Volvo XC90

[cztan]

volvo to jedna z marek forda, tak samo tez woz jest szwedzki jak i skoda
octavia czeska :} albo chevrolet aveo amerykanski :)

[traktorzysta]

W Motorwizji ten samochód nie mógł wyjechać ze śniegu ,mimo tego że tylne koła
były na suchym asfalcie ,a przednie utkwiły w śniegu . Samochód nic nie
wart ,już lepsze osobowe Volvo .

[karakalla]

Wiadomo: Haldex. Także i samochodzie z silnikiem umieszczonym poprzecznie z
przodu można zamontować Torsena, co udowadnia Alfa Romeo. No ale Volvo pojazdy
serii XC i tak schodzą jak ciepłe bułeczki, więc nie ma motywacji do zmian.
Moim zdaniem SUV pozbawiony praktycznie zdolności do jazdy w terenie to zły
pomysł, zdecydowanie lepiej kupić sobie za podobne pieniądze Audi Allroada,
Subaru Outbacka czy nawet XC70, które też bojowo wygląda, a ma przynajmniej
niżej położony środek ciężkości. Jak jeszcze ktoś kupuje takie coś ze
świadomością, że z asfaltu lepiej nie zjeżdżać, to OK, gorzej, kiedy wydaje mu
się, że będzie inaczej, no bo wygląd, prześwit, 4x4, wybiera się w offroad, a
potem wóz mu się zakopuje na leciutkich wertepach, po których przejechałoby
Audi A4 Quattro ;)

[bbso]

Jeszcze wczoraj chciałem go kupić. Piękne auto ! Ale dzisiaj wziąłem
wypłatę .......... Poczekam jeszcze miesiąc, może coś się zmieni... Hm....

[neuken]

Sprzedaje się ,bo mi się wydaję ,że nirktórzy nie rozróżniają napędów
4x4. "Napęd na cztery to napęd na cztery kółka i już" - tak moga myśleć .

[karakalla]

neuken napisał:

> Sprzedaje się ,bo mi się wydaję ,że nirktórzy nie rozróżniają napędów
> 4x4. "Napęd na cztery to napęd na cztery kółka i już" - tak moga myśleć .

Chyba nie tylko niektórzy ;)

[przemekthor]

neuken napisał:

> Sprzedaje się ,bo mi się wydaję ,że nirktórzy nie rozróżniają napędów
> 4x4. "Napęd na cztery to napęd na cztery kółka i już" - tak moga myśleć .

Sprzedaje sie, bo niektorzy maja kase i dobry gust, a przy okazji w gleboko
dupie opinie o napedach 4 na 4. Kto takim xc90 jedzie w teren? Kto jedzie w
teren porsche cayenne czy ml500? Moze i ktos jedzie, ale zwykle to sie takiemu
tylko wydaje, ze jedzie w teren. Jak chcesz jechac w teren, kup defendera na
38".

[simr1979]

przemekthor napisał:

> Kto takim xc90 jedzie w teren? Kto jedzie w
> teren porsche cayenne czy ml500?

Nie szkodzi - w przypadku SUVa tej klasy klient chce i powinien mieć pewność,
że, gdyby miał taki kaprys, auto sobie poradzi (choćby i wszystkie plastiki mu
przy tym "odeszły";D). Tak jest zarówno w przypadku Cayenne (i Touarega) jak i
MLa (z pakietem OR).
Zainstalowanie w XC900 niedorobionego Haldexa jest kpiną z kupującego i
dyskwalifikuje zarówno auto, jak markę.

[przemekthor]

> Zainstalowanie w XC900 niedorobionego Haldexa jest kpiną z kupującego i
> dyskwalifikuje zarówno auto, jak markę.

Opinia roku, nie ma co. Dyskwalifikacja xc90. Od zaraz.

