Fiat Stilo Mulit Vagon czy Citroen Xsara Picasso

[fokaszara1]

Gdybyście mieli sami wybrać, albo doradzić to który z tych dwóch byście
wybrali? Dodam, że cena aktualnie jest ta sama, bo cytryna daje zniżkę 25
tys. A różnica jest taka: cytryna ma silnik 2,0 HDi 90 koni, a Sitlo 1,9 i
120 koni, Stilo tez diesel. Proszę o sensowne rady, a nie typu, że fiat to
samochód na "f" więc nie warto go kupować itp, bo takich rzeczy się już
oczytałam mnóstwo :-) Z góry dzieki i czekam na Wasze rady i opinie! pozdr.

[dr.rocco]

Wiem tylko , ze Stilo jest dobrym autem , ten diesel jest dobry. Oczywiscie
usterki sa , ale to raczej drobiazgi i nie kosztowne.

[fokaszara1]

:-) dzieki za szybką odpowiedź, a co z tym Citroenem? Bo mnie osobiście podoba
się bardziej cytryna i to pod każdym względem, piszcie jeszcze co myślicie!

[wahacz]

W rankingu Dekry Picasso okazalo sie najmniej awaryjnym vanem bijac pod tym
wzgleden na glowe zachwalana zafire. Auto ladne ale trzeba brac pod uwage ze ma
swoje lata. Poprawili ostatnio wykonczenie ale nadal te klamki wewnetrzne
szpeca bardzo. Dobre prowadzenie, dosc ladna stylistyka. Jak mowilem mala
awaryjnosc wedlug Dekry (chcoc znajomi mechanicy mowia co innego).

Stilo to tez niezle autko. Ladne materialy ksztalt. Ja bralbym Stilo. Bardsziej
mi sie podoba.

[mirek74]

Jeżeli nie miałeś jaszcze Citroena to daj szansę Francuzowi, pewnie go polubisz

[fokaszara1]

dzięki Mirek, i nadal czekam na dalsze opinie. Potrzebuję ich, bo nie jestem
facetem (choć Mirek74 chyba uznał mnie za faceta hehe)więc nie jestem taka
oblatana w temacie, choć odkąd chcę kupić auto, wiem coraz więcej, ale wciąż
czekam na Wasze opinie!!!

[c64]

Stilo ma mocnijszy silnik, więc jak lubisz trochę "przycisnąć" (znam takie
kobiety) to bierz Fiata :) Samochody z mocniejszymi silnikami są generalnie
bezpieczniejsze w czasie jazdy, np. przy wyprzedzaniu itp. Natomiast jeżeli na
dynamice Ci nie zależy to bierz Cytrynę, to jest samochód bardziej kobiecy,
imho lepsze materiały, wykończenie (szpary pomiędzy częściami karoserii w
Fiatach to porażka), sprzęgło, skrzynia biegów chodzi lżej, wszystko obsługuje
się delikatniej (dla jednych to zaleta, dla innych wada). Jeździłem kilkoma
Fiatami i Citroenami i powiem tylko tyle, że do Fiata już raczej nie wrócę.
Awaryjność obydwu marek podobna.

[antyzlom]

Zapytaj o koszty ubezpieczenia i przeglądów,kiedyś porównywałem przegląd cytryny C3 i innych w tym segmencie to droższa była tylko Lancia,Citroen wyścignął nawet Audi i Mercedesa A.Jeżeli chodzi o silniki Fiatem będziesz z przyjemnością jechała,Picasso ekonomiczne ale zero dynamiki.Poczytaj opinie użytkowników na www.autocentrum.pl .Powiem szczerze,że sam nie wiem co na twoim miejscu bym wybrał chyba bym miał jednak bliżej do Fiata niż Citroena.Pamiętaj jesteś kobietą kupuj też "oczami".Pozdrawiam!

