Co jest wart Focus drugiej generacji?

[falconetti.01]

Jak w temacie.Z jakim motorkiem benzynowym najbardziej się opłaca?

[ania_sfincter]

Sporo na rynku aut z 2005 roku, przebiegi 80-100 tys. km.
Wyglądaja na idealne.
Sporo również z 2005 z przebiegami 0-20 tys. km z bogatą przeszłością.
Też wygladaja idealnie.

[falconetti.01]

Interesuje mnie nówka,z salonu.
Tylko przeraża mnie myśl o korozji.Focusy pierwszej generacji były kiepsko
zabezpieczone przed korozją.Na dodatek miały awaryjne zawieszenie.
Jak to jest z Focusem dwójką?

[miszasty]

falconetti.01 napisał:

> Interesuje mnie nówka,z salonu.
> Tylko przeraża mnie myśl o korozji.Focusy pierwszej generacji były kiepsko
> zabezpieczone przed korozją.Na dodatek miały awaryjne zawieszenie.

Że co niby??? Awaryjne zawieszenie? Że niby co?
Jedyne co można zarzucić to częsta wymiana łączników stabilizatora z przodu -
ale to bardziej przypadłość dróg niż auta. I zresztą wielu aut.
Co do tyłu to tylko niefachowe nastawy geometrii (wrażliwy tył jest na to) albo
nieprzestrzeganie - dziwnych dla niektórych "speców" - zalecanych ciśnień w
szczególności na jazdę z full obciążeniem (3,1-3,3 atm) może prowadzić do
jakichś nieprawidłowości. Ale to problem z użytkownikiem a nie z autem.
Zawiecha wyjątkowo trwała jak na polskie warunki.
Inna sprawa, że jak przychodzi do remontu zawiechy (sto ileś tysięcy zwykle) to
już całkiem inna bajka...... DROGA bajka...

[black_code]

miszasty napisał:

> falconetti.01 napisał:
>
> > Interesuje mnie nówka,z salonu.
> > Tylko przeraża mnie myśl o korozji.Focusy pierwszej generacji były kiepsk
> o
> > zabezpieczone przed korozją.Na dodatek miały awaryjne zawieszenie.
>
> Że co niby??? Awaryjne zawieszenie? Że niby co?


a ze niby to wlasnie.Znajomy ma w firmie 3 focusy i wlasnie zawieszenie
sprawia sporo klopotow wkazdym tak przednie jak i geometria tylnego .


> Jedyne co można zarzucić to częsta wymiana łączników stabilizatora z przodu -
> ale to bardziej przypadłość dróg niż auta. I zresztą wielu aut.
> Co do tyłu to tylko niefachowe nastawy geometrii (wrażliwy tył jest na to)
albo
>
> nieprzestrzeganie - dziwnych dla niektórych "speców" - zalecanych ciśnień w
> szczególności na jazdę z full obciążeniem (3,1-3,3 atm) może prowadzić do
> jakichś nieprawidłowości. Ale to problem z użytkownikiem a nie z autem.
> Zawiecha wyjątkowo trwała jak na polskie warunki.
> Inna sprawa, że jak przychodzi do remontu zawiechy (sto ileś tysięcy zwykle)
to
>
> już całkiem inna bajka...... DROGA bajka...


Tu nawet pracownik ASO Forda potwierdza klopoty z zawieszeniem ,faktem jest
ze inni tez sobie nie radza na naszych drogach
www.admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n=0995&f=wd_543.xml

[miszasty]

ASO chrzani - co się mechanikowi wymyśli: spróbuj na przykład spytać - jako
osoba POSTRONNA - czy Focusy rdzewieją. Hihi... od razu usłyszysz, że "nie, no
coś Pan";))
A artykuł pisał jakiś dziennikarz, co to nigdy Focusem nie jeździł poza
najwyżej jakąś jazdą próbną. Stwierdzenia dajmy na to, że centralny zamek jest
awaryjne tylko w Focusach przed 2001 r. to tak jakby powiedzieć, że rdzewieją
też tylko te starsze Focusy:D
Nasłuchał się gdzieś tam przy drinku opowieści i myśli, że wszystko to prawda.
Zawiecha tylna że "nie jest trwała" - no ja tam nie wiem: jak na polskie drogi
to uważam, że jest super trwała: są ludzie co to grubo ponad 100.000 km
przejechali nic z nią nie robiąc; a nawet jak ktoś auta nie oszczędzał (jako
prywatny użytkownik!), to "stówka" i tak w większości wypadków gwarantowana.