Kupujacych auta tego typu naprawde niewiele obchodza jakies tam haldeksy.
Sprawa jest prosta - jak sie ma pieniadze na takie auto, to zdrowy rozsadek
schodzi na dalszy plan, a gore biora emocje. Sukces tego auta to wyglad,
komfort i rewelacyjna cena (na rynku w usa). To jest fura, ktora kupuja starsze
panie, chcac miec duze, superwygodne i superbezpieczne auto (wizerunek volvo
jako najbezpieczniejszego samochodu swiata wciaz pokutuje). A tak w ogole to
przejedz sie chociaz jeden raz xc90, chociaz jeden jedyny, prosze, to bedziesz
wiedzial, dlaczego tylu frajerow to kupuje.

[tomi_22]

Dokladnie. A ty przemku to tez jestes "frajer" bo masz "forda" focusa...

[simr1979]

przemekthor napisał:


> (...) rewelacyjna cena (na rynku w usa). (...)

???????????????
(www.volvocars.us/Showroom/XC90/)

Mógłbyś to rozwinąć ?

[tomi_22]

Volvo = pewnien styl zycia. Zapamietaj to. Ludzie ktorzy kupuja takie samochody
naprawde maja w d.. czy to haldex czy inne cos.

[simr1979]

tomi_22 napisał:

> Volvo = pewnien styl zycia. Zapamietaj to. Ludzie ktorzy kupuja takie
samochody(...)

Tzn. JAKIE, jeśli można... ??

[tomi_22]

Po tym widac ze nie masz zielonego pojecia o tych samochodach i prawdopodobnie
nigdy nimi nie jechales. Wiec o czym ja mam z toba dyskutowac?

[karakalla]

Pitolenie głupot. Sprowadzanie właścicieli Volvo do kategorii egzaltowanych
kretynów, którzy nie interesują się, ile ich silnik ma cylindrów, jak ma
rozwiązane przeniesienie napędu itp. itd.

[tomi_22]

Sorry nie znam nikogo kto by sie tym interesowal a znam kilka osob co ma XC90.
Wiekszosc z nich to... kobiety. Na zapytanie dlaczego? Odpowiadaja, bo
przystepne cenowo i... duze i bezpieczne.

Ot taki szczegol...

[karakalla]

Tylko że to nie jest jakaś specyfika Volvo, pewnie wielu podobnie podchodzi do
BMW X5, Merca ML, Lexusa RX albo podobnych aut.

Ale wielu nie znaczy wszyscy.

[przemekthor]

> Ale wielu nie znaczy wszyscy.

Na szczescie

[przemekthor]

karakalla napisał:

> Pitolenie głupot. Sprowadzanie właścicieli Volvo do kategorii egzaltowanych
> kretynów, którzy nie interesują się, ile ich silnik ma cylindrów, jak ma
> rozwiązane przeniesienie napędu itp. itd.

Jestes z innej bajki, Wujek. Nie kapujesz w ogole, ze nie wszyscy slepo
podazaja za pierwszymi miejscami testow porownawczych czy niezawodnosci. To sie
sprowadza do chronicznego tojociarstwa.
Ja zdecydowalem sie na swoje volvo, jeszcze zanim w ogole zobaczylem takie na
zywo. Zdjecie w porannej gazecie wystarczylo, zebym wiedzial, ze to jest to,
czego szukam. Jakbym spedzal czas na studiowaniu testow i wskaznikow korzysci
do ceny, to pewnie mialbym avensisa. Moze i jestem egzaltowanym kretynem
(mierzac wedlug zasad tojociarza), ale znam takich wiecej. Aha, i jest mi z tym
naprawde swietnie :-P

[tomi_22]

A ja znam "goscia", ktory zobaczyl takie auto na... Bilbordzie i je kupil. Ale
to "tylko" znajomy.

