Mitsubishi Space Star

[Gość: Artur]

Czy to auto jest warte swojej ceny, zwłaszcza z najsłabszyn silnikiem?

[Gość: trurl]

Gość portalu: Artur napisał(a):

> Czy to auto jest warte swojej ceny, zwłaszcza z najsłabszyn silnikiem?

Nie wiem czy jest ktoś kto jest w stanie odpowiedzieć na tak postawione pytanie. Mogę co najwyżej podzielić
się kilkoma uwagami po przejechaniu 9 tys. tym autem w wersji 1,3 Family.Na pewno nie kupuj tego
samochodu w tej wersji jeśli :
a)lubisz śmiganą jazdę z pełnym odejściem.Jest to zdecydowanie samochód do raczej spokojnej jazdy
(szczególnie z włączoną klimą).Po pewnym przyzwyczajeniu jeśli wyrosłeś z wyścigów na drodze wszystko
jest jednak O.K.
b)lubisz komfortową jazdę po dziurawych drogach.Samochód jest krótki i ma dość sztywne zawieszenie tak
więc trochę się czuje się wyboje.Odpłaca za to dobrym trzymaniem się drogi także na zakrętach.
Poza tym z autka jestem zadowolony .Prowadzi się przyjemnie,sporo miejsca w kabinie .Wbrew gabarytom
można zabrać zabrać kupę gratów (szczególnie przy złożonym częściowo lub w całości siedzeniu bardzo
przydatny do wożenia rupieci na działkę).Wszystkie mechanizmy pracują na razie bez zarzutu (odpukać !!!), no
ale to prawie nówka.Osobiście póki co wybór uważam za dobry no ale taki mniej więcej samochód był mi
potrzebny.Co do awaryjności ,serwisu to przyznam że trochę strzelałem w ciemno.Czas pokaże.Jeśli jeszcze
coś Cię interesuje to pytaj.PZDR :-)
Ps. Jeśli masz wolne parę zł więcej ( ja niestety nie miałem) to jednak jeśli chodzi o wyposażenie polecałbym
Ci wersję Comfort.Ma parę przydatnych dodatków.No z tym że znowu powstaje pytanie czy są warte tych
pieniędzy.I tak wróciliśmy do początku.

[Gość: Artur]

Dzięki Ci TRURLU za uwagi, ale mam jeszcze parę pytań:
1. jak wygląda zużycie paliwa?
2. czy wystarcza Ci regulacja fotela kierowcy na wysokość - siedziałem w tym
samochodzie i pomimo podniesienia na max fotela miałem nieprzyjemne wrażenie,
że siedzę za nisko?
3. Jak często są przeglądy i ile orientacyjnie kosztują?
4. Jakich dodatków z wersji Comfort najbardziej Ci brakuje?
5. Samochód jak słyszałem jest produkowany w Holandii - czy przez to części
zamienne są tańsze, czy muszą być sprowadzane z Japonii?
Będę wdzięczny za wszelkie informacje i spostrzeżenia.

[Gość: trurl]

Gość portalu: Artur napisał(a):

> Dzięki Ci TRURLU za uwagi, ale mam jeszcze parę pytań:
> 1. jak wygląda zużycie paliwa?

Moje wyniki mogą być mało miarodajne : nogę mam dość ciężką, jeźdżę praktycznie cały z włączoną
klimatyzacją, wyniki z miasta to wyniki z centralnych dzielnic Warszawy,poza miastem zazwyczaj samochód
mocno załadowany ,czasem coś na dachu.No ale do rzeczy.Póki co osiągnąłem paramety:
trasa 6,7-7,4 l/100
miasto 8 - 8,8

> 2. czy wystarcza Ci regulacja fotela kierowcy na wysokość - siedziałem w tym
> samochodzie i pomimo podniesienia na max fotela miałem nieprzyjemne wrażenie,
> że siedzę za nisko?