Natomiast do aut firmowych, którymi jeżdżą pracownicy ("przecież to nie jego
auto") to nie ma co porównywać.
A z tylną zawiechą nie radzę jeździć do byle p.Józka co "geometrię robi", bo
mały błąd ma czasem duże konsekwencje. Pojechać do fachowego warsztatu, wydać
100-200 zł na samą geometrię i będzie spokój.

[des4]

falconetti.01 napisał:

> Interesuje mnie nówka,z salonu.
> Tylko przeraża mnie myśl o korozji.Focusy pierwszej generacji były kiepsko
> zabezpieczone przed korozją.Na dodatek miały awaryjne zawieszenie.
> Jak to jest z Focusem dwójką?

Polecam silnik 1,6 115KM, sama tą wesję i sobie chwalę. Co do korosji, to się
zobaczy, mój na razie ma rok z drobnymi.

Awaryne zawieszanie??? Skąd ta informacja, szwagier u cioci na imieninach
ogłosił po pół litrze??? Zawieszenie to chyba największy atut Focusa...

bardzo powaznie sie zastanawiałem, ale

[al9]

auto technicznie bardzo dobre, świetne zawieszenie, niezła cena...
ale wygląda BEZNADZIEJNIE!
kupiłem hondę civic. benzyne 1,8 140 KM
Zawieszenie mimo belki skrętnej z tyłu równie dobre, silnik miód! esp,
automatyczna klima, 6 poduszek, elektryka - za 70 tys... i 3 lata gwarancji
Polecam!
al

[mameja21]

al9 napisał:

> auto technicznie bardzo dobre, świetne zawieszenie, niezła cena...
> ale wygląda BEZNADZIEJNIE!
> kupiłem hondę civic. benzyne 1,8 140 KM
> Zawieszenie mimo belki skrętnej z tyłu równie dobre, silnik miód! esp,
> automatyczna klima, 6 poduszek, elektryka - za 70 tys... i 3 lata gwarancji
> Polecam!

Rzeczywiście Focus wygląda średnio, ale w prównaniu z Civikiem to jest cudo.
Trudno znależć większą kupę z wyglądu niż ta Honda.

[miszasty]

mameja21 napisał:

> Rzeczywiście Focus wygląda średnio, ale w prównaniu z Civikiem to jest cudo.
> Trudno znależć większą kupę z wyglądu niż ta Honda.

Kiedyś tak mówili o Focusie pierwszej generacji.
Wygląd - rzecz gustu. Raczej nie podlega ocenie.

[daria.1]

jak na kupę wyjątkowo dobrze sie sprzedaje ,ja natomiast jak wsiadam do Focusa II mam odruch wymiotny ,srodek to porażka ,szkoda bo jedyneczka w srodku była całkiem fajna .

[des4]

al9 napisał:

> auto technicznie bardzo dobre, świetne zawieszenie, niezła cena...
> ale wygląda BEZNADZIEJNIE!

Kwestia gustu, dla mnie nowy Civic jest zbyt udziwniony...

> kupiłem hondę civic. benzyne 1,8 140 KM
> Zawieszenie mimo belki skrętnej z tyłu równie dobre, silnik miód! esp,
> automatyczna klima, 6 poduszek, elektryka - za 70 tys... i 3 lata gwarancji

No, ja mialem to samo w Focusie za 10 tys. mniej, chociaż te 70 tyś za Civica
wydaje mi się zbyt naciągane. Znajoma żony kupiła w listopadzie podoną wersję,
tylko z manualną klimą za 76K...

Fakte, jest że w Fordzie gwarancja jest 2-letnia, rozszerzenie na kolejne 2
lata nie jest jednak drogie - 1500 zł....

znajoma robi Cię w balona, des4 !!!

