FIAT STILO JTD

[Gość: KrzP]

Jeździłem Bravą 2 lata a teraz od dwóch miesięcy Stilo 1.8 i
uważam że mechanizm zmiany biegów działa lepiej w Stilo niż w
Bravie

[Gość: vd]

ja bylem sceptycznie nastawiony do tej skrzyni w Stilo 1.6 (z kolnierzykiem do
wstecznego) w bravie 1.6 mialem tradycyjna (wsteczny pop rostu za 4), ale juz
po kilkunastu kilometrach zmienilem zdanie, teraz mam wyjezdzone 5000 i
stwierdzam ze tak bajecznie dzialajacej skrzyni nie widzialem jeszcze w zadnym
aucie (almera, space star) a szczegolnie w fiacie

[Gość: driver]

podobno skrzynia ze stilo jest produkowana w Niemczech. Tez uważam że chodzi
super choć przejechałem tym autem w sumie niewiele.

[Gość: malko]

Fiaty są coraz mniej włoskie. Na wszystkim napisy Bosch, Valeo, Blaupunkt itp.

[Gość: vd]

fotele sa amerykanskiej LEAR, wloski jest pomysl na calosc i montaz tego
wszystkiego do kupy

[Gość: Krzysiek]

Gość portalu: malko napisał(a):

> Fiaty są coraz mniej włoskie. Na wszystkim napisy Bosch, Valeo, Blaupunkt itp.

-może przez to zatrą za sobą poprzednią opinie aut tanich i o bardzo
kiepskiej jakości.

[ochucki.ryszard]

Kiepskiej jakosci ?? to kiedy wrszecie wyginą "kanciaki". Wydaja
sie niezniszczalne, a to przeciez Fiaty :)

może przez to zatrą za sobą poprzednią opinie aut tanich i o
bardzo kiepskiej jakości.

[vwdoka]

I dlatego ich jakość pomaluteńku się poprawia...
Włoska stylistyka i japońska technika by była trudna do pokonania...
;-)
vwdoka
Specjalne pozdrowionka dla vd :-)))

[odyseusz]

A jak w ogóle jeździ się Stilo?

[Gość: vd]

czolem doki
gdyby mozna bylo kupic takie auto to bym juz nim jezdzil,
jak dla mnie najblizej tego idealu jest nowa mazda 6, ciekawy jestem co o niej
sadzisz vwdoka, auto troche drogie ale jak bede ciezko pracowal to moze w
przyszlym miesiacu, kto wie ;))

[lukaszd]

Bo to nowa jakosc:)

To jest naprawdę włoskie autko???

[Gość: GreGor]

Nie myślcie, że nie wiem!Wiecie szkoda, że fiat zrezygnował z
tych "krągłości", które posiadał Brava, miała
fajny "tyłeczek"!!! Moim zdaniem Brava jest najładniejszym
samochodem w klasie! Nie potrzebnie zrobili ze Stilo minivana,
przecież w Bravie jest dużo miejsca, przeważnie z tyłu, tu Golf
i bracia ( Bora, Leon ) wysiadają. A i Stilo wcale nie ma więcej
do zaoferowania. Pozdrowienia. A!!!! silnik JTD jest ekstra,
jeździłem Bravą z tą jednostką. Fenomenalny "power" od niskich
obrotów.

[Gość: cOlo]

> fajny "tyłeczek"!!! Moim zdaniem Brava jest najładniejszym
> samochodem w klasie! Nie potrzebnie zrobili ze Stilo minivana,

Trudno sie nie zgodzic z kolega. Ja mam te same odczucia. Najladniejszy compact
II polowy lat '90, zarowno na zewnatrz jak i w srodku.

Ale jest nadzieja na lepsze jutro:

"Nevio di Giusto - szef ds rozwoju produktów Fiata, Lancii i samochodów
dostawczych - przyznał, że szefowie włoskiego koncernu byli w ostatnich latach
nieco aroganccy myśląc, iż będą w stanie całkowicie sami projektować samochody.
Niezadowalający poziom sprzedaży Stilo, który był projektowany przez studio
Fiata, jest jednym z powodów problemów finansów firmy.