Kurcze fajne auto masz ;)

[przemekthor]

Vice versa :-)

[karakalla]

Zaraz tam tojociarstwo. Avensis ze swoim niedorobionym podwoziem i układem kierowniczym nie jest pojazdem, który przyciąga kierującego się rozumem. Mało tego, w Polsce w 2002 był masowo zamawiany właśnie na zasadzie emocji. (Volvo S40 2.4, bo takim chyba pomykasz, z kolei w krajach o normalnych relacjach cenowych daje się z kolei nieźle obronić i z chłodnego i wyrachowanego punktu widzenia, taki mały paradoks).
Tak, jestem z innej bajki. Odruchy zostawiam żeby wybierały między Hamsunem a Joycem, King Crimson a Pink Floyd, Bergmannem a Fellinim.
Ale jeżeli ze swoim podejściem czujesz się świetnie i się nie nacinasz, to naprawdę bardzo dobrze, lepszy jeden więcej człek szczęśliwy niż smutas.
Peace ;)

[greenblack]

> Volvo = pewnien styl zycia. Zapamietaj to.


Sami, ku.., dżentelmeni, artyści, niebieskie ptaki w Focusach ze stukonnym
dyzlem 1.6, hehe.

[tomi_22]

A mozesz jasniej sie wypowiedziec czy tylko tak gadasz aby posty nabijac?

[greenblack]

Po co piszecie, że beztroskich Vulviarzy nie obchodzi, jaki silnik jest pod
maską, jak biedota europejska wybiera w 95% słabowitego dyzla?

[tomi_22]

Jasniej prosze?

[izyda12]

to kretynskie co napisales a juz na pewno buraczane - jezeli marka zwyklego
samochodu ma mowic o stylu zycia...rozumiem ze ktos nalogowo jezdzi na
motocyklu, albo jest kierowcą tir-a :) albo himalaistą czy artystą -
rzezbiarzem - to wiele mowi o stylu zycia... ale volvo? :))))))

[tomi_22]

Tak mowi, w tym przypadku chodzi o "dobry i stateczny" styl zycia. Volvo idzie
w parze z takimi rozrywkami jak Ocean Race 2006, Golf czy tenis. Ot taka prawda.

[przemekthor]

> Mógłbyś to rozwinąć ?

Jasne. XC90 2.5T (208hp) od 36 k$; XC90 V8 (311hp) od 46,4 k$

W tej cenie juz dawno dwa stalyby po moim domem. Poki co musze sie zadowolic
mniejszym modelem. Ale to moj punkt widzenia. Natomiast Jankesi, z ktorymi
rozmawialem, tez twierdza, ze to bardzo dobra cena.

[simr1979]

przemekthor napisał:

> > Mógłbyś to rozwinąć ?
>
> Jasne. XC90 2.5T (208hp) od 36 k$; XC90 V8 (311hp) od 46,4 k$
>
(...)

To odpowiada cenom konkurencji, więc gdzie ta "rewelacja" ?!

[przemekthor]

> To odpowiada cenom konkurencji, więc gdzie ta "rewelacja" ?!

Czy Pan widzial w ogole chociaz raz xc90? Chociazby z daleka?

[tomi_22]

Widzec to moze i widzial ale na 101% nie jechal ani nie siedzial w srodku. No
chyba ze takie ma i jest strasznie niezadowolony - tacy ludzie tez sa.

[01boryna]

simr1979 napisał:


> Nie szkodzi - w przypadku SUVa tej klasy klient chce i powinien mieć pewność,
> że, gdyby miał taki kaprys, auto sobie poradzi (choćby i wszystkie plastiki mu
> przy tym "odeszły";D). Tak jest zarówno w przypadku Cayenne (i Touarega) jak i
> MLa (z pakietem OR).
> Zainstalowanie w XC900 niedorobionego Haldexa jest kpiną z kupującego i
> dyskwalifikuje zarówno auto, jak markę.



co ty mozesz o tym powiedziec. nastepny internetowy teoretyk....

[tomi_22]

Powiedziec to on moze i duzo ale TYLKO teoretycznie. Jak by tak z praktyki
cos... to cisza.

[simr1979]

01boryna napisał:

> simr1979 napisał:
(...)
> > Zainstalowanie w XC90 niedorobionego Haldexa jest kpiną z kupującego i
> > dyskwalifikuje zarówno auto, jak markę.
>
>
>
> co ty mozesz o tym powiedziec. nastepny internetowy teoretyk....


