jak auto na mienie przesiedlencze ?

[devote]

czy ktos wie jak to sie zalatwia od momentu odbioru auta po transporcie do
kraju.mozna gdzies o tym poczytac jak i co trzeba zrobic?


no bo np: przywozac auto z usa bede mial amerykanskie tablice,rejestracje i
ubezpieczenie wazne wiec czy bede mogl spokojnie jezdzic po polskich i
europejskich drogach na amerykanskich tablicach przez jakis czas?

przydalo by sie jakies polskie ubezpieczenie bo moze zdarzyc sie jakas
stluczka po drodze z portu do domu.amerykanskie ubezpieczenie napewno tego
nie pokryje.tak mi sie wydaje a jesli by pokrylo to pewnie trwalo by to
wiecznosc aby otrzymac kase.

no wiec jak to jest w tym temacie ?

[red_qublik]

nie wiem wszystkiego ale to wiem:
muszisz posiadac auyo co najmniej 6 miesiecy w USA
wysylke i dokumenty pomaga zalatwic polamer / doma
w polsce nie mozesz sprzedac auto przez 2 lata - jak sprzedasz placisz podatki
jesli wysylasz auto na mienie przesiedlencze to nie mozesz jezdzic w polsce na
blachach z NJ. auto musi byc zarejestrowane w polsce.
potraktuj to jak sprzedaz samemumu sobie, do polski, z ta roznica ze polski
fiskus nie wyciaga lapki po myto.
p.s. zadzwon do swojej ubezpieczalni powiedza ci co i jak z ubezpieczeniem

[celicaman]

Ja zażyczyłem sobie transport auta w kontenerze do domu, wiec jazda po Polsce u
mnie odpadła. A cała procedura wygladała tak:
Kontener podjechał pod urząd celny. Wypełnienie SADa zleciłem agencji celnej,
dzieki czemu mogłem skorzystac z ich rampy aby wyjechac autem z kontenera (no i
nie miałem kłopotu, że jakaś rubryczka była źle wypełniona). Złozyłem papiery u
celników i czekałem. Po 4 godzinach wyszedł celnik i powiedział, że muszę
zrobic przegląd. Pojechałem do stacji na amerykańskich blachach. Na wypadek
spotkania z policją celnik dał mi swoją wizytówkę i kazał powiedzieć, że to on
mnie wysłał. Podobno pomaga. Na przeglądzie nie czepiali sie symetrycznych
świateł, migacze miałem żółte więc nie było problemów. Najwięcej czasu zajęło
wypełnianie rurbryczek typu "nacisk na oś" i znalezienie numeru silnika. Po
powrocie do agencji kolejne 3 godziny czekania i odebrałem wszystkie papiery.
Auto powędrowało do garażu a ja pojechałem do wydziału komunikacji. Panienka w
wydziale najpierw wybrzydzała, że w stacji serwisowej wpisano masę dopuszczalną
zamiast całkowitej (lub odwrotnie) a potem okazało się, że tłumacz tłumacząc
amerykańską rejestrację nie przetłumaczył nagłówka "dowód rejestracyjny" czyli
najważniejszego. Więc znowu wizyta u tłumacza. Na szczęście zdążyłem. Dali mi
blachy tymczasowe (czerwone) teraz podobno od razu dają docelowe. Potem wizyta
w ubezpieczalni. WARTA była droga, poszedlem do PZU. Rozmowa z panienką
wyglądała tak:
-Chciałem ubezpieczyć sprowadzone auto
-Gdzie auto zostało wyprodukowane?
-w Japonii
-A skąd sprowadzono?
-z USA
-Acha, czyli auto jest amerykańskie a na te są dużo wyższe składki
-Nie, auto jest japońskie
-A jakie ma migacze?
-Żółte
-A w czym jest wyskalowany prędkościomierz?
-w kilometrach i milach
-Acha, czyli są mile, czyli auto jest amerykańskie (koniec rozmowy)
Poszedłem do brokera. Nie pytał, gdzie auto jest wyprodukowane, tylko spojrzał
na numer VIN. A tam jak wół jest literka J, czyli Japonia. Dostałem całkiem
przyzwoitą oferte na pakiet dilerski (kupiłem auto u dilera) w Warcie.
Na tablice docelowe czekałem ponad miesiąc.
Auto sprowadziłem prawie 5 lat temu, więc mogło się coś od tego czasu zmienić.

Ubezpieczenie to 90 pln na miesiąc

[attache1974]

Ubezpieczenie obowiązkowe dla samochodu wjeżdżającego do Polski na obcych
numerach to wydatek 90 złotych (ubezpieczenie działa 30 dni) - wiem bo średnio
raz w miesiącu wjeżdżam swoim do kraju a mam zagraniczne numery i tyle to
kosztuje na granicy (mówimy o osobówce jak rozumiem).

[devote]

celicaman napisał:

>
> -Acha, czyli są mile, czyli auto jest amerykańskie (koniec rozmowy)
> Poszedłem do brokera. Nie pytał, gdzie auto jest wyprodukowane



czyli nie warto mowic ze auto sprowadzone

[souls_hunter]

Swoje tez sprowadzalem 3 lata temu wiec juz dokladnie nie pamietam wszystkiego. Przy odbiorze z UC musisz miec wszystko co deklarowales jako mienie przesiedlencze wraz z samochodem (jesli cos szlo wraz z autem). U mnie bylo to praktycznie wypelnione pod sam dach auto (komputery, drukarki, ksiazki, narty itd.)
W kazdym razie, przed odbiorem z UC wykupilem tymczasowe ubezpieczenie w warcie na 30 dni OC. Przez to moglem jezdzic legalnie na amerykanskich numerach przez miesiac. W tym czasie musialem przetlumaczyc u tlumacza przysieglego wszystkie amerykanskie dokumenty od samochodu (title[akt wlasnosci], ubezpieczenie amerykanskie, i ten papier ktory dostajesz przy wykupieniu stickera na tablice rejestracyjna). Bardzo wazne bylo zalatwienie dokumentu stwierdzajacego homologacje na test spalin (EURO 2) czy jakos tak wystawione przez polskie przedstawicielstwo w moim wypadku mazdy (bez tego nie zarejestrujesz auta w polsce). Pozniej jeszcze na amerykanskich numerach byl przeglad techniczny (przeszedl ze swiatlami symetrycznymi, ale musialem dorobic TYLNE przeciwmgielne)i na koncu z wszystkimi kwitkami do wydzialu komunikacji po wyrobienie polskich papierow i zarejestrowanie. Na koniec amerykanskie ubezpieczenie NIE JEST WAZNE W POLSCE. Musisz miec to tymczasowe polskie OC. Reszte masz opisana powyzej u poprzednikow.

[devote]

podbijam aby dowiedziec sie czegos wiecej

zapytaj kolegów przy azbeście

[trombczanin]

albo lepiej nie przywoź tego złomu do Polski bo twoi koledzy uznają cię za
lumpen liberała i łżeelitę i koniec kariery politycznej

[devote]

typowo polskie myslenie
aby tylko dowalic komus.zero kultury sloma z butow wystaje

typowe polskie zachowanie

[trombczanin]

zarobić parę dolarów w Stanach jako biały murzyn kupić VW Rabitta a po
przyjeździe do Polski ekspert we wszystkim i na każdy temat
zresztą tylko jedno chcę ci powiedzieć
dolar amerykański 1 USD 3,0358 zł hahahaha :)

[devote]

trombczanin napisał:

> zarobić parę dolarów w Stanach jako biały murzyn kupić VW Rabitta a po
> przyjeździe do Polski ekspert we wszystkim i na każdy temat
> zresztą tylko jedno chcę ci powiedzieć
> dolar amerykański 1 USD 3,0358 zł hahahaha :)



ale ty jestes durny
nadal nie wiem o co ci chodzi i co chesz udowodnic

Devot wraca do Pomrocznej na stale?

[sympatico.ca]

Mudlmy siem.

[devote]

co,zazdroscisz?
powiedz ze moze ty nie myslisz o pomrocznej? inaczej nie bylo by cie na tym
forum

[10danek]

devote napisał:

> co,zazdroscisz?
> powiedz ze moze ty nie myslisz o pomrocznej? inaczej nie bylo by cie na tym
> forum


a po ilu latach, jesli wolno zapytac, decydujesz sie na ten smialy krok?

czy zdajesz sobie sprawe?

[10danek]

dobrowolnie przenosisz sie do kraju z ktorego wiekszosc chcialaby uciec tylko
nie wiedza jak i dokad. No, ale to twoja sprawa. Najgorsze jest to ze na
codzien bedziesz musial obcowac z typami w rodzaju izydy czy nieanalnego. To
juz lepiej z murzynami

[devote]

od 92 w USA oczywiscie czeste wizyty w kraju
oczywiscie narazie tak planuje staram sie wszystkiedo dowiedziec
jak mi sie nie spodoba to wroce


nastepne moje pytanie jest jaki to samochod sprowadzic aby dobrze na nim
zarobic? obilo mi sie o uszy ze Impreza STI lub WRX to dobry interes.tutaj
kupisz za 30k$ ewentualnie rocznego nieco taniej.byli by chetni na takie auto w
polsce? ewentualnie co polecacie przywiesc aby dobrze zarobic?

[franek_jelito]

No ciekawe.
Luksusowych to raczej nie ma sensu przywozic na zarobek bo bogaty facio sam
sobie pojedzie i kupi albo zaplaci wiecej i kupi w kraju bo go stac.


W Polsce WRX kosztuje 35k euro a STI kosztuje 47k euro
W USA odpowiednio 24-28k$ a STI 32k$

[devote]

tylko ciekawe czy ktos bylby chetny

[fazi_ze_sztazi]

zamiast kombinowac jak zdisiek z PGR-u (sprowadzanie aut to wlasnie specjalnosc
takich gosci), zainwestuj na gieldzie i patrz jak rosnie. w handlu autami i tak
nie dorownasz pomyslowoscia i "przedsiebiorczoscia" panom z wasem i bialymi
skarpetkami.

na powaznie wracasz do PRL-u?
mnie by tam sila nie zaciagneli ...

pzdr.

[devote]

tylko ze oni sciagaja jedno wielkie gowno.starsi wkrotce wracaja na emeryture
do prl-u i namawiaja mnie.prawde mowiac podoba mi sie ta propozycja.jesli tak
sie stanie to 3 auta mozna przywiesc na mienie.tak sobie mysle ze jesli po
powrocie nie bede umial tam zyc to pojade gdzies w europe.zawsze to blizej
kraju,rodziny itd.oczywiscie to sa narazie plany i badanie terenu.