Problem z zaworami , zaworek dal znac

[primo555]

Witam

Dwa tygodnie temu po raz pierszy odezwal sie zawor (charakterystyczny klekot)
podczas zapalenia silnika (VW Golf IV 1.6 16V 105 KM), ustalo to po okolo 30
sek wiec sie zbytnio nie przejmowalem bo raz to sie zdarzyc moze, ale dzisiaj
po zapaleniu w miare cieplego silnika sytuacja sie powtorzyla wiec zgasilem
silnik zapalilem i wszystko OK , ale pod kosciolkiem sytuacja znowu ta sama,
jak myslicie to cos powaznego ? olej w silniku w normie , czyli moze byc do
wymiany popychacz hydrauliczny ? po swietach oczywiscie wybiore sie do
mechanika.

Samochod byl kupiony nowy w salonie w roku 2000 i ma dopiero przejechane 45
tys, jestem jego pierwszym wlascicielem, raczej katowany nie byl

Pozdrawiam

VW Golf IV 1.6 16V 105 KM

[primo555]

up

[piotr2569]

Hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego mają to do siebie, że czasem się psują
i nie trzymają ciśnienia oleju. Objawia się to właśnie najczęściej przy
odpalaniu. Słychać przez pewien okres czasu klekot, który samoistnie następuje
po pewnym czasie. Widocznie u ciebie jeden z nich był wadliwy fabrycznie i uległ
zniszczeniu szybciej niż powinien.
Bardzo łatwo się to diagnozuje - po zdjęciu wałka rozrządu popychacz jest luźny
zamiast trzymać odległość. Użytkowanie samochodu z takimi popychaczami może w
późniejszym okresie spowodować zużycie się krzywek wałka rozrządu. Ja bym
wymienił jak najszybciej - koszt niewielki a problem z głowy. Oczywiście przy
wymianie popychaczy należy wymienić pasek rozrządu.

[soner3]

Jesli jeden popychacz halasuje i to tylko przez krotka chwile to nie ma
sensu go wymieniac bo nic sie nie stanie i niczym nie grozi dalsza
eksploatacja .
Przyczyny mozna szukac w zuzytym oleju ,zbyt malym jego
poziomienieodpowiednim oleju .
Jak wymienisz olej na nowy sytuacja powinna ustapic .Mozna jeszcze sie
posilkowac czym takim
moto.allegro.pl/item179912784_liqui_moly_wycisza_hydrauliczne_popychacze_
hit.html
ale ja nie uzywalem wiec na temat skutecznosci trudno mi pisac .
Jesli kasatory zaczna halasowac przez caly czas rowniez po
rozgrzaniu silnika to dopiero wtedy warto je wymienic ,w aktualnej
sytuacji moim zdaniem szkoda kasy .

[primo555]

podejade do mechanika po swietach niech zobaczy co jest grane, narazie stoi.

troche mnie to wkurza bo to jeszcze prawie nowe auto (przy jego przebiegu) a tu
juz trzeba w silniku grzebac

[skyddad]

Gdybys zmienial olej co 10tyskm to ten problem napewni nie wystapil by takszybko.
Uzywasz olej syntetyczny?
Pzdr.Sky.

[primo555]

Olej wymieniany raz w roku, przewaznie to nawet jest mniej przejechane niz 10
tys w ciagu roku. Bardzo rzadko uzywam tego samochodu stad taki maly przebieg.
Leje Mobil 1 Full Syntetic 0W-40.

Wlasnie teraz ma przejechane od ostatniej wymiany ok 10 tys wiec wymienie i
zaloze oryginalny filtr oleju i zobaczymy co sie bedzie dziac