DIESEL - olej napędowy+mixol

[Gość: Berta]

Nidawno kupiłam Opla Kadeta 1,6D z 90r.Nigdy wczesniej nie jeździłam dieslem.
Znajomy "stary" użytkownik diesli doradził mi żeby do każdego tankowania
dolewać mixolu ok.50ml na 10l paliwa.Jakoś nie jestem do tego przekonana.
Proszę o opine.

[Gość: Michal]

Tak znajomy dobrze Ci doradzil.Bedzie lepsze smarowanie wtryskiwaczy,pompy,
jest to wazne przy dzisiejszych ekologicznym paliwie diesloskim.Paliwo jest
suche zawiera bardzo malo skladnikow smarnych ot aby sie nie zatarlo,przez to
uzyskasz lepsze smarowanie i w uzywanynym czyt. usczelnienie.Po zatym olej
dwutaktowy ma wlasciwosci czysczace. Motor wewnatrz bedzie przeczyszczony plus
uklad wydechowy. To wy bylo wszystko ,zycze Ci bezproblemowej
eksploatacji.PzdrMichal

[Gość: Berta]

Dzieki Michal.Mam jeszcze jedno pytanko.Jak robić w zimie?Czy tylko olej do
paliwa,czy też dodatki uszlachetniające(a może jedno i drugie)?PZDR

[Gość: Andre]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Tak znajomy dobrze Ci doradzil.Bedzie lepsze smarowanie wtryskiwaczy,pompy,
> jest to wazne przy dzisiejszych ekologicznym paliwie diesloskim.Paliwo jest
> suche zawiera bardzo malo skladnikow smarnych ot aby sie nie zatarlo,przez to
> uzyskasz lepsze smarowanie i w uzywanynym czyt. usczelnienie.Po zatym olej
> dwutaktowy ma wlasciwosci czysczace. Motor wewnatrz bedzie przeczyszczony plus
> uklad wydechowy. To wy bylo wszystko ,zycze Ci bezproblemowej
> eksploatacji.PzdrMichal

A co na to wasz katalizator????!!!

[Gość: dia]

Miksol dodaje się jeżeli jeździ się na oleju opałowym bo jest on "suchy"

Normalna ropa ma wystarczające właściwości smarne i wydaje mi się że dodawanie
mixolu to wychodzenie przed orkiestrę.

Właściwości czyszczące mixolu? Robiłem kilka silników dwutaktów i było w nich
syfu że aż strach. Natomiast na pewno powstaje więcej produktów spalania i
zawala wydech - patrz stare rzęchy które biorą olej (siwy dym) a mixol to
przecież też olej.
Moim zdaniem uważaj abyś nie przedobrzył szczególnie jeśli to nawsza generacja
diesla.PZDR

[Gość: Michal]

Tutaj bym sie przychylil do poprzednika wypowiedzi,ja bralem pod uwage
wysokiej jakosci olej dwutaktowy,ktory naprawde nic po sobie nie zostawia.
Pamietam kiedys skonczyl mnie sie moj zapas oleju (Utomboardare) do motorow
poza burtowych i w Jastarni kupilem zwykly mixol i wlalem do paliwa, rano
kiedy startowalem w Jastarni w porcie to polozylem zaslone dymna. Wystraszony
ze zamkna mnie za zanieczysczanie srodowiska.Dopiero ktos uprzejmy wyjasnil to
normalka.Potem nie dymil,ale i wiecej jak 30 wezlow nie chcial isc.Jak byla
maneta do konca to dymil,co absolutnie nie wchodzi w rachube jak jest dobry
olej.Pzdr Michal

[Gość: dia]

Masz rację że gatunkowy olej do dwutaktów nie zostawia w silniku żadnych
brudów, tylko kosztuje 3-4 razy więcej, zresztą w tytule wątku jest mowa o
mixolu.
Nadal podtrzymuję opinię że przy stosowaniu normalnej ropy nie jest potrzebne
dodatkowe smarowanie.
Co do właściwości myjąco-czyszczących to też jest sprawa dyskusyjna, owszem z
komory spalania i zaworów usunie nagar, ale jeśli chodzi o układ zasilania może
on rozpuszczać stare osady (dot. aut używanych) i wszystko razem pójdzie w
pompę i wtryski. PZDR