Chyba odniosłeś mylne wrażenie.Pozycja i widoczność z miejsca kierowcy do przodu i na boki bardzo
dobra.Moja żona (170 cm wzrostu) też sobie bardzo chwali .Fotele są wygodne a moje plecy są barzo
wyczulone na tę kwestię.Trudno jest z początku przyzwyczaić do dość marnej widoczności do tyłu .Trochę
poprawia tą sytuację wyjęcie środkowego zagłówka (tak zrobiłem bo nie jeżdzę w pięć osób).Sytuację ratują
też bardzo dobre lusterka.

> 3. Jak często są przeglądy i ile orientacyjnie kosztują?

Pierwszy przegąd po 1 tys. km jest darmowy .Płacisz tylko za olej i filtr.Następne co 15 tys. lub po
roku.Dokładnych cen nie znam bo jeszcze nie robiłem ale z tego co dowiadywałem się nie są jakieś powalające
cenowo.

> 4. Jakich dodatków z wersji Comfort najbardziej Ci brakuje?

Głównie regulatora przerwy wycieraczek przednich.Wiem że jest to kuriozalna sprawa ale nie ma go w wersji
Family.Bardzo fajny jest schowek pod siedzeniem pasażera.

> 5. Samochód jak słyszałem jest produkowany w Holandii - czy przez to części
> zamienne są tańsze, czy muszą być sprowadzane z Japonii?

Samochód faktycznie jest z Holandii z fabryki Nedcar (na tabliczce znamionowej jest " Made in Netherland").
Co do cen części to wiem tyle ile udało mi sią dowiedzieć od rozmaitych ludzi.Sondaże nie wykazały żeby
samochody Mitsubishi odbiegały specjalnie od innych "japończyków" tych rodem z Anglii czy Francji

> Będę wdzięczny za wszelkie informacje i spostrzeżenia.

Zapewne bardziej interesuje Cię co tym samochodzie może być problemem.Póki co zauważyłem kilka z
pozoru drobnych ale kłopotliwych drobiazgów:
- dostałem co prawda od dealera b.eleganckie dywaniki na podłogę ale chciałem dokupić drugie.gumowe. z
rantem takie na gorze warunki.Jest to b.trudne z uwagi na strasznie pokraczny kształt podłogi.
-nie najlepszej jakości jest wykładzina wnętrza bagażnika.Ma tendencję do "mechacenia" się szczególnie
wczasie sprzątania.
-sen z oczu trochę spędza oryginalne radio sterujące jednocześnie komputerem.Ma zdejmowany mikropanel
,reszta zostaje w środku.Jej kradzież nie ma co prawda większego sensu ,tylko czy wiedzą o tym rozmaici
amatorscy złodzieje?
Chwilowo tyle przychodzi mi do głowy in minus.Reszta spełnia póki co moje oczekiwania,oczywiście
adekwatnie do klasy i ceny auta. Muszę powiedzieć że żaden z moich dotychczasowych samochodów nie był
mini-vanem i trochę się tego bałem.Okazało się że niepotrzebnie.Samochody tego typu mają kilka fajnych
właściwości.PZDR. :-))

[Gość: eb]

> 2. czy wystarcza Ci regulacja fotela kierowcy na wysokość - siedziałem w tym
> samochodzie i pomimo podniesienia na max fotela miałem nieprzyjemne wrażenie,
> że siedzę za nisko?
Dzieki za powyzsze informmacje. Chcialem tylko dodac, ze po przejechaniu
samochodem testowym kilku kilometrow wlasnie pozycja za kierownica odpowiadala mi
najbardziej (188 wzrostu). O wiele gorzej czulem sie w Carismie czy Primerze.