[al9]

chociaż te 70 tyś za Civica
> wydaje mi się zbyt naciągane. Znajoma żony kupiła w listopadzie podoną
wersję,
> tylko z manualną klimą za 76K...
--------
z manualna klima jest tylko wersja 1,4 za 59 tys
wszystkie pozostale wersję mają klimę automatyczną..
70 za drogo?
sprawdz golfa, corolle, astrę, focusa z silnikiem 140 KM i z tak bogatym
wyposażeniem!!! wniosek - civic jest tani.
Pozdr
al

[des4]

al9 napisał:

> chociaż te 70 tyś za Civica
> > wydaje mi się zbyt naciągane. Znajoma żony kupiła w listopadzie podoną
> wersję,
> > tylko z manualną klimą za 76K...

Siedziałem w tym cacku. Za klimę automatyczną w tej wersji musiałaby dać 3 tys
więcej, nieby niewiele przy ogólnej, ale czekałaby 4 miesiące, wolała więc
wziąć wozek z salonu...

Za 70 tyś kupujesz wersję 4-drzwiową 1,8 Comfort bez komputera, czujników
parkowania i ESP, znajoma kupiła 5-drzewiową Sport z maualną klimą. Dlatego
uważam, że 70 tyś za 1,8 z i wyposażenie jakie podaleś jest nierealne...


> --------
> z manualna klima jest tylko wersja 1,4 za 59 tys
> wszystkie pozostale wersję mają klimę automatyczną..

61 tys. Wersja 1,4 Base

> 70 za drogo?
> sprawdz golfa, corolle, astrę, focusa z silnikiem 140 KM i z tak bogatym
> wyposażeniem!!! wniosek - civic jest tani.

No, mój Focus kosztował 62K w wersji FX Gold, bez czujników parkowania, ale z
reztą wymienionego inwentarza plus ogrzewana przednia szyba. Ta sama opcja z
silnikiem 2.0 145 KM kosztuje 72K. Tylko po co mi te dodatkowe 30 koni? Do
startów spod świateł...?


> Pozdr
> al

Wychodzi na to że Honda jest droga....

droga honda - już kończąc

[al9]

www.honda.pl - samochody, wersja 5d, cenniki
zapłaciłem 70.990 z dopłatą na lakier metalik. Mam Ci wysłąć kopię faktury?
wniosek: honda jest tania!
:-))
pozdr
al

[ania_sfincter]

falconetti.01 napisał:

> Interesuje mnie nówka,z salonu.
> Tylko przeraża mnie myśl o korozji.Focusy pierwszej generacji były kiepsko
> zabezpieczone przed korozją.Na dodatek miały awaryjne zawieszenie.
> Jak to jest z Focusem dwójką?


- Kolego, nowym samochdem posmigasz 2 lata (gwarancja !)
Potem oddasz go miłosnikowi samochodów uzywanych, których tylko na tym forum
jest wiekszość.
Korozja, zawiecha i inne pierdoły to już ich zmartwienie.

[falconetti.01]

ania_sfincter napisał:

>
> falconetti.01 napisał:
>
> > Interesuje mnie nówka,z salonu.
> > Tylko przeraża mnie myśl o korozji.Focusy pierwszej generacji były kiepsk
> o
> > zabezpieczone przed korozją.Na dodatek miały awaryjne zawieszenie.
> > Jak to jest z Focusem dwójką?
>
>
> - Kolego, nowym samochdem posmigasz 2 lata (gwarancja !)
> Potem oddasz go miłosnikowi samochodów uzywanych, których tylko na tym forum
> jest wiekszość.
> Korozja, zawiecha i inne pierdoły to już ich zmartwienie.
>
>
Mam zamiar pojeździć znacznie dłużej,niż 2 lata.Dlatego odporność na korozję w
polskich realiach jest dla mnie ważna.