Mogę jeszcze powiedzieć, że ta sama uwaga dotyczy BMW X3 i X5, Lexusa RX ,
Grand Cherokee i paru innych.
Ale cóż, jak wspomniał Jacek K. - "ciemny lud to kupi..."

Wiadomo: Haldex

[sopocianin]

Ciekaw jestem czy miales okazje prowadzic samochod z Haldex'em, czy tez
powtarzasz opinie z telewizji i od sasiadek?
Ja na Haldex nie narzekam - woz jedzi dobrze w kazdych warunkach, i problemow
z kopaniem sie czy uslizgami na sniegu nie mam- S60AWD

[karakalla]

1. Tak, Octavię 4x4. 2. A zjeżdżasz swoim cudem z asfaltu?

[tomi_22]

A ty swoja Oktawie masz na okazje typu Off-road?

[karakalla]

Nie moją. A co tu ma Octavia do rzeczy? Ona terenówki nie udaje.

[sopocianin]

Na ogol nie, bo nie mam przeswitu (S60R). Ale po sniegu, na dobrych oponach
chodzi super.
W tak ogolnie co do 4X4 - jedzilem roznymi - od land cruiser'a, poprzez
wszystkie wersje Land rovera, range rover, jeep - to tylko Land Rover , jeep i
japonczyki nadaja sie w prawdziwy teren - te wszystkie SUV, to po paru
kilometrach na zlom - za duze, za ciezkie, za slabe zawieszenie, za maly
przeswit

[greenblack]

Jeździłem Fabią 1.4 dyzel. Mówię wam, wspaniały komfort, trzymanie się drogi,
osiągi, wyciszenie, wykończenie lepsze niż w S63 AMG. Nie ma się do czego
przyczepić. Daję słowo!

[mgramat]

XC90 na drodze to rewelacja. Offroadu nie próbowalem ale w górach świetnie
sobie radził bez łańcuchów. Tylko samochody z napędem 4x4 dawały sobie radę. W
czasie zamieci spokojnie i bezpiecznie jedziesz 80km/h tam gdzie osobowe i vany
nie przekraczają 40tki. Mimo ostroj zimy i częstego opuszczania asfaltu nie
miałem żadnych problemów.
Czytałem też opinie o vectrze - używałem wcześniej i byłem zachwycony. Szybki,
elastyczny, wielki samochód - kombi (1,9 CDTI 150KM automat). Skrzynia lepsza
niż Volvo również łatwiej i taniej o dodtkowe wyposażenie ale nie zamieniłbym
się.

[przemekthor]

cztan napisała:

> volvo to jedna z marek forda, tak samo tez woz jest szwedzki jak i skoda
> octavia czeska :} albo chevrolet aveo amerykanski :)

Znowu sie komus volvo nie podoba.

Zadziwiajace jest to, jak szybko ludzie zmieniaja zle zdanie, jak juz sie w
koncu kiedys ktos da im jakims volvo przejechac.

[tomi_22]

Dobre... Ja jak ktos mowi ze Volvo = Ford to mowie, przejedz sie Fordem i Volvo
to wtedy pogadamy :)))

[robert888]

no to uważaj, bo będzie zaskakująco:
mam między innymi vectre 3.2 i volvo v70 t5, więc pokuszę sie o subiektywne
odczucia wobec tych samochodów. Ponadto, oba auta sa moje, więc porównanie
będzie bardziej obiektywne od opinii wyrażanej przez posiadaczy wyłącznie Volvo.