[Gość: eb]

> coś Cię interesuje to pytaj.PZDR :-)
Dzieki. Mam jeszcze kilka pytan:
1. W czasie jazdy testetowej jezdzilem tylko po miescie. Jak z poziomem halasu
przy szybkosci 130 i wiecej. Z jaka najwieksza predkoscia mozna w miare spokojnie
podrozowac tym autem?
2. JaK z 3 i 4 biegiem w czasie wyprzedzania na trasie, bo auto ma stosunkowo
maly moment (120)?
3. Jak sprawuje sie oryginalne radio i czy wystarczaja tylko 4 glosniki (wersja
Family)?
4. Czy jezdziles moze Peugeotem 307, ktory wydaje sie byc samochodem podobnym do
Space Stara, ale troche drozszym choc lepiej wyposazonym (przy podobnym silniku).

[Gość: trurl]

> 1. W czasie jazdy testetowej jezdzilem tylko po miescie. Jak z poziomem halasu
> przy szybkosci 130 i wiecej. Z jaka najwieksza predkoscia mozna w miare spokojn
> ie
> podrozowac tym autem?
> 2. JaK z 3 i 4 biegiem w czasie wyprzedzania na trasie, bo auto ma stosunkowo
> maly moment (120)?

Jak już wcześniej pisałem w wersji 1,3 nie jest to samochód do bardzo szybkiej i dynamicznej jazdy niemniej
jeśli się pamięta o tym co się ma pod maską pozwala w bezpieczny sposób pokonywać spore trasy.Co do
hałasu : mniej więcej do 110 b.dobrze ,do 130 przyzwoicie ale bez rewelacji (porównywałem różne
egzemplarze -sporo zależy od opon) ,powyżej zaczyna się robić głośno.Maksymalnie jeździłem nim 160 km/h,
przy tej prędkości samochód prowadzi się poprawnie tylko hałas już spory.W czasie wakacji jeżdżąc po
Europie na autostradach zazwyczaj utrzymywałem prędkość ok.130-135 i nie było to męczące.Być może
większą prędkość też można by uznać za " w miarę spokojną " ale ja generalnie na dłuższych odcinkach
nie jeżdżę szybciej.
Dynamika na 3 biegu zupełnie przyzwoita.silnik łatwo wchodzi na obroty.Nie boi się wysokich obrotów.Na 4
biegu już jest nieco gorzej.Generalnie jestem i tak mile zaskoczony bo patrząc na dane fabryczne (82 KM, 120
Nm) spodziewałem się gorszych osiągów.

> 3. Jak sprawuje sie oryginalne radio i czy wystarczaja tylko 4 glosniki (wersja
>
> Family)?

Tu niestety ocena jest bardzo subiektywna.Ja i moja rodzina nie oczekujemy od samochodu że zamieni się w
filharmonię dlatego z radia i nagłośnienia auta jesteśmy b.zadowoleni.Proste w obsłudze,dźwięk czysty, moc dla
nas wystarczająca no "komputerek " też fajny.

> 4. Czy jezdziles moze Peugeotem 307, ktory wydaje sie byc samochodem podobnym d
> o
> Space Stara, ale troche drozszym choc lepiej wyposazonym (przy podobnym silniku
> ).

Niestety nie jeździłem ale oglądałem i mimo wszystko 307-ce chyba daleko do określenia mini-van a o takie z
całą pewnością ociera się Space Star.
PZDR.

[Gość: Enea]

Mam kilka praktycznych pytan do posiadaczy Space Stara.

1. Tylna kanape mozna przesunac o 15 cm do przodu, aby zwiekszyc bagaznik. Czy
mozna ja przesunac np o 5 cm i zablokowac? Czy ma ona kilka mozliwych pozycji?
2. Czy kierownica jest ustawiona jak w zwyklej osobowce czy tez jest nieco
pochylona do przodu (pod wiekszym katem)jak np w Renault Scenic.
3. Jak wyglada elastycznosc silnika 1.6?
4. Jak Space Star reaguje na boczne podmuchy przy duzych predkosciach?
5. Jakie sa maksymalne predkosci na poszczegolnych biegach?

