie ma czego szukać. Ten pasek (domniemuję, że alltrack albo ten nowy tdi co ma dwieście ileś tam - dużo w kadżym razie koni) jawi się jak okazja stulecia.
P.S. Audi A8 wygląda fajnie i jeździ jeszcze lepiej, ale nie jestem przekonany, czy rzeczywiście jest 2 klasy wyżej od tego nowego XC. Sporo podróżowałem tegorocznym A8L - ma mniej więcej to samo i tak samo wykonane co Superb L&K, tylko 3x więcej miejsca na kopyta.

[trypel]

co najmniej o klase.
porównujac stare xc90 do A8
jezdziłem normalnym A8 i superb ma miejsca wiecej ale to L to pewnie własnie tylna kanapa

xc 90 jest warte na pewno 200 tys pewnie i 250 w lepszej wersji ale 407 za auto z 4 cylindrowym benzyniakiem?????

[carnivore69]

Mam podobne wrazenie. W kategorii ciekawszych samochodow rodzinnych za tyle mniej wiecej mozna zapodac (za Kanalem) ciasnawa trojke kombi (328i), srednio duze i w dodatku dwulitrowe X3, de facto gola 520d touring, wypasionego paska (nawet za mniej), touarega V6 po FL, tudziez nienajnowsze XC70 lub jakas ekwiwalentna audice/MB.

Z drugiej strony - wydaje sie troche to byc taki no man's land miedzy masowka a rzeczywistym premium.

Pzdr.

[liczbynieklamia]

> Z drugiej strony - wydaje sie troche to byc taki no man's land miedzy masowka a
> rzeczywistym premium.
Jest kiepsko, ale nie ma dramatu. Moim zdaniem pomiędzy 100 a 200 tysięcy są dwie świetne propozycje aut rodzinnych, oba z rodowodem amerykańskim, oba z Pentastarem V6, automatem, skórą i 7 miejscami - Fiat Freemont za ok. 130 tysięcy i Lancia Voyager za ok. 160 tysięcy. Aczkolwiek zgadzam się, że wybór jest bardzo mały, co wynika z likwidacji segmentu E nie-premium. Omega, Scorpio, Camry, Maxima, Legend - wróćcie! Można oczywiście kupić doposażone auto segmentu D, ale moim zdaniem ceny takich egzemplarzy są niewspółmierne do niczego.

[przemekthor]

Freemonta zdejmijmy z porządku obrad, to w rzeczywistości wóz drabiniasty z wielkim, starym klunkrem pod maską.

[liczbynieklamia]

Po pierwsze, Voyager ma identyczny silnik - Chrysler Pentastar V6. Po drugie 3.6 litra to górna strefa stanów średnich, wielkie silniki to mają po 7-8 litrów. Po trzecie - to silnik z 2011 roku, jeden z najnowszych wolnossących silników na rynku. Zbudowany według nowoczesnego paradygmatu - aluminiowy blok, cztery wałki rozrządu w głowicy z zmianą fazy na każdym wałku osobno, napędzane łańcuchem i przygotowane do systemu MDS. Ale jak ktoś woli R3 1.0 z trzema turbinami, to jego sprawa.

[przemekthor]

Mnie to nie przekonuje. Obcowałem z tym czymś i było średnio. Fakt, w tej kwocie nie ma szans dostać porównywalnego pojazdu, ale z drugiej strony - Freemonta można równie często napotkać co Renault Latitude, chętni występują w liczbach ujemnych, a to chyba o czymś świadczy. Nie, nie, nie o to, że to tylko Fiat. To naprawdę jest wóz drabiniasty.

[karakalla]

W całej Europie sprzedaż Freemonta nie jest jednak aż taka śladowa - prawie 26 000 w 2012, prawie 19 000 w ub. roku (w bieżącym będzie jeszcze mniej). Są to wielkości porównywalne np. z Fordem Galaxy czy, z innej beczki, VW Touaregiem.

[przemekthor]

Przejechałem niedawno od Łodzi prawie-po-Gibraltar i nie odnotowałem ani jednego. Ale co tam. Będziemy ponoć za nidługo mieli jednego Freemonta w przedsiębiorstwie, wezmę parę razy, pojeżdżę w różnych warunkach, zobaczę.

[karakalla]

W Europe Freemont schodzi głównie we Włoszech, dobrze ponad połowa. W innych krajach siłą rzeczy jest niedoreprezentowany, pewnie można przejechać całe Niemcy i nie spotkać jednego z 6 czy 7 tysięcy egzemplarzy w tym kraju.

[hutchence]

400patoli za chińszczyznę? Co trzeba ćpać żeby tyle na to wydać?

[do.ki]

Ta, tu u mnie cyrkuluje cena powyżej ?90000. Wystarczy dopłacić jakieś ?10000 i masz hybrydowego Cayenne, a różnicę w cenie odbijesz sobie w ciągu kilku lat w podatkach (za hybrydę znacznie niższe).

[to.niemozliwe]

Może ma jakiś fajny 8-calowy wyświetlacz? Albo ekraniki w tylnej części oparcia przednich foteli z bajkami dla dzieci? :-)

[carnivore69]

W kwestii formalnej - nie jest to jakis wyjatek. Lamborghini Huracan (V10) tez jest wyceniony na ok. 100 kawalkow za cylinder.

Pzdr.

[wowo5]

A Tesla Model S ceni sobie ponad 400k zlociszy i ma zero cylindrow.