Volvo jest szybsze, ale nic, naprawdę NIC nie uzasadnia takiej różnicy w cenie
między tymi samochodami. Powiem więcej - vectrą jeździ mi się przyjemniej. Ma
elegancką, liniową elastyczność i wcale nie mniejszy komfort w podróży.
Natomiast w t5 przeszkadza mi "dodatkowe 200Nm", które w formie turbo pojawia
się znikąd i w stylu iście binarnym - "jest - nie jest". Nie twierdzę że v70 to
marne auto, jednak ja osobiscie "wyceniłbym" je na 15-20% więcej niż vectre,
głownie za wielkość (kombi) i za lepsze fotele (wygodne) i lepsze audio
(naprawdę dobrze gra). Vectrę natomiast postawiłbym wyżej dzięki lepiej
zestrojonemu i wygłuszonemu zawieszeniu (mniej trzęsie), zdecydowanie bardziej
przyjemnej charakterystyce silnika (jednak miłe dla ucha V6) i czyms co
nazwałbym poczuciem solidności wnętrza (ciężko mi to zdefiniować, ale vektra
sprawia bardziej pancerne wrażenie). Gdyby mi zawiązali oczy i przewieźli
obydwoma autami bez informowania czym jadę, a potem zapytali czym chcę jechać
dalej, to niestety pojechałbym dalej vectrą. I nie ma żadnego znaczenia, że t5
jest szybsze o 0.8 sekundy do setki:))) Egzaltację takimi danymi pozostawiam
licealnym onanistom wertującym auto świat (celowo z małej litery).

[tomi_22]

To cie bardziej zaskocze. Ja mam porowanie jako uzytkownik Vectry GTS, ostatni
model tego samochodu skilnik jak wiesz benzynowy, z pewnym modelem Volvo, z
silnikiem Diesla. Voctre uzywalem przez ponad rok i bylem z niej bardzo, ale to
bardzo nie zadowolony. Naprawe nic mi sie w nije nie podobalo, kiepska
widocznosc do tylu samochodu, skutecznie przeszkadzala w parkowaniu. Dalej,
auto mialo tendencje do zarzucania tylem na zakretach, moze nie na zakrestach
ale na luku autostrady, przy predkosci 150km/h Do tego jakos duzo palila.
Ksiazka serwisowa zostala zapelniona stempelkami z serwisu po 8 miesiacach,
psulo sie wszystko co sie psuc moglo. W obecnym samochodzie nie zepsulo sie
nic, do tego nic nawet nie skrzypi, a klasa auta podobna, ba mozna powiedziec,
ze Volvo jest nawet nizej.

W wakacje musialem przewiesc troche mebli a nie maialem jeszcze samochodu
odpowiednio pojemnego, wiec wypozyczylem na 1 dzien Vectre Kombii, z silnikiem
1.9 CDTi - moze to bylo 2.0, ale nie pamietam. Wrazenia z jazdy - fatalne,
przejechalem lacznie 150km z czego 120 po autostradzie.

To jest moje zdanie, a takze zdanie mojej zony, ktora musze przyznac ta Vectra
GTS przejechala 3 razy tyle km co ja i tez byla z niej bardzo nie zadowolona. W
obecnym aucie cieszy jego stylistyka, funkcjonalnosc, ekonomika,
bezpieczenstwo - wiem sa lepsze auta, ale to nie jest zle - a takze prostota w
obsludze samego samochodu oraz panleu centralnego - radio, klimatyzacja. Wazne
jest takze ogrzewanie postojowe - brak u Opla - oraz brak wpisow w ksiazce
serwisowej, tzn auto jest tylko u nas a nie w serwisie.

Ot nasze zdanie, ale kazdy moze miec swoje.

O V70 sie nie wypowiem, bo jechalem tylko raz i to 3 lata temu i nie wiele
pamietam. Wiem ze V70 ma taka super miekka skore w opcji wyposazenia.

[robert888]

a ta vectra to służbowa? Bo tak silne zużycie auta sugeruje właśnie takie formy
własności samochodów. I z jakim silnikiem, bo słaby silnik może zatruć wrażenia
z jazdy samochodem? Ja używałem zawsze Vectry z jedynimi słusznymi motorami i
wersjami wyposażenia, więc opinie z dolnych rejestrów cennika nie są mi znane:)

Potwierdzam że Volvo ma lepsza ergonomię. W Oplu panel sterowania nastawami
klimatyzacji jest przekombinowany. Radio też dziwnie się obsługuje.
Pozostaje pytanie, czy uważasz że warto za Volvo zapłacic prawie 2 (dwie)
Vectry. W mojej opinii absolutnie nie.

