Które nowe kupić?

[dx771]

Zdecydowałem się na zakup nowej Astry II, ale jak się okazuje w wyprzedaży
rocznika w podobnej cenie lub nieco droższe mogą być modele nowszej generacji
(C 4, 307, Lacetti, Almera). Może lepiej troche dołożyć i kupić auto cichsze,
o lepszym zawieszeniu, wykończeniu i stylistyce? A może jednak Asterka daje w
tym zestawie sobie radę? Proszę o pomoc.

[kodem_pl]

Ile robisz rocznie km, ile chcesz trzymac auto, jakie dls niego zastosowanie?
307 jest spoko jak dbasz o auta. Jak katujesz to wez cos starszej generacji.

[dx771]

Bardzo jestem ciekaw jak sprawuje się astra w porównaniu z nowymi modelami jeśli
chodzi o parametry o których wspomniałem wcześniej. O samochody dbam, robię 15
tyś. auto na 10 lat.

[trug]

Coś się uczepił tej astry? Odpuść te stare wozidło i kup coś nowszego.
Zresztą policz sobie, czy przypadkiem wykupując karnet w korporacji taxi (Twój
przebieg 15 tys. rocznie), nie wyjdzie taniej? Kto wie? Policz wszystko:
ubezpieczenie ac/dc, paliwo, oleje, myjki, itd.
A kasę na samochód zainwestować radzę.

[dx771]

To jest narzedzie bez którego nie dojadę do pracy do pracy więc jest to w pewnym
sensieinwestycja która się zwróci po roku.

[expertyzer]

A bierzesz pod uwagę Corollę?
Na początku roku wchodzi nowy model, także stary model na pewno będzie
przeceniony z racji tego i z racji rocznika.
Najtańsza Corolla 5D kosztuje katalogowo 58.500zł , także kto wie czy na
początku przyszłego roku nie przecenią np o 15.000zł , czyli na 43.500zł
Może to tylko moje dywagacje, ale kto wie.

[dx771]

Za takie informacje powinienem Cię ozłocić! Bede badał sprawę.

[andy85]

Nie wiem czy toyota będzie aż tak hojna. Sam się czaję na wyprzedaż Corolli,
ale nie liczę na więcej niż 5000.
Astra II to jest dobry wóz i z pewnością przejeździsz nim 10 lat. Sam jeżdżę
Astrą I od 6 lat i nie mam z nią żadnych problemów. Przejechała ponad 100000 i
wymieniony był ostatnio tłumik, rozrząd i klocki. Poza tym żarówki i.... nic
więcej nie przychodzi mi do głowy. Ale przyszedł czas na wymianę i rozglądam
się za czymś bardziej nowoczesnym niż np. II, która jest trochę spartańska i za
wszystkie dodatki, a nie ma ich zbyt wielu , trzeba zapłacić. Z tego co się
orientuję to dają chyba symboliczny upust 4000 za praktycznie golasa. Za ok.
52000 masz C-4 w zasadzie tylko bez alarmu. Za 55000-60000 gama znacznie sie
rozszerza. Za tą cenę masz niemalże wszystkie kompakty, może nie zawsze z
klimą, radiem, elektrycznymi szybami czy lusterkami, ale wybór jest dość duży.
Nawet można już kupić Xsarę Picasso albo Scenica.

[dx771]

Masz rację znalazłem ogłoszenie wyprzedaży corolli z zeszłego roku i upust był w
granicach 5 - 6 tysięcy i to cześciowo dostawało sie dodatkowe wyposażenie.
Gdybym mógł wydać 55 - 60 tysiecy to nie interesowałbym się forum tylko gnałbym
do salonów.

[andy85]

Gdybyś miał 55-60 też byś pewnie szukał na forum, tylko z innej półki. Takie
życie.

obnizka w tojocie????

[mary_elx]

Wierzysz w cuda? Może i obnizą, ale o parę groszy albo bedą dodawać tradycyjne
dywaniki za darmo. Dilernie tojoty to jedne z najbardziej zadufanych i
przekonanych i wyższości własnej marki. W dodatku z dość chamowata obsługą, w
której łaskę robią klientowi, że sprzedają mu tak tanio tak niezawodny i
wspaniały samochód. Zreszta obecną Corollę, jeżeli chodzi o wielkość
prztynajmniej, to trzeba będzie zacząć porównywać bardziej z nową Corsą, Grande
Punto albo nowym Clio. Wiec nawet te 43 tys. to będzie cena powiedzmy sobie
niewygórowana, ale nie jakaś superatrakcyjna. Ot po prostu - średnia. No i
jeszcze względy etyczne. Skoro do tej pory sprzedawali po 58, a zaczęli by po
43, to znaczy, że te 15 brali wyłącznie za znaczek na masce.... Czy rąbali
klientów analnie, bo nie wierzę, żeby zaczeli nagle dokładać do interesu
sprzedają "takie superfury" poniżej kosztów.

Auto na 10 lat.

[wielki_czarownik]

Jeżeli chcesz solidnego auta to nie bierz ani C4 ani 307 bo to jeżdżące usterki. Obejrzyj oprócz Astry jeszcze takie cosiki:
- Nissan Note
- Nissan Almera
- Honda Civic
- Suzuki Liana
- Skoda Octavia
W okolicach 50-55 tys. się zmieścisz.

[lol_niezly]

Civic w tej klasie cenowej? Sedany hasaja od 70 0000.

Spoko

[wielki_czarownik]

Trzeba pochodzić po salonach, popytać, potargować się. Można kupić np. auto pokazowe (takie co było gdzieś wystawiane) o jakieś 10-15 tys. taniej. Sam widziałem Leona pokazowego - 10 tys. poniżej ceny katalogowej (miał chyba 4 tys km na liczniku i 8 miesięcy).

[dx771]

Z tych usterek rezygnuję.

[koljax]

Na poczatku tego roku przymierzalem sie do AstryII, ale ostatecznie kupilem
FocusaII i jak na razie nie zaluje. Astra wyszlaby prawie 10 tys taniej, ale
slyszalem ze jakosc tych astr z Gliwic, nie jest zbyt dobra. Poza tym jest
nieco mniej miejsca w srodku i troche mniejszy bagaznik (bralem pod uwage tylko
hachbacki). Focusa kupilem, bo jezdzilem wczesniej focusemI i nie mialem z nim
zadnych problemow.
Co do tej roznicy w cenie (10 tys) to jest to troche naciagane, bo astraII
miala 1.4 i byla jednak gorzej wyposazona niz Focus (w Foce jest silnik 1.6, bo
1.4 nie radzi sobie z Focusem, kory jest znaczaco ciezszy od astry - ale cos za
cos - ma 5* w tesach i to sie przeklada na wage samochodu). Astra mialaby tylko
2 poduszki, ABS i klime. Focus ma elekryczne szyby, regulacje wysokosci fotela,
dwuplaszczoznowa regulacje kierownicy itp. (bo to bylo w promocyjnym pakiecie
wyposazenia, gdybym mial za to ekstra doplacac - jak w astrze, to raczej bym
zrezygnowal). Po jezdzie probnej, nie mialem watpliwosci ze lepszym wyborem
jest focus.
Jesli jednak cena jest podstawowym kryerium wyboru, to chyba warto zaryzykowac
z ta astra. Z zewnatrz wyglada calkiem przyjemnie (gorzej w srodku...).

Co do tej ponizszej listy, to:
Nissan Nolte - to nizsza polka. Almera jest konstrukcyjnie zblizona do AstryII
(astra bedzie miala za to czesci latwiej dostepne i tansze). Pozostale: Civic i
Oktawia są na pewno drozsze - lepiej kup focusa, ktory jest lepszy i tanszy od
oktawi a co do Civika, to nowy model i za krotko jest na rynku, zeby go
oceniac, a na pewno jest znacznie drozszy. Co do Liany to sie nie wypowiadam,
bo nie mialem zadnego kontaktu z tym samochodem.
Zycze udanego wyboru.

[antyzlom]

A wiesz gdzie wyprodukowali Twojego Focusa? W Petersburgu (Rosja) Ci to się dopiero przykładają do jakości prawie jak japończycy.

Focus 1.4

[mary_elx]

Ciekawe, że tak pierniczą o tym, że 1.4 jest za słaby do Focusa... Jakoś do
fusiona jest OK. Debilne pierniczenie dilerów. 1.4 jest tak samo dobry do
focusa, jak i do fusiona, bo samochody ważą podobnie. Inna sprawa, że i tu i tu
jest za słaby... ale bez przesady. Do miasta dla jednej osoby wystarczy. A dla
emeryta to i w dalsze trasy jest OK. Znajomy 70-latek jezdzi już drugim focusem
1.4. Pierwszym zrobił ponad 100 tys. km i kupił drugiego takiego samego...

[programistajava]

Fusion benzyna duuuzo pali .

[pawels03]

Jako użytkownik FF2 potwierdzam to pierniczenie. 1.4 jest za słaby do FF2. 80KM
na 1250kg to zdecydowanie za mało. Ja mam 1.6/100KM i to również jest ciut za
mało (zwłaszcza przy pełnym obciązeniu: 4 osoby + bagaż + klima). A tak na
marginesie nie polecam tego samochodu. W środku badziew bije w oczy -
królestwo tandetnego plastiku. Marne wyposażenie standardowe. Dodatkowe opcje
straaasznie drogie. Silnik benzynowy dużo pali. No more ford

[mary_elx]

> Jako użytkownik FF2 potwierdzam to pierniczenie.

Ale ja nie staram się przekonać nikogo, że 80 KM w samochodzie o takiej masie
to jest wystarczajaco. Dziwi mnie, że sprzedawcy z takim samym przekonaniem
głoszą, że 1.4 jest za słaby w Focusie, a idealny w Fusionie, skoro obydwa
modele ważą mniej więcej tyle samo.

Moim zdaniem osiagi obu modeli z tymi silnikami są marne. Uważam jednak, że
jeżeli ktoś byłby gotów kupić sobie fusiona 1.4 to wcale nie powinien się
obawaiać kupna focusa 1.4. Będzie miał po prostu takie same osiagi jak we
fieście 1.2, a samochód będzie miał wiekszy...

[dx771]

Czy zawieszenie, poziom chałasu itp. Astry II konkuruje z nowszymi modelami?
Napewno nie z focusemII lecz może daje rade z almerą, corollą, c4 lub 307?

[koljax]

Nie chce nikogo przekonywac do zakupu focusaII. Ja uznalem ze jest to dla mnie
optymalny wybor biorac pod uwage to co sie dostaje za te cene i po ponad pol
roku uzytkowania tego samochodu nie zmienilem zdania i dziele sie swoimi
odczuciami. Przed zakupem ogladalem wiele samochodow (wspomnianą juz astreII,
almere, corolle, C4, 307, Megane itp. a nawet ...fiata stillo).

Co do "badziewia bijacego z oczy" w srodku focusa, to kwesia gustu a poza
tym "widzialy galy co braly". Nie trzeba szczegolnej wnikliwosci, zeby przy
pierwszym kontakcie ocenic czy wnetrze jest badziewiaste czy nie (czy jest
plastikowe czy skorzane - to widac na pierwszy rzut oka). Mozna sie naciac np.
na awaryjnosc samochodu, ale trudno narzekac, ze sie kupilo swiadomie samochod,
ktory wyglada badziewnie (no chyba ze sie ten samochod dostalo w prezencie od
taty i nie mialo sie wplywu na wybor, ale to juz inna sprawa).

Ja tez uzytkuje 100KM i nie narzekam. Praktycznie kazdy samochod moglby miec
lepsze przyspieszenie, ale bez przesady. Jechalem tym 115KM i nie poczulem
jakiejs wielkiej roznicy w przyspieszeniu, natomiast silnik ten jest wyraznie
glosniejszy od 100-konnego i oczywiscie odczuwalnie drozszy. Byc moze mniej
pali, ale tego nie mialem okazji zweryfikowac.
Co do spalania w moim focusie, to jest srednio. Ostatnio w trasie, przy w miare
spokojnej jezdzie (Krakow - Kolobrzeg via Wroclaw, tzn. na autostradzie
trzymalem ok 150km/h, a poza autostrada, oczywiscie wolniej), i wyszlo mi w
granicach 7ltr (w duzej czesci trasy z wlaczona klima). Po miescie pali ok
9ltr, ale ja mam tylko 6 km do pracy, po drodze prawie zawsze są mega korki,
wiec tez nie jest tragicznie z tym spalaniem. Wczesniej jezdzilem przez pewien
czas Micra 1.0 i palila mi na tej trasie 8ltr (wiec trudno narzekac na focusa).

Natomiast ciekaw jestem skad informacje ze focusII jest produkowany ...w Rosji
(z tego co wiem o focusyII sa robione w Niemczech, ale byc moze sie myle ?).

[swoboda_t]

"slyszalem ze jakosc tych astr z Gliwic, nie jest zbyt dobra" - jakość wozów z
Gliwic jest najlepsza ze wszsytkich fabryk. Żródło: Adam Opel A.G.

[dx771]

Niestety focusa II można dostać (przed chwilą dzwoniłem) w cenie ok. 50000 z
klimą a AstręII ok. 42000, a moja graniczna cena wynosi ok.45000. Focus odpada.
Rzeczywiście silnik 1,8 jest bardziej paliwożerny od 1,6 ( 1,8 ma szwagier) a
wcale nie ma lepszych osiągów (1,6 ma kolega).

[misza36]

ja bym ci polecil seat leon 1.6 poprzedniej generacji widzialem takiego w
salnie za 45 000 wyzej wymienione deklasuje wszystkim wygladem , kosztami
eksploatacji, niezawodnoscia, wyposazeniem i imageem marki , pozatym swietnie
sie prowadzi a francuskich nigdy nie kupuj , znajkpomy ma lagune nie radze

[dx771]

Leonów to już chyba nie ma.

[misza36]

gdzieniegdzie mozesz znajsc popytaj sie