Dlatego Fiat postanowił odświeżyć kontakty z legendarnym turyńskim studiem
projektowania aut Italdesign-Giugiaro. Ostatnim autem zaprojektowanym przez
Giugiaro był Punto I z 1993 roku."

[Gość: vd]

....ital design maczal juz palce w restylingu sieny - albea,
"spece" z fiatowskiego centro di stile sa odpowiedzialni za takie cudo jak
ecobasic,

[Gość: malko]

Gość portalu: GreGor napisał(a):

> Nie myślcie, że nie wiem!Wiecie szkoda, że fiat zrezygnował z
> tych "krągłości", które posiadał Brava, miała
> fajny "tyłeczek"!!! Moim zdaniem Brava jest najładniejszym
> samochodem w klasie!

Moim zdaniem Bravo, ale to kwestia gustu. Stilo wygląda jak VW :-(


Nie potrzebnie zrobili ze Stilo minivana,
> przecież w Bravie jest dużo miejsca, przeważnie z tyłu, tu Golf
> i bracia ( Bora, Leon ) wysiadają. A i Stilo wcale nie ma więcej
> do zaoferowania.

Przy moim wzrosćie (187cm) różnica pomiędzy bravą (nie bravo), a stilo 3d na
siedzeniu za kierowcą (w obu ustawiłem fotel kierowcy tak żeby mi było
wygodnie za kierownicą) to ok. 7 cm więcej w stilo. W ten sam sposób
sprawdzałem samochody z segmentu B (corsa, yaris, nowe polo, clio, 206) - punto
jest nie do przebicia.

Pozdrowienia. A!!!! silnik JTD jest ekstra,
> jeździłem Bravą z tą jednostką. Fenomenalny "power" od niskich
> obrotów.

raczej na niskich obrotach (105KM), "od niskich obrotów" dotyczy bardziej 115KM
ze stilo i ar

STILO JTD 150 KM 344 Nm

[Gość: Sławek]

Z uwagi na fakt,że nie ma sensu zakładać nowego wątku pragnę tu poinformować ;-)
że znany polski tuner silników oferuje taką właśnie przeróbke za pomocą
chipa.Czytałem o tym w AutoBit przed dwoma tygodniami.
Z ciekawostek dodam,że tak "wyżyłowany" silnik spala mniej paliwa niż JTD 115
KM!

pozdrawiam

[Gość: JTD 80.]

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> Z uwagi na fakt,że nie ma sensu zakładać nowego wątku pragnę tu
poinformować ;-
> )
> że znany polski tuner silników oferuje taką właśnie przeróbke za pomocą
> chipa.Czytałem o tym w AutoBit przed dwoma tygodniami.
> Z ciekawostek dodam,że tak "wyżyłowany" silnik spala mniej paliwa niż JTD 115
> KM!
>
> pozdrawiam
Jeśli możesz podaj namiar...

[Gość: sławek]

Nie mam już tego numeru AutoBitu ale poszperaj w internecie.Chyba chodziło o
Chojnackiego.
Jeśli się nie myle to różnica między Stilo JTD 80,a JTD 115 to właśnie chip
sterujący (choć może być również intercooler).Jeśli tylko chip to jest szansa
na bardzo duże podniesienie mocy nawet w JTD 80 KM.

p.s.Jeśli mam być szczery to jak dla mnie 344 Nm przed 2000 obr/min to
prawdziwa rewelacja (moim zdaniem od 80 do 120 km/h na 5 biegu to jakieś 8-9
sek!!! ;-)

[Gość: JTD 80.]

DZIĘKI.

[Gość: malko]

jtd 115 KM ma turbinę o zmiennej geometrii

na wiosnę wejdzie jeszcze 16v
ciekaw jestem jak się tym będzie jeździć

jeździłem jtd 105KM i jtd 115 KM - różnica jak dla mnie jest kolosalna
105 fajnie się zbierał do ok. 3000rpm później już tak sobie, 115 KM jest
ciekawszy na wyskokich obrotach