AUTORYZOWANE SERWISY - CZY WARTO...?

[Gość: miki]

Proszę o Wasze spostrzeżenia, wyliczenia itp czy warto korzystać z usług
autoryzowanych serwisów. Czy korzystacie z nich czy nie, jakie są plusy i
minusy, które marki maja sensowne serwisy a które do kitu. Może lepiej proste
czynności wynikające z bieżącego serwisowania załatwiać w zaufanych tańszych
warsztatach?

[antares777]

Moim zdaniem nie warto. Natomiast jest pytanie czy istnieje wybór, gdy auto
jest na gwarancji, a wszystkim rządzi komputer?
Ja nie mam byboru, ale gdybym go miał, serwisy "firmowe" omijałbym szerokim
łukiem
Stary zgred

[Gość: Krzysiek]

Moim zdaniem tez nie warto. Przeglady sprowadzaja sie do wykrecenia i wkrecenia
zazwyczaj dwoch filtrow, wymiany oleju a czasem swiec. Autoryzowanemu serwisowi
za to powierzylbym przeglad co jakies 100 tys z wymiana czesci zawieszenia np.

[Gość: Paul]

Na gwarancji oczywiscie trzeba. Potem zalezy od marki i własciciela. Wiele ASO
niestety odwala robotę (odgrywa rolę głównie tzw. "czynnik ludzki"). Świadcza
tez o tym testy przeprowadzone przez Auto Świat. Ja osobiście w serwisie ASO
Toyoty spotkałem sie z profesjonalna obsługą. Obecnie mam MSS i mam mieszane
odczucia. Z informacji od znajomych (dot. innych marek) wynika, że tez róznie
bywało. "Na pocieszenie" w serwisach nieautoryzowanych też nie zawsze jest OK.
Różnica jest głownie w cenie.
PZDR

[Gość: Robo]

Ja osobiście jeździłem do aso podczas gwarancji bo mus, po gwarancji też ale od
niedawna przegieli i na następny przegląd pojadę bo chodzi mi o wpis do ksiązki
wymienie filtry,oleje i koniec wara, jak będą coś jeszcze chcieli to napiszą
ile to kosztuje i pojadę do swojego mechaniora żeby to obejrzał i powiedział
ile to ewentualnie będzie kosztować. Generalnie aso tylko do przeglądów a nie
napraw i po wpis do ksiązki.

Pozdro
Robo

[Gość: Stanik]

Ja nie jezdze juz do ASO. Samochod mam juz po gwarancji i np. poszly mi lozyska
w alternatorze. Ja wymienilem to za 85zl a w ASO chcieli 800!!!!. Ostatnio
znalazlem warsztat gdzie maja oryginalne oprogramowanie do mojego samochodu
wiec jezdze juz tylko do nich (i za nic nie daje sie wyrzucic ze stanowiska
diagnostycznego :) ). A wpis do ksiazki mozna zalatwic na boku :). Mi sie to
udalo.

[Gość: cx500]

w aso robilem naprawe nadwozia po kolizji (wymiana drzwi plus naprawa i
lakierowanie blotnika)i mi spieprzyli robote. wzieli dosyc duzo. czasami trzeba
cos naprawic w aso, ale trzeba poradzic sie kogos czy jest sens. zdazylo mi sie
terz ze probowalem sam naprawic uczkodzenie i musialem szukac ratunku w
serwisie. trzeba miec po prostu zaufany serwis aso i znajomego ale zaufanego
mechaniora. tylko doswiadczalnie sie przekonasz.