Mobil 1 czy Castrol Magnatec?

[zupper]

Samochód ma silnik 1,5 (benzyna)i przejchane 30tys.Czeka mnie zmiana oleju.Generalnie wcześniej było jakieś
gówno wlane przez dilera ale chcę zmienić.CO jest lepsze -Mobil 1 czy tak ostatnio reklamowany Castrol
MAgnatec (czy jak się go tam pisze?)?
pozdrawiam
zupper

[Gość: Niknejm]

zupper napisała:

> Samochód ma silnik 1,5 (benzyna)i przejchane 30tys.Czeka mnie zmiana
> oleju.Gene
> ralnie wcześniej było jakieś
> gówno wlane przez dilera ale chcę zmienić.CO jest lepsze -Mobil 1 czy tak
> ostat
> nio reklamowany Castrol
> MAgnatec (czy jak się go tam pisze?)?

Ja jeżdżę na Mobil1 i jest bardzo OK, co nie znaczy, że Castrol jest gorszy.
Kilku mechaników mówiło mi, że Mobil ma chyba lepsze własności myjące, silnik
po spuszczeniu starego oleju po Mobilu wydaje się czystszy. No, ale to może nie
mieć żadnego znaczenia. Tutaj na Forum jest chyba więcej zwolenników Mobila. :-)
Moim skromnym zdaniem - lej tańszy ;-) Oba dobre. Choć ja zostanę przy Mobilu,
żeby nie mieszać.

Pzdr
Niknejm

[Gość: mac1]

Ja też jeździłem na MOBIL 1 - 115 000 km. Silnik 1,2 Corsa. Nigdy się nie
zawiodłem. Trzeba jedynie pamiętać o wymianie co 15 000 km. Pzdr.

[Gość: Marek]

Mobil wypuscil jakis czas temu wersje SuperSyn swojego oleju. Castrol tego dodatku jeszcze nie ma - mowia ze w
przyszlym roku beda mieli cos podobnego. Wniosek jest prosty - jak maja Mobil1 SuperSyn to kup ten, inaczej kup
tanszy...

[Gość: Robo]

A ja poleciłbym shell helix 5w40 który ma klasę SL lub quaker state 5w40 z tą
samą klasą te oleje to duży krok naprzód w porównaniu do mobil 1.

pzdr

[Gość: Paul]

zupper napisała:

> Samochód ma silnik 1,5 (benzyna)i przejchane 30tys.Czeka mnie zmiana
oleju.Gene
> ralnie wcześniej było jakieś
> gówno wlane przez dilera ale chcę zmienić.CO jest lepsze -Mobil 1 czy tak
ostat
> nio reklamowany Castrol
> MAgnatec (czy jak się go tam pisze?)?
> pozdrawiam
> zupper
Ja od lat jestem z Castrolem i nie żałuję. A czy słyszaleś o Castrolu SLX 0W-30
o "najszybszej lepkości" ? Ja taki olej uzytkuję (ok. 65 zł/l), ale myślę, że
oszczędności zuzycia paliwa rekompensuja jego koszt. Poza tym f-ma, która
wszytko produkuje do końca mnie nie przekonuje.
Pozdr

[Gość: Zdzichu]

Gdzieś czytałem ze olej lać taki jaki zaleca producent, a nie taki jak uważam
za stosowny. Producent projektójąc silnik bierze pod uwage własności smarne
oleju, myjące, gestość i odpowiednio stosuje do tych własności materiały i
uszczelnienia oraz filtry a potem testuje silnik z tym olejem.Jest możliwość
stosowania innych ale pod warunkiem ze musisz zrobić wymiane lub dolewke a nie
masz takiego oleju ,wtedy stosujesz olej o zblizonych parameterach

[Gość: Krzysiek]

Zdzichu, nie gadaj glupot.

[Gość: Ali]

Tak jest Zdzichu gada głupoty. Jest nawet wyrok sądu w tej sprawie dostał go
chyba ford. Producentowi auta nie wolno podawać marki oleju tylko jego
parametry. Markę może sobie wybrać użytkownik.

[Gość: cc]

Używam Castrol GTX Magnatec od 2 lat. Wcześniej Castrol GTX-2 i Shell oraz
krótko Lotos Syntetic. Jak dotąd najlepszy, choć Magnatec zalecany jest do
młodych silników, bo ma za dobre właściwości myjące i może rozszczelnić
silnik ;-) Faktem jest, że rozruch w zimie jest dużo lepszy dzięki tej warstwie
magnetycznej, która zostaje na tłokach itp.

[Gość: Ali]

Gość portalu: cc napisał(a):

> Używam Castrol GTX Magnatec od 2 lat. Wcześniej Castrol GTX-2 i Shell oraz
> krótko Lotos Syntetic. Jak dotąd najlepszy, choć Magnatec zalecany jest do
> młodych silników, bo ma za dobre właściwości myjące i może rozszczelnić
> silnik ;-) Faktem jest, że rozruch w zimie jest dużo lepszy dzięki tej
warstwie
>
> magnetycznej, która zostaje na tłokach itp.

