Trabant quality control

[galtomone]

www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/tak-wygladaly-poprawki-przy-produkcji-trabanta-bez-mlota-to-nie-robota/vpjnl04.amp

[marekggg]

mialem kolege ktory pod koniec komuny musial pojsc w ramach jakies tam pomocy do bielska do fabryki maluchow. mowil ze nie zawsze zdazyl wkrecic wszystkie srubki, bo tasma...

a tak na powaznie - tak chyba tez pracuja w tesli zwaszywszy na to co wychodzi z fabryki.

[dr.hayd]

marekggg napisał:

> mialem kolege ktory pod koniec komuny musial pojsc w ramach jakies tam pomocy d
> o bielska do fabryki maluchow. mowil ze nie zawsze zdazyl wkrecic wszystkie sru
> bki, bo tasma...
>
Fiat 126p rok 1986, po roku eksploatacji wpadła do środka sprężyna zawieszenia. Okazało się, że kilka punktów zgrzewu nie zostało w fabryce "złapane".
Więc trabant przynajmniej miał jakąś kontrolę jakości.

[bwv1080]

marekggg napisał:
> a tak na powaznie - tak chyba tez pracuja w tesli zwaszywszy na to co wychodzi
> z fabryki.

Na poważnie - w podobny sposób działały przynajmniej do końca ubiegłego wieku zespoły końcowe u wszystkich producentów, nie tylko u Trabanta. Tłuczek, młotek, wajcha, klucze. Doginanie ram okien, strojenie zawiasów i zamków drzwi, itd.

To wideo oraz podobne, np. z linii produkcyjnej Focusa w Koloni, były już na tym forum kilka razy dyskutowane.

[marekggg]

no to dawaj linka.

[tiges_wiz]

ja dawałem ze 4 razy na tym forum w tym pana z młoteczkiem i miernikiem szczelin w fabryce skody. Normalna procedura postprodukcyjna, że wyrównuje się szpary i zamki. Tu pan próbuje schować młotek, ale nieudolnie :) youtu.be/DJuKMYIPsXk?t=1231

[tiges_wiz]

link youtu.be/DJuKMYIPsXk?t=1231

coś zadziała

Młotek

youtu.be/DJuKMYIPsXk?t=1231

[marekggg]

dobra, ja wiem ze janusze i grazyny nie lubia skodziarzy, bo wola VW w tedeiku - ale pana z mlotewczkiem jakos nie zauwazylem w takim wykonaniu jak w trabncie.
ty chyba w zyciu nie mialesz tyle szczescia i przyjemnosci zeby popracowac w fabryce PRL-owskiej byle jakiej. mlotek i "brute force" to byla podstawa zeby cokolwiek dzialalo. dlatego polonezy nie byly dwo-slady a czteroslady, niektore skrecaly same itp.

[tiges_wiz]

Bo ich się chowa na potrzeby filmów reklamowych, bo niektórzy mogą się zszokować :).

[bwv1080]

marekggg napisał:

> no to dawaj linka.

Kontrola końcowa Focusa od minuty 17:02 - widok na zestaw narzędzi: tłuczek ze śrutem, młotek plastikowy, klucz do zawiasów, wajcha do zaczepów zamków w drzwiach.

www.youtube.com/watch?v=l3cpM6jbqNA
To jest ostatni, czwarty odcinek wydania audycji z Myszą o tym, jak się produkuje od podstaw samochód osobowy. Wszystkie cztery są warte obejrzenia. Data produkcji r. 2000, zakłady Forda w Kolonii.

[marekggg]

czyli 22 lata po tym w trancie... jaki mamy rok dzisiaj?

[bwv1080]

marekggg napisał:

> czyli 22 lata po tym w trancie... jaki mamy rok dzisiaj?

Watek zaczął się od nabijania z Trabanta 601 i jego technologii produkcji rodem z lat 60tych.
Pozwolę się sam zacytować:
"w podobny sposób działały przynajmniej do końca ubiegłego wieku zespoły końcowe u wszystkich producentów, nie tylko u Trabanta."

[galtomone]

bwv1080 napisała:

> Watek zaczął się od nabijania z Trabanta 601 i jego technologii produkcji rodem
> z lat 60tych.

A to ciekawe....

[bwv1080]

galtomone napisał:
> A to ciekawe....

Mila próba sprowokowania pyskówki ot.
Mam wrażenie, że jednak będziesz się lepiej czuć razem z Klemensem. Tam, gdzie Klemensa mam już od dość dawna.

Życzę przyjemnych świąt.

[galtomone]

Pyskowki?
Skoro chcesz pyskowac, to prosze bardzo... Klemensa i tak nie przebijesz.