[qamillo]

8 900.00 U.S. dollars = 26 467.71 Polish zloty .Tylko skopiowałem cene do googla .Czy opłaty związane z przywozem wynoszą 200% wartości pojazdu?????????

cgi.ebay.com/ebaymotors/2007-07-FORD-FOCUS-ONLY-275-mi-A-C-CLEAN-SAVE_W0QQitemZ130065416326QQihZ003QQcategoryZ31835QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

[frequentflyer]

a co ten weteran ma do rzeczy? mówimy o focusie II, nie o jedynce. zresztą 8900
USD przy MRP 15075 jest średnio wiarygodne

[qamillo]

skoro to autko oceniasz jako weterana to rozumiem ,ze sam jezdzisz nówką.Ale co w niedziele.Jeżeli specjalnie nie otwierają dla Ciebie salonu w niedziele to rozumiem,ze jezdzisz autkiem z soboty czyli też weteranem...Teoria słuszna ...niby ,moim zdaniem jednak auto kupione z rana- wieczorem też jest weteranem...

[frequentflyer]

aleś błysnął. weteran bo to jest nieprodukowany w Europie od ponad dwóch lat
Focus I, to takie trudne?

Etam

[qamillo]

No właśnie chciałoby sie powiedzieć...Etam..nowsza taczka,starsza taczka...taczka stary to taczka..lexusa z tego nie zrobisz..możesz sobie najwyżej podświetlić progi na fioletowo i "na ciemnej szybie postawić" (zrobisz furore w okolicznym disco!) tylko ,ze to działa juz podobno tylko na wioskach...

[areco5]

No właści- auto z USA to Focus I. Na tym forum nowy Focus 2008 USA - tez stara
buda - ciekawe czemu???

niewiele - z jakies 40 zyla

[robert888]

[koljax]

Ja zecydowalem sie na slabszy silnik 1.6 (tj. 100KM) i nie narzekam.
Przed zakupem przejechalem sie tez tym mocniejszym 1.6 / 115KM - nie poczulem
jakiejs ogromnej roznicy w przyspieszeniu (fakt ze w samochodzie byly tylko 3
osoby - raczej lekkie i to byla jazda praktycznie po miescie, wiec co to za
testowanie...).
Gdy ktos mocno dociaza samochod to pewnie warto wziasc 115KM.
Natomiast z jazd probnych pamietam, ze ten 115KM byl odczuwalnie glosniejszy.
Co do zuzycia paliwa, to podobno tylko w trasie ten 115KM pali odrobine mniej.
Po miescie nie ma roznicy.
Zycze udanego wyboru.
A co do samego samochodu to polecam. Kupilem go w marcu 2006 i jestem na razie
bardzo zadowolony. Oby tak dalej.

[areco5]

Witam,
Jestem bliski decyzji zakupu focusa kombi 1.6 100 KM - co do różnic mocy 100-
115 Km to po krótkiej jezdzie demo trudno cos ocenić- natomiast w 2 róznych
salonach mowili mi ze 115KM więcej pali?? Czy jest tak naprawde???

[koljax]

areco5 napisał:

> natomiast w 2 róznych
> salonach mowili mi ze 115KM więcej pali?? Czy jest tak naprawde???

To chyba im sie pomylilo, bo wg danych katalogowych powinien mniej palic (to
jest zmodyfikowany silnik 1.6 / 100KM o tzw. zmienne fazy rozrzadu, ktory
zastapil silnik 1.8 ktory byl montowany w FocusieI i ktory palill duzo wiecej
niz 1.6 i byl tez troche glosniejszy, ale chociaz mial faktycznie "kopa" -
jezdzilem takim focusemI kombi wlasnie z silnikiem 1.8).
Co do FocusaII i silnika 1.6 (porownanie obu wersji) to z tego co slyszalem w
praktyce, roznica w spalaniu jest niewielka i to wylacznie w trasie bo w
miescie nie ma wlasciwie rownicy.

[areco5]

Decyzja zapadła - Focus Platin X kombi 100 KM 2006 - kupuje.