Jednak głupota reklamy czyni cuda. W tym oleju nie ma żadnej warstwy
magnetycznej. Poza tym magnetyki nie przywierają do aluminium. Być może jest
jakiś środek co powoduje przyleganie a nie spływanie oleju ale z magnetykiem to
nie ma nic wspólnego.

[Gość: cc]

Ali, jak masz coś do powiedzenia, to powiedz, a nie wprowadzaj ludzi w błąd
bzdurami bez pokrycia.
Z twojego postu widać, że Castrol Magnatec znasz tylko z reklamy + opinii
konkurencji + opinii pana Józka z warsztatu. Czy tak???

[Gość: cc]

Jasne, że nie ma tam kawałków magnesu (a nie magnezu, jak ktoś napisał).
Chodziło mi o funkcję - cienki film..., a niech będzie warstwa, bo ktoś napisze
że filmy to są w kinie ;-), pozostaje w silniku do następnego rozruchu, dzięki
czemu jest mniejsze tarcie.

[Gość: ptica]

Ja wierny jestem Castrolowi. Silniczek Punto smarowany Castrolem RS (kiedyś nie
było Magnateca) ma już 105 tys km i z przeglądu na przegląd wyniki analizy
spalin stają się coraz bliższe ideału. Widocznie smarowidełko mu służy.

Maluchy miały 130 i 100 tys km przejechanych na Castrolu GLX (chyba) i
silniczki nadal były w świetnym stanie.

A swoją drogą, to ciekaw jestem, czy po latach stosowania RS-a mogę teraz wlać
Magnateca?

[greenblack]

Castrol GTX Magnatec, najlepiej 5W-40. I wbrew nazwie nie ma w nim cząsteczek
magnezu/magnesu, jak ktoś mylnie napisał, a tylko ma działanie zbliżone do
magnetycznego.
Pozdrawiam

[Gość: Clin]

Castrol.nawet się nie zastanawiaj.

[Gość: Krakus]

Gość portalu: Clin napisał(a):

> Castrol.nawet się nie zastanawiaj.
A co masz do Mobila 1?

[Gość: Greg]

Wlasciwie wszystko jedno ktory nalejesz...oba sa bardzo dobre. Ja z kolei
jezdze na Castrolu RS 10W60 (Daewoo Tico) i tez nie narzekam. Natomiast
przeczytalem, ze ktos kupi olej za 65zeta/litr bo jest paliwooszczedny i mu sie
zwroci na benzynie...zycze powodzenia. Nie lejcie olejow 0W30 czy 5W30 bo moga
nie zapewniac dobrego smarowania w wysokich temperaturach i zrywac film olejowy.

[greenblack]

Gość portalu: Greg napisał(a):

> Wlasciwie wszystko jedno ktory nalejesz...oba sa bardzo dobre. Ja z kolei
> jezdze na Castrolu RS 10W60 (Daewoo Tico) i tez nie narzekam. Natomiast
> przeczytalem, ze ktos kupi olej za 65zeta/litr bo jest paliwooszczedny i mu
sie
>
> zwroci na benzynie...zycze powodzenia. Nie lejcie olejow 0W30 czy 5W30 bo
moga
> nie zapewniac dobrego smarowania w wysokich temperaturach i zrywac film
olejowy
> .

A po co Ci 10W-60 w Tico. Olej ten został wyprodukowany z myślą o "trochę"
mocniejszych silnikach, szczególnie turbo. A te 5W-30, to rzeczywiście dziwna
sprawa. Obiecuja przebiegi bez wymiany rzędu 50 tyś, a Ja się pytam po co?
Pozdrawiam

[Gość: Greg]

greenblack napisał:

> Gość portalu: Greg napisał(a):
>
> > Wlasciwie wszystko jedno ktory nalejesz...oba sa bardzo dobre. Ja z kolei
> > jezdze na Castrolu RS 10W60 (Daewoo Tico) i tez nie narzekam. Natomiast
> > przeczytalem, ze ktos kupi olej za 65zeta/litr bo jest paliwooszczedny i m
> u
> sie
> >
> > zwroci na benzynie...zycze powodzenia. Nie lejcie olejow 0W30 czy 5W30 bo
> moga
> > nie zapewniac dobrego smarowania w wysokich temperaturach i zrywac film
> olejowy
> > .
>
> A po co Ci 10W-60 w Tico. Olej ten został wyprodukowany z myślą o "trochę"
> mocniejszych silnikach, szczególnie turbo. A te 5W-30, to rzeczywiście dziwna
> sprawa. Obiecuja przebiegi bez wymiany rzędu 50 tyś, a Ja się pytam po co?