[wahacz]

antyzlom napisał:
>Zapytaj o koszty ubezpieczenia i przeglądów,kiedyś porównywałem przegląd cytryn
>y C3 i innych w tym segmencie to droższa była tylko Lancia,Citroen wyścignął na
> wet Audi i Mercedesa A.Jeżeli chodzi o silniki Fiatem będziesz z

Firma allianz przyznaje punkty od marki jesli wiecej punktow marka drozsza w
ubezpieczeniu. citroen to najtansza marka (1) podobie jak renault (1), tanie
tez sa vw (2), toyoty (2) nie wiem czemu drogie sa nissany (5). lancie tez sa
drogie (5)

Stilo?

[mejson.e]

Stilo kiedyś jeździłem, Picasso nigdy, osobiście bardziej mnie przekonuje Stilo.
Trochę kanciasty ale solidny, przestronny i przy porządnym wyposażeniu w
poduszki chyba dość bezpieczny.
Bardziej kombi niż van, solidniejsze, krótsze słupki, niższe, bardziej zwarte
nadwozie pewnie lepiej się prowadzi.
Picasso sprawia wrażenie, że łatwiej może się wywrócić i ma bardziej ażurowe
nadwozie.

Wiem - wiele z tych rzeczy to moje subiektywne odczucia nie poparte danymi
technicznymi ale osobiście lubię trochę kanciaste samochody i dobrze czuję się
w Stilo.

A do citroenów mam awersję.
Może nieuzasadnioną, ale to tylko moja prywatna opinia...

Miałem kiedyś peugeota 205 i trochę mnie zdenerwował kosztami utrzymania.
Picasso to nie 205 ale z tego samego koncernu, choć na pewno dużo
nowocześniejszy.

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[fokaszara1]

Dzięki Panowie za profesjonalne (lol) podejście do sprawy, a co do patrzenia
oczami kobiety, to oczywiście biore to pod uwagę i bardziej widzi mi sie
cytryna, poza tym patrzę też na to jak się czuje w aucie i jak wsiadłam do
Picasso to ta olbrzymia przestrzeń nad głową i z przodu (czego nie ma w Fiacie)
zrobiła na mnie pozytywne wrazenie, no i przede wszystkim to, że w tej cytrynie
są tez boczne poduszki a w Fiacie tylko 2. Co do prowadzenia to wielkość nie ma
znaczenia, dla mnie najważniejsze jest poczucie bezpieczeństwa. Powiecie coś
jeszcze? :-)

[mejson.e]

fokaszara1 napisała:

"patrzę też na to jak się czuje w aucie i jak wsiadłam do
Picasso to ta olbrzymia przestrzeń nad głową i z przodu (czego nie ma w
Fiacie) zrobiła na mnie pozytywne wrazenie, no i przede wszystkim to, że w tej
cytrynie są tez boczne poduszki a w Fiacie tylko 2. Co do prowadzenia to
wielkość nie ma znaczenia, dla mnie najważniejsze jest poczucie bezpieczeństwa.
Powiecie coś jeszcze? :-)"

Poczucie bezpieczeństwa to nie zawsze samo bezpieczeństwo.

Picasso jest przestronniejszy bo ma wyżej dach, a przez to dłuższe słupki i
wyżej położony środek ciężkości - łatwiej się wywraca na dach i to akurat dach
ma słabszy niż bardziej zwarte kombi.

Co do wymiarów to nie przesadzaj - picasso jest na podłodze xsary hatchbacka,
nie kombi, więc jest nawet od stilo krótszy.

Dla mnie bezpieczniejszy jest stilo - czynnie (lepsze prowadzenie, bo niższy) i
biernie (mocniejsze, niższe nadwozie, dłuższy tył, więc dalej od tylnego
zderzaka do tylnego siedzenia, gdzie jeżdżą z reguły maluchy).

