skrzynie MMT w Toyotach - jakie doświadczenia?

[cc_2004]

czytam właśnie w "motorze" że te skrzynie to straszna porażka.
znam jednego użytkownika, który sobie ją chwali.
czy ma ktoś jakieś inne opinie do dorzucenia?

[fru.fru]

na forum tojoty, pisalo paru zadowolonych inaczej uzytkownikow, najlepiej
spojrzec wlasnie tam, www.tkp.org.pl

[cc_2004]

dzięki, ale nic tam nie znalazłem (jakieś urywki tylko).
czyżby nikt nie miał przyjemności z tą skrzynią?

[niknejm]

cc_2004 napisał:

> czytam właśnie w "motorze" że te skrzynie to straszna porażka.
> znam jednego użytkownika, który sobie ją chwali.
> czy ma ktoś jakieś inne opinie do dorzucenia?

Żona jeździ czymś takim.
Zalety:
- nie odbiera za bardzo przyspieszenia i nie zwiększa zużycia paliwa (zwł. w
porównaniu z klasycznymi automatami)
- automat jak automat - wygoda (jak ktoś lubi)
- kompletnie bezawaryjny (jak na razie, po dwóch latach eksploatacji)

Wady:
- IMHO trochę za długo 'myśli' przy kickdownie
- na początku trochę trudno to wyczuć przy nietypowych manewrach (np. delikatny
podjazd pod wysoki krawężnik); jak depniesz za mocno, to łeb odskakuje, jak za
słabo - odbijasz sie od krawężnika ;-) Ale po pewnym czasie nabiera się wprawy.

Pzdr
Niknejm

[cc_2004]

czy Corolla?
A jak to wygląda przy wyprzedzaniu, gdy chcesz przyspieszyć np z 90 km/h lub z
50 km/h i wdepniesz?

[niknejm]

cc_2004 napisał:

> czy Corolla?

Yaris 1.0. Z natury nie jest to rakieta.

> A jak to wygląda przy wyprzedzaniu, gdy chcesz przyspieszyć np z 90 km/h lub
> z 50 km/h i wdepniesz?

Depiesz, mija jakieś 0.5-0.75 sekundy i czujesz kopa w plecy (umiarkowanego, bo
silnik 1.0 - ale oczywiście komputerek robi redukcję). To opóźnienie to
kombinacja dwóch czasów - 'myślenie komputerka' + sama redukcja w skrzyni.

W porównaniu z klasycznym automatem np. z Volvo S60 D5, reakcje skrzyni 1.0 MMT
określiłbym jako dość ślamazarne. ALE pamiętajmy, że za MMT w Yarisie dopłaca
się 1500zł, a za automat w Volvo koszt podchodzi pod 10000zł, więc mnie to nie
dziwi.

Pzdr
Niknejm