zaliczka?

[Gość: malmar1]

Czy kupując nowy samochód wpłacacie zliczkę? Czy to zwyczaj czy konieczność
wynikająca z praw kodeksu handlowego?

[Gość: Gamoń]

Tego żądają dealerzy, zabezpieczając się przed ewentualnym "oj, zmieniłem
zdanie", zostawiającym dealera z niepotrzebnym nikomu samochodem na placu.
Nie przypomina mi się, żeby jakiekolwiek przepisy powszechnie obowiązujące
nakładały taki obowiązek. Jedyne co wynika z prawa (kodeksu cywilnego) to
potrzeba (bodajże dla celów dowodowych, nie pod rygorem nieważności)
stwierdzania pismem umowy o "znacznej wartości" (chyba powyżej 2000 zł).

[Gość: Michu]

Z kodeksu cywilnego wynika, ze jeśli dealer nie wyrobi się w umówionym czasie
lub się buchnie i sprowadzi Ci furę niezgodną z umówioną oferetą to... musi ci
zwrócić 2 krotną wartośc ZADATKU (nie zaliczki).
Radzę wieć zarzadać zmiany tego słowa w umowie...

[Gość: malmar1]

A co w przypadku, kiedy zostawiam stary samochód w rozliczeniu? Oczywiście
spisuje umowe. Umawiamy sie pod pewnymi warunkami na cene po której diler
weźmie samochód w rozliczeniu, ale diler mi zaliczki/zadatku/ przecież nie
płaci? Też mogę usłyszeć od dilera "oj zmieniłem zdanie" i zostaje ze starym
samochodem "na placu"?

[Gość: Adam]

Jaki samochód zostawiasz w rozliczeniu? Chętnie kupię coś dla żony zamiast jej
seicento. Potrzebuję czegoś czterodrzwiowego bo córka ma już 6 lat i gramolenie
się przez jedną parę drzwi do tyłu już drażni. Napisz proszę na priva co to za
samochód i ile ma kosztować (w ciemno daję 500zł więcej niż dają Ci w
przydealerskim komisie). [e-mail]

[Gość: Gamoń (@home)]

Gość portalu: malmar1 napisał(a):

> A co w przypadku, kiedy zostawiam stary samochód w rozliczeniu? Oczywiście
> spisuje umowe. Umawiamy sie pod pewnymi warunkami na cene po której diler
> weźmie samochód w rozliczeniu, ale diler mi zaliczki/zadatku/ przecież nie
> płaci? Też mogę usłyszeć od dilera "oj zmieniłem zdanie" i zostaje ze starym
> samochodem "na placu"?

Trochę odwracasz kota ogonem.
Przecież Ty - w odróżnieniu od dealera - nie musisz "ściągać" swojego samochodu w zamówionej przez dealera wersji skądśtam, biorąc na siebie zobowiązanie finansowe wobec dostawcy. A dealer - i owszem. Zamawia u oficjalnego importera auto jakie Ty sobie wybrałeś i z racji tego zamówienia zobowiązuje się zapłacić importerowi określone w umowie dealerskiej pieniądze. I aby mieć większą pewność, że klient się nie wycofa w ostatniej chwili, dealer bierze zaliczkę. Bo przecież jeżeli zrezygnujesz, to on nie może ot tak sobie odesłać dostarczonego samochodu z powrotem na plac do fabryki czy importera, aby tam czekało na kogoś, kto zamówi toczka w toczkę taką samą wersję (silnik, wyposażenie, kolor nadwozia i tapicerki etc.) jak Ty.

A sytuacja, w której dealer "zostawia Cię na placu" ze starym gratem jest raczej wydumana - przecież to dealerowi zależy, abyś Ty kupił od niego nowy samochód i jeżeli Twoja decyzja uzależniona od tego, czy on odkupi od Ciebie stare auto, to po zawarciu stosownej umowy salon raczej od niej nie odstąpi. Będzie przecież zobowiązany zawarta umową.

[Gość: malmar1]

Pozostaje wierzyć w uczciwość dealera.Dealer będzie zobowiązany umową. Ja- mimo
zobowiązania muszę wpłacać pieniądze i czekać czy " salon raczej nie odstąpi"
od umowy. W moim przypadku czas oczekiwania może wynieść ok. 4 miesięcy a więc
swoją cierpliwość muszę wystawić na długą próbę. Wydaje mi się, że układ bez
wpłacania zaliczek byłby o wiele sprwiedliwszy.

[Gość: Gamoń (@home)]

Być może i byłby sprawiedliwszy... Niemniej rzeczywistość mamy taką jaką mamy - nie słyszałem o sytuacji, w której dealer nie domagałby się jakiejśtam zaliczki. I tak - albo kupujemy nowy samochód i płacimy zaliczke, albo szukamy niewiadomego pochodzenia i przebiegu "używki" i kupujemy ją na zasadzie "100% kasy z ręki do ręki".
A o tym, że na dany model czeka się w salonie tyle ile się czeka, to chyba w większości przypadków (nie twierdzę, że zawsze!) sprzedawcy uprzedzają.