I najwazniejsze:

Czy przyjemnie sie nim jezdzi i czy jestes zadowolony(a) z niego?

Pozdrowienia

[Gość: trurl]

Gość portalu: Enea napisał(a):

> Mam kilka praktycznych pytan do posiadaczy Space Stara.
>
> 1. Tylna kanape mozna przesunac o 15 cm do przodu, aby zwiekszyc bagaznik. Czy
> mozna ja przesunac np o 5 cm i zablokowac? Czy ma ona kilka mozliwych pozycji?

Są dwie pozycje przesunięcia kanapy do przodu.Na maxa o 15 cm która praktycznie eliminuje transport na
tylnym siedzeniu kogokolwiek poza małymi dziećmi czy psem i druga pośrednia przy której spokojnie
podróżowali ze mną w wakacje po Europie dwaj dorośli i raczej duzi synowie nie narzekając na brak
miejsca.Bagażnik "rośnie " wtedy do 420 l.
> 2. Czy kierownica jest ustawiona jak w zwyklej osobowce czy tez jest nieco
> pochylona do przodu (pod wiekszym katem)jak np w Renault Scenic.

Nie stwierdziłem specjalnej różnicy w położeniu kierownicy względem wielu "osobówek".No ale dziś większość
samochodów ma jakieś regulacje kierownicy (ten też) tak że możma sobie ją dopasować.
> 3. Jak wyglada elastycznosc silnika 1.6?

Niestety jak już pisałem mam silnik 1,3.Jechałem co prawda 1,6 ale za krótko by go ocenić poza tym że ma
dużo lepsze depnięcie.
> 4. Jak Space Star reaguje na boczne podmuchy przy duzych predkosciach?

Jak już też pisałem auto ma dość sztywne zawieszenie i nie buja się specjalnie ani na zakrętach ani przy wietrze
bocznym.
> 5. Jakie sa maksymalne predkosci na poszczegolnych biegach?

Dla 1,3 : I bieg - 40, II - 70 , III - 110 , IV - 155 ale w praktyce można je trochę przekroczyć bo jak jak to
japończykom bywa lubi wysokie obroty.
>
> I najwazniejsze:
>
> Czy przyjemnie sie nim jezdzi i czy jestes zadowolony(a) z niego?

O paru rzeczach które mi się nie podobają pisałem wcześniej. W tej chwili po przejechaniu ponad 10 tys. km
po rozmaitych drogach pojawiły sią leciutkie skrzypienia plastiku w kabinie.Ale to już patrząc na niego (sztywny)
można było przewidzieć .Nie jest to jednak nadmiernir uciążliwe.Ogólnie uważam jak narazie(odpukać !) zakup
za udany tzn.autko spełnia na razie moje potrzeby.W czasie wakacji pokonywaliśmy dystanse ok. 800 km/dzień
i nie było to męczące.Oczywiście nie mam najmniejszego zamiaru jak to niektórym na tym Forum bywa
przekonywać nikogo że nie ma lepszych i dlatego dla wytworzenia pełnego obrazu staram się pisać o tym co
nie jest nalepsze . Jedyne co ewentualnie spędza mi sen z oczu to pewna "nietypowość" marki i nieznana
dokładnie jakość serwisu .
> Pozdrowienia

Też pozdrawiam

[wobare]

Wydaje mi sie ze ten samochód jak na mini-vana ma trochę zbyt mały bagażnik,
nawet jak uwzględni się przesunięcie kanapy do przodu (coś około 410 litrów).