[tomi_22]

Nie, prywatna. Silnik byl 2.0. Wersja Elegance, wiec po srodku taka. To ze bylo
awaryjne, to moze byl i przypadek, bo i takie auta sie trafiaja, ale jednak
bylo, a Volvo nie jest.

Przekombinowane bylo oj bylo.

Ja zdecydowalem sie z zona na Volvo bo:
1. Podoba sie nam,
2. Silnik jest ekonomiczny - to jest 2.0 Dizel 136km 320nM Dla nas wystarczy,
3. Dobrze sie prowadzi, naprawde swietna trakcja, barzo polecam,

Czy warto przeplacac? JA o tym nie myslalem jak kupowalem, auto mi sie po
prostu podoba i pasuje takie jakie jest, a to ze kosztuje tyle a tyle, wiesz
nic na to nie poradze, placze i place :)

Ps
Ja do Opla nic nie mam, do Vectry tez nie. Wlasnie namowilem koleznake na nowa
Corse :) Po prostu mi sie Vectra nie podobala i sie psula, ot to wszystko. A co
ciekawe, zaczela mi sie nie podobac jak sie zaczela psuc i moze to mialo jakis
tam efekt na ocene negatywna :)

[greenblack]

Oszołomie, porównujesz 100-konną Vectrę ze 136-konnym Focusem pod względem
dynamiki?

[tomi_22]

Idz sie pobawic resorakami. Nie wiesz o czym mowisz.

[01boryna]

cztan napisała:

> volvo to jedna z marek forda, tak samo tez woz jest szwedzki jak i skoda
> octavia czeska :} albo chevrolet aveo amerykanski :)



i tak nie jest to auto dla ciebie i tobie podobnym.
Najwiecej do powiedzenia (i wybrzydzania) maja ci co sobie moga najwyzej przez
szybke popatrzec....

[greenblack]

Biedaki w Volvofocusach 1.6 podczepili się pod Vulvę XC90 V8, hehe.

[tomi_22]

Zycze ci zebys mial w zyciu chociaz tego Focusa 1.6 ale nowego. A kpic to sobie
mozesz ze swojej mamusi. Bez odbioru.

[greenblack]

Nie zesraj się.

[przemekthor]

Greenblack to taki typek, przyznajacy sie do jezdzenia obecnie fotelem. Jedyne
co potrafi, to ripostowac w sposob glupkowaty i rzucac wulgaryzmy. Jak cie to
meczy czarno zielony cwaniaku, to nie narzekam na brak dochodow, ale nie
przejawiam syndromu glupiego polaczka, ktory musi kupic nie wiem jakie auto,
byle inni pekli.

[greenblack]

>to nie narzekam na brak dochodow

Cieszę się twoim szczęściem, hehe.

[przemekthor]

> Cieszę się twoim szczęściem, hehe.

hehe, fajnie, bo to szczescie przez duze S

[johndoe]

ja to lubie tych forumowych znafcuf, zwlaszcza takich jak greenblack, szymi czy habudzik.
jak haldex jest w volvo to jest to wielka kicha, jak to wsadza do audi to mozna tt z m3 sie scigac. i jeszcze okazac sie lepszym. jak w motorwizji pokazali, ze volvo nie ruszylo, to wielka dyskusja o tym jaki to chlam to volvo z haldexem. a ktos pamieta jak bmw 3xi ze stalym napedem nie ruszylo? i jak pod gorke wiechac nie moglo. a taki porzadny naped mialo. tez pokazywali w telewizji.

ps. popatrzcie na te swoje luksusowe marki niemieckie, co tez one za silniki oferuja do tych swoich kompaktow, a co daje volvo. to tak a propos luksusowosci marek w odniesieniu do niedawnej dyskusji typu lexus kontra niemcy.

