polones
16.07.05, 06:39
"CNG - PALIWO EKONOMICZNE
Różnica pomiędzy ceną sprężonego gazu ziemnego (CNG) a ceną ropy i benzyny
jest kluczowym czynnikiem, który zdecyduje w przyszłości o rozwoju tego
paliwa w Europie. Zdecyduje o tym także inny aspekt, jakim jest ilość
spalanego paliwa przez pojazdy przerobione na gaz. Należy wziąć pod uwagę
fakt, że sprężony gaz ziemny jest tańszy niż benzyna czy olej napędowy - i to
nie tylko warunkach polskich. Zatem im większe jest jednostkowe spalanie oraz
im większe są roczne przebiegi samochodu, tym bardziej opłacalne jest
stosowanie sprężonego gazu ziemnego jako paliwa. W rzeczywistości o okresie
zwrotu nakładów i wielkości uzyskiwanych oszczędności decyduje przede
wszystkim różnica cen pomiędzy CNG a benzyną wyrażona w zł - a nie tylko
stosunek cen wyrażony w %. Trzeba jednak pamiętać o dodatkowym początkowym
koszcie poniesionym na instalacje CNG na początku oszczędzania.
Ceny nowych pojazdów na CNG są wyższe od cen podobnych pojazdów benzynowych o
ok. 10-15% (dla samochodów benzynowych), a dla autobusów o 15-20%.
Koszt adaptacji samochodów użytkowych na zasilanie CNG w porównaniu do
adaptacji samochodów na zasilanie LPG jest wyższy. Różnica wynika z
materiałów użytych do wykonania zbiorników, jak i samej instalacji. I tak
jeśli za adaptację samochodu na sekwencyjny wtrysk gazu LPG zapłacimy około 5
tysięcy złotych to za instalację CNG zapłacimy około 2-3 tys. więcej. Przy
tak korzystnej cenie CNG w stosunku do benzyny zwrot inwestycji zwróci się
bardzo szybko."