[miszasty]

Gwoli ścisłości - mam info osobiście od właściciela FF II -> TEŻ RDZEWIEJĄ
(niestety)...:/
Ech... Ford się NIC nie nauczył:///

[koljax]

miszasty napisał:

> Gwoli ścisłości - mam info osobiście od właściciela FF II -> TEŻ RDZEWIEJĄ

Ta jak pisalem wczesniej, kolejna wypowiedz, ze ktos ma znajomego ktoremu
zardzewialo... Jakos rzadzej sie wypowiadaja ci ktorym rdzewieje, tylko zwykle
ich (zazdrosni???) znajomi.
Jeszcze jedna uwaga: ten wlasciciel ma wiecej niz jedną foke ?, bo twierdzi
ze "rdzewiają" (a nie ze jeden rdzewieje).
Wiem ze sie czepiam, ale to juz jest troche frapujace, jak sie ciagle czyta o
tej wirtualnej rdzy (ja jej osobiscie nie doswiadczylem, a jezdze drugim juz
focusem i mam nadzieje ze nadal tego nie doswiadcze).

[miszasty]

koljax napisał:

> miszasty napisał:
>
> > Gwoli ścisłości - mam info osobiście od właściciela FF II -> TEŻ RDZE
> WIEJĄ
>
> Ta jak pisalem wczesniej, kolejna wypowiedz, ze ktos ma znajomego ktoremu
> zardzewialo... Jakos rzadzej sie wypowiadaja ci ktorym rdzewieje, tylko
zwykle
> ich (zazdrosni???) znajomi.
> Jeszcze jedna uwaga: ten wlasciciel ma wiecej niz jedną foke ?, bo twierdzi
> ze "rdzewiają" (a nie ze jeden rdzewieje).
> Wiem ze sie czepiam, ale to juz jest troche frapujace, jak sie ciagle czyta o
> tej wirtualnej rdzy (ja jej osobiscie nie doswiadczylem, a jezdze drugim juz
> focusem i mam nadzieje ze nadal tego nie doswiadcze).

No właśnie czepiasz się...
A i dość prawdopodobne, że rdzę MASZ, tylko o tym nie wiem - trudno ją znaleźć,
dopóki lakier nie odpadnie i jej nie odsłoni.
A że "FFII rdzewieją" to JA powiedziałem, a nie znajomy - on to powiedział o
swoim. Drugiego i trzeciego możesz znaleźć na autocentrum na forum Focusa. A
dwóch lub trzech to już są "oni" czyli liczba mnoga...
I nie czepiaj się - rdzewieją i koniec. Mondeo zresztą też, inne marki też
rdzewieją.

[habudzik]

A gdzie te Focusy rdzewieją bo ja nie widziałem rdzy ? Może jest pod lakierem
ale skąd Ty tto wiesz , masz rentgena w łoczach ?

[miszasty]

habudzik napisał:

> A gdzie te Focusy rdzewieją bo ja nie widziałem rdzy ? Może jest pod lakierem
> ale skąd Ty tto wiesz , masz rentgena w łoczach ?

Nie wiem co to te "łoczy", może u was na wsi coś to znaczy.
A czy jest rdza, to akurat faktycznie... WIEM:) Jak oglądnę, oczywiście.
Widać specyficzne purchle pod lakierem i mimo że z zewnątrz na pierwszy rzut
oka wszystko wygląda bez zarzutu, to pod purchlami już rdza żre w najlepsze;)

[habudzik]

Pytałem z głupiej babskiej ciekawości bo pare Focusów oglądać miałem okazje ale
nie widziałem ( nie pamiętam ) żebym coś widział zpurchlonego czy rudego . Nie
moja to brocha bo Fordem nie jeżdże i raczej się nie zanosi .

[falconetti.01]

miszasty napisał:

> Gwoli ścisłości - mam info osobiście od właściciela FF II -> TEŻ RDZEWIEJĄ
> (niestety)...:/
> Ech... Ford się NIC nie nauczył:///
:(((((
To smutna wiadomość.
Tego się obawiam najbardziej.Rdza w tak młodym samochodzie to porażka.

[frequentflyer]

twoje pieniądze, twój wybór. ja w cenie platinum 100 KM wziąłbym silvera z
16tdci 90 KM, który lepiej przyspiesza tam gdzie to ważne (80-120) i nie
zwalnia pod byle górkę albo w momencie włączenia klimy.

[areco5]

To teoria - zapłaciłbym wiecej, kupuje auto z 2006 , wyprzedaż - dostępnośc
wersji ograniczona - musiałbym porównywać bardziej z amberem z 2007 , a to juz
mi mniej odpowiada .