Ale nie jestem kobietą ;-)

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[fokaszara1]

Mejsonie! :-)
A czy np. obecność bocznych poduch nie jest istotna? Bo mnie jakoś te poduchy
tak uspokajają, wiem że to może typowo babskie podejście do sprawy, no ale tak
już mam. A co do ażurowej budowy nadwozia, ktoś wyżej o tym wspominał, to fakt,
patrze na zdjęcia Picassa i Stilona MW i rzeczywiście Mejson możesz miec rację,
że w przypadku dachowania może być krucho :-/ Oczywiście to już najczarniejsze
scenariusze, ale wszystko nalezy wziąć pod uwagę. Ale mam problem mówię Wam,
chyba dziś nie zasnę, bo decyzję muszę podjąc jutro albo najpóźniej do środy...
Pozdrawiam :-)

[101ola]

Picasso jest przestronniejszy bo ma wyżej dach, a przez to dłuższe słupki i
> wyżej położony środek ciężkości - łatwiej się wywraca na dach i to akurat dach
>
> ma słabszy niż bardziej zwarte kombi.

Skąd pewność, że akurat dacj Fiata Stilo jest mocniejszy jak piszesz niz dach
Picasso? To chyba sybiektywna opinia?
>
> Co do wymiarów to nie przesadzaj - picasso jest na podłodze xsary hatchbacka,
> nie kombi, więc jest nawet od stilo krótszy.

Czyli długość samochodu jest najważniejsza? Znaczy Nexiia jest przestronniejsza
od Mercedesa A klasy w wersji Long?
Picasso ma o 22 cm dłuższy rozstaw osi niż Xsara (o 16 więcej niż Stilo SW) a
znacznie krótsze zwisy z przodu i z tyłu oraz krótszy przód oraz tył więc
automatycznie ma wiecej miejsca we wnętrzu.
>
> Dla mnie bezpieczniejszy jest stilo - czynnie (lepsze prowadzenie, bo niższy)
i
>
> biernie (mocniejsze, niższe nadwozie, dłuższy tył, więc dalej od tylnego
> zderzaka do tylnego siedzenia, gdzie jeżdżą z reguły maluchy).

To równiez subiektywna opinia gdyż nie znasz z autopsji nastawów zawieszenia
Picasso vs Stilo SW. Dłuższy tył to wyrzucanie tyłu na zakręcie, a większa masa
(więc analogicznie i cięzszy przód) to wyrzucanie przodu (przy przednim
napędzie) oraz bardziej ospała reakcja na ruchy kierownicą i dłuzsza droga
hamowania przy porównywalnych hamulcach + jw z np. Nexią ;-)
>
> Ale nie jestem kobietą ;-)
>
> Pozdrawiam,
> Mejson
> --
> Automobil
> Forum pozytywnie zakręconych automaniaków

[frax1]

W Fiacie jak się dobrze potargujesz i poczekasz jeszcze chwilkę, to dostaniesz
super cene na stilo '05. Fakt Xsara też ma super rabat, ale Fiat to jednak inna
półka rabatowa. Musisz pogodzić się z większą utratą wartości Fiata. Mimo że
jeździłem Xsarą i byłem z niej bardzo zadowolony to jednak nie wiem czy nie
wziąłbym Stilo zamiast Picasso. Jakoś nie przepadam za vanami. Jeździłem pare
chwil stilo i wiem że skrzynia biegów jest średnia, ale np. wykonanie lepsze niż
w focusie 2. Przedstaw konkretne propozycje cenowe i wtedy możemy Ci lepiej
pomóc, bo jeżeli dostaniesz np. JTD 140km za super cene to wtedy nie warto się
zastanawiać - a więc podzwoń po dilerach, także tych małych na tzw. "zadupiu" i
popytaj się co mają. Może dostaniesz jakiś super okaz za super cene :)
Pozdrawiam

[marogn]

z tym wykonaniem lepszym niż w focusie 2 to byś się nie wygłupiał
jeździłem sporo w stilo (w focusie 2 tylko siedziałem, niestety) ale myślę że
mogę coś na ten temat powiedzieć
przykładowo, popatrz sobie na szparę z prawej strony przy klapce zamykającej
górny, mniejszy schowek - ma on różnicę ok. 5 mm na mniej niż 10 cm długosci -
jak to jest "wykonanie" to ja dziękuję
acha, plastiki w drzwiach takie same jak w seicento (a różnica w cenie ok 60
tys), "skórzana" osłoną dźwigni skrzyni biegów też jak w s-c 1100
silnik multijet mocny, ale cena jak na znaczek na klapie coś nie za bardzo
sensowna
przy tej kwocie myśle że bez trudu można znależć lepsze kombi niż stilo czy
xsara