A po prostu mam taki kaprys, ze zawsze uzywam najlepsze oleje, smary, plyny,
klocki, etc. itd. itp Po prostu bardzo lubie moj samochodzik i tyle...

[Gość: Paul]

Gość portalu: Greg napisał(a):

> Wlasciwie wszystko jedno ktory nalejesz...oba sa bardzo dobre. Ja z kolei
> jezdze na Castrolu RS 10W60 (Daewoo Tico) i tez nie narzekam. Natomiast
> przeczytalem, ze ktos kupi olej za 65zeta/litr bo jest paliwooszczedny i mu
sie
>
> zwroci na benzynie...zycze powodzenia. Nie lejcie olejow 0W30 czy 5W30 bo
moga
> nie zapewniac dobrego smarowania w wysokich temperaturach i zrywac film
olejowy
> .
Olej Castrola SLX 0W-30 nie zwykłym olejem, którego masz na myśli. Np. w
uproszczeniu, wysokich temp. zachowuje sie jak 0W-40. Najlepiej jak poczytasz
sobie o nowych generacjach olejów silnikowych. Ostatnio (dopiero po kilku
latach po Castrolu)pokazały sie podobne oleje innych firm.
Pozdr

[szelusie]

zdecydowanie najlepiej wlac najlepszy na swiecie olej - quaker state
nie ma w tej chwili oleju produkowanego w europie o tak wysokiej klasie
lepkosci jak nawet zwykly mineralny quaker
przepraszam jest jeden olej w europie , ktory mu dorownuje - castrol rs 10w60
cena za litr okolo 89 zlotych
naprawde nie warto placic firmom reklamowym za oleje
lepiej placic za nie ich producentom

[Gość: Robo]

Kiedys miałem cieniasa 900 z wtryskiem, po kupnie zmieniałem w nim wszystkie
oleje i zmieniłem olej na quaker state półsyntetyk z selenii bodajże, spalanie
spadło w mieście o ok. 0,5 litra, silnik pracował wyraźnie ciszej, lepszy
start. Co do klasyfikacji API to faktycznie quaker jest w tej chwili w
czołówce. Czytałem też że niektóre oleje nie trzymają parametrów, nie
wymieniano nazwy ale napisano że nie odpowiadają sloganom reklamowym. Dalej
ktoś pisze o mobilu supersyn, ciekawe gdzie on w Polsce jest do kupienia, na
razie idą reklamy z mobilem 1 zwykłym i tak jest na półkach. Ja jeżdzę w tej
chwili na total quartz 9000 5w40 syntetyk, jeżdzę na serwis i oni nie za bardzo
chcą abym przywoził swój olej, więc leje ten ale nie jest taki zły, co ciekawe
jak ich spytałem o 0w40 usłyszałem po co mi taki olej oni zalewają najlepszym
5w40 i jest dobrze więc innych nie potrzeba.

Pzdr

Pzdr

[Gość: szymi]

chyba wszystko jedno czy Castrol czy Mobil. Ja leje Mobil i do tego przy
wymianie oleju czyszcze silnik plynem pluczacym STP. Teraz mam wlany 5w50 (160
PLN za 4 L). Olej zmieniam co okolo 5 000 KM (razem z filtrem) i smiesza mnie
bzdury typu "ze wystarcza na 50 000 KM" :). Poprzednio mialem wlany pol na pol
syntetyk i mineralny Texaco ale teraz silnik chodzi ciszej szczegolnie na
zimno, a jak jest nagrzany to trzeba sie patrzec na obrotomierz czy silnik
dziala (zero drgan nawet na kierownicy). Chyba wyproboje ten Mobil1 SuperSyn
przy nastepnej zmianie. Jak bedziesz zmienial olej to mozesz sie pokusic o
automatyczne plukanie silnika (w warszawie chyba na Mazowieckiej) albo jesli
chcesz to zrobic sam to powinienes wlac STP, spuscic stary olej, zalac
syntetyk, pojezdzic ze 2000 km, znowu STP i spuscic i znowy zalac syntetyk
dopiero na stale. Oczywiscie tonie jest konieczne ale wyplucze ci dobrze
silnik. A i jeszcze jedno Mobil1 leja fabrycznie do wszystkich modeli Porshe,
wszystkich Mercedesow z AMG, do Viperow, do Corvette do Aston Martinow... jak
dla mnie calkiem niezla rekomendacja. Pozdrawiam.

[greenblack]

Castrola leją do BMW, Lexusa, Toyoty i do jeszcze kilku marek, których teraz
nie pamiętam.

[pacio]

Ten który tańszy. Oleje w tej samej klasie lepkości mają prawie identyczne
parametry, reszta to reklama.
Wyjątkiem jest Qarker, lecz nie zaryzykował bym jazdy 50.000 km. bez jego
wymiany.
Psie przyzwyczajenie każe lać Castrola, chociaż od kilku lat obiecuje sobie
zmiane na Qarkera.