ps2. dla tych co xc90 kupuja to wazniejsze od haldexu jest 7 miejsc, ale niewielu znafcuf z tego forum ma dylemat co wybrac ml, rx300 czy xc90, wiec pisza o tym co w motorwizji pokazali. ja ostatnio w motorwizji widzialem jak wsadzili kurdupla do bmw 3 i ten mowi jaki to piekna kabina, taka ciasna i przytulna, a potem wszadzili niemalze koszykarza do vectry, i ten mowi: a jak tu fatalnie, malo miejsca, glowe mam pod sufitem itd. itp. w vectrze nie da sie esp odlaczyc, to fatalnie, kichowate auto. w a4 nie da sie wylaczyc, to super, tak byc powinno. to tez z motorwizji /chociaz nie damsobie glowy uciac, ze chodzilo o vectre i a4, bo testowali wtedy jeszcze bmw 3 i accorda/.

ps3. zielonoczarny, jaka jest roznica w szwedzkim focusie z haldexem, a golfie z 4 kolkami na grillu z haldexem?

pzdr

[tomi_22]

I tak nie zrozumieja.

Ps
To o tych 7 miejscach to trafna uwaga, popieram.

[greenblack]

johndoe napisał:

>
> ja to lubie tych forumowych znafcuf, zwlaszcza takich jak greenblack, szymi
czy
> habudzik.
> jak haldex jest w volvo to jest to wielka kicha, jak to wsadza do audi to
mozna
> tt z m3 sie scigac.

Nigdy tak nie twierdziłem. Konkurentem M3 jest RS4 z Torsenem, a nie A3.


>
> ps. popatrzcie na te swoje luksusowe marki niemieckie, co tez one za silniki
of
> eruja do tych swoich kompaktow,

3.2 V6 250 KM.


>a co daje volvo.

2.5 R5 210 KM.

> ps2. dla tych co xc90 kupuja to wazniejsze od haldexu jest 7 miejsc,

Na ostatnie zajebiście wygodnie się wchodzi, hehe. Od tego są minivany.

> rdupla do bmw 3 i ten mowi jaki to piekna kabina, taka ciasna i przytulna, a
po
> tem wszadzili niemalze koszykarza do vectry, i ten mowi: a jak tu fatalnie,
mal
> o miejsca, glowe mam pod sufitem itd. itp. w vectrze nie da sie esp odlaczyc,
t
> o fatalnie, kichowate auto. w a4 nie da sie wylaczyc,

W którym Audi nie da się wyłączyć ESP? Może w A2.



to super, tak byc powinno
> . to tez z motorwizji /chociaz nie damsobie glowy uciac, ze chodzilo o vectre
i
> a4, bo testowali wtedy jeszcze bmw 3 i accorda/.
>
> ps3. zielonoczarny, jaka jest roznica w szwedzkim focusie z haldexem, a
golfie
> z 4 kolkami na grillu z haldexem?

A3 ma lepszy silnik i DSG.

[tomi_22]

A wszytsko to wiesz, czytajac Auto-Swiat.

Bywaj zdrow matolku.

[johndoe]

greenblack napisał:


> Nigdy tak nie twierdziłem. Konkurentem M3 jest RS4 z Torsenem, a nie A3.
dokladnie tego to moze i nie. ale nie chcesz chyba powiedziec, ze tt to badziew, tudziez a3.

>
>
> >
> > ps. popatrzcie na te swoje luksusowe marki niemieckie, co tez one za siln
> iki
> of
> > eruja do tych swoich kompaktow,
>
> 3.2 V6 250 KM.
>
1.6 105 KM przede wszystkim. i te 250 KM to audi zostaje jeszcze mb i bmw. zapomniales o nich, czy tez niewygodnie pisac o supersporowej, superluksusowej marce z silnikiiem 20 150 km.


>
> >a co daje volvo.
>
> 2.5 R5 210 KM.

ale 1.6 to tam nie widze

>
> > ps2. dla tych co xc90 kupuja to wazniejsze od haldexu jest 7 miejsc,
>
> Na ostatnie zajebiście wygodnie się wchodzi, hehe. Od tego są minivany.
>
a do ml to jakie wejda? karlowate? do rx300? do landcruisera?

> W którym Audi nie da się wyłączyć ESP? Może w A2.

dlatego napisalem, ze nie jestem pewny czy to chodzilo o audi czy bmw. a moze bylo odwrotnie. w vectrze mozliwosc odlaczenia esp to wada, a w audi to zaleta.


