opony raz jeszcze - sorry

[Gość: bonk]

nie pytam o markę i bieżnik ale o szerokość.
Czy brać węższy rozmar a co za tym idzie wiekszy nacisk jdnostkowy na powierzchnię czy opony szersze z
wiekszą płaszczyzną przyłożenia ?(logika podpowiada węzsze ale patrząc na nasze drogi wnioski mam różne)
pozdrawiam
bonk

[Gość: Hiszpan]

na zimę węższe bo lepiej się "wgryzają" w śnieg...
na mokro to samo bo lepiej (łatwiej) odprowadzić im wodę (jedt jej po prostu
mniej pod nimi...
na sucho jak największe najlepiej typu semi slick (żadko nacinane) bo mają
największą powierzchnie styku z nawierzchnią co pozwala na przeniesienie
większych sił...

tyle teoria w praktyce nikt nie zmienia opon z suchych na mokre więc
kompromisowo stosuje sie szerokie ale nacinane...

PZDR!