Jakieś opinie użytkowników BMW 5 E-39

[qqryq77]

Coś na temat silników , spalania, kosztów przeglądów.
I może jakieś inne ciekawostki na temat tego konkretnego modelu.

[chamzbmw]

pali duzo bo wazy kolo 1900, czesci znacznie drozsze niz do e46 czy e36, jak ci
sie podoba to bierz bo to swietne auto

[szymizalogowany]

> pali duzo bo wazy kolo 1900, czesci znacznie drozsze niz do e46 czy e36, jak
ci
>
> sie podoba to bierz bo to swietne auto

hehehehe taaaa,

ps. lekko ponad 1900 to wazy SL55 :))

520i to wazy z 1500 max:)

[typson]

nie wiesz, nie masz, nie znasz sie a zabierasz glos

[szymizalogowany]

> nie wiesz, nie masz, nie znasz sie a zabierasz glos

hehe ty ku.. masz starą audice za 20 koła, a co ja mam to zapewniam cie zę ty
nie wiesz hehe

[typson]

> hehe ty ku.. masz starą audice za 20 koła

nie ku mam starej audicy

> a co ja mam to zapewniam cie zę ty
> nie wiesz hehe

zapewniam cie przenno buraczany prostaczku, ze wisi mi jak bardzo zdezelowanym
sedesem wozisz swoja tlusta dupe
hehe

jaki cioł

[szymizalogowany]

typson napisał:

> > hehe ty ku.. masz starą audice za 20 koła
>
> nie ku mam starej audicy
>
> > a co ja mam to zapewniam cie zę ty
> > nie wiesz hehe
>
> zapewniam cie przenno buraczany prostaczku, ze wisi mi jak bardzo zdezelowanym
> sedesem wozisz swoja tlusta dupe
> hehe
>
> jaki cioł

nie płacz parówo, jeżdżę trabantem hehe

[chamzbmw]

z toba bedzie mial 1900

Co się czepiacie, jak ma rację?

[karakalla]

www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=49
1485 kg.

[typson]

nikt tu nie mowi o 520 w opcji z korbami z tylu. Standardowe e39 lepiej
wyposazone i z automatem z silnikiem r6 spokojnie siega 1750 a co dopiero v8

[szymizalogowany]

typson napisał:

> nikt tu nie mowi o 520 w opcji z korbami z tylu. Standardowe e39 lepiej
> wyposazone i z automatem z silnikiem r6 spokojnie siega 1750 a co dopiero v8


heheh cioto wiejska 1750 to może waży M5 E39 hehe

wsiadaj to audioli i jedź juz pod remizę bo rumfle czekają aż jakieś cabrio za
20 koła podjedzie hehe

[typson]

po co jestes taki chamski?

[...]

[szymizalogowany]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[karakalla]

530i Automatik: 1623 kg
540i Automatik: 1774/1799 kg
M5: 1777 kg
525d: 1670 kg (Automatik - 1713 kg)

Źródło: AMuS Testjahrbuch 2002 i 2003.

Uszanowanie

(Możecie się wyzywać dalej.)

Alez dysputa PeGeRowcow pod piwnym hehe!

[wonnan29]

[swoboda_t]

No nie?? Ale rzech sie uśmioł :D

ano

[h_hornblower]

jak to miło wdepnąc czasem w auto-forum i zobaczyć, że nic sie tu nie zmienia.
Stare dobre wiele wnoszace teksty i antyskoda w kapeluszu ze swiatłami w dzień...

tak trzymać!

horny

To ja autor tego wątku ;-) ps. do KARAKALLI

[qqryq77]

Widze że żeście się rozpisali ;-)
Pomijając wyzwiska sprawa przeszła na temat masy samochodu.
A tak poza tym widze że Karakalla ma jakieś szczegółowe informacje z jakiś
źródeł. Jak byś mógł napisać gdzie można sobie poczytać coś na temat tego
modelu najlepiej na stronach po polsku.
Innych też prosze o jakieś bardziej rzeczowe wypowiedzi a nie o wyzywanie się
nawzajem ;-)
Pozdrawiam.

[karakalla]

Na stronach po polsku - chyba tylko

www.bmw-klub.pl/samochody/twojebmw.htm
Moje informacje pochodzą z wydawanych przez Auto Motor und Sport
dorocznych wyborów testów/porównań przeprowadzanych przez ten ma-
gazyn. Mam akurat jeszcze roczniki 2002 i 2003. Jeżeli jesteś za-
interesowany jakimiś danymi z tych testów dla modeli, których ma-
sy podałem, mogę je tu wrzucić.
Ukłony

[qqryq77]

Jak możesz to chętnie albo tu albo na skrzynke.
Bardzo podoba mi się ten model zwłaszcza że jest to typowa limuzyna bez żadnych
udziwnień i co najważniejsze produkowana od 96 roku dopiero teraz wszedł nowszy
model tak więc można kupić niezabytkowy samochód z wyglądu za dość przyzwoitą
cene.
To samo dotyczy się 7.

[karakalla]

530i Aut.
ładowność: 477 kg
koło skrętu w prawo/w lewo: 11.3/11.3 m
poj. bagażnika: 460 dm3
przespieszenia:
0-80: 5.8 s
0-100: 8.0 s
0-120: 11.0 s
0-140: 14.6 s
0-160: 19.4 s
0-1000 m ze startu zatrzymanego: 28.6 s
droga hamowania 100-0:
na zimno: 39 m
na ciepło: 38.6 m
zużycie paliwa l/100 km:
średnie: 12.7
minimalne: 7.8
maksymalne: 15.5
wg norm ECE:
miasto: 15.5
poza miastem: 7.9
hałas wewnątrz: 80/100/140/160 km/h,
dB: 59/62/68/71

Próby jazdy, obciążony/nieobciążony: (dla porównania
- dane Audi A6 3.0 Multitronic)
test wymijania wg normy VDA
prędkość najazdu: 62.8/61.8 km/h (64.3/62.6)
prędkość wyjazdu: 51.9/51.0 km/h (51.4/50.7)
wg normy ISO: 122.6/119.6 km/h (121.5/118.9)
Slalom 18 m: 61.2/60.4 km/h (62.0/60.5)

Narzekali tylko na ciasnawe wnętrze.

Jak te dane uznajesz za ciekawe, napisz, wtedy wrzucę póź-
niej dla 525d, 540 i M5 (a co). Zagadaj z szymimzalogowanym,
jak dobrze zgaduję kupił sobie 523, 525 albo 528i. Kiedy na
niego nie naskakują albo nie gada się o dieslach i kompaktach,
mówi ludzkim głosem. Chyba że źle zgaduję ;-)

[typson]

podaj mi 7 ostatnich cyfr z nr-u nadwozia a podam Ci specyfikacje, wyposazenie, etc.

do TYPSONA

[qqryq77]

Nie jestem do końca przekonany ale wydaje mi się że to te początkowe liczby i
litery w numerze VIN mówią o konkretnych cechach auta.
Ostatnie to przeważnie kolejny numer samochodu opuszczającego fabrykę.

[typson]

poczatkowe moga mowic o kraju, roku prod, marce, fabryce etc.

w bmw jest tak, ze maja baze wiekszosci numerow, poza tym sa one nadawene (7
ostatnich) wg okreslonych zasad. Z nich bedzie wynikac cale wyposazenie jak
kolor i rodzaj tapicerki, rodzaj klimy, wersja nadwoziowa, zawieszenie, silnik
wraz z numerem, etc etc