> A3 ma lepszy silnik i DSG.


1.6 105 km? a jak sie redukuje w dsg 2 biegi w dol? wszystko ma swoje zalety i wady.

[przemekthor]

> ale 1.6 to tam nie widze

Bo to jest podstawowy silnik do s40 (bodajze przeszczep od mazdy), z ktorym i
tak nikt tego auta nie kupuje. Dystrybutor nawet nie wspomnial, ze jest taki w
ofercie, a ja bylem pewien, ze 1.8, ktory kupilem, to najmniejszy mozliwy.

[tomi_22]

Jest 1.6 Dizel. Znam osobiscie 2 osoby co go maja, mieszkaja w Brukseli i sa
bardzo z niego zadowolone. Zwlaszcza jesli chodzi o spalanie, ponizej 5l/100km
w miescie.

[greenblack]

Wielu bezdomnych jest bardzo zadowolonych, gdy znajdzie w kiblu trochę nadpsuty
pasztet.

[tomi_22]

Idz poczytaj auto swiat i powertuj google.pl to sie dowiesz czegos o nowosciach
i wogole o motoryzacji.

[greenblack]

A miałeś się już do mnie nie odzywać, hehe.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=35622543&a=35668434

[johndoe]

greenblack napisał:

> Wielu bezdomnych jest bardzo zadowolonych, gdy znajdzie w kiblu trochę nadpsuty
>
> pasztet.

jest w "amadeuszu" formana scena, w ktorej salieri prosi mozarta o opinie na temat swojej opery. a mozart na to:
-to... to.... to po prostu salieri.

[przemekthor]

greenblack napisał:
Wielu bezdomnych jest bardzo zadowolonych, gdy znajdzie w kiblu trochę nadpsuty
pasztet.

Cos jest z panem nie tak. Gadasz pan w kolko o biedzie i biednych ludziach.
Czym wacpan sam jezdzi, oprocz fotela aktualnie? Jakim moherem zasuwasz,
przyjacielu? Czym sie rozbijasz i po jakim wielkim miescie? Bo z twoich kurna
postow wynika, ze niczym i nigdzie. Pochwal sie, w jakiej puszczy wystepujesz.

***

"Krytykiem zostaje ten, kto sam nie mogl byc muzykiem, tak jak donosicielem
zostaje ten, co nie moze byc policjantem" Frank Zappa

[greenblack]

Starom Pandom dyzel. I jestem szczęśliwy przez duże S, hehe.

[przemekthor]

> Starom Pandom dyzel

Taka kwadratowa? jak seat marbella? Byla z dizlem?

Fajne toczydlo, zawsze chcialem takie miec :-)

[przemekthor]

Jest jeszcze jeden 1.6, benzynowy, stukonny. Usiluja go sprzedawac
gdzieniegdzie (np w Polsce, za 82 tysiaki), ale sprzedawca z v-motors we wrocku
mowil, ze nie ma chetnych; chwalil sie natomiast, ze sam sprzedal 5 te-piatek,
a procz tego schodza glownie 2,4 po 120-140 tysiecy.
Natomiast sporo S40/V50 1,6 sprzedano w reykjaviku - jak tutejszy sprzedawca
mowil, kupuja to ludzie jako trzecie auto do rodziny.

[tomi_22]

U mnie Volvo schodza na pniu. S40/V50 oraz XC90 to najpopularniejsze modele.
Naprawde jezdzi tego duzo, z tym ze XC90 wybieraja glownie kobiety. Mowia, ze
potrzebuja duze solidne i bezpieczne auto do wozenia dzieci do szkoly i na
zakupy. Dlatego ci co maja naprawde pieniadze kupuja to co im sie podoba i w
nosie maja czy to ma Haldez czy go nie ma, czy pali duzo czy malo. Chca to i
kupuja to. W PL tendencje sa inne, bo ludzie sa biedni i dlugo wody w Wisle
uplynie zanim sie to zmieni.