***ABS...!!

[marcint844]

Witam.
Od pewnego czasu zapala mi się lampka od ABS i ASR. Co może być tego
przyczyną. Czasem się wyłącza tak jak by coś nie łączyło. Pomocy...
Focuc 1.8

[waskes29]

Sprawdz czujniki przy kolach czesto sa zabrudzone i to moze byc przyczyna.

[marcint844]

A w jaki sposób można je przeczyscić. Wczoraj patrzyłem na nie i powiem
szczerze że nie wiem jak je przeczyscić

[waskes29]

marcint844 napisał:

> A w jaki sposób można je przeczyscić. Wczoraj patrzyłem na nie i powiem
> szczerze że nie wiem jak je przeczyscić

Ja nie wiem jak jest to zrobione w Focusie .Jak jest miejsce zeby sie sie
wcisnac miedzy czujnik a zebatke to chyba jest to prosta czynnosc bierzesz
drobny papier scierny i ogien , a jak nie ma miejsca to trzeba
wykrecic/wysunac czujniki i wtedy przeczyscic.Jak widze nazdjeciach to
sa przykrecane wiec w czym problem zeby je wykrecic i przeczyscic?
Mozesz jechac na diagnostyke to ci powiedza czy to czujnik i w ktorym
kole.Byc moze ktorys czujnik jest juz do wymiany .

Pliz, nie lekcewaz tego, jedz do warsztatu

[niki27]

Nie lekcewaz tego, jedz szybko do warsztatu (przez ciebie wybranego). W imieniu
wszystkich uzytkownikow drogi prosze Cie, nie sluchaj porad typu "wez papier
scierny i...".


TO SA HAMULCE! Znasz jakis bardziej kluczowy element samochodu?

W Twoim wypadku to sie moze okazac jakas nic nie znaczaca pierdulka, ale
posluchaj mojej historii: w moim pierwszym samochodzie (R.Clio II) kontrola ABS
(nie mialem ASR) zapalila sie wtedy, kiedy jeden z klockow hamulcowych na
tylnym kole byl juz bardzo starty, i tloczek dociskajacy podczas hamowania za
bardzo sie "wysuwal" z cylindra. Powstawal mikro-przeciek przez co caly uklad
zaczal tracic cisnienie.
Poczatkowo tego nie zauwazylem i tak sobie wesolo jezdzilem z zapalajaca sie co
jakis czas ikonka ABS, myslac ze to jakies...podeszczowe zwarcie (tak, wiem,
glupota nie boli).

No ale dzieki Bogu w koncu do warsztatu pojechalem. Pisze "Bogu dzieki", bo
mechanik po rozkreceniu ustrojstwa powiedzial mi, ze bylo juz bardzo, ale to
bardzo niedobrze...I ze gdybym sam otworzyl maske to bym zobaczyl, ze plynu
hamulcowego nie za wiele zostalo... A samochod bez hamulcow to wiadomo co...

[edek40]

Masz i racje i nieracje ;)

Oczywiscie, ze to uklad hamulcowy i lepiej dbac o niego w miare fachowo. Jezeli zalozyciel watku, co sugeruja jego wypowiedzi, jest lajkonikiem w tych sprawach to bezwzglednie serwis. Ktos nieco obyty z mechanika auta na pewno zas da sobie rade z taka czynnoscia oraz z wykryciem usterki innego typu (np. to o czym piszesz). To, ze Cie mechanik postraszyl, to takie dzieciece podejscie do tematu. Wszak uklad hamulcowy jest dwuobwodowy, a kontrolka braku plynu powinna sie zapalic na dlugo przed calkowita utrata jednego z ukladow. Co wiecej, zbiornik plynu ma przegrode. Nawet calkowite rozszczelnienie jednego ukladu nie wyeliminuje drugiego obwodu przez zapowietrzenie.

Hm, wiem o czym pisze. Dwa tygodnie temu kawal blachy zgilotynowal mi gumowy wezyk przy kole. Do domu mialem okolo 70 km, bylo w okolicach 23.00, a na pokladzie mialem dzieci i zone. Po ustaleniu rodzaju usterki, zanabylem plyn i bez wiekszych sensacji dotarlem do domu, dolewajac plynu. Zapowietrzyl sie tylko uszkodzony hamulec, druga strona caly czas dzialala. Mialem wiec trzy hamulce, pusta o tej porze szose i nieprzekraczalne 50 km/h nawet na dluuuuugich prostych. W dzien zapewne sztuczka bylaby niewykonalna. W srodku nocy jakos sie dalo - hamulce byly sprawne na dwa-trzy hamowania, co oczywiscie sprawdzilem na parkingu stacji benzynowej.

[niki27]

Faktycznie, zaden ze mnie mechanik ;) Ale nie zgodzesie z Toba, ze uwazne
sluchanie kogos, kto tym mechanikiem jest, to "dzieciece podejscie". Akurat do
tego goscia mam zaufanie, serwisuje w tym warsztacie kolejny samochod, i chyba
(?) nigdy nie probowal mnie naciagnac.
Twoja historia jest sreszta tez pouczajaca: sam zauwazyles, ze na trzech
hamulcach nie mozna jechac szybciej niz 50 km/h. Nawet na prostej. Nigdy
cholera nie wiadomo, kiedy moze sie nam trafic awaryjne hamowanie, a wowczas na
trzech hamulcach znaczaco zwiekszamy ryzyko fikolka badz efektownego piruetu.
pozdro

[edek40]

Nie mialem innego wyjscia, wiec po ocenie sytuacji, zdecydowalem sie na powolne dociagniecie do domu i garazu, gdzie usterke usunalem.

Piszac dzieciece podejscie nie mam na mysli Ciebie, tylko mechanika. Jego tlumaczenie bylo zblizone do kitow, ktore wciska sie dzieciom. Gdyby troszke mu sie chcialo, moglby i uzmyslowic Ci potencjalne niebezpieczenstwo Twojej awarii i nieco uspokoic, mowiac, ze projektanci ukladu hamulcowego wzieli pod uwage awarie i nieco uklad zabezpieczyli.

[marcint844]

A kto powiedział że nie mam pojęcia o mechanice. Poprostu nie miałem jeszcze
styczności z ABS-em w Focusie i tyle. Wole zapytać zanim coś popsuje.

[miszasty]

czujnik ABSu przy którymś kole - problem dość częsty w starszych Focusach. Ale
który to czujnik to tylko komp w ASO Ci powie.
Albo pierścień czujnika (w kole): czujnik kilkaset PLN a pierścień parędziesiąt
złotych - wejdź na FordFocusKlub na autocentrum.pl

[wojtas814]

Przyczyną może być także przerwa na przewodzie od czujnika. Można to sprawdzić
omomierzem. podłączamy miernik do wtyczki czujnika zakres na 2Kohm i ruszamy
kablem. Jeśli rezystancja zmienia się, znika to znaczy że przewody są do bani i
robią zamieszanie. Powodzenia