[insider999]

wybór OK jesli juz musisz mieć auto nowe. Tak się sklada ze jeździlem ostatnie 3
miesiące Focusem 1.6 100 koni a potem kolejne trzy 1.6 115 VCi. jezeli mówimy o
kompaktach to róznica 15 koni to sporo. Jest bardzo wyczuwalna i biorąc pod
uwage niewiele większe pieniązki wybralbym zdecydowanie 115 koni.
Co do spalania - oba podobnie, ale 115 minimalnie więcej- to moje doswiadczenia,
zaznaczam minimalnie więcej.
Samochód jest naprawdę Ok, nawet na trasach bardzo przyzwoicie mi się jeździlo.
Minus?- dziwne ale faktycznie cos jest z tym rdzewieniem. W rocznym samochodzie
na zgięciach blachy sa trwale zarysy, w obu samochodach tego doświadczylem.

[koljax]

frequentflyer napisał:

> twoje pieniądze, twój wybór. ja w cenie platinum 100 KM wziąłbym silvera z
> 16tdci 90 KM, który lepiej przyspiesza tam gdzie to ważne (80-120) i nie
> zwalnia pod byle górkę albo w momencie włączenia klimy.

Platinum ma fajniejsze fotele od Silvera. Poza tym z tego co pamietam ma klime
automatyczna i komputer (a tego nie ma silver). Tak bylo w zeszlym roku jak
kupowalem moja foke (byc moze sa teraz jakies roznice w wyposazeniu - warto na
to zwrocic uwage).
A diesle forda nie sa najlepsze...bezpieczniej wziasc benzyne.
A 100KM jest cichszy od 115KM.

[frequentflyer]

ten diesel jest Peugeota i jest najlepszy. choć fakt, o fotelach nie pomyślałem.
i komputera trochę brak.
swoją drogą, przy jakich przebiegach opłacają się lepsze fotele? bo podobno
wszystko musi się opłacać, albo tego nie ruszamy.

[koljax]

frequentflyer napisał:
> ten diesel jest Peugeota i jest najlepszy. choć fakt, o fotelach nie
pomyślałem

Nie, z tego co wiem to jest diesel forda (ich wlasny wyrob), chyba ze sie myle ?

frequentflyer napisał:
> swoją drogą, przy jakich przebiegach opłacają się lepsze fotele? bo podobno
> wszystko musi się opłacać, albo tego nie ruszamy.

To dobre pytanie. Ja tez nie robie wielkich przebiegow (w granicach 15 tys
rocznie) i w wiekszosci krotkie trasy. Kupilem rok temu wersje FX (to jest
teraz chyba Amber) i fotele sa akceptowalne (choc jak dla mnie moglyby miec
odrobine dluzsze siedzisko i troche inny sposob regulacji wysokosci - tak jak
bylo w mojej starej foceI).
Ale ostatnio mialem przyjemnosc jechac platinum i bylem zachwycony tymi
fotelami.

[areco5]

Zgadza się - te fotele to niby drobiazd - ale jak sie przejedzie na obu - to
róznica jest odczuwalna. Platinium jest też mniej "plastikowy " niż inne
wersje - kierownica skóra, materiałowe boczki dzwi... . Nie wiem tylko czy
zawieszenie jest inne - wg informacji zawartych w opisach, folderach jest
jakoby sportowe?

[koljax]

areco5 napisał:
> zawieszenie jest inne - wg informacji zawartych w opisach, folderach jest
> jakoby sportowe?

Jest podobno "lekko usportowione" (czyli pewnie troche twardsze). Jechalem
krotko tym platinum i nie zauwazylem roznicy - moze dlatego, ze jechalem wtedy
jako pasazer kolo kierowcy, a jechalismy tylko po miescie, wiec dosyc wolno i
spokojnie (wieksze wrazenie zrobily na mnie te fotele).

