Subaru B9 Tribeca

[greenblack]

Bez V8 to się raczej nie będzie sprzedawać w Ameryce, bo przecież ten rynek
się liczy dla Subaru.

[Gość: Rafal]

Zalezy w jak sie mierzy sukces. Subaru jest niewielkim (prawie) niezaleznym
producentem aut niszowych i ma grono bardzo wiernych fanow z bardzo roznych
miejsc. Jak na razie udalo im sie zwiekszych sprzedaz o ponad 10% juz trzeci
rok z rzedu. Najpierw byl nowy WRX i Forester, potem nowe WRX STi i Legacy,
teraz Tribeca. Oni nie maja ambicji dominacji rynku, wiec w sumie kilnanascie
tysiecy rocznie moze im wystarczyc. A jak sie okaze, ze wiecej to swietnie.

Ze brak V8 to sie zgadzam, ale oni zawsze mieli wlasne pomysly: naped na cztery
kola i "crossover" tak dzis popularne i sprzedawane przez innych jako niemal
szczytowe osiagniecie techniczne, bylo codziennoscia 10 lat temu. Te szostke
pewnie bedzie mozna stunningowac (a moze doladowac) do jakichs 270-300 koni i
moze wystarczy na jakis czas.

> Bez V8 to się raczej nie będzie sprzedawać w Ameryce, bo przecież ten rynek
> się liczy dla Subaru.

[Gość: verte]

Ależ to brzydkie...

[Gość: epi78]

Brzydka może również być Twoja panna!! Ale o gustach się nie dyskutuje. Jak
bryczka będzie miała podobny napęd jak rodzeństwo np Impreza wrx czy forester
to mnie więcej nie potrzeba! Poza tym na żywo więkrzość samochodów wygląda
znacznie lepiej! W tej klasie jednak przydałoby się parę bajerów technicznych
od których subaru raczej stroni... ale - orginały chodzą swoimi ścieszkami :)

[chaladia]

Boxer sześciocylindrowy chodzi o wiele równiej od V8.
Mnie się ten samochód bardzo podoba.
Obym kiedykolwiek w życiu mógł sobie na niego pozwolić.