redukcja przy skręcaniu, przed czy po ...?

[Gość: slay]

no własnie mam pytanie jak jedziecie swoimi samochodami to biorąc zakręt w
mieście redukujecie bieg przed skrętem czy po skręcie? Ja redukuje przed ale
mam znajomych którzy redukują po skręceniu. Dajcie znać jak to robicie i co
waszym zdaniem jest lepsze. Pozdrawiam

[Gość: polokokt]

Podobno najlepiej jak sie redukuje bieg przed zakretem, bo masz wtedy do
dyspozycji moc silnika i mozesz wykonac nim jakis manewr w awaryjnej sytuacji.
A jak sie biegu nie redukuje to w zakrecie zazwyczaj silnik ma tak niskie
obroty ze po wcisnieciu gazu praktycznie nie reaguje. WIec redukcja chyba jest
bezpieczniejsza, zreszta to jest teoria wyglaszana przez osoby jezdzace w
rajdach, po za tym zredukowanie przed zakretem daje szanse przejechania go
szybciej, bo po wyjsciu z zakretu juz odjezdzasz a nie dopiero zmieniasz
bieg :). Ja natomiast robie roznie jak mi sie przypomni to zredukuje :).
Pozdro

[Gość: czarna]

Redukuje przed, bezpieczniej.
Wychodzac z zakretu - dodaje gazu.
Pozdrowka

[Gość: szymi]

redukuje przed zakretem albo w trakcie skrecania. mozna wtedy dojezdzajac do
zakretu chamowac silnikiem nie mowiac oczywisice o tym ze juz po wejsciu w
zakret mozna przyspieszac

[kropka.]

Redukuję przed zakrętem. A za zakrętem po co redukować?
Na trasie też redukuję przed, i dodaję gazu. Samochód wtedy lepiej sie trzyma i
nie ma niebezpieczeństwa wypadnięcia z zakrętu.
pozdrawiam

[Gość: mati]

Ale fachowe rozmowy.BUHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: lech]

Gość portalu: mati napisał(a):

> Ale fachowe rozmowy.BUHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!!

Spierdalaj

Kiedy redukowac?

[Gość: Marek]

Redukcje przeprowadzamy w czasie skretu - jedna reka zmieniamy biegi, druga
reka krecimy kierownica, wystawiony paluszek wlacza kierunkowskaz i wylacza
wycieraczki. W tym czasie jedna noga operuje sprzeglem a druga hamulcem i
gazem. Trzecia reka regulujemy radyjko a czwarta wystawiamy eleganckim i
niedbalym ruchem za okno.

[topiel]

Hej Marek, dowcipne.
Majac jednak tylko dwie rece i dwie nogi: przed zakretem masz juz bieg
zredukowany, dopasowany do szybkosci.
To nie ma nic wspolnego z "rajdowaniem" ale jest naturalnym zachowaniem,
podczas prowadzenia samochodu.

[Gość: mAbZ]

W Twoim pytaniu nie byłoby nic dziwnego, jeśli aktualnie byś się UCZYŁ jeździć.
Piszesz, że już jeździsz. Mam nadzieję, że to tylko szczeniackie przechwałki.

Życzę powodzenia, np. gdy nie zredukujesz przed zakrętem i na zakręcie
wpadniesz w poślizg! Dziwię się, że tyle osób poważnie potraktowało twoje
pytanie.

[Gość: mati]

FACHOWCY.