Ja tylko nigdzie nie widze by watek od nabijania sie z czegokolwiek rozpoczal...

To sobie sam po prostu wymysliles... na co grzecznie zwracam ci uwage.

[marekggg]

no to dawaj linki na te filmiki. wszystkich producentow. tak jak napisalesz. i powtarzam - ubiegly wiek sie skonczyl 21 lat temu.

[bwv1080]

marekggg napisał:

> no to dawaj linki na te filmiki. wszystkich producentow. tak jak napisal
> esz. i powtarzam - ubiegly wiek sie skonczyl 21 lat temu.

O co ci właściwie chodzi?
Możesz wyrazić to w formie tezy, z którą można dyskutować?

[bolo2002]

Z Trabanta można się śmiać- że "mydelniczka" itd. Ale kiedy wschodnie Helmuty/ czyli Ossi/ wsadziły doń silnik Golfa 1,3 i to 4-suwowy-to wcale nie była to taka zwykła mydelniczka. A w 1988 r. miałem Wartburga z silnikiem Golfa i to kombi. 2 lata co 2 tygodnie pokonywałem trasę Greifswald-Warszawa i nigdy sie nie zepsuł/a to ca 700 km w jedną stronę/. Bagażnik ładowałem jadłem na całe 2 tygodnie-bo u nas był juz "póżny Gierek " i nie wiele w sklepach było.
A po zjednoczeniu Niemiec -to na moją ulice w Berlinie zjeżdzały setki Polaków -, aby odkręcić i wymienić sobie za darmo błotniki , maski, drzwi i inne elementy dobrze utrzymanego i wywalonego na ulicę Wartburga/ nie były juz rejestrowane/, Blacha miała 0,8 mm-dziś takiej nie ma zaden samochód! Jak wiadomo-chodził y po 30 lat i wiecej! Tymczasem jak dostałem talon na malucha w POLsce -to po odebraniu w salonie po drodze z Radomia do Warszawy sie juz popsuł. Taka to była różnica w jakości. Dziś kupujesz VW z silnikiem TSI i po ca 150 tys km już pada- a oleju bierze tyle, ze nie nadażasz go kupować.

[stavros2002]

To chyba był silnik polo.

[dr.hayd]

W Wartburga wsadzali 1,3, a w Trabanta 1,1. Z Golfa czy z Polo to wszystko jedno, bo VW potrafił to wsadzić do obu.

[bolo2002]

Kiedyś w roku miałem 5 samochodów! Takie to były czasy. A czy pamiętasz, ż za "komuny" w kazdym sklepie mięsnym leżała cielecina i poledwica wołowa? Ja pamietam i jadałem co tydzień. Dzis tylko na zamówienie i po 50 do 100 zł za 1 kg. No i na koniec- zarabiałem na m-c za komuny- 8 pensji srednich ktajowych- to tak jakbys dzisiejsze 5300 zł pomnozył przez 8! I latałem co tydzień samolotem na trasie Warszawa-Gdańsk i z powrotem na koszt firmy a kierowca odbierał mnie z lotniska i woził sam. terenowym/ 1985-1988 r/. Zapomniałem dodac , ze wszystkie owoce i warzywa miałem za darmo i ile chciałem- no i były pyszne- nie tak jak dzis pomidory na fizelinie z Holandii!

[tiges_wiz]

Co leżało i gdzie? Bo ja puste haki pamiętam i ocet. Chyba tylko w sklepach dla resortowych dzieci.

[vogon.jeltz]

To musi być niezły upadek dla kogoś, kto za komuny był ubekiem lub partyjnym bonzą, jeździć na stare lata piętnastoletnią Kią...

[marekggg]

kurwiszon bolszewicki... pojdziesz razem z futrzakiem do kosza.

[vogon.jeltz]

> Z Trabanta można się śmiać- że "mydelniczka" itd. Ale kiedy wschodnie Helmuty/ czyli Ossi/ wsadziły
> doń silnik Golfa 1,3

Helmuty NIGDY nie wsadziły do Trabanta silnika 1.3 z Golfa. Był tylko 1.1 z Polo. Miałem takiego.

[4slash]

Byłem w 1989 w FSO na Żeraniu. Była to wycieczka klasowa z Technikum Samochodowego. Pracownicy przy linii produkcyjnej F 125p na hurra zakładali szybko i bez uwagi na szczegóły elementy w tym przypadku uszczelki na samochody na odcinku ok 40 m ok. 6 samochodów a następnie kładli się spać w pojemniku na uszczelki a inni grali śrubami w warcaby. Za pół godziny jak przejechały następne nadwozia wracali do pracy na 15 minut. Wtedy było to dla nas śmieszne.