[frax1]

Ja nie neguje że focus jest zły, ale w środku na boczkach w wersjach
podstawowych nie ma nawet tapicerki! Spasowanie jest dobre małe szpary pomiędzy
plastikami itp. ale materiały są tragiczne! Plastik fantastic, stary focus jest
dużo lepszy i to nie tylko pod tym względem.
Pozdrawiam

[101ola]

Z punktu widzenia wyglądu zewnętrznego Stilo paradoksalnie wygląda jak
poprzednik Mareii W. a nie jak jej następca.
Silnik pewnie bardziej dynamiczny niz w Picasso ale podejrzewam, że Stilak
będzie jakies 200 kg cięższy niz Citroen więc wychodzi na to samo. W Citroenie
jest również silnik HDi 1.6 110 KM.
Picasso z uwagi na upusty bedzie tańsze od Stilaka przy podobnym wyposażeniu.
Picasso ma więcej miejsca z tyłu oraz większy bagaznik.
Widziałem Picasso z przebiegiem ponad 200 000 i 300 000 km bez większych oznak
zuzycia. Picasso sprzedano do tej pory pewnie ponad 1 000 000 sztuk więc 1 mln
ludzi nie moze się mylić ;-) hehe
Stilak ma ładniejsze wnętrze i jest deko nowocześniejszą konstrukcją choć
wnętzru Picassiak w wersji Exclusive nic nie brakuje.

[fokaszara1]

Pytacie o ceny obu aut - Stilo MW cena do zapłacenia to około 61 tys. Picasso
teraz przy upuście tyle samo mniej więcej. Przy czym Stilo MW ma silnik 1,9 i
120 kM a Picasso silnik 2,0 i 90 kM. Ale stilo ma klimę i cztery poduszki
powietrzne a Stilon tylko 2.

[frax1]

Jaką mają klime? Auto czy zwykłą? Stilo 120 na pewno jest szybsze. Cena
niezła .... porównywalna do Yarisa o którym pisał szymi :)
Mam nadzieje że jeszcze utargujesz coś lub dorzucą jakieś extrasy.
Z tego co pamiętam to autoklima w stilo ma czujnik kontroli jakości powietrza.
Pozdrawiam

[fokaszara1]

Ten Stilo nie ma klimy wcale, a ta w Picasso jest manualna. Pozdrawiam
również :-)

[frax1]

Jak to Stilo bez klimy? Bez sensu... auto potem praktycznie nie do
odsprzedania. Pozatym w lato będzie to przeklinała. Sugeruje Ci podzwonić po
całej Polsce, może troche czasu to zajmie ale nie kupujesz przecież kilograma
jabłek tylko auto na parę lat. Za tą cenę powinnaś dostać b.dobrze wyposażone
Stilo. A co do Xsary 2.0 HDI to mimo że dynamiczne auto to nie jest to ten
silnik jest sprawdzony i bardzo popularny.
Pozdrawiam

[fokaszara1]

...ano bez klimy, a jak z klimą to trzeba za nią sporo dopłacić. A co do
szukania po Polsce to nie bardzo mam czas, bo to co teraz służy mi za samochód
już prawie staje jadąc (bedzie tez problem ze złomowaniem) no a przede
wszystkim jesli bym chciala cytrynę ( a raczej tak sie stanie ze wybór padnie
na nią) to tez nie moge zwlekac, bo modeli z promocji (minus 25tys!) jest juz
nie wiele...