[koljax]

Jeszcze opowiem Ci krotko jak bylo z tym moim zakupem. Otoz jezdzilismy fokąI
kombi z 2001 r (silnik 1.8). Nie mialem tej foki od nowosci, generlanie bylem
zadowlony (tylko ten silnik 1.8 potrafil mi spalic po miescie nawet 12 litrow -
to byla chyba jedyna wada), ale Zonka sie uparla, ze trzeba kupic wreszcie nowy
samochod (wszystkie poprzednie kupowalismy jako uzywane).
Zonka chciala Meganke, a ja jestem minimalista, wiec probowalem ja przekonac do
AstryII (bo najtansza wsrod kompaktow). Przejechalismy sie Meganka, AstraII i
jeszcze oprocz tego Almera, Corolla i oczywiscie FocusemII. I w tym momencie
oboje nie mielismy watpliwosci ze tylko focus nam sie tak na prawde podoba. Tym
bardziej, ze ten poprzedni focus byl bardzo ok., wiec po co zmieniac forda na
inna marke ? Poza tym focus mial najwiekszy bagaznik (a juz nie chcielimy
kombi, bo pod blokiem mamy maly parking i tym kombiakiem byla czasem niezla
gimnastyka).
Wzielismy wersje FX (ze wzgledu na nasz budzet, w gre wchodzila jeszcze
FXSilver, ale roznila sie praktycznie tylko tym ze miala podgrzewana szybe i
elektrycznie sterowane lusterka). Nie jestem zwolennikiem tej podgrzewanej
szyby (mialem ją w foceI i prawie w ogole z tego nie korzystalem, a co do
lusterek, to tylko ja jestem kierowca, wiec lusterka ustawiam jednej raz - wiec
stwierdzilismy ze FX jest dla nas optymalna). Gdyby w Silverze byl dodatkowo
komputer pokladowy czy automatyczna klima, to co innego - to są bardzo
przydatne rzeczy, ale coz, Ghia (ktora to ma) nie wchodzila w gre ze wzgledu na
budzet (a co do Platinum, to nawet przyznam szczerze nie wiem czy wtedy byla ta
wersja - a jesli tak, to tez pewnie odpowiednio drozsza).
Co do silnika, to naczytalem sie niepochlebnych opini o dislach forda, poza tym
nie mamy zbyt duzych przebiegow, wiec bralismy pod uwage tylko benzyne.
Ostatecznie padlo na 1.6 100KM (bo jak juz pisalem jest troche cichszy od
115KM, a nie odczulem wielkiej roznicy w przyspieszeniu, no i byla tez
odpowienio tansza). Poza tym ten silnik 1.6 100KM byl sprawdzony przez wiele
lat w foceI (a ten 115KM to nowosc - zastapil ten silnik 1.8, i wolalem nie
ryzykowac).
Zwroc jeszcze uwage na jedna rzecz (ktorej ja jakos nie zauwazylem przy
zakupie), w mojej wersji jest inne wspomagania kierownicy (czyli pewnie
gorsze?) niz w tych wyzszych wersjach silnikowych). Ale to musisz popytac, jak
to jest w platinum i czy jest to faktycznie istotne. Ja osobiscie nie mam na
razie zastrzezn do tego wspomagania.Zycze udanego zakupu i pozniejszej
eksloatacji.

[habudzik]

A jak byś to strścił w 3 zdaniach nie koniecznie złożaonych

[koljax]

habudzik napisał:
> A jak byś to strścił w 3 zdaniach nie koniecznie złożaonych

Jesli zdania zlozone sa dla Ciebie za trudne, to po prostu nie czytaj...

[habudzik]

A co Ty taki niesympatyczny ? Napisałeś długi text i nie chciało mie się czytać
a byłem zainteresowany .

[koljax]

habudzik napisał:
> A co Ty taki niesympatyczny ? Napisałeś długi text i nie chciało mie się
czytać a byłem zainteresowany .

Przepraszam, tak jakos zareagowalem nerwowo, bo ciezki dzien mialem. Pozdrowka.