[Gość: trurl]

Bo Space Star nie do końca jest chyba mini vanem.Niektóre źródła określają go wręcz jako powiększonego
hatchbacka lub coś pośredniego pomiędzy nim a mini vanem.Pojemność bagażnika przy maksymalnym
przesunięciu kanapy do przodu to 450 l ,ok. 420 mamy w środkowym położeniu.W sumie jak porównać do
np. dłuższego o kilkanaście cm ,mającego bagażnik 410 l Renault Scenic to nie wygląda to tak źle.No a
przede wszystkim wszystko jest kwestią gustu i potrzeb.Osobiście nie jestem zwolennikiem pozyskiwania
przewstrzeni bagażowej za wszelką cenę (patrz Renault Thalia czy Fiat Siena) ,na długie zagraniczne wakacje
z namiotami zabrałem po prostu koryto co nota bene czynili również posiadacze aut z wielkimi kuframi
(?).PZDR.

[Gość: RK]

Cześć Trulrl,
Bardzo fajnie czyta sie Twoje posty i tak właśnie powinny brzmieć "recenzje" z
praktycznego użytkowania samochodu (niech się uczą niektórzy redaktorzy pism
motoryzacyjnych). Z innej beczki: ze względu na dużą rodzinę (5 osób) Space
Star jest jednym z poważnych kandydatów, którego chciałbym mieć w przyszłości,
bo moje R19 jest trochę "ciasne". Dlatego jeszcze raz dzięki za Twoje info o
Space Starze. POZDR.

[wobare]

Mia?em okazje przejechac sie Space Starem w salonie przy Marymonckiej (Warszawa).
Samochód bardzo mi si? spodoba? i przypasowa?. Trul czy mo?esz napisa? w kt?rym
salonie Ty kup?e? swójjjjj egzemplarz?

[Gość: trurl]

Witam.Mój egzemplarz jest z salonu "Mitcar" na ul.Spornej (przy Puławskiej ) a pierwszy kontakt z tym
samochodem miałem w ich salonie wystawowym w Centrum Janki.PZDR.

[Gość: wobare]

To ciekawe ja po raz pierwszy zobaczyłem ten samochód w centrum Trgówek...
wcześniej nie miałem pojęcia że taki samochodzik istnieje. Oboje z
żoną "zachorowaliśmy" na niego. Miałem przyjemność przejechać się min po
róznych drogach (jeździłem prawie godzinę! - dzięki obsłudze salonu przy
Marymonckiej) i muszę powiedzieć że zaskoczył mnie bardzo pozytywnie. Miałem
wrażenie, że jeżdżę dużo większym samochodem niż on jest. Zaskoczył mnie bardzo
mały promień zawracania i to że świetnie sobie radził w jeździe po polnych
drogach! Mojej żonie spodobała się tapiecrka i wykończenie wnętrza. Nie ma
porównania do mojego obecnego samochodu. Tak więc pozostaje mi tylko sprzedać
to co mam i poczekać na obniżkę cenową modelu 1,6. Jak myślice w grudniu będzie
taniej?

[Gość: trurl]

Pewnie model 2001 pod koniec roku puszczą taniej.Przy okazji zauważ że wersja 1,6 jest niewiele droższa
niż 1,3 i jest to sprawa dość rzadko spotykana u innych producentów.Spotkałem się po raz pierwszy z tym
autkiem o dziwo w internecie w czasie przymiarek do zmiany samochodu ,salon był później.Swoją drogą
małą ciekawostką jest to że wszystkie strony (polskie i zagraniczne) w których można przeczytać dane
techniczne podają że Space Star ma z tyłu hamulce bębnowe tymczasem u mnie są jak najbardziej
tarczowe.Może to wynika z faktu że spotkałem się z opinią o nie najłepszych hamulcach w tym modelu i
producent poszedł po rozum do głowy.PZDR.

[Gość: wobare]

Wyczytalem na mitsbishiklub, że samochody Space Star są jak choinka tzn. sypią
się jak ona! Troszeczke mnie to zmroziło. Zastanawia mnie ile w tym prawdy a
ile gadulstwa.

[Gość: trurl]

Przeczytaj sobie dalsze odpowiedzi na ten post a trochę się uspokoisz.Zresztą jeśli miałbym dokonywać
zakupu autka na podstawie jednego ( ! ) opisanego przypadku to tylko patrząc na to Forum nie byłbyś w
stanie nic kupić .Dostaje się wszystkim markom ,no może najmniej "japończykom".No a Mitsubishi to jak
najbardziej japoński (przynajmniej z firmy) samochód.A z resztą w razie czego to jest trzyletnia
gwarancja.Mam co prawda nadzieję że nie będę musiał z niej korzystać .Póki co minęło 11 tys. km i jest OK a
może nawet zaczyna mi się coraz bardziej podobać.Ostatnio jeździłem dużo dynamiczniej i mam
subiektywne wrażenie że komputer dostosował pracę silnika do tego sposobu jazdy.Przyznam że sprawiło
mi trochę trudności przestawienie się na jazdę na nieco wyższych obrotach a takie bezsprzecznie ten silnik
lubi.O dziwo zmalało trochę żużycie paliwa.No ale może to opisywany przez Kolegów na Forum efekt
"układania" się komputera.PZDR.

[Gość: Piotr]

Gość portalu: trurl napisał(a):

>Przy okazji zauważ że wersja 1,6 jest niewiele droższa niż 1,3

Jeżeli uwzględnić, że 1.3 był (może jeszcze jest) sprzedawany w promocji z
ubezpieczeniem i alarmem gratis (+radio ale w 1.6 też chyba dają) to różnica może
dochodzić nawet do 6-7 tysięcy (zależy od tego jakie kto ma zniżki na
ubezpieczeniu) - to chyba już niemało.

[Gość: trurl]

Faktycznie w cenie 1,3 jest pakiet OC,NW,AC gratis ale do 1,6 i 1,8 też dają pakiet promocyjny 4,9 % tak
że liczba o której mówimy to nie jest 6-7 tys. tylko znacznie mniej.Niemniej masz całkowitą rację że proste
porównanie cen może być nieco mylące.PZDR.

[Gość: wobare]

No i stało sie, kupłem używany model 1.3 GL. Jak na razie chodzi o.k.
Przejechałem dopiero około 100 km - jedyne co moge powiedziec to to, że ma sie
wrazenie że jedzie sie duzo wiekszym samochodem (to pewnie wynik tego, że
siedzi się wyżej).

[Gość: trurl]

To fajnie ! Bardzo jestem ciekaw jakichś szczegółów o Twoim zakupie.Żeby nie zanudzać innych
forumowiczów to jeśli masz ochotę to napisz coś na adres [e-mail] .Jak zapewne zauważyłeś
Mitsubishi nie jest najpopularniejszą marką w Polsce.

[Gość: lila]

Ja chce równiez kupic MSS, ale nowe, będąc kobieta nie znam sie dobrze na
samochodach a za wszelkie uwagi z jazdy byłabym bardzo wdzięczna, bo troche sie
waham czy kupić to mało popularne autko. Wizualnie bardzo mi sie podoba.
Mój adres mailowy - [e-mail]

[Gość: A]

Mam pytanie do posiadaczy Space Stara. Jakimi samochodami poza tym jezdziliscie
i jak wypada porownanie Space Stara z nimi.

Pozdrowienia

[Gość: wobare]

Ja dluzej jezdzilem: maluchem, seicento oraz Fordem Escortem Kombi 1.6 16V. O
ile porównania z Seicento i Maluchem nie mają sensu to w porównanie z fordem
wypada na korzyść MSS. Choć silnik MSS jest mniejszy to jednak samochód lepiej
przyśpiesza i jest znacznie cichszy. Poza tym wrażenia w trakcie jazdy są
znalcznie bardziej przyjemniejsze: samochód jest zwrotny, przestronny, wygodny.
W numerze 46 "Auto Świata" jest test długodystansowy MSS 1.8 GDI - można
poczytać. Co ciekawe na minus testujący zapisali że MSS na "niski prestiż
modelu". A mnie do tej pory wydawało się że samochody Mitsubishi cieszą sie
wysokim prestiżem.