[frax1]

No to właśnie samemu sobie odpowiedziałeś/łaś że chcesz cytryne :) Jeżeli
wolisz citroena to go kup, najważniejsze żeby tobie się podobał i dobrze się w
nim jeździł TOBIE. Wydaje mi się jednak że citroen może być także ciut mniej
awaryjny, ale serwis mają fatalny. Jak mówiłem jeździłem zwykłą Xsarą i to był
świetny samochód - pozatym bardzo lubie cytryny. Do stilo namawiałem Cię bo
myslałem że jest znacznie korzystniejsze cenowo. Jeżeli nie to bierz citroena,
stracisz mniej na spadku wartości a HDI pali malusieńko.
Wolisz cytryne kupuj ją i się ciesz że masz wymarzony samochód :)
P.S Jechałeś/łaś obydwoma? Który lepiej Ci leży?
Pozdrawiam

[m_d00b_m]

Picasso - duży komfoft podróżowania, można przejechać 1000km za jednym zamachem
i wyjść bez zewnętrznych objawów choroby Parkinsona. Przestronne wnętrze. Dobre
zabezpieczenie antykorozyjne. Poprawione usterki wykryte we wczesnych latach
produkcji. I dla mnie wygląd zdecydowanie korzystniejszy niż stilo.

[wobuziak1]

Jeśli to jeszcze aktualne...
myślę, że akurat nie bardzo Cię interesuje wielkość szpar gdzieśtam. To obsesja
niektórych facetów i niech tak zostanie. Z drugiej strony, ilość poduszek to
też nie jest gwarant bezpieczeństwa. Co ty kupujesz auto, żeby testować
poduszki? Życie Ci nie miłe?
Nie będę komentował wszystkich tu wątków i Twoich odpoweidzi na nie. POwiem tak.
Oczywiście cytryna jest znacznie lepsza. Pamiętaj jednak, że Pikuś zawieszenie
ma od towarowego Berlingo - mimo, że microvan, komfort jazy, szczególnie z
tyłu, jest niespecjalny. Nie są to te większe i bardziej komfortowe cytryny.
Do tego fotele z tyłu są malutkie i jeśli chcesz wozić nie dzieci z dorosłych
dalej niż na piknik pod miastem to się przyzwyczaj do narzekania na wąskie małe
foteliki. Z przodu bardzo fajnie. DO tego wsiądź za kółko pikusia, i spójrz na
godzinę 11. W Polsce są głównie drogi jednoszosowe i warto widzieć co jedzie z
przeciwka za łukiem - tu mogą być trudności. No i jeszcze jedno ale: pod koniec
roku wchodzi C4Picasso a więc przeceny na Picasso za kilka miesięcy mogą być
jeszcze większe.
Skupiłęm się na wadach cytrynym, bo inne auto w ogóle nie wchodzi w grę.
Zastanów się jednak nad 1.6HDi - znacznie lepszy silnik, właściwie najlepszy w
klasie - ponegocjuj.
Serdeczności

[fokaszara1]

wszyscy macie rację, a ja chyba musze wyluzowac, iść do salonu i podjąć
decyzję...a co do szczelin, czy też raczej szpar to tak - faceci mają na tym
punkcie obsesje hihihihi (ja jestem kobietą). Dzięki za komentarze, jakby co to
piszcie jeszcze. Na pewno tu zajrze później. Pozdrawiam

[pablo_21]

picasso znam z opini kolegi z serwisu citroena - podobno najmniej sie psuja
(wraz z C4).
stilo 1,9 JTD jezdza u mnie w pracy (chyba 8 sztuk, wszystkie kombi). i
niestety maja kiepska opinie: tuleje w tylnym zawieszeniu padaja strasznie
szybko, tarcze hamulcowe we wszystkich egzemplarzach dojechaly tylko do 40 tys.
km a koszt wymiany w aso olbrzymi. chyba w dwoch stilo padla turbina
(wymieniane w ramach gwarancji - na tylne zawieszenie niestety aso nie chcialo
wymieniac w ramach gwarancji uznajac, ze zuzylo sie na skutek eksploatacji).
no i ostatnia zaobserwowana wada - wszystkie samochody po przebiegu okolo 40
tys. km zrobily sie nieprzyjemnie glosne - aso nie daje rady usunac
usterki/wyciszyc silnikow.