[Gość: Michal]

Tez prawda.Pzdr.Michal

[Gość: T]

Berta, nie daj się naciąć na chłam w poradach. Silnik wysokoprężny jest
normalnym (tylko zapłon trochę inny) silnikiem czterosuwowym i ma odpowiedni i
wystarczający dla tej konstrukcji układ smarowania. Nie kombinuj jak nie
trzeba. Dwutakty nie smarują sobie gładzi cylindrów olejem z układu więc trzeba
było znalęźć inne rozwiązanie. Dodano olej do paliwa, dzięki czemu do dziś
możesz zobaczyć syrenkę, trabanta lub wartburga stawiających na drodze dymną
zasłonę. Chyba nie chcesz upodobnić się? Ponadto szybko zatkałabyś autku jego
dysze wtryskowe i pogorszyłabyś osiągi. Na zimę, kiedy temperatura już spadnie
do nie wskazującej na rychłe ocieplenie, kup jeden z uszlachetniaczy do oleju
napędowego – dobry jest szwedzki – obniżający temperaturę wytrącania się z
paliwa parafiny. Teraz już zimą na stacjach paliwowych jest przygotowane do
zimy paliwo, ale Twoje dolewki w niczym silnikowi nie zaszkodzą. I tak i
dojeździsz do wiosny i autku będzie przyjemniej. Pozdr.

[Gość: dia]

Gość portalu: T napisał(a):

> Berta, nie daj się naciąć na chłam w poradach

Przecież ja piszę to samo!!! I też nie jestem zwolennikiem lania oleju do ropy.
Proszę uważniej czytać. PZDR

T do dia

[Gość: T]

No to piszemy obaj: Berta, nie daj się naciąć na chłam w poradach. Ale ja
pisałem to do Berty...

[Gość: szdowk]

Hello

Gość portalu: T napisał(a):

> No to piszemy obaj: Berta, nie daj się naciąć na
chłam w poradach. Ale ja
> pisałem to do Berty...

To ja tez sie przylacze ;-)
Od prawie 10 lat jezdze dieslem i w zyciu nie dolewalem
do paliwa zadnego oleju. Ojciec jezdzi juz ponad 15lat
i tez nic nie dolewa.

Co do zimy, to do ok. -15st.C na "zimowym" oleju nie
owinno sie zdazyc nic dziwnego. Jezeli spodziewamy sie
nizszej temperatury, to naprawde warto dolewac przy
tankowaniu srodki zapobiegajace wytracaniu parafiny. A
poniewaz tak naprawde nigdy nie wiadomo ile stopni
bedzie rano, wiec od konca listopada do polowy lutego
warto to dolewac przy kazdym tankowaniu.
Kiedys w charakterze takiego srodka uzywalem "stopogel"
elf'a. Nie mialem do niego zastrzezen, pozatym, ze
jezeli ktos (w tym wypadku ojciec) sobie nim zachlapal
rece, to dostawal od tego plam uczuleniowych...

Szymon

finał

[Gość: dia]

No i sprawa się wyjaśniła.PZDR

[Gość: Jan]

Berto, ktoś z tym Mixolem wciska Ci ciemnotę. Dia, T i Szymon mają rację. Olej
napędowy zawiera różne dodatki uszlachetniające, także smarujące. Jak pewnie
zuważyłaś ON jest tłusty i nie jest tak lotny jak benzyna. To co trzeba by
wlewać do benzyny aby dobrze smaroawła silnik? Sam mam od 9 lat samochód z
silnikiem wysokoprężnym. Dodatki ( elf) stosowałem na początku lat 90 i tylko w
czasie wielkich mrozów. Obecnie gdy ON jest w stacjach sezonowy, nie stosuję
niczego. Jeszcze mnie silnik nie zawiódł. Dbam o niego, regularnie wymieniam
olej i filtry. A Mixol być morze jest dobry ale do starych traktorów lub
snopowiązałek.PZDR