Intelligent Speed Assistance

[tanebo2.0]

www.benchmark.pl/aktualnosci/samochod-ma-byc-juz-tylko-srodkiem-transportu.html Clarcson się załamie

[waga170]

Ten samochod wejdzie na rynek w dzien po oddaniu mieszkania numer trzy miliony.

[przyjemny_gosc]

Już dawno o tym pisałem, ale w kontekście nakładania na kierowcę mandatów. Wystarczy do tego kamera, nawigacja GPS i cyfrowy tachograf z dyskiem mogącym to wszystko móc przetrzymywać 2 tygodnie i od razu kierowcy będą przestrzegać ograniczenia prędkości i tym samym będzie zdecydowanie mniej wypadków śmiertelnych!

Co wolicie: Śmierć córki, czy radość z szybkiej jazdy?

[duze_a_male_d_duze_m]

przyjemny_gosc napisał:


>
> Co wolicie: Śmierć córki, czy radość z szybkiej jazdy?

Odpowiem pytaniem. Jak nazwać gościa który po swoim wywodzie zadaje takie pytanie?

[do.ki]

> Co wolicie: Śmierć córki, czy radość z szybkiej jazdy?

Naoglądałeś się hollywoodzkich filmów i wydaje ci się, że w realu kiedykolwiek napotkasz taki dylemat?

[przyjemny_gosc]

W Polsce obserwuję hipokryzję na drodze.
Wszyscy mówią, żeby jeździć bezpiecznie, ale jednocześnie uważają taki sam manewr u siebie za bezpieczny, a u kogoś innego za niebezpieczny.
Z jednej strony wiadomo, że taka ścisła kontrola sprawi, że ludzi nie będzie ginąć tyle co teraz, ale z drugiej strony, uważają, że to zamach na ich wolność.

Poza tym. Świadomość, że każde auto ma kamerkę, która nagrywa głupotę jaką ktoś popełnia, sprawiałoby, że ludzie jeździliby ostrożniej. W końcu jaką mam pewność, że koleś ze Skody za mną nie wyśle nagrania na policję?
Prawo w tym momencie też powinno działać tak, że mógłby udostępnić materiał, wysłać na policję, ale później nie być ciąganym po sądach (chyba, że bym akurat chciał).

[jeepwdyzlu]

Bez jaj
Na bezpieczeństwo ma wpływ nie szybkosć, tylko infrastruktura. W Polsce aut coraz więcej, a śmiertelnośc i ilość wypadkow spada. Czemu? Bo nareszcie oddajemy coraz więcej dróg.

[tbernard]

Na bezpieczeństwo ma wpływ zarówno infrastruktura jak i prędkość. A spadek ilości ofiar śmiertelnych w Polsce to też nałożenie się iluś tam czynników a nie tylko poprawa infrastruktury. Oto kilka z brzegu:
1. Wraz ze stopniowym wzrostem zamożności poprawia się się też stan jeżdżących pojazdów.
2. Sporo rodaków zwiedziwszy zachodnie kraje nasiąkło nieco większą kulturą.
3. Jakaś część idiotów zgłosiła się u Darwina po odbiór nagrody.

[bimota]

GWARANTUJESZ, ZE TOTALNA INWIGILACJA SPOWODUJE CALKOWITY ZANIK SMIERTELNOSCI ?

[vogon.jeltz]

> Co wolicie: Śmierć córki, czy radość z szybkiej jazdy?

Wolę oczywiście radość z szybkiej jazdy. Co za głupie pytanie.

[samspade]

przyjemny_gosc napisał:

> Co wolicie: Śmierć córki, czy radość z szybkiej jazdy?

Dla mnie odpowiedź jest oczywista. Szczególnie że nie mam córki.

[tanebo2.0]

• Matka siedzi z tyłu

o prędkości

[kos52]

Pojęcie o bezpieczeństwie w ruchu drogowym typowe - urzędnicze.
Wszystkie tego rodzaju pomysły służą zabijaniu - czyżby obecne rozwiązania komunikacyjne za mało zabijały ?!
Jechałem kiedyś autobusem, który na odcinku 5 km wyprzedzał ciągnik siodłowy z naczepą - dziękuję za narażenie życia 50 osób i równe 100 km/h !

Człowiek w sytuacji zagrożenia powinien mieć dwie możliwości ratunkowe:
- gwałtownego przyspieszenia z przekroczeniem chwilowym prędkości,
- gwałtownego hamowania, stosownego zwalniania.

A jak już urzędnicy pragną tej kasy z mandatów to można GPS smartfonów połączyć z CM (centrum mandatowym) a wtedy każde przekroczenie będzie zameldowane i konto kierowcy obciążane !

Są kraje, że umożliwia się szybszą jazdę, stwarza możliwości wyprzedzania, tworzy się miejsca ratunkowe dla przekraczających, dla popełniających błędy po to, aby ratować życie człowieka.
W Polsce dokładnie wszystko robi się odwrotnie a społeczeństwo zna tylko jeden powód zabijania.

[samspade]

Jak zawsze bredzisz. Ale plus że nie dajesz linków do żałosnej strony

[jeepwdyzlu]

Spoko. Pis nas wiedzie poza Unię. Polexit. Wstajemy kur waz kolan.

[tbernard]

Tak długo jak nie będzie surowo karana jazda poniżej limitu gdy jedynym powodem takiej jazdy "bo tak mi wolno i boję się szybciej", to taki system jest bez sensu. Bo pozostaje problem z wyprzedzaniem, gdzie wyjątkowo powinna być dopuszczalna chwilowa jazda z przekroczonym limitem i ingerencja takiego systemu w takim momencie mogła by pociągać wydłużenie czasu wyprzedzania i tym samym zwiększać ryzyko czołówki. Tym niemniej zarejestrowane rozpoczęcie wyprzedzania pojazdu jadącego z maksymalną dopuszczalną prędkością powinno być bardzo mocno karane. Znacznie bardziej niż by to wynikało z samej przekroczonej prędkości.