dodam, ze samochodami jezdza spokojni ludzie, ktorzy bardzo o nie dbaja.
tak wiec raczej odradzam fiata. przyznac jednak musze, jak nic sie nie psuje w
stilo to jazda nim jest calkiem fajna - przyspiesza super, prowadzi sie latwo.
chociaz fiaty doblo z tymi samymi silnikami sa szybsze.

ps. serwis fiata to tez porazka - w jednym stilo po naprawie turbo zapomnieli
wlac olej do silnika - po wyjezdzie za brame serwisu zapalily sie kontrolki
informujace o tym fakcie.

[hills]

przez krotki czas mialem okazje poznac oba te samochody.
Stilo jest dosc wygodne, szczegolnie cieszy pozycja za kierownica - reke mozna
wygodnie oprzec o podlokietnik, wspomaganie doskonale, naglosnienie bardzo
dobre, wydajna klimatyzacja i dosc dobre wykonczenie - podstawowa wada stilo to
dosc niewygodne fotele.
Xsara wyglada lepiej, jest bardzo wygodna, fotele sa miekkie, podlokietniki
mozna wygodnie dopasowac, czytelne wyswietlacze, duzy bagaznik, bardzo fajne
cargo.
Spalanie obu aut podobne, przy czym stilo jest znacznie zwawsze.
o usterkowosci nie pisze - to kwestia indywidualna, znam wlascicieli
mercedesow, ktorzy narzekaja i wlascicieli fiatow, ktorzy sa bardzo zadowoleni
ze swoich samochodow.
Ja osobiscie wybralbym xsare - jest ladniejsza i nieco wygodniejsza. Citroen
jest z reguly bardziej otwarty na promocje. Van jako taki jest tez bardziej
funkcjonalny.
W zasadzie oba auta sa bardzo dobrymi propozycjami.

[hills]

ale tylko i wylacznie z klima. Auto bez klimy to jakis absurd. pozdrawiam

[fokaszara1]

..no więc tak: Stilo odpada, bo z zeszłego roku nie ma juz takich jak bym
chciała, więc problem się rozwiązuje sam. Natomiast jesli będzie cytryna to
ostatecznie w cenie 63.200 - 2,0 HDi 90 kM, klima automat, wbudowane radio i
poduchy z przodu dwie i po bokach. Tylko jest jedno ale, jak dzis siadłam za
kierownicą, przeszkadzał i ograniczał widoczność prawy słupek z przodu...moze
to kwesta przyzwyczajenia...do tej pory jeździłam duzo mniejszym samochodem z
szybą znacznie bliżej kierowcy...a w ogóle to nie wiedziałam, że kupno nowego
samochodu jest tak upierdliwe. Dzis w głowe zamieszała mi jeszcze Renault
Megane kombi - wersja Alize 1,5 dCi 85 kM za 61.600 z 6 poduchami, klima i cala
reszta podobną do poprzednich no i Peugeot 307 tez kombi tyle, że za 66 tys,
czyli juz za duzo...jutro czas podjąc decyzję!Pozdr

[hills]

tylko xsara. Megane jest plastikowe i cholernie brzydkie, 307 - ladne, ale
skoro drogie ?? A ten slupek to kwestia 10 minut jazdy ... i juz nie
przeszkadza. Za 63.tys to ta oferta po prostu kusi :) pozdrawiam

[frequentflyer]

hills napisał:

> tylko xsara. Megane jest plastikowe i cholernie brzydkie,
dla mnie brzydka jest Megane, ale nie megane kombi. kombi w ogóle urodą nie
grzeszą (np Accord to horror kompletny, może służyć za karawan bez przeróbek),
ale akurat megane kombi jest bodaj najzgrabniejsze.

[frax1]

Ja bym wybrał więc z tego towarzystwa Xsare. Renault jakoś mi nie podchodzi mimo
zabójczo dobrych hamulców. A auto klima to jest super rzecz + wbudowane radio
mimo że nie najlepszej jakości to odpada problem złodzieji.
Pozdrawiam

[frequentflyer]

fokaszara1 napisała:

> .Dzis w głowe zamieszała mi jeszcze Renault
> Megane kombi - wersja Alize 1,5 dCi 85 kM za 61.600 z 6 poduchami, klima i cala
> reszta podobną do poprzednich no i Peugeot 307 tez kombi tyle, że za 66 tys,

no to jeszcze Focus kombii FX 16 TDCi 90 KM za 61000 - cztery poduchy klima,
radio do wytargowania - chyba jeden srebrny z 2005 został. przynajmniej nie
będziesz jesienią jeździć nieprodukowanym modelem jak w przypadku Xsary

Fiat Stilo Mulit Vagon czy Citroen Xsara Picasso ?

[xystos]

.. dzuma czy cholera ?

[101ola]

Sprawdź jeszcze jaka jest różnica w cenie między benzyną,a dieslem bo jesli
mało jeździsz zakup diesla mija się z celem.
I jeszcze jedno: zastanów się czy komfort jazdy jest dla ciebie ważny gdyż bez
względu na model francuski samochód jest zawsze bardziej komfortowy niz
analogicznej klasy model z Niemiec czy innych Włoch. Moze jest bardziej lub
mniej awaryjny itp ale zawsze jest bardziej komfortowy. Jeśli ktoś jeździł
różnymi samochodami wie ci mam na myśli ;-)

pozdr

[fokaszara1]

jeżdżone jest dużo, więc diesel jest konieczny

[101ola]

Tym lepiej, sam wole diesle ;-)
Pytałem bo wzgledem diesla benzynka będzie u Citroena sporo tańsza.
I jeszcze jeden szczegół na korzyść Picasso (lub innego vana względem kombi) z
punktu widzenia kobiety: znacznie lepsza widoczność dzięki wyżej osadzonemu
fotelowi. Mozna wczesniej rozpocząć (lub zakończyć ;-) manewr wyprzedzania.

pozdr

[dr.wal2]

Autor: 101ola
Data: 10.01.06, 09:45
Tym lepiej, sam wole diesle ;-)

Nie, to nieprawda, to twoja hipokondria przez Ciebie przemawia - jest wiecej
(niestety) takich jak Ty - NIE JESTES SAM !

[101ola]

Serio? Myslałem, że wolie diesle doktorze Freud.
> Nie, to nieprawda, to twoja hipokondria przez Ciebie przemawia - jest wiecej
> (niestety) takich jak Ty - NIE JESTES SAM !
>
>

[wobuziak1]

...spytam z ciekawości: co to znaczy jeżdżone dużo? Ile dziennie/rocznie
kilometrów?

[fokaszara1]

...dla mnie ponad 20 tys rocznie to dużo, choć komuś, kto pracuje jeżdżąc może
to być mało. TAk czy tak samochód jeszcze nie kupiony, ale skłaniam się ku
megance kombi...

[wobuziak1]

Widzę, że jak wiatr zawieje... poczekaj tydzień i znów poszukaj - na pewno
znajdziesz jeszcze inne auto i jeszcze 'lepszą' ofertę. Tak można w
nieskończoność. Na tym polega markieting. I pamiętaj, że to co czytasz w necie
czy gazecie to nic w porównaniu z tym, co CIę może spotakć w dobrym salonie
(jeśli takie są) - tam to ci dopiero zaczarują, że już nic nie będziesz
wiedziała haha;]
NIE OPŁACA SIĘ z małymi wyjątkami KUPOWAĆ DIESLA jeśli robisz tak mało. Nie
wiem czy zauważyłaś ale ropajest po mału droższa niż etylina. Nie "pracuję
jeżdżąc", ale proponuję ci usiąść z kartką i policzyć. Kup benzynę wyjdzie ci
znacznie taniej. I to bez gazowania. A na dobrym gazie...