[areco5]

ha, ciekawe rzeczy piszesz :
- Zwroc jeszcze uwage na jedna rzecz (ktorej ja jakos nie zauwazylem przy
> zakupie), w mojej wersji jest inne wspomagania kierownicy (czyli pewnie
> gorsze?) niz w tych wyzszych wersjach silnikowych)
Kompletnie nic a nic o tym nie wiem- popytam.
Jako ciekawostke powiem że miałem dotąd 2 meganki - ale w starej budzie - i
raczej byłem zadowolony. Niestety w aktualnie produkowanych meganach są dla
mnie po prostu za małe fotele - dlatego odpadły. I wynegocjowana cena fokuska
też jest niezła.
p.s Kombi foki 2 jest dłuzszy tylko 0 13 cm od 5D - chyba najmniejsza róznica w
stosunku do innych kompaktów a możliwosci załadunkowe, dla mnie istotne,
większe.PZDR

[koljax]

areco5 napisał:
> p.s Kombi foki 2 jest dłuzszy tylko 0 13 cm od 5D

W ogole fokaII kombi ma mniejszy bagaznik niz fokaI kombi...

[ania_sfincter]

frequentflyer napisał:

> twoje pieniądze, twój wybór. ja w cenie platinum 100 KM wziąłbym silvera z
> 16tdci 90 KM, który lepiej przyspiesza tam gdzie to ważne (80-120) i nie
> zwalnia pod byle górkę albo w momencie włączenia klimy.

- zgadzam się z Kolegą. Opcja 1.6 TDCI 90 KM, zwłasza w wersji Focus Trend
wydaje się najlepsza.

[chris62]

Benzynowce Forda są cieńkie - jedyny słuszny wybór to 1,8 diesel 100 KM.
Na autostradzie (jazda na 2 auta) benzynowy 1,6 100 KM nie mógł go utrzymać
powyżej 180 km/h a jeśli już to spalał dużo więcej i musieliśmy czekać aż zatankuje.
No ale nie wiem jak ten najnowszy 115 KM chodzi bo nie jechałem.

[frequentflyer]

chris62 napisał:

> Benzynowce Forda są cieńkie - jedyny słuszny wybór to 1,8 diesel 100 KM.

Może i słuszny ale raczej niemożliwy. 1.8 TDCi ma teraz tylko 115 KM IIRC.
Czy benzynowce cienkie - nie wiem, wiem że oferta silników na IVRP jest jakaś
marna, zwłaszcza w Fiescie i Fusionie. W fiescie obydwa benzyniaki
beznadziejne - jeden (1.3 70KM) muł, drugi (1.25, 75KM)- kosiarka. pozostałe
dostępne wszędzie poza polską. diesel też tylko nieciekawy 1.4TDCi 68KM, a
dostępny choćby w czechach 1.6TDCI 90 KM, który jest chyba najlepszy do tej
maszyny, znów nie dla nas.

[chris62]

To tym bardziej 15 KM wiecej nie zaszkodzi.
Ja dojeżdżam czasem starszą wersję nowsząnie jeździłem.
Wszystkie benzynowce Forda jakimi jeździłem (Fiesta,Escort,Focus,Mondeo) moim
zdaniem dużo spalały przynajmniej w stosunku do renówek porównywalnej klasy.
Nowsze diesle TDCi ciągną bardzo ładnie.

[mameja21]

chris62 napisał
Benzynowce Forda są cieńkie

W porównaniu z np.Renault są rewelacyjne.

[chris62]

Taaa - Ty masz porównanie i możesz się w tym temacie wypowiedzieć.
Idź oglądać obrazki Toyoty 1,4 VVTi - cudu techniki japońskiej.

[mameja21]

chris62 napisał:

> Taaa - Ty masz porównanie i możesz się w tym temacie wypowiedzieć.
> Idź oglądać obrazki Toyoty 1,4 VVTi - cudu techniki japońskiej.

Po prostu trudno znaleźć większe badziewie niz Renault.

[chris62]

mameja21 napisał:


> Po prostu trudno znaleźć większe badziewie niz Renault.

Nie rozumiem dlaczego w wątku o Fordzie wymądrzasz się na inne tematy trollu.

[mameja21]

chris62 napisał
Nie rozumiem dlaczego w wątku o Fordzie wymądrzasz się na inne tematy trollu.

Nie dziwię się, że jeżdżąc tyle lat jednym autem i do tego Renault,jesteś